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<br/>我司需求10艘5500-6000吨级运沙船舶租赁或合作运沙业务，船舶要求如下：
建造年份 <span>20</span>10年后
船舶长度 99.2米
船深 6.8米
船宽 16.8米
设计草案 5.2米
通风 不到22米
船的速度 8节
工作人员 10人
加载时间 240分钟/ 5500吨
下载时间 60分钟/ 5500吨
航海仪/导航 沿海作业
主机 6210 zlcz / 374千瓦
船用马达 2台，600转
齿轮箱 GWC3941档位
减速比 4.5:1
发电机 1<span>20</span>kw 和 30KW
详情可直接与我司程小姐联系，手机：13761669210
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出售24<span>20</span>吨中国造货船
<span>20</span>03年中国造
船级：ZC
挂旗：中国
长/宽/深: 74/12/6.3
吃水: 5.2
轻载排水量: 1466.96
载重吨/总吨/净吨：24<span>20</span>/1568/878
主机:8300ZLCA 735kw 450r/min
辅机: 2set × MP-H-75-4 75kw
1set × MP-H-50-4 50kw
航区: A1+A2
油耗: 2.1T MDO
<br/>出售24<span>20</span>吨中国造货船
<span>20</span>03年中国造
船级：ZC
挂旗：中国
长/宽/深: 74/12/6.3
吃水: 5.2
轻载排水量: 1466.96
载重吨/总吨/净吨：24<span>20</span>/1568/878
主机:8300ZLCA 735kw 450r/min
辅机: 2set × MP-H-75-4 75kw
1set × MP-H-50-4 50kw
航区: A1+A2
油耗: 2.1T MDO
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自吸自卸运沙船 ，约载57OO方。主机150O马力2台，吸沙机22OO马力，卸沙机8<span>20</span>马力，<br/>在使用中
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自吸自卸运沙船 主机1500马力2台，吸沙机24OO马力，卸沙机8<span>20</span>马力，船龄4年<br/>在航
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<br/>车客渡船可载车<span>20</span>辆以上载客300人左右
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船650吨，尖头，中驾驶，船是6160，250马力<br/>开船的是6160，250马力，船舱2台打沙的机器是6170，6<span>20</span>
马力，8台吸砂泵都是最贵的合金刚，才开了<span>20</span>0个小时船上
5
台副机都是新的，发电机3台，充气机2台
船舱里还预留了可以加泵的地方，2台4台都可以
船现在在南通
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<br/>船龄04年左右，宽度13米-13.5左右 型深5米左右，载重96
标箱，1<span>20</span>0-1500吨 ，沿海船舶，后驾驶台，价格150-180万
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开底泥驳 <span>20</span>10.6.24 480bhp*2
<br/>1舱
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ZC船级，沿海航区，舱容7<span>20</span>0方，最大挖深31米<br/>主机：G83<span>20</span>ZC6B/7B/3088KW两台
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： <span>20</span>14-04-10 建造国： CHINA
船级： CCS（国内） 船旗： CHINA
载重吨： 3287 总吨： 2551
净吨： 1436
总长： 92.3 垂线间长： 85.1
船宽： 14.38 型深： 6.7
吃水： 5.08
舱数： 10 闪点： ≤60
货油泵能力： 500m&sup3;/H*2
主机： G6300 735KW 500R/MIN
副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
油耗： 4T/D F,O1<span>20</span>
航速： 10.5KN
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1<span>20</span>0方开体泥驳
宽：12.9
型深：4.8
主机：6170 450KW
航区：中国近海A1+A2
航速：11节<br/>天津验船
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前驾驶驳船
总吨：<span>20</span>17
净吨：1129
建造完工日期：<span>20</span>10.3
航区：近海
主机：735KW *2 ZIBO 6<span>20</span>1ZLCZ-6<br/>在航
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拖轮
<span>20</span>11.8浙江造
ZC船级
近海航区
总长57.62 米
船宽：12.0米
型深： 5.0米
吃水：3.9米
主机：淄博LB8250ZLC-7/1470KW*2
总吨：968
净吨：290<br/>普通拖轮
