-
编号 REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982
建造地点 NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 德国
船级 俄罗斯船级社, KM+L1 【1】+A2 冷藏船
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.<span>7</span>4 米
垂线间长 144.35 米
船宽 22.20 米
船壳高度 13.60 米
型深
吃水 6.50米
总吨 1252<span>7</span> 吨
净吨 4895 吨
载重吨 12243 吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆8×5 吨, 联吊3.0 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000 BHP, 6624 KWT
辅机/发电机
航速/油耗 压载: 航速约12.0节,油耗约21.0吨
IFO 180 RME 25 ISO 821<span>7</span>;
LADEN: 航速约12.0节,油耗约21.0吨IFO 180 RME 25
ISO 821<span>7</span>;
辅机:
海上制冷开启/关闭: 油耗约5.0/4.0吨MGO;
港内制冷开启/关闭: 油耗约5.0/3.5吨MGO;
港内锅炉冬季/夏季: 油耗约3.5/1.0吨IFO180
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 460080
舱容(立方米) 13028
燃油舱舱容 IFO: 3114 吨;
MGO: 1340吨;
淡水: 35<span>7</span>吨;
滑油: 135 MT
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30/0 摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点
交船地点 韩国
报价 550万美元
备注 所有舱室均充分绝缘<br/>船舶状况良好
-
船名 REF652
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 19<span>7</span><span>7</span>-06
建造地点 YVC YSSELWERF
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 96.5米
垂线间长
船宽 13.8米
型深 <span>7</span>.<span>7</span>米
吃水 5.1米
总吨 2695吨
净吨 1395吨
载重吨 3429吨
夏季排水量
舱底面积
起货设备 4 x 3吨 克令吊
主机 M.a.K 4 S.A. 8 CYL 2800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 13节 8吨/天
燃油类型
液态仓容 264吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 8
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 1<span>7</span>6<span>7</span>22
冷冻舱舱容(立方米) 5006
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 <span>7</span>0/小时
舱温 -25/+12
温差 4
温区
独立温区
甲板强度
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 TEU集装箱:20<br/>船舶状况良好
-
该绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤
疏浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥
船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。<br/>型号:JLCSD-300
挖深:12米
清水流量:2200方/小时
排距:1500米
柴油机:康明斯
总装机功率:<span>7</span>46kw
-
ZC船级,载重3200吨,内河航区<br/>主机:61<span>7</span>0/600KW*2,
-
<br/>船用密封胶|船用粘合剂|船用填缝胶
马来西亚奥斯牌船用密封胶
──高性能粘接和密封
──新型改性聚合物,代替传统的聚氨酯产品
本品为最新研制的单组份、膏状、中性产品,当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物,当固化完成后,产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力,其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力,绿色环保配方中含有防霉剂,可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩,无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用,高强附着力。该产品固化后可以打磨,上油漆和喷砂,着色性能好,适用于多种工业漆,对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。
应用领域:
用于甲板的填缝防水密封;粘接舷窗和挡风玻璃;船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封;船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。
技术指标:
性 状
膏状
比 重
1.4g/ml
硬度(ShoreA)
42
表干时间
25分钟
固化时间
2毫米/天
抗拉强度
2MPa
剥离强度
8MPa
断裂延伸率
>300%
绝缘强度
19KV/mm
工作温度
-40℃至135℃
包装及有效保质期:310毫升瓶装,白色和黑色,1年。
原厂入口 船东和船厂信心保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0<span>7</span>55-82919952 传真:0<span>7</span>55-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
-
<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂
──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力
