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CCS船级,载重<span>7</span>300吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCd-6/2060KW,双底双壳,带加温
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CCS船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G6320ZC2B/<span>7</span>35KW,带加温
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沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0_____540匹
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建 造： 1999年，日本
尺 寸： 33.62米× 9.60米× 4.30米
重 量： 230吨
主 机： 新泻6L25HX 1,600 PS ×2
燃油消耗： MDO
螺 旋 桨： Z-螺旋桨ZP-21/3A ×2
辅 机： 洋马 6HAL2 - HTN X 21<span>7</span>PS * 2
燃油消耗： MDO
发 电 机： TAIYO AC225V X 180KVA X 3φ X 60HZ * 2
灭火系统： 泵容量： 11,000 L/MIN X 1.08Mpa
炮塔： 11,000 L/MIN X 10 M 范围
容量泡沫液罐： 15.28立方米
带漏油回收设备<br/>主 机： 新泻6L25HX 1,600 PS ×2
辅 机： 洋马6HAL2 - HTN X 21<span>7</span>PS * 2
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绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是
利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙
进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大
的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等
工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低
的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。<br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、
挖泥船、淘金船等。我公司可以满足客户需求单独制作各型
号清淤
船、挖泥船。
联系电话：13853689286
联 系 QQ：39292082<span>7</span>
联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com
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总长：90
船宽：2<span>7</span>
内宽：24
坞墙高度：<span>7</span>米
<br/>内宽：24
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内河浮坞
净吨：11<span>7</span>3.00<br/>在作业中
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加温200<span>7</span>年宁波
货仓渡锌12个仓货油泵400m3两台
总吨2303净吨1288
广柴2100马力 仓容3822m3<br/>在使用中
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总 长 88.2<span>7</span>8 米(m)
水线间长 85.66 米(m)
垂线间长 83.1 米(m)
型 宽 15.00 米(m)
型 深 4.80 米(m)
吃水 4.0 米(m)
梁 拱 250 毫米(mm)
肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4
液舱舱容 4000 m 3 1.2.5
主、辅机 Main engine and auxiliary engine
主机：潍坊柴油机厂制造的 X61<span>7</span>0ZC-1A 二台
单机持续功率： 382KW ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>内河
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型 号 G6300ZC6B/G6300ZC<span>7</span>B
功 率：1182×2 (KW）
艏侧推 <span>7</span>5KW
适航： 中国近海
航 速 12.3
后甲板负荷：16T 配员：9人 <br/>两艘
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编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 1<span>7</span>.2米
型深 10.0米
吃水 <span>7</span>.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台)
主机 KOBE DIESEL <span>7</span>UEC45/115H 5148KW/<span>7</span>000HP
辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 23<span>7</span>984
冷冻舱舱容（立方米） 6<span>7</span>38.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 <span>7</span>
托盘 2100
制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO：1116.5立方米
MDO：2<span>7</span>6.4立方米
淡水：1<span>7</span><span>7</span>.0立方米
看船地点 泰国（6月看船）
报价 160万美元<br/>船舶状况良好。
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ZC船级,载重3500吨,内河航区<br/>主机:81<span>7</span>0/<span>7</span>20PS*2,甲板16mm 后驾驶
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ZC船级,载重560吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z61<span>7</span>0ZLCZ-1A/218KW,航速10节,单底单壳
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ZC船级,载重16500吨,沿海航区<br/>主机:6PC2-6EL/29<span>7</span>0kw,
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ZC船级,载重900吨,内河航区<br/>主机:淄博61<span>7</span>0,
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起重船
200<span>7</span>.8九江造
ZC船级
沿海航区
起重能力：350吨
<br/>沿海
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5舱，51469.2m3，<br/>主机：B&W 6S42MC<span>7</span>/6480KW/136rpm
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编号 REF448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.<span>7</span>0米
吃水 <span>7</span>.880米
总吨 6964 吨
净吨 2084吨
载重吨 6620吨
轻吨 4<span>7</span>38吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5吨, 联吊4×3.2吨
主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960
辅机/发电机 YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 HF
燃油类型
液态舱舱容 IFO: 115<span>7</span>;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 269108
冷冻舱舱容（立方米） <span>7</span>620
集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 41个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 6月22日舟山看船
交船地点 中国
报价 5<span>7</span>0万美元
备注 该船正在福克兰群岛卸货，预计2周内完成；之
后前往开普敦中转补给，然后转向去中国卸货。
六月上旬中国交船
6月21日到舟山
卸货时间至少一周<br/>船舶状况良好
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>7</span>35副机6135
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轻重油都能装的 双底双壳 带加温 内河1000吨三级油船
总吨：598 净吨：334
2013年建造
双底双壳结构
货舱数：10
主机：维柴 220KW *2
驾机合一，货油泵柴油机：1<span>7</span>0KW
带锅炉<br/>共两艘在售
