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2010中国造，马来西亚旗，NK船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge
Built : 2010 in China
Class : NK
Notation : 100 A 5
Flag : Malaysia
Grt/Nrt : 1,4<span>7</span>0/44<span>7</span>
Dwat : 3,510 tons
Teu : 15<span>7</span> teu @ 3 tiers
(fitted with container shoe)
Lenght OA : <span>7</span>2.54 m
Breadth M : 19.50 m
Depth : 4.26 m
Draught : 3.36 m
Deck strenght : 5 tons per SQM
Crane : 35 tons SWL - 28 m
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浙玉渔54008，灯光渔网 船长43米，宽<span>7</span>.1米 证书400千瓦，主机马力81<span>7</span>0 ，2台副机，一台250千瓦，另一台350千瓦，设备齐全，价格优惠面议。
<br/>浙玉渔54008，灯光渔网 船长43米，宽<span>7</span>.1米 证书400千瓦，主机马力81<span>7</span>0 ，2台副机，一台250千瓦，另一台350千瓦，设备齐全，价格优惠面议。
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船籍是舟山的<br/>此船是沉船打捞起来的，大概维修在<span>7</span>--8万左右,用于改装最合适
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沿海<br/>主机--61<span>7</span>0--540匹
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 <span>7</span>m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 <span>7</span>20kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU32/<span>7</span>02kw
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主要设备厂牌规格书中有说明，如：
主机：MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,<span>7</span>10马力 x 129转/分钟;
螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径；
辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x <span>7</span>45千瓦，<span>7</span>20转/分钟；
应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW;
集控台：TERASAKI;
推进系统自动化：DANFOSS;
监控和动力管理自动化：LYNGSO;
货油泵：AALBORG
空压机：3台，SPERRE-HL2/160；
净油机：Alfa Laval;
热交换器：Alfa Laval;
锅炉：AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成<span>7</span>0%，资金问题应经停工了
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>2台LC8250ZLCZ-2柴油机、1<span>7</span>65kw、发电机型号TFW-H150、
最高航速可达到11节、
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LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博61<span>7</span>0/330KW*2
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沿海<br/>主机--61<span>7</span>0--540匹
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ZC船级，载重940吨，近海航区<br/>主机：6190/<span>7</span>35ps
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ZC船级，载重1200方，沿海航区<br/>主机：61<span>7</span>0两台
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出售112<span>7</span>吨日本造化学品油轮
1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x <span>7</span>0M x 2台
<br/>1988年日本造
双底双壳
船级：IACS CLASS
总长：64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x <span>7</span>0M x 2台
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<br/>潍柴61<span>7</span>0 05年612马力
淄柴6210 11年1000/800千瓦
另有其他国产或进口型号二手船用发电机及铳床各种锻压设
备出售
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出售:中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深2.25米，机器潍坊
150，龙金<span>7</span>道，2005年兴化万里船厂制造，手续齐全。价格
面议电话:13<span>7</span><span>7</span>381<span>7</span>591<br/>中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深2.25米，机器潍坊150，
龙金<span>7</span>道，2005年兴化万里船厂制造，手续齐全，结构强，
钢板好，船况好。
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出售日本造油轮
1984年日本造
双底双壳（改建）
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG
<span>7</span>35KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
<br/>1984年日本造
双底双壳（改建）
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG
<span>7</span>35KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
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出售141载重吨澳大利亚造双体高速客滚船
1992年造
200<span>7</span>年改建
1902总吨
总长 <span>7</span>3.6M, 宽 26M, 深 <span>7</span>.25M
载客 600
船员: 20
轿车： 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK2<span>7</span>0M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机： 3 X 125 KW, 3<span>7</span>5 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
<br/>1992年造
200<span>7</span>年改建
1902总吨
总长 <span>7</span>3.6M, 宽 26M, 深 <span>7</span>.25M
载客 600
船员: 20
轿车： 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK2<span>7</span>0M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机： 3 X 125 KW, 3<span>7</span>5 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 <span>7</span>m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 <span>7</span>20kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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定位方驳
2011.12中国造
ZC船级
沿海航区
载货：4500吨
总长：80.00米
船宽：20.00米
型深：4.50米
吃水：3.<span>7</span>0
<br/>25吨液压锚机4台
定位锚8吨4个
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2006年建3200马力拖轮 ZC
40.3*9.2*4.6
满载吃水：3.5
航区：近海
淄博：11<span>7</span><span>7</span>KW *2<br/>在航
