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转让1999年造75000吨内外贸兼营散货船
建造地点:日本
船舶检验机构:CCS
总长:225.00m
船宽:3<span>2.2</span>6m
型深:18.90m
满载吃水:13.90m
参考载货量:74000吨
主机:苏尔寿rta48/9000马力
航速/油耗:10节/油耗18.5吨
航区 / 海区:近海/A1+A2+A3
总吨 / 净吨:40677t/37700t
货舱 / 舱盖:5舱5口/横向侧移舱盖
舱容:90000立方
在航船,无贷款,支持过户
压载水未安装,特检<span>2.2</span>4年1月16日到期
Cherry13823383044
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直接船东出售//出售:国内CCS散货船//2001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国船级社:船籍港.宁波:
航区:近海 :A1+A2营运海区//总吨位:
40622t净吨位: 22748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣吨//船总长:
224.97 m 船宽:
3<span>2.2</span>5m型深:19.
80m 空载吃水:
5.559 m满载吃水;
14.150m 满载排水量:86719.60t
空船排水量:
11599.0t主机
6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.(专供出口国外)
Cherry13823383044
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船名 REF465
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 韩国
注册港 济州
建造年份 1993
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 韩国船级社
船级符号 "KRS1, REFRIGERATED CARGO CARRIER, CLEAN1 LG
KRM1, RMC"
特检 <span>2.2</span>3-08-01
坞检 <span>2.2</span>3-08-01
全长(米) 126.00
垂线间长(米) 116.33
船宽(米) 19.00
型深(米) 10.30
夏季吃水(米) 7.76
冬季吃水(米) 7.60
热带吃水(米) 7.92
总吨(吨) 6082.00
巴拿马总吨(吨) 6953.00
苏伊士总吨(吨) 6657.56
净吨(吨) 4061.00
巴拿马净吨(吨) 5548.00
苏伊士净吨(吨) 5570.76
夏季载重吨(吨) 7179.31
轻吨(吨) 3785.63
排水量(吨) 10964.94
起货设备 吊杆, 8 x 5吨,或联吊4 x 3吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640PS, 128RPM
主机马力(千瓦) 7164
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-20, 660PS 720RPM
制冷系统(压缩机) 3 x MYCOM F160MUD2-V
航速/油耗 "压载: 12节 / 主机: 13吨 辅机: 1.5吨 - (FO), 主机:0.1吨(MGO)
满载: 11.5节 / 主机: 14.5吨 辅机: 3.5吨 – (FO)
港内: 3.0吨(FO) / 闲置: 1.2吨(FO)"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 981.62
液舱舱容(立方米) "轻油: 162.75
淡水: 162.08
压载水: 326.12"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 7.1 x 8.3
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥<span>2.2</span>0
冷冻舱舱容(立方英尺) 346408
冷冻舱舱容(立方米) 9809
舱底面积(平方米) 3900
格栅/甲板强度 5吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
托盘 3000
集装箱装载能力 12个TEU
舷侧舱口 4个,左舷
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 21
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船名 REF447
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 KOMMUNAR NIKOLAYEV, 乌克兰
船级社 德国船级社
船级符号 +100 A5 ICE E3
全长(米) 134.00
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.88
总吨(吨) 6964.00
净吨(吨) 2094.00
夏季载重吨(吨) 6750.00
起货设备 吊杆 8 X 5吨, 联吊3.2吨
主机 MAN B &W 6L42MC 6960 BHP AT 168 RPM (MCR)
主机马力(千瓦) 5194
辅机 YANMAR
航速/油耗 "满载香蕉: 航速为15.5节,油耗为23(180)+1.5-3.5 MDO;
压载: 航速为16节,油耗为21"
燃油类型 IFO180
液舱舱容(立方米) FO: 1305; MDO: 195
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) ≦<span>2.2</span>
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 269305
冷冻舱舱容(立方米) 7627
格栅/甲板强度 铝制格栅
温区 8
舱温(℃) -30/+13
集装箱装载能力 22个FEU
冷藏插头数目 41
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船舶类型:散货船船级社:国际CCS 夏季载重吨:69500t
总长/型宽/型深:225/3<span>2.2</span>/18.3M夏季满载吃水:13.257M主机:MAN B&W6S60MC,1台主机总功率:8914KW 建造完工时间、地点:1996年1月日本常石造船况:内外贸兼营在航船
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船名 REF381
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗 俄罗斯
注册港 加里宁格勒
建造年份 1986年4月
建造地点 KITANIHON ZOSEN日本
船级社 法国船级社
船级符号 I +Hull +MACH
全长(米) 115.00
船宽(米) 16.80
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 7.31
冬季吃水(米) 7.16
热带吃水(米) 7.60
总吨(吨) 4440.00
净吨(吨) 2655.00
巴拿马净吨(吨) 3837.08
苏伊士净吨(吨) 3911.64
夏季载重吨(吨) 5509.00
冬季载重吨(吨) 5284.00
热带载重吨(吨) 5735.00
起货设备 吊杆,6 x 4吨或联吊3 x 4吨
主机 MITSUBISHI 5UEC45LA 5440 BHP 145RPM
主机马力(千瓦) 4003
发电机 3 x 500KVA(400KW), 445V, 60HZ
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:最大航速:16.5节,14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO
经济航速:14.5节,12.5吨IFO380 + 0.5吨MDO
香蕉满载:最大航速:16节,16.5吨IFO380 + 0.5吨MDO
经济航速:14节,14.5吨IFO380 + 0.5吨MDO
夏季满载(冷冻货物):最大航速:15.5节,16吨IFO380 + 0.5吨MDO
经济航速:13.5节,14吨IFO380 + 0.5吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 875 (100%)
液舱舱容(立方米) "MDO: 79
MGO: 74"
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸(米) 8 x 6米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) 最小<span>2.2</span>米
冷冻舱舱容(立方英尺) 238985
冷冻舱舱容(立方米) 6768.2
舱底面积(平方米) 2684
格栅/甲板强度 最大5吨(叉车需至少有4个气胎)
温区 6, 1A/1BC/2A/2BC/3A/3BC
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 2000
集装箱装载能力 4个四十英尺集装箱(甲板)或4个二十英尺集装箱+2个四十英尺集装箱
冷藏插头数目 6
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出售内河趸船,蚌埠市淮河造船厂,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG),船情况良好,新船
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出厂位置:蚌埠市淮河造船厂,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG),船情况良好,新船
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油囤类趸船,出厂位置:蚌埠市淮河造船厂,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG)船情况良好,新船
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转让沿海高速交通船!