美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商,本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂,与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力,连接强度高,稳定性好,并且低热膨胀系数,典型的抗热震性能,粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作,同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料,故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能,涂层结构均匀致密,保护内衬,具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性,抗腐蚀和凹陷,陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿,可以用刷子或滚筒施工。
应用领域:
1.耐高温抗氧化粘合,如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接,提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。
2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器;修复电阻炉中的隔热保温板,密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴,熔融铝接触应用的表面涂层,以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。
3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料,用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。
4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料,用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。
技术规格:
外 观
乳白色,糊状
比 重
1.<span>7</span>2g/ml
表干时间
约15分钟
固化时间
24小时
粘结强度
4MPa
抗压强度
45MPa
介电强度
1.54KV/mm
线膨胀系数
5.4mm/mm/℃×10-6
包装及有效保质期:20公升胶桶装,18个月
全球市场的高温隔热应用方案
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0<span>7</span>55-82919952 传真:0<span>7</span>55-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
-
<br/>美国优尼斯1100℃高韧性耐高温胶
──新型改性高温材料,可塑性强
美国优尼斯公司摒弃传统高温胶生产制造配方,独创的一款特种耐高温粘合密封材料,该产品加入陶瓷纤维、多种组份的高分子聚合物功能填料,通过改性互穿网络技术聚合组成,特种材质相互协调赋予了抗冲击、高附着力、坚韧的长期工作至1100℃的特殊功效。
产品特征:
①便利性:单一成份,室温固化,润湿可塑性,操作方便。
②创新性:添加陶瓷耐火纤维、抗氧化高聚物作补强材料,抗位移能力增强,优异的附着力,克服了因固化体积收缩而产生的内应力。
③功能性:粘结强度高,抗热震性能好,热膨胀系数小,出色的化学稳定性,抗热气腐蚀、火焰冲击,极佳的隔热性能。
应用范围:
高温设备结合面的密封,高温工况铸造缺陷的修补,高温机械部件、高温烘箱、高温锅炉、高温工业设备管道的粘合密封,粘接氧化锆、硅氧化锆、氧化铝、电镀金属、不锈钢、陶瓷蜂窝结构件催化接触转炉、辐射加热器、点火器、热电偶外壳及支架。广泛用于冶金窑炉、高温传感器、石英加热管镀白、高温电子开关、耐高温玻璃油墨、耐高温吊秤等。
技术参数:
外 观
白色,粘稠状膏体
比 重
1.28g/ml
表干时间
约30分钟
固化时间
30小时
抗折强度
3MPa
粘结强度
4MPa
线膨胀系数
5.4mm/mm/℃×10-6
熔融金属抗浸湿
优 异
包装及有效保质期:23公斤装,18个月。
高温领域的全功能应用组合
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0<span>7</span>55-82919952 传真:0<span>7</span>55-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
-
载重吨:3800
1988 日本造
中国旗
CCS
长/宽/深/吃水:80/12/6.<span>7</span>/5.3米
赤坂主机:1000HP
不带吊
A1+A2<br/>直接船东委托出售
欢迎有兴趣的经纪人与买家与我联系。
-
浮箱甲板 260M
坞墙长 198 m
浮坞宽 4<span>7</span> m
内净宽 36.00m
<br/>可修理长2<span>7</span>0m X宽32m的集装箱船
-
成品油船(≤60℃)
载重吨:1<span>7</span>180吨
建造时间:2011
船级:CCS
船旗:中国
航区:近海
总吨(吨):11051
净吨(吨):5232
总长(米):150.66
型宽(米):21.6
型深(米):12.5
主机型号:无锡安泰6S35MC<span>7</span>
主机功率:4440
主机数目:1 <br/>在航
-
沿海证书<br/>主机61<span>7</span>0
-
沿海<br/>6160--350ps
-
艏侧推 <span>7</span>5KW
航区:CCS 近海
航 速 12.3 (节)
后甲板负荷:16T
配员:9人 <br/>前驾驶
-
船级社:ccs;
航线:香港航线;<br/>淄博主机,双机,共<span>7</span>00匹
-
CCS船级,2600马力,沿海航区<br/>主机:8NVD-48A-2V/9<span>7</span>0kw两台
-
ZC船级,载重2500吨,近海航区<br/>主机:淄博<span>7</span>180/650BHP*2,无跳板,适合定位装大件航速8节
-
CCS船级,载重<span>7</span>000吨,无限航区<br/>载荷:10t/㎡,2台发电机组
-
<br/>求购5000吨双主机的散货船,要求型深不超过<span>7</span>米
-
船名 REF645
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1985
建造地点 荷兰
船级 俄罗斯船级社
特检 2014-9-5
坞检
全长 155.10 米
垂线间长
船宽 22.83米
型深 13.<span>7</span>5米
吃水
夏季吃水 8.82米
总吨 国际11335
苏伊士 11836.95
巴拿马12254
净吨 国际4383
苏伊士 8268.56
巴拿马 8803
夏季载重吨 10510吨
轻载 6800吨
轻载 6800MT
起货设备 4台德国利勃海尔电动液压甲板克令
吊,每台安全荷载5吨
主机 苏尔寿 型号<span>7</span>RND <span>7</span>6M
柴油发动机,1984年交割,16800 BHP / 12356 kw,122
RPM
辅机/发电机 辅机
STORK WERKSPOOR
1号-发动机型号6 SW 240,955 kW (1298 BHP), 900
