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ZC船级,载重2550吨,沿海航区<br/>主机:8300/<span>7</span>35KW,
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-0<span>7</span>-21 建造国: china
船级: ZC 船旗: china
载重吨: 4868 总吨: 2948
净吨: 1650
总长: 98.63 垂线间长: 92.28
船宽: 14.60 型深: <span>7</span>.30
吃水: 5.80 舱容: 6900m3
舱/舱口数量: 2/2 舱口尺寸: 一仓:舱口24.5*9.<span>7</span> 舱底31*14 (呈梯形)二舱:舱口26.5*9.<span>7</span> 舱底33*14.2
主机: 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM
副机: 6135Aca 94KW/1500RPM *2
发电机: TFX-280S4-H *2
航区: A1+A2
特检: 2014-<span>7</span>-21 坞检: 2014-<span>7</span>-21
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ZC船级,近海航区,12舱,载货:<span>7</span>045T,舱容:9090方<br/>主机:广柴832/2060KW
双底双壳
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编号 REF558
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1994-1
建造地 日本
注册港 蒙罗维亚
船级 英国劳氏船级社
特检 2018-10-08
坞检 2016-10-09
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.8 米
型深 10.1<span>7</span> 米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span> 米 (热带)
<span>7</span>.5<span>7</span>米 (夏季)
<span>7</span>.44 米 (冬季)
总吨 <span>7</span>313 吨 (国际)
净吨 4808 吨(国际)
6631 吨(巴拿马)
6823 吨 (苏伊士)
载重吨 8265 吨 (热带)
<span>7</span>95<span>7</span> 吨 (夏季)
<span>7</span>620 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨
叉车允许的最大重量(包括货物) 最大5 吨 (叉车至少
配备四个气垫轮胎)
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/油耗 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542 平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 394285
冷冻舱舱容(立方米) 11165
通风设备类型
舱温 -30/+15 摄氏度
温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD )
空气循环 90
换气设备 4
托盘 343<span>7</span>
冷藏插头 12
看船地
交船地点 韩国/秘鲁
报价 1060万美元(和REF55<span>7</span>打包卖)
秘鲁交船外加20万美金
备注 USDA证书过期<br/> 舱室明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 340.85 20569 228.12 20438
229.59 23<span>7</span>14 26<span>7</span>.46 94<span>7</span>69 1066.02
B 19090 22<span>7</span>.30 308<span>7</span>5 345.89 34494
3<span>7</span>1.23 38662 421.<span>7</span>8 123122 1366.02
C 13966 163.2<span>7</span> 283<span>7</span>8 340.93 32265
390.<span>7</span>2 31418 355.05 106028 1249.9<span>7</span>
D 23189 2<span>7</span>0.18 30328
354.83 23449 23<span>7</span>.0<span>7</span> <span>7</span>6966 862.08
总计 63105 <span>7</span>31.42 103011 1185.12 11<span>7</span>525
1346.3<span>7</span> 11<span>7</span>243 1281.36 400884 4544.2<span>7</span>
舱口尺寸:
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30
<span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30
A <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30
<span>7</span>.40X<span>7</span>.30
B <span>7</span>.40X<span>7</span>.50 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30
<span>7</span>.40X<span>7</span>.30
C <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30
<span>7</span>.40X<span>7</span>.30
集装箱装载能力 FEU
最多承载量 额外可加的TEU TEU
最多承载量 额外可加的FEU
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行 标准 6 0 12
0
标准航行-自给状态 标准 0 0
0 0
空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力--自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃
油类型
压载 全速 CSS 19 25.50
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 18.50
0.00 IFO380
MDO
压载 最低CSS 1<span>7</span> 19.00
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 14.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 全速 CSS 18.5 2<span>7</span>.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 20.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 16.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18
2<span>7</span>.5
0.00 5.50
0.00 0.00
0.00 33.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16
19.50
0.00 5.00
0.00 0.00
0.00 25.00
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18
2<span>7</span>.5
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 30.5
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 22.5
0.00 IFO380
MDO
靠港停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 4.00
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨
﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814
1<span>7</span><span>7</span>
991 68<span>7</span>
150
83<span>7</span> 681
149
829
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱
DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 8<span>7</span>
8<span>7</span> <span>7</span>4
<span>7</span>4 63
63
专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱
DMA (MGO)燃油舱舱容总计 8<span>7</span>
8<span>7</span> <span>7</span>4
<span>7</span>4 63
63
﹡)船上不得混用燃油舱,因为此行为可能会减少实际的
燃油舱舱容。
﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考
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船质量非常好,保养很好,跟新船基本无差别<br/>船驳无贷款,有意向者速与我方联系,也可加QQ15534<span>7</span>561
索取证书及其它详细资料,可出口!