2009年造,
长25.18米宽5.20米深<span>2.2</span>米,
进口双主机德国曼恩,2200马力,ZF齿轮箱
20节,上层驾驶室铅合适
下甲板钢质,刚刚保养好,质量非常好,
Cherry13823383044
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求租:2条(<span>2.2</span>~4.7)万吨油化船。
货种:液态苯 航线:远东-国内港口
合同期限:1-2年
近期就可以开航。
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出售<span>2.2</span>3年国内ZC检验22500吨散货船
船舶类型:散货船
建造时间:<span>2.2</span>3年8月
总长/船宽/型深:154.70m/23.00m/13.00m
满载吃水:9.20m
总吨/净吨:13210T/7398T
参考载货吨:22500吨
货舱数量:4个
总舱容:28500立方
航区:近海
主机厂家:淄博洋马8N350zlc/2942KW*1台
实际5300马力
主机发电机:250KW*2台
舱盖型式:液压舱盖
船舶检验机构:ZC
满载油耗8吨,航速1<span>2.2</span>节
本月上水,台州理工最新优化图纸,经济型非常高。
船东多年外贸建造经验,每一道工序都亲自验收。
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出售或出租2010年233t抛锚船 长39m*9.5m*3.6m / 满载吃水 <span>2.2</span>m 济柴6190两台 联系热线: 周先生 18357060888 13<span>2.2</span>71<span>2.2</span>2
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出售:【散货船】74000吨,1997年日本造,编号:HY23080201
总长/船宽/型深:225/3<span>2.2</span>6/19.2
满载吃水:13.845
航区:近海
舱数:7
主机厂家:7RTA48T/8877KW
船舶检验机构:CCS
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船名:凌云6号,油囤类趸船,出厂位置:蚌埠市淮河造船厂,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG)船情况良好,新船
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凌云6号,油囤类趸船,出厂位置:蚌埠市淮河造船厂,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:54<span>2.2</span>70吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG)现停靠于蚌埠淮河造船厂,船情况良好,新船
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出售或出租 2009年上海造500t工程船,长52.55m*13.5m*3m/满载吃水<span>2.2</span>m,山柴8170两台
台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13<span>2.2</span>71<span>2.2</span>2
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规范:本船船体结构按中国船级社《国内航行海船建造规范》的要求进行设计。导流管、舵系 和锚泊及系泊设备按中国船级社《国内航行海船建造规范》和《钢质海船入级规范》2018(第 7 分 册第 10 章)的有关要求进行设计。
2、主要性能数据:
2.1 主要参数和性能 总长
公约船长 L
型 宽 B
型 深 D
设计吃水 d
设计排水量 △
航区 沿海
<span>2.2</span>、动力推进及主要设备装置 <span>2.2</span>.1、主 机
型 号 重庆康明斯 KTA38-M 数量1台
额定功率 895 kW
额定转速 1800 r/min
<span>2.2</span>.2、减速齿轮箱
型 号 杭齿HCT1400
数量1台
速 比 7.031:1 <span>2.2</span>.3、螺旋桨
直径D 2.30m 叶形 KA
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转让沿海高速交通船!
2009年造,
长52.18米宽5.20米深<span>2.2</span>米,
进口双主机德国曼恩,2200马力,
26节,上层驾驶室铅合适
下甲板钢质,刚刚保养好,质量非常好,
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船名:盾能007
船籍港:泰州
船舶识别号:CN20098411041
总吨:1525
净吨:894
船舶类型:首驾驶平板大件船
龙骨安放日期:2009.05.14
建造完成日期:2009.12.08
总长:96.5米
LBP:9<span>2.2</span>米
型深:3.6米
型宽:15.8米
总宽:19.8米(带飞边2米每侧)
满载排水量:3274吨
载重吨:2330吨
满载吃水:2.45米
空船重量:905.2吨
航区:沿海
锚:4只6T定位锚X 2只航行锚
最低配员:10人
船员人数:11人
主机2淄柴:1080KW(540KW X2) Z8170ZLC2-9
发电机3:90KW +60KW+13.2KW TFXW-250M4-H;TFXW-225M4-H;STC-15
有效装载面积:75米X16米