-
散货船，KR船级，无限航区，5舱5口，散装舱容5<span>7</span>980立方，4台25T克令吊<br/>主机：Mitsubishi, 6UEC52LS /9600BHP
航速：12.5节
主机耗油：25 MTS IFO (380 CST) + ABT 0.50 MTS MDO
-
中国沿海<br/>主机61<span>7</span>0----540马力
-
编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-0<span>7</span>
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 201<span>7</span>-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.<span>7</span>5米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总吨 2<span>7</span>09吨
净吨 1326吨
载重吨 3350吨
净载重吨：300<span>7</span>吨
轻吨 1436吨
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6吨货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂
经济航速: 11节/ <span>7</span>吨
港内: 1.2吨轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>7</span>5600
冷冻舱舱容（立方米） 49<span>7</span>5
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 <span>7</span>0
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282吨
柴油: 83吨
压载水: <span>7</span>30吨
淡水: 65吨
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。<br/>编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-0<span>7</span>
建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 201<span>7</span>-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.<span>7</span>5米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总吨 2<span>7</span>09吨
净吨 1326吨
载重吨 3350吨
净载重吨：300<span>7</span>吨
轻吨 1436吨
舱底面积（平方米） 1245
格栅 可承受6吨货物和叉车
起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨
3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊
杆，2舱室使用克令吊。
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴带发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂
经济航速: 11节/ <span>7</span>吨
港内: 1.2吨轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>7</span>5600
冷冻舱舱容（立方米） 49<span>7</span>5
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 <span>7</span>0
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282吨
柴油: 83吨
压载水: <span>7</span>30吨
淡水: 65吨
看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船）
交船地点 印度洋
报价 280万美元
备注 可立即交船
在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。
船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞
检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。
该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港
（塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼
情况而定。
-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 <span>7</span>.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展1<span>7</span>.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台<span>7</span>50KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约1<span>7</span>.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约2<span>7</span>.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 <span>7</span>.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展1<span>7</span>.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台<span>7</span>50KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约1<span>7</span>.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约2<span>7</span>.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
<br/>出租退休船长，大幅有需要的船东电话联系1885<span>7</span>605030
各类证书大把，
出租退休船长，大幅有需要的船东电话联系1885<span>7</span>605030
各类证书大把，
-
ZC
2009.9.18造
近海
无锡X8320ZC1B-1/2941KW
4舱，装载646TEU,也可以装散货，
<br/><span>7</span>9<span>7</span>1/4463NT
-
交通船 26M ZC
2014年建
航区：沿海
斯太尔14<span>7</span>千瓦*2台
<br/>钢质新造船
-
非自航甲板驳船
2013年中国造
无限航区
<br/>甲板承重：<span>7</span>T/M2
-
460t 油船
2014.5 造
总吨：298 净吨：166
ZC 沿海船
主机：Z61<span>7</span>0ZLCA 300 (KW)
总长：43.5
宽：<span>7</span>.5
深：3.8
<br/>航速：9节
舱口：8个
-
中国沿海<br/>主机61<span>7</span>0---540马力
-
船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容（立方米） 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容（立方米） 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
-
散货船，CCS船级，近海航区，4舱4口，载货2<span>7</span>290吨<br/>主机：5900BHP
-
<br/>船型: 快速人员供应船(FCSV)
船龄: 最高10年
航速: 经济,最小，18节
主机功率: 最小4000马力
吃水: 最多3米
乘客: 最小45
租期: 6个月+6个月租船人抉择
甲板面积: 至少150平米
甲板容量: 至少200吨
更多租船相关信息，请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人：刘亮
电话：1522<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>105
邮箱：international@bfmp.net
-
一级油船，CCS船级，近海航区，10舱，载货4100吨.<br/>主机：宁动/<span>7</span>35KW
-
船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 12<span>7</span>.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span>50米
总吨 <span>7</span>533吨
846<span>7</span>吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6<span>7</span><span>7</span><span>7</span>吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 42<span>7</span>4吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(<span>7</span>060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 <span>7</span>50PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗2<span>7</span>.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 10<span>7</span><span>7</span> 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 1<span>7</span>1.8吨
饮用水 – <span>7</span>4.1吨
压载水 – 50<span>7</span>.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 1213<span>7</span>
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.<span>7</span>5 米 + 9个卸扣2<span>7</span>.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 12<span>7</span>.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span>50米
总吨 <span>7</span>533吨
846<span>7</span>吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6<span>7</span><span>7</span><span>7</span>吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 42<span>7</span>4吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(<span>7</span>060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 <span>7</span>50PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗2<span>7</span>.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 10<span>7</span><span>7</span> 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 1<span>7</span>1.8吨
饮用水 – <span>7</span>4.1吨
压载水 – 50<span>7</span>.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 1213<span>7</span>
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.<span>7</span>5 米 + 9个卸扣2<span>7</span>.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU
-
装标箱100个，
双机。
总吨99<span>7</span>，净吨558，
航速10节。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
集装箱船
2011年中国造
ZC船级
沿海航区
载货：4<span>7</span>00吨
满载吃水：4.8M
<br/>
3舱，无舱盖
装载：300TEU
主机：8210ZLC-3/<span>7</span>35KW*2
总吨：42<span>7</span>2
净吨：2392
-
ZC船级，载重1<span>7</span>000吨，近海航区<br/>主机：野马/2942KW
-
ZC船级，<span>7</span>50吨，内河航区<br/>主机：368KW
-
ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：无锡/1<span>7</span>65KW
