船名 REF381 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 俄罗斯 注册港 加里宁格勒 建造年份 1986年4月 建造地点 KITANIHON ZOSEN日本 船级社 法国船级社 船级符号 I +Hull +MACH 全长（米） 115.00 船宽（米） 16.80 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 7.31 冬季吃水（米） 7.16 热带吃水（米） 7.60 总吨（吨） 4440.00 净吨（吨） 2655.00 巴拿马净吨（吨） 3837.08 苏伊士净吨（吨） 3911.64 夏季载重吨（吨） 5509.00 冬季载重吨（吨） 5284.00 热带载重吨（吨） 5735.00 起货设备 吊杆，6 x 4吨或联吊3 x 4吨 主机 MITSUBISHI 5UEC45LA 5440 BHP 145RPM 主机马力（千瓦） 4003 发电机 3 x 500KVA(400KW), 445V, 60HZ 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：最大航速：16.5节，14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：14.5节，12.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 香蕉满载：最大航速：16节，16.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：14节，14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO 夏季满载（冷冻货物）：最大航速：15.5节，16吨IFO380 + 0.5吨MDO 经济航速：13.5节，14吨IFO380 + 0.5吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 875 (100%) 液舱舱容（立方米） "MDO: 79 MGO: 74" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸（米） 8 x 6米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 最小<span>2.2</span>米 冷冻舱舱容（立方英尺） 238985 冷冻舱舱容（立方米） 6768.2 舱底面积（平方米） 2684 格栅/甲板强度 最大5吨（叉车需至少有4个气胎） 温区 6, 1A/1BC/2A/2BC/3A/3BC 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 2000 集装箱装载能力 4个四十英尺集装箱（甲板）或4个二十英尺集装箱+2个四十英尺集装箱 冷藏插头数目 6

出售内河趸船，蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船 Cherry13823383044

出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船

油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）船情况良好，新船

转让沿海高速交通船！ 2009年造， 长25.18米宽5.20米深<span>2.2</span>米， 进口双主机德国曼恩，2200马力，ZF齿轮箱 20节，上层驾驶室铅合适 下甲板钢质，刚刚保养好，质量非常好， Cherry13823383044

求租：2条(<span>2.2</span>～4.7）万吨油化船。 货种：液态苯 航线：远东-国内港口 合同期限：1-2年 近期就可以开航。

出售<span>2.2</span>3年国内ZC检验22500吨散货船 船舶类型：散货船 建造时间：<span>2.2</span>3年8月 总长／船宽／型深：154.70m／23.00m/13.00m 满载吃水：9.20m 总吨/净吨：13210T/7398T 参考载货吨：22500吨 货舱数量：4个 总舱容：28500立方 航区：近海 主机厂家：淄博洋马8N350zlc／2942KW*1台 实际5300马力 主机发电机：250KW*2台 舱盖型式：液压舱盖 船舶检验机构：ZC 满载油耗8吨，航速1<span>2.2</span>节 本月上水，台州理工最新优化图纸，经济型非常高。 船东多年外贸建造经验，每一道工序都亲自验收。 Cherry13823383044

出售或出租2010年233t抛锚船 长39m*9.5m*3.6m / 满载吃水 <span>2.2</span>m 济柴6190两台 联系热线： 周先生 18357060888 13<span>2.2</span>71<span>2.2</span>2

出售:【散货船】74000吨，1997年日本造，编号：HY23080201 总长／船宽／型深：225／3<span>2.2</span>6／19.2 满载吃水：13.845 航区：近海 舱数：7 主机厂家：7RTA48T/8877KW 船舶检验机构：CCS

船名：凌云6号，油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）船情况良好，新船

凌云6号，油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）现停靠于蚌埠淮河造船厂，船情况良好，新船

出售或出租 2009年上海造500t工程船，长52.55m*13.5m*3m/满载吃水<span>2.2</span>m,山柴8170两台 台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13<span>2.2</span>71<span>2.2</span>2

规范:本船船体结构按中国船级社《国内航行海船建造规范》的要求进行设计。导流管、舵系 和锚泊及系泊设备按中国船级社《国内航行海船建造规范》和《钢质海船入级规范》2018(第 7 分 册第 10 章)的有关要求进行设计。 2、主要性能数据: 2.1 主要参数和性能 总长 公约船长 L 型 宽 B 型 深 D 设计吃水 d 设计排水量 △ 航区 沿海 <span>2.2</span>、动力推进及主要设备装置 <span>2.2</span>.1、主 机 型 号 重庆康明斯 KTA38-M 数量1台 额定功率 895 kW 额定转速 1800 r/min <span>2.2</span>.2、减速齿轮箱 型 号 杭齿HCT1400 数量1台 速 比 7.031:1 <span>2.2</span>.3、螺旋桨 直径D 2.30m 叶形 KA Cherry13823383044

