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船级是ZC
船籍是舟山载重是1000吨
此船亏本卖，造好的时候要600万左右<br/>主机是6<span>20</span>0的
本人还有1000吨的油船多条，有一级的，三级的，有加油的和运输的
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ZC船级,载重1<span>20</span>0吨,近海航区<br/>主机:淄博6170
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’沿诲<br/>主机、宁动63<span>20</span>----735kw
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ABT 15,962 DWT ON 8.80 M DRAFT
BLT 12/1997 TIANJIN XINGANG SHIPYARD, CHINA
CLASS NK - SS+DD PASSED 09/<span>20</span>12
LOA 135.80 / BEAM 22.00 / DEPTH 12.<span>20</span> M
4 HO/4 HA - MACGREGOR
GRAIN 17,605 / BALE 16,390 CBM
CRANES 3 X 30 MT
M/E HITACHI B&W (6L35MC) 5715 BHP @ 170 RPM
GENS: YANMAR 3 X 400 KW 7<span>20</span> RPM
SPEED/CONSUMPTION
13 KNOTS ON ABT 16 MT (IFO 180) + 1.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 10,730 DWT ON 8.33 M DRAFT
BLT 04/1995 MIHO SHIMIZU, JAPAN
CLASS IR - SS DUE 04/<span>20</span>15
GRT 7,944 / NRT 4,275 MT
LOA 129.78 M / BR 22.11 M / DEPTH 11 M
5 HO/ 5 HA
TEU 844
GEAR: CRANES 2 X 40 MT
M/E B&W 7L42MC- 9470 BHP @ 176 RPM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DOUBLE HULL
ABT 28,610 DWT ON 11.018 M DRAFT
BLT 01/1990 KHERN SHYRD - U.S.S.R
CLASS BV - SS DUE 06/<span>20</span>18, DD DUE 06/<span>20</span>16
GRT 18,625 / NRT 8,894 MT
LOA 178.96 / BEAM 25.32 / DEPH 15.02 M
TANKS 14,
SEG 1 7405 CBM NO 1&2 P&
SEG 2 9374 CBM NO 3&4 P&S
SEG 3 9356 CBM NO 5&6 P&S
SEG 4 4386 CBM NO 7 P&S
TTL CAPAC 30,521 CBM (98%)
PUMPS 4 X 500M3 CARGO-CENTRIFUGAL
2 X 160M3 STRIPPING
2 X 850M3 BALLAST-CENTRIFUGAL
COILS (YES,STAINLESS STEEL)
M/E MAN B&W, 118<span>20</span> BHP
3 DIESEL GENERATORS
IGS/COW/STERN DISCH/STERN LOAD
LDT 9,528 MT
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重7000吨,近海航区<br/>主机:广柴83<span>20</span>ZCD-6/<span>20</span>60K,
双底双壳，带特涂
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本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单
尾机型全焊接拖船，结构按中国船级社颁发的《钢质内河船
舶建造规范》（<span>20</span>09）及<span>20</span>12修改通报设计。干舷、稳性、
救生、消防及航行信号设备满足中华人民共和国海事局<span>20</span>11
年颁发的《内河船舶法定检验技术规则》的要求。<br/>满载排水量：168.89t
拖航工况：10×800t
拖航速度：>8.5km/h
自由航速：～18.0km/h(深水)
系柱拖力：～8.5t
航区：A级
主机型号：8170ZC 1<span>20</span>0r/min
主机功率：Ne=410KW
齿轮箱：HCT600A 6.06:1
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内河A、B、C级航区的干货船
船籍/船级社：中国/中国ZC
载重吨：A级航区1850吨<br/>主机型号/功率：R6160ZC4/2<span>20</span>KW×2
设计自由航速：13km/h
续航力：70h
空载固定建筑物距水线高度：7.2米
可按客户需求定制。
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挖泥船简介
150立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-1<span>20</span> 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300
船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1<span>20</span>0 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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<br/>马来西亚客户需要购买两艘3000-4000立方左右的自吸自卸沙船，有输送带，价格合适，要求福建广东附近船舶，证书齐全方便！有意向请联系黄先生 137<span>20</span>838262
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CCS国内船级，近海航区，2舱，装载264TEU<br/>主机：83<span>20</span>ZCd-6/<span>20</span>60KW
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ZC船级，近海航区，10舱，带特涂，载货7000吨<br/>主机：广柴83<span>20</span>/<span>20</span>60KW
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绞吸式挖泥船的工作原理是利用装在绞刀架前端绞刀将水底
泥石粉碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将
水底泥浆从绞刀架前端经吸泥头处吸入，经船内吸管、泥
泵、排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而形
成挖泥作业。<br/>型号：JLCSD-<span>20</span>0
挖深：8米
干沙产量：150方/小时
清水流量：800方/小时
排放距离：800米
总装机功率：336千瓦，康明斯发动机
泵：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术
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DWT: 24,318 MT ON 9.729 M DRAFT
BLT 1995 SHIN KURUSHIMA DOCKYARD, EHIME, JAPAN
GRT / NRT: 15,737 / 8,039
CLASS BV - SS/DD DUE SEPT <span>20</span>15
LOA: 158.03 M / LBP: 150.00 M / BREADTH: 26.00 M /
DEPTH: 13.50 M
GRAIN/ BALE: 30,350.91 CBM / 30,007.18 CBM
CRANES: 3 X 25 MT
DECKS:1 HOLDS: 4 HATCHES: 4
M/E: KOBE DIESEL MITSUBISHI, 6UEC 45 LA, 7<span>20</span>0 PS @
158 RPM
D/GS: YANMAR 185 DL-ST X 3 SETS, 480 PS @ 7<span>20</span> RPM
LWT: 5,840 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DWT 47301 MS ON 11,77M DRFT
BLT 6/<span>20</span>01 AT MINAMI-NIPPON USUKI, JAPAN
LOA 189,9M, BEAM 31,33M, DEPTH 16,7M
GL, SS 06/<span>20</span>16 // DD 08/<span>20</span>14
GRT 27306, NRT 1581
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 60770 / BALE 58785
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E B&W 6S50MC, BHP 10100 TOTAL
GENS 3<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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CHEMICAL/PRODUCTS TANKER - IMO III
ABT 3,498 DWT ON 5.52 M DRAFT
BLT 12/1991 DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH KOREA
CLASS KI - SS DUE 09.09.<span>20</span>1
GRT 2,269 / NRT 1,088 MT
LOA 86.34 / BEAM 14. / DEPTH 7 M
TANKS 8 - ABT 3,942 LIQUID
M/E B&W 6S26MC, BHP 2976 TOTAL
GENS 2 X 266 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级，近海航区，4舱，液压顶盖舱盖，载货17<span>20</span>0T<br/>主机：广柴8G32/3552KW
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<br/>香港-朝鲜新义州港 7月<span>20</span>号出货
品名 废旧电缆 1300吨
一捆 1-1.5吨 长*宽*高 2m*1.2m*0.8m
货物总S.F. 2100立方
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CCS船级,7<span>20</span>0马力,远洋航区<br/>主机:宁动GN83<span>20</span>ZC13B/2648KW* 2
