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2005年10月泰州建造
<span>7</span>300吨甲板驳船
净吨：2646
CCS 近海航区
无动力
91*24*5.5
吃水：4.1<br/>在航
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原船名：玉燕号
长29.3米，宽4.8米，深1.3米，2005年造，钢质船，总吨位58吨，自
有动力40马力，2层楼，原南京栖霞山渡船，转让价6.5-<span>7</span>万元。
船主：张桂发 手机号：13866395<span>7</span>1<span>7</span><br/>原船名：玉燕号
长29.3米，宽4.8米，深1.3米，2005年造，钢质船，总吨位58吨，自
有动力40马力，2层楼，原南京栖霞山渡船，转让价6.5-<span>7</span>万元。
船主：张桂发 手机号：13866395<span>7</span>1
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船长61米 宽12.6米 深4.9米 2011年出厂 1200方 用于运石
运泥等。<br/>主机： 61<span>7</span>0 潍柴 620马力 2台
发电机： 50KW 2台
液压设备齐全 雷达卫导齐全
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<br/>船舶规范
船舶类型：散货船
建造时间：2014年
建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司
船级社：国内CCS
载重吨：约42300吨
货舱舱容：51469.2m3
5舱5口
总吨：24250
净吨：13580
总长：189.99米
两柱间长：183.20米
型宽：30.20米
型深：15.20米
设计季吃水：10.65米
主机：MAN B&W 6S42MC<span>7</span> 6480KW 136rpm
航速：13.2节
续航力：5300海里
航区：近海 B级冰区
定员：25人
我们船厂就是船东
如有兴趣请联系
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ZC船级，载重1000吨，沿海航区<br/>主机：<span>7</span>02kw
总吨660
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ZC船级，A级航区，载货1800吨，带自吸设备，卸沙皮带宽1M，架子长2<span>7</span>M<br/>主机：潍坊R6160ZC4/220KW*2
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CCS船级，近海航区，4个货舱，液压顶盖，载货28000吨<br/>主机：6S35MC<span>7</span>/4440KW
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ZC船级，载重120吨，沿海航区<br/>主机：南通2<span>7</span>0马力
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船舶规范
船舶类型：单壳油船（闪点≤60℃）
建造时间：2006年
建造地点：中国
总长：96.00米
船长：89.60米
船宽：13.98米
型深：6.90米
满载吃水：5.800米
参考载货量：4300吨
总吨：2620
净吨：146<span>7</span>
主机：广柴6320ZCD-6 1545kW 525rpm
航区：近海A1+A2
可改双壳<br/>可改为双壳
如有购买意向，请联络本人
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拖轮 3300马力 ZC 200<span>7</span> 沿海 福建
广柴6320ZC-2/1213KW*2 43.2*10*4.5*3.3，
<br/>在航
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沿海<br/>61<span>7</span>0--540马力
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CCS船级,400马力,近海航区<br/>主机:6320ZCd-6 /14<span>7</span>0KW*2
提供对外辅助消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能
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总吨：190 净吨：106
三级油船，供油船，有锅炉
2010.<span>7</span> 泰州建行
36.8米长，
6.9米宽
2.4米满载吃水
2.9米深
参考载货量：330吨
沿海航区
货舱数量：4
主机：潍柴255KW 6160 X 1
无锡造 燃油加热锅炉<br/>运营中
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<br/>1.载重量6000到10000吨；
2.带30吨以上的克令吊或者单杆吊;
3.船龄小于10年;
4.船级是IACS的成员的船级;
5.货舱为BOXSHAPE
6.货仓内可以装载1<span>7</span>0TEU左右
<span>7</span>.图纸资料最好有英文；
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TOTAL CAPACITY 10.322.8 CBM
DWT 12240 MTS ON 9.4M DRFT
BLT 1/1992 AT BENETTI GECAN VIAREGGIO, ITALY
CLASS BV - SS/DD DUE FEB 2016
GRT <span>7</span>949, NRT 3144
LOA 131.35M, BEAM 20.04M, DEPTH 12.4M
TANKS 8 (ST. ST. AISI 316 LN)
PUMPS 8 (DEEPWELL) X 150CBM/HR
M/E: B&W 5L50MC, BHP <span>7</span>606 TOTAL
IGS / SBT
DOUBLE BOTTOM <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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14,148 dwt on 8.12 m draft
Blt. 0<span>7</span>/1995 at Szczecinska Stocznia Sa, Poland
Class GL; Flag: Malta
LoA 162.91; Beam 22.30; Depth 11.10 m
1,162 TEU (<span>7</span>20 TEU/14t, 100 reefer)
B&W 6L50MC with 6,930 kW at 140 rpm
abt. 16,5 knots on abt. 30,5 mts IFO
Cranes 3 x 40 t<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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长期出售日本全回转拖轮及普通推拖轮如有需要敬请联系：
刘先生13<span>7</span>99809060<br/>长期出售日本全回转拖轮及普通推拖轮如有需要敬请联系：
刘先生13<span>7</span>9980906
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<span>7</span>160载重吨 越南船
散货船
载重吨：<span>7</span>160吨
吃水：6.8<span>7</span>米
建造： 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长：106.8米
宽：1<span>7</span>.6米
2舱2口
包装/散装舱容： 9<span>7</span>10立方
吊杆： 4 X 25 吨
主机： 三菱 6UEC3<span>7</span>LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间： 2013年1月<br/><span>7</span>160载重吨 越南船
散货船
载重吨：<span>7</span>160吨
吃水：6.8<span>7</span>米
建造： 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长：106.8米
宽：1<span>7</span>.6米
2舱2口
包装/散装舱容： 9<span>7</span>10立方
吊杆： 4 X 25 吨
主机： 三菱 6UEC3<span>7</span>LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间： 2013年1月
船东报价120万美金，尝试110万美金
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<br/> 我公司因吸砂、疏浚工程开展，需要一组自吸自卸皮带
船、散货船、开体泥驳等工程船，请有相关船舶的船东与我
司联系，共同合作开发项目。
联系人：张先生， 联系电话：05<span>7</span>6-89580200
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9<span>7</span>年德国造
香港旗，可以跑中日韩航线
6<span>7</span>2标箱
MAN B&W主机 14节/18吨油耗<br/>6<span>7</span>2标箱
MAN B&W主机 14节/18吨油耗