RPM
2号-发动机型号6 SW 240,955 kW (1298 BHP), 900
RPM
3号-发动机型号6 SW 240,955 kW (1298 BHP), 900
RPM
No4 – Engine , type 6 SW 240 , 955 kW (1298 BHP)
, 900 RPM
4号-发动机型号6 SW 240,955 kW (1298 BHP), 900
RPM
发电机
HOLEC type DG 99\38\<span>7</span>8 ,
1号-型号 DG 99\38\<span>7</span>8 电压&频率 3x450V , 60 Hz
103<span>7</span>.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.<span>7</span>5V/9.6A 温度90摄氏度 IP23S 6000kg
2号-型号 DG 99\38\<span>7</span>8 电压&频率 3x450V , 60 Hz
103<span>7</span>.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.<span>7</span>5V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
3号-型号 DG 99\38\<span>7</span>8 电压&频率 3x450V , 60 Hz
103<span>7</span>.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.<span>7</span>5V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
4号-型号 DG 99\38\<span>7</span>8 电压&频率 3x450V , 60 Hz
103<span>7</span>.5 kVA x 0.80; 830 kW 900 r/m F级
Exc.<span>7</span>5V/9.6A 温度90摄氏度
IP23S 6000kg
应急辅机
柴油发动机-型号DH 825 85 kW / 1800 rpm 荷兰制造
发电机-型号CC 280VSE 4,<span>7</span>5 kWA , 3x450 V , 60 Hz ,
1800 RPM 荷兰制造
航速/耗油
燃油类型
配员
舱室数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 14
格栅 总重6吨叉车 配充气轮胎
甲板层数
甲板面积
制冷系统
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 5<span>7</span>0<span>7</span>56
冷冻舱舱容(立方米) 16162
舱底面积 5298
油舱容量 2045 cub.m HFO / 450 cub.m MDO
最大容量 48 TEU or 22 FEU + 4 TEU
甲板上插座 40(20FT 和/或 40FT)
通风设备类型
通风 90/时
换气 4/时
温区 8
温区分布 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4A/BC
温度范围 +12 degrees/-25 degrees Celsius
P&I HANSEATIC
H&M INGOSSTRAKH, Value USD8.0M
看船地点 中国(<span>7</span>月)
交船地点 远东
交船时间 6.30 - <span>7</span>.10
报价 350万美金
备注 特别航行的最大容量应该要稳定,有重量上限,
船桥上可见且要经过船长的同意。<br/>每个隔舱的立方英尺&平方米
1 2 3 4
A 3<span>7</span>149 2<span>7</span>1 54060 493 51361
466 580<span>7</span>3 522
B 20<span>7</span>99 186 50626 502 49162
505 35212 291
C 14625 153 438<span>7</span>5 435 465<span>7</span>5
4<span>7</span>0 1<span>7</span><span>7</span><span>7</span>5 151
D 41963 380 49500
4<span>7</span>3
Totals <span>7</span>25<span>7</span>3 610 190524 1810 196598
1914 111060 964
总计: 5<span>7</span>0,<span>7</span>56 立方英尺 5,298 平方米
舱口尺寸(米)
1 2 3 4
露天甲板 8.6 x 6.0 10.6 x 6.0
10.6 x 6.0 9.0 x 6.0
A 8.4 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
8.8 x 6.0
B <span>7</span>.0 x 6.0 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
6.4 x 6.0
C 10.4 x 6.0 10.4 x 6.0
1.满载容量
IFO 380 IFO 30 平均速度
30,8 т/d 5,2 т/d 大约14,9 kn
2.压载容量
IFO 380 IFO 30
平均速度
28,3 т/d 3,2 т/d 大约16,0 kn
3.转载
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 5,1 т/d
4.港内货物操作
IFO 380 IFO 30
2,3 т/d 3,2 т/d
所有的数据均是天气允许时,仅供参考
-
船名 REF235
船型 冷藏船
船旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI,日本
船级 日本船级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
船宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆,6 X 3.5吨 联吊
主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, <span>7</span> 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 131699
冷冻舱舱容(立方米) 3<span>7</span>29
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 2<span>7</span>4596 K/L
IFO 53464<span>7</span> K/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交船地点 9月,远东
看船地点 6月12-25日,韩国
报价 395万美元
备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好