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船名 REF648
船型 冷藏船
船旗 巴巴多斯
注册港 布里奇顿
建造时间 1984
建造地点 日本
船级 美国船级社
特检
坞检
全长 149.03米
垂线间长
船宽 <span>20</span>.60米
型深 13.00米
吃水 8.67米（夏季）
总吨 9032吨（国际）
净吨 4268吨（国际）
载重吨 9321吨（夏季）
轻载/吃水
舱底面积
门
起货设备 克令吊4 x 15吨
叉车容许重量 包括货物最大5吨（叉车上备有最少4个
气胎，4角各一个）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 7UECS52HA 9600HP AT
160RPM
辅机/发电机
航速/耗油 （风速＜2 Bf）满载香蕉：18.5节
主机：30吨/ IFO 380 （最高硫含量45%）
辅机：6.5吨 混合燃油（50% IFO+50% MDO）
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4909平方米
甲板高度
水舱容量
冷冻舱舱容（立方英尺） 439642
冷冻舱舱容（立方米） 12449
冷藏设备 R22 直接膨胀
温区
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+32
独立温区
通风 90/小时
换气 1.4/小时
USDA
360质量证书
锚/锚链
看船地点 中国
报价 300万美金
备注 30个冷藏插头& 12个FEU+18个TEU
木栅栏-最大装载5吨
露天甲板舱盖开口：12.40米 x 9.40米
每侧4个舷侧舱口<br/>货舱 立方英尺 平方米
1号货舱 甲板A 26,093 221
1号货舱 甲板B 12,887 147
1号货舱 甲板C 11,316 141
1号货舱 总计 50,296 509
2号货舱 甲板A 38,056 392
2号货舱 甲板B 31,382 370
2号货舱 甲板C 28,803 343
2号货舱 甲板D 25,343 282
2号货舱 总计 123,584 1,387
3号货舱 甲板A 36,421 385
3号货舱 甲板B 32,355 391
3号货舱 甲板C 32,084 390
3号货舱 甲板D 31,756 370
3号货舱 总计 132,616 1,536
4号货舱 甲板A 38,858 414
4号货舱 甲板B 34,751 417
4号货舱 甲板C 32,861 378
4号货舱 甲板D 26,496 268
4号货舱 总计 132,966 1,477
总计 439,462 4,909
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平板驳船 在航
<span>20</span>02.4建造，<span>20</span>06年7月改建，
总吨/净吨1324/742,
证书载吨 1570；
总长75 宽13.2 型深 3.8米，
<br/><span>20</span>02.4建造，<span>20</span>06年7月改建
主机:山东淄博 260Kw*2
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本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮
物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既
能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚
拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化，工作效率很
高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全
液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一
人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保
洁设备。<br/>该船为车间现船，<span>20</span>天内可发货，欢迎随时来厂参观。
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ABT 90,844 DWT ON 12.77 M DRAFT
BLT 09/1995 KOYO MIHARA, JAPAN
CLASS NK - SS+DD DUE 28.10.<span>20</span>14
GRT 55,610 / NRT 27,029 MT
LOA 239.94 / LBP 230 / BEAM 43.04 / DEPTH 19.7 M
7 HO/7 HA
GRAIN 118,335 CBM
M/E MITSUBISHI SULZER 7RTA62, 15301 BHP
GENS 3 X 640 KW (YANMAR)
LDT 14,757 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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船级是ZC
船籍港是浙江
证书载重<span>20</span>00吨
航区近海<br/>主机是宁动1000马力
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ZC船级,载货1<span>20</span>0方,沿海航区<br/>主机:6170*2
可运泥，运沙，抛石
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CCS船级，近海航区，平台供应船<br/>主机：广柴63<span>20</span>/1740KW*2
