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完工日期 <span>20</span>12/10
总 长 68 (米)
型 宽 13.8 (米)
功 率 700 (KW)
型 深 4.8 (米)
满 载 3.6 (米)
适航区域 中国沿海
航 速 8 (节)<br/>在航
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ZC船级，沿海航区，载货<span>20</span>00吨<br/>无动力
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CCS船级,7<span>20</span>0马力,沿海航区<br/>主机: 3roIIa/2650KW*2,三用拖轮
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散货船16500吨<span>20</span>10年宁动4<span>20</span>O马力
<span>20</span>00万元<br/>散货船16500吨<span>20</span>10年宁动4<span>20</span>O马力
<span>20</span>00万元
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<span>20</span>12年建造
船 级 社： CCS
航区：沿海&内河<br/>1000马力CCS拖，双主机
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ZC船级，近海航区，前驾驶，载货4540T<br/>主机：潍柴重机XCW6<span>20</span>0ZC-1/7<span>20</span>KW*2
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主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发
电机组1<span>20</span>0KW，小辅机6135一台1<span>20</span>KW,另外一台50kw，2台
25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨
大船，属于沿海证书和吊机启动证书<br/>主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发
电机组1<span>20</span>0KW，小辅机6135一台1<span>20</span>KW,另外一台50kw，2台
25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨
大船，属于沿海证书和拥有吊机启动证书
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船舶规范
船舶类型：干货船
建造时间：<span>20</span>04年
建造地点：中国
船级社：ZC
载重吨：1900吨
总吨：1264吨
船长：66米
船宽：12米
船深：5米
主机：350马力X2台
航区：A级<br/>350马力两台
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ZC船级，近海航区，2舱，载货5180吨，在航船<br/>主机：宁动G8300ZC-168/<span>20</span>00KW
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<br/>求购9000-2万的内贸沿海散货
船龄：近几年
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BHS FLAG
7301DWT
吃水：7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检：<span>20</span>18年2月
坞检：<span>20</span>15年5月
长：99.99米
宽：18.5米
2舱2盖
散装舱容：9,432 立方
包装舱容：8753立方
主机：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,<span>20</span>0 BHP AT 210
RPM
吊：3 X 30T
船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。
动态：
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
<br/>BHS FLAG
7301DWT
吃水：7米
1998年9月日本造
NK船级社
特检：<span>20</span>18年2月
坞检：<span>20</span>15年5月
长：99.99米
宽：18.5米
2舱2盖
散装舱容：9,432 立方
包装舱容：8753立方
主机：MITSUBISHI H.I. 6UEC37LA 4,<span>20</span>0 BHP AT 210
RPM
吊：3 X 30T
船在亚洲海域航行，日本船东, 船况保养很好。
动态：
8月28日防城装货
预计9月1日离港
预计9月6日到新加坡
预计9月7日到孟买卸货
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船舶规范
船舶类型：多用途货船
建造时间：<span>20</span>12年
建造地点：中国
船级社：CCS
总吨：7252
净吨：2547
载重吨：8000吨
货舱容积：11263.73 m3（三个舱）
装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU）
总长：123.00米
两柱间长：114.50米
型宽：<span>20</span>.80米
型深：9.80米
设计吃水：7.<span>20</span>米
主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 6<span>20</span>rpm
克令吊：35吨X2台
设计航速：13节
续航力：1<span>20</span>00海里
航区：远洋<br/>洋马4500马力 35吨吊机两台
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<br/>要求：双底单壳，建造时间<span>20</span>00年~<span>20</span>06年，沿海证书
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<br/>船体结构比较牢固，运输带要0.8-1米宽，<span>20</span>06年左右
出厂的。最好是湖南境内
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32500t集装箱船
总长179.30M、
宽27.40M、
深14.<span>20</span>M
主机瓦锡兰6RT-FLEX48T-D
<br/>CCS
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858 TEU
<br/>gt:13699
nt:7671
<span>20</span>09.7浙江建造
航区：近海
总长：158
宽：23
型深：12.9
满载吃水：9.2
货舱数量：4
双底双壳
主机：广柴83<span>20</span> <span>20</span>60KW*2
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6049T， 舱内26T/TEU/<span>20</span>5T 总吨：4127 净吨：2311
主机：广柴 <span>20</span>60KW 83<span>20</span>
建造时间：<span>20</span>04
总长：110 宽：16.3
型深：8
满载吃水：6.2 双底
货舱2
刚做完特检<br/>在航
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<br/>你好,现求购1<span>20</span>TEU沿海集装箱船.
船长:49.98米以内
后驾驶台
双主机
<span>20</span>04年以后建造.
6*5*4=1<span>20</span>TEU
嘉远船务
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<br/>求购：<span>20</span>0teu以内集装箱船，跑外
价格.0000元
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散货船
载重吨：7160吨
越南船级社
吃水：6.87米
建造： 1990年 日本NISHI船厂
总长：106.8米
宽： 17.6米
2舱2口
舱容： 9710立方
吊杆： 4 X 25 吨
主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ <span>20</span>0 RPM
满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间： <span>20</span>13年1月<br/>散货船
载重吨：7160吨
越南船级社
吃水：6.87米
建造： 1990年 日本NISHI船厂
总长：106.8米
宽： 17.6米
2舱2口
舱容： 9710立方
吊杆： 4 X 25 吨
主机： 三菱 6UEC37LA 4000马力 @ <span>20</span>0 RPM
满载油耗： 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间： <span>20</span>13年1月
