ZC船级，载重3360吨，近海航区，双底双壳<br/>主机：淄博<span>7</span>35KW，带加温

船级社：LR 载重吨:105445DWT 船籍港:巴拿马 航区：无限航区 <br/>该船的相关参数： 主机型号：Sulzer 6RTA58T 主机功率：1<span>7</span>340 bhp 总吨：56285 净吨: 3203<span>7</span> 舱数: 12个 油舱舱容:1155<span>7</span>2CBM 上次/下次特检: 2011.10/2016.10 上次/下次坞检: 2014.10/2016.10

油船，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带克令吊一台<br/>主机：6LU32/<span>7</span>02kw

广东最新JL29米钢玻水政执法船价格,水政执法艇,水政监 察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船 13<span>7</span>2<span>7</span>885199 编号：JL29-GF-01 详细介绍： 主船体采用钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结 构，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候 进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性 能最先进的水政执法船之一。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）29.3m 船宽6.3m 航速18kn<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）29.3m 船宽6.3m 航速18kn

请在这里填写该船的江西省地方船级社、载重吨950、船籍港抚州市、航区宜昌、上海<br/>请在这里填写该船的主机型号潍柴U61<span>7</span>0、主机功率408、辅机潍柴4105、发电机12千瓦、总吨4<span>7</span>8、净吨26<span>7</span>、航速12公里、燃油品种柴油、油耗10公斤、舱盖8、舱口尺寸3.4、舱数及舱容1100立方、最近特检2016年2月、最近坞检等没有

沿海证书<br/>主机一61<span>7</span>0--540匹

沿海证书<br/>主机一61<span>7</span>0--540匹

散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货13650吨<br/>主机：博洋6N330-EN/26<span>7</span>4KW

BV船级，载重35000吨，无限航区<br/>主机：B&amp;W /49<span>7</span>2KW

<br/>我公司对外出租<span>7</span>00-2400马力起锚艇，欢迎来电咨询。 www.qdxrcb.com

1000方的刚打完漆，油缸也整过了 总吨：88<span>7</span> 净吨：496 建造时间：2011.5 5<span>7</span>.8*11.94*3.98 满载吃水：3.35 航区：沿海 <br/>参考载重吨：1193T 潍柴：353KW*2

<br/>要求长度：91米，宽度：24米。 无动力， 国内船级社

100吨钢玻渔政执法船 江龙渔政船 渔政执法艇 渔政执法快艇 渔政船厂家 编号：JL100T-GF-01 详细介绍： 线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结 构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结构，快速性好，有 效助力于管理海洋经济和维权护渔巡航。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.0m 船宽<span>7</span>.0m 航速18kn<br/>100吨钢玻渔政执法船 江龙渔政船 渔政执法艇 渔政执法快艇 渔政船厂家 编号：JL100T-GF-01 详细介绍： 线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结 构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结构，快速性好，有 效助力于管理海洋经济和维权护渔巡航。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.0m 船宽<span>7</span>.0m 航速18kn

广东JL300吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家 江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇 编号：JL300T-GL-05 详细介绍： 线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结 构，上层建筑采用铝合金结构，快速性好，有效助力于管 理海洋经济和维权护渔巡航。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）4<span>7</span>.0m 船宽<span>7</span>.6m 航速18kn<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）4<span>7</span>.0m 船宽<span>7</span>.6m 航速18kn

编号 REF1<span>7</span>3 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-0<span>7</span> 坞检 2015-0<span>7</span> 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 29<span>7</span><span>7</span>.<span>7</span>9 吨 (巴拿马) 391<span>7</span>.49 吨(苏伊士) 载重吨 446<span>7</span> 吨(热带) 4600吨 (夏季) 446<span>7</span> 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 330万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

载重吨：51000吨<br/>1. 主要参数 总长：199.95m 宽度：32.26m 型深：16.5m 设计吃水：10.5m 结构吃水：10.8m 总重:31609t 净重：1<span>7</span><span>7</span>01t 设计速度：约13kn 2. 主机品牌名称：MAN B＆W license 主机设备 型号：6S46MC-C8.1-TII 最大功率：5640kw/110rpm 4叶定距桨 定距桨直 径：6000mm 在ISO环境下，每天油耗率：20.88t左右 3. 发电机功率：3台*500kw 发电机品牌：瓦锡兰 发电机型号：6<span>7</span>0W4420 应急发电机品牌名称：MAN B＆W license 应急发电机 设备型号：CCFJ99-E 应急发电机功率：1*99kw 4. 货舱容积： 1号货舱：11333.8m3 2号货舱：13683.3 m3 3号货舱：13683.5 m3 4号货舱：13683.5 m3 5号货舱：13025.4 m3 航区：近海航区 具有：MCC,BRC 5. 本船配置襟翼舵：船舶回转直径 约1.<span>7</span>倍船 长 6. 液舱容积：重油1200m3，柴油200m3 淡水300m3 压载水舱1<span>7</span>000m3 附：设计能进长江，新船。 有意请联系0595--28914888，手机：13959<span>7</span>926<span>7</span>5张

多用途船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5050吨，装载296TEU<br/>主机：无锡1<span>7</span>64KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2005-0<span>7</span>-0<span>7</span> 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4<span>7</span>91 总吨： 2864 净吨： 1604 总长： 99.8<span>7</span> 垂线间长： 92.8 船宽： 14.2 型深： <span>7</span>.1 吃水： 6.1 舱容： 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G8300ZC16BH 1<span>7</span>65KW 525R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 <br/>该船目前正在舟山一家船厂改双壳中，详情请咨询久和船舶 徐先生1395<span>7</span>214883

总吨：12<span>7</span>2 净吨：381 载货量：1685T 航区：沿海 主机：淄博主机601KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水泥混合成泥 浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式 挖泥船施工时，挖泥、输泥和卸泥都是一体化，自身完成， 生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港 口的疏浚。 <br/>总装机功率：1690千瓦 挖深;18米 排距：2000米 干沙产量：<span>7</span>00方/小时