转让沿海高速交通船！ 2009年造， 长52.18米宽5.20米深<span>2.2</span>米， 进口双主机德国曼恩，2200马力， 26节，上层驾驶室铅合适 下甲板钢质，刚刚保养好，质量非常好， cherry13823383044

船名：盾能007 船籍港：泰州 船舶识别号：CN20098411041 总吨：1525 净吨：894 船舶类型：首驾驶平板大件船 龙骨安放日期：2009.05.14 建造完成日期：2009.12.08 总长：96.5米 LBP:9<span>2.2</span>米 型深：3.6米 型宽：15.8米 总宽：19.8米（带飞边2米每侧） 满载排水量：3274吨 载重吨：2330吨 满载吃水：2.45米 空船重量：905.2吨 航区：沿海 锚：4只6T定位锚X 2只航行锚 最低配员：10人 船员人数：11人 主机2淄柴：1080KW(540KW X2) Z8170ZLC2-9 发电机3：90KW +60KW+13.2KW TFXW-250M4-H;TFXW-225M4-H;STC-15 有效装载面积：75米X16米

船名：凌云6号，油囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船

-编号：HSBC23082 -船名：ISKANDAR -船旗：马耳他 -建造：1999年4月，日本Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (IHI) -载重吨：48913吨（吃水11.62） -船级社：NK (特检到期日：<span>2.2</span>4年4月；坞检到期日：<span>2.2</span>4年4月） -总长：189.9米，型宽：3<span>2.2</span>米，型深：16.5米 -谷物仓容：61553立方米，打包仓容：59844立方米 -5舱5口 -货物吊：4台*25吨 -主机：Sulzer 6RTA48T, 10469马力/ 117 rpm -发电机组：3台 -压载水处理系统：已安装 -空船重量：8427吨 -交船时间及地点：即时，远东 -航行计划：该船目前在南京，预计5月20日离开南京，5月23日到达天津装货，然后开往印度尼西亚卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

-编号：HSBC23076 -船名：MANDARIN PHOENIX -船旗：利比里亚 -建造：2010年，中国，江苏韩通重工 -载重吨：56891.4吨（吃水12.8） -总吨：32969，净吨：19156 -船级社：CCS (特检到期日：<span>2.2</span>5年9月；坞检到期日：<span>2.2</span>3年8月） -总长：189.99米，型宽：3<span>2.2</span>6米 -谷物仓容：71634.1立方米 -5舱5口 -货物吊：4台*30吨, 挖斗：4*12立方米 -主机：DOOSAN - MAN B&W 6S50MC-C 9480KW -发电机组：DOOSAN DIESEL ENGINE MAN B&W 5L23/30H 3X650 KW -压载水处理系统：已安装 -CO2系统：配备 -交船时间：<span>2.2</span>3年6-7月 -航线：正在开往中国岚山港，预计到达日期：<span>2.2</span>3年5月19日。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

#:载重吨：47,053 吃水：12.67米 1999 日本Onomitchi建造 总长/型宽： 182.50 米 / 3<span>2.2</span>3 米 船级： BV 坞特检：11/<span>2.2</span>0 舱容：50326CBM 主机：MAN B&W 6S50MC MK6 马力： 11,640 PS @ 127RPM 轻吨：9,421

出售2006年日本造56018DWT散货船 -编号：HSBC23056 -船名：CAPTAIN KARAM -船旗：巴拿马 -建造：2006年，日本MITSUI -载重吨：56018吨（吃水12.57） -总吨：31<span>2.2</span> -船级社：NK (特检到期日：<span>2.2</span>6年3月；坞检到期日：<span>2.2</span>4年4月） -总长：189.99米，型宽：3<span>2.2</span>6米；型深：17.9米； -谷物仓容：70811立方米；包装仓容：68084立方米； -5舱5口 -货物吊：4台*30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力/127 RPM -压载水处理系统：已安装 -空船重量：8539 -目前运营区域：欧洲-大西洋 -交船时间：<span>2.2</span>3年5-6月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！