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全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2
台,1600匹马力,船尾驾驶操作,6000吨,有意者联系,非
诚勿扰!<br/>全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2台
常柴81<span>7</span>0#,负机一台,1600匹马力,重油,船尾驾驶操
作,6000吨,有意者联系,非诚勿扰
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<br/>本人因福建工程需要,需要租2条2000方到3000方的自吸自卸船,有兴趣的电话联系 1862222<span>7</span>360
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船级社:CCS,船籍港:东营,航区:沿海<br/>主机:2个,总功率:<span>7</span>00KW,总吨:1955,净吨:1094。
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1993建造600吨油船
沿海航区 主机:6160A-13、6160B-14/164KW*2
总长:49.8
宽:10.4
长:3.55
吃水:2.8,
6个舱,货油泵型号:SW6.4ZK-100Z3M1W<span>7</span>3/2台;
单底单壳 总吨488 净吨:2<span>7</span>3 <br/>在航
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总长:40m
浮体长度:28.5m
型宽:8.6m
型深:2.55m
挖深:15m
排拒:2000m
主机:康明斯, 功率:1050kw
辅机:康明斯, 功率:450kw
机组:潍柴,型号:4105 功率:<span>7</span>3kw
清水流量:3500m3/h
带抛锚杆,新船,现船出售。<br/>新造好的清水流量3500m3/h,非自航液压绞吸式挖泥船,获
取详细信息,可来电详谈
注明:挖泥船可办理ZC证书
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总吨:494
净吨:2<span>7</span>6
航区:近海
货舱数量:8 双底双壳
主机:潍柴 540KW
无加温锅炉<br/>在航
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沿海成品油轮
2003年浙江造
闪点大于60度
主机,宁波中策,<span>7</span>35KW
双底双壳
在航船<br/>双底双壳
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总吨:1638 净吨:91<span>7</span>
2600吨一级油船
建造时间:2006年<span>7</span>月
总长:81.<span>7</span> 宽:12 深:5.6
航区:近海
双底双壳
货舱数量:8
主机:宁波中策 <span>7</span>35KW G6300<br/>在航
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CCS船级,载重<span>7</span>000吨,无限航区<br/>甲板面积:<span>7</span>9m*23m,载荷:8t/㎡,2台发电机组
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ZC船级,2000马力,近海航区<br/> 主机8190#、主机功率<span>7</span>35千瓦两台,航速13节
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1900吨自卸运沙船,船长<span>7</span>0米,船宽12.8米,船深3.15米,
350马力三台,建造时间2011年
1950吨自卸运沙船,船长69米,船宽12.5米,船深3米,350
马力三台,建造时间2012年<br/>如有意向,目前此类运沙船需求较旺,如有意向,请速联系
看船
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ZC船级,载重2800吨,沿海航区<br/>主机:Z81<span>7</span>0ZLCZ-2/350KW*2,总吨1491净吨835,带跳板
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8.54米长,沿海航区<br/>主机:铃木1<span>7</span>5P
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CCS船级,载重<span>7</span>98吨,沿海航区<br/>主机:淄博,