该8艘船是按照给欧洲客户的标准建造，入ABS，由德国的SMC公司监造。同时，相比于目前市场上的标准64Ｋ，这四艘船配备了４５Ｔ的克令吊（标准是３０Ｔ），以及<span>7</span>80KW的主发电机及<span>7</span>08所的节能装置。这些都提高了该船的竞争力。 <br/>目前该8艘船都已经试航完毕并且随时可以交船。

载重吨940、湛江港、航区：沿海<br/>主机型号6190，1450转、主机功率218KW、辅机4135、发电机 1110、总 吨499、净吨2<span>7</span>9、820转航速8、燃油品种：柴油、舱盖、舱口 29&#215;5.4 尺寸： 前12.5&#215;5.4，中间1.2&#215;5.4,后15.3&#215;5.4

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2005-10-09 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 6612 总吨： 42<span>7</span>5 净吨： 2394 舱容： 8400立方米 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧特涂 货油泵能力： 500立方/小时 *2 主机： 8320zcd-6 广柴 2060kw 525r/min 副机： x6135 162kw 1500r/min *3 柴油可装6600吨，汽油可装6000吨 X6135 110kw 1500r/min 发电机： 油耗： 主机5.<span>7</span>T/D,铺机 0.6T/D 燃油种类： f.o180 特检： 2014.9.25 坞检： 2012.12.25 <br/>久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883

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沿海<br/>11<span>7</span>0x2

<br/>0<span>7</span>年以后，一个仓口，

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<br/>求购打桩船 要求桩架：<span>7</span>0米

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，参考载货21<span>7</span>6T，舱容1500方，货舱甲板厚40MM，可装石头做抛石驳<br/>主机：潍柴81<span>7</span>0/601KW*2

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，载货<span>7</span>960吨，装载402TEU,舱内可以装2层高箱<br/>主机：广柴12V320ZCd/2426KW

BV船级，无限航区，舱容42200方，装载35000吨化学品或成品油<br/>主机：B&amp;W 5G50ME-B9.3-TII/49<span>7</span>2KW

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，舱容1200方<br/>主机：巨力61<span>7</span>0/456KW*2

普通拖轮，ZC船级，近海航区，双舵双桨<br/>主机：济南8190/<span>7</span>35KW*2

<br/>要求桩腿：<span>7</span>0米长

该船的船级社国内CCS、载重吨18880 <br/>该船的宜昌主机型号6S35MC、主机功率4440KW、辅机 Z81<span>7</span>0ZLD、发电机TFXW-400L6-H 400KW、总吨12<span>7</span>55、净吨 <span>7</span>143

<br/>联系电话138512<span>7</span>4086，刘先生

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 总吨位: 10804 净吨位: 3241 载重吨: 1<span>7</span>160.0 船舶总长: 135.0 垂线间长: 132.5 型宽: 31.0 型深: 8.0 干舷: 2021 平均吃水: 6.0 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 26840 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-0<span>7</span>-01 <br/>在使用

CCS船，沿海近海航线，船籍港福州<br/>2014年6月特检刚做，2舱，总吨2813，净吨15<span>7</span>5，主机宁 动，14<span>7</span>1KW

一级油船，ZC船级，近海航区，8舱，载货3400吨<br/>主机：无锡6300/14<span>7</span>0KW