总吨：2185 净吨：655 总长：60.1 船宽：22.5 型深：4.6 吃水：3米 2012年珠海建造 主机：淄柴 456KW*2 航速：<span>7</span>节 两个斗各重：<span>7</span>5t 90t<br/>在航

总吨：2881 净吨：864 2012年建造内河浮船坞 内宽：20.05 型深：<span>7</span>.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1 举力：2500吨 <br/>船坞外板10厘，甲板12厘（其中的中间9米14厘，即分中） 骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。 浮坞体型深：2.6 两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有2个操作 室。

1200方开体泥驳 建造时间：2011.6 总长：61 宽：12.9 型深：4.8 主机：61<span>7</span>0 450KW 航区：中国近海A1+A2 航速：11节<br/>在航

ZC船级，载重910吨，沿海航区<br/>主机：济南<span>7</span>35马力

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11<span>7</span>2<span>7</span>.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8<span>7</span>88.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 149<span>7</span>6.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 444<span>7</span> 集装箱装载能力 冷藏插头数目 4<span>7</span> 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 5<span>7</span>0万美元 备注 <br/>船舶状况良好

船名 REF6<span>7</span>8 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13602吨（巴拿马） 1223<span>7</span>吨（苏伊士） 净吨 6<span>7</span>55吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W <span>7</span>L<span>7</span>0MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS <span>7</span>20RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （<span>7</span>6 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2014-12 坞检 2014-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.5米 总吨 368<span>7</span> 吨 净吨 1490 吨 载重吨 36<span>7</span>9吨 舱底面积 1<span>7</span>91平方米 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN 1000PS 航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO 燃油类型 IFO380+MDO 燃油舱 966.6 千升 滑油舱 9.<span>7</span> 千升 淡水舱 141.6吨 压载舱 291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM R22 看船地点 印度洋 交船地点 印度洋 报价 520万美元 备注 刚通过特检/坞检<br/>船舶状况良好

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，甲板厚度16MM,后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博61<span>7</span>0/330KW*2

<br/>本公司应客户需要，现求购一艘满载吃水不超过<span>7</span>米，性价 比高的散货船，要求ZC的就行。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 <span>7</span>m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 <span>7</span>20kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

2009年散货船 台州建造 14<span>7</span>.02*21*11.25 满载吃水：8.25 航区：近海 货舱3个，B级冰区加强<br/>在航

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板，载货4000吨，甲板厚度12MM,刚做保养。<br/>主机：淄博81<span>7</span>0/218KW 两台

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 <span>7</span>m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 <span>7</span>20kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2004-08-02 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2460 总吨： 1520 净吨： 851 舱容： 3014 舱数： 8 闪点： ≤60 主机： G6300ZCA <span>7</span>35KW 500R/MIN 副机： 6135JZCAF 126KW 1500R/MIN 4135CAF 53KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2014-8-1 坞检： 2014-8-1 <br/>久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 舱容： 13540 舱数： 12 闪点： ≤60 涂层： 环氧主机： CN8320ZC-14B,29<span>7</span>0KW 副机： X6160Z-1,280kw&#215;3 发电机： 油耗： 重油9吨/天 航速： 10KN 航区： 无限 <br/>久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883

CCS国内船级，载重4600吨，近海航区<br/>主机：宁动/<span>7</span>35KW

<br/> 载货300至600吨沿海牌货船 要求总吨未满300总吨以下。 有的请联系本人、阮 电话1591<span>7</span>598612 QQ951843640

CCS船级，载重5<span>7</span>000吨，沿海航区<br/>主机：6<span>7</span>60KW

散货船，CCS船级，近海航区，2舱，载货4<span>7</span>50吨<br/>主机：无锡1<span>7</span>65KW

非自航式，自带吊机一座（3T) 船长46米，宽13米， 于2014年10月改建造完成，证书齐全。 出售价18<span>7</span>万<br/>无动力