平台供应船 <span>20</span>12年造 ABS船级 无限航区 总长：78.0米 船宽：<span>20</span>.0米 型深：6.5米 吃水：4.8米 甲板面积680M2 甲板载荷5t/m2 甲板载重800T 居住：188人 主机：2610ps*2<br/>680M2

船籍：中国 航区：内河或近海作业 新船<span>20</span>10年4月建造完工！<br/>主发动机功率：7<span>20</span>kw 发电机组功率：24kw 液压绞刀直径：1.5米 泵出口：300mm 泵进口：350mm 清水排量：<span>20</span>00立方每小时 定位桩直径：450mm，长度18米 两只 液压横移绞车：2台 桥架绞车：1台 液压油缸：2支 挖深：1-14m 排距：1<span>20</span>0米 操作方式：PLC 系统 操作。

山东永生YS—<span>20</span>09型 该除草清淤船是我公司专利产品，请他人勿模仿，违者必究，谢谢合作。 用途：用于鱼塘，水库，河道，湖泊的除草，清淤工作。 特点： 1、该船一体多能，为广大用户解决了其他绞吸式挖泥船或者耙吸式挖泥船的最大弊端（只能挖泥清淤，遇草无法工作） 2、该船可以除去水生杂草，水上漂浮物，水下植被，该船研究技术设计生产的特制型螺旋式刀头具有切割，分剁功能。在除草同时，使用者可以清淤挖泥。螺旋式刀头特殊材质加工而成，具备开掘坚硬泥层的能力，（配置相应刀头可开掘岩石要求） 3、该设备绿色环保，避免了客户使用有毒化学制品制止杂草丛生。<br/>该设备一体多能，是除草者，清淤者最佳的理想设备。

<br/>现受直接客户委托，求购72-76米甲板驳船，<span>20</span>13年后建造，6月份能交船。有船请速与我联系。 王先生：13989626898

<br/>澳大利亚美高宝防爆涂料 ──涂层致密,防爆防锈双重功能 本品是一款双组份改性环氧保护材料，粘结强度高，附着力强，高效永久防腐，抗老化、耐磨抗冲刷，高强耐化学介质特性和电气绝缘性，在湿的底面和铝液之间形成有效的安全保护屏障，减少爆炸的危险，同时该涂料与钢件有极强的亲和力并在其表面形成致密的保护层，具有很高的钝化性，能有效抑制、阻止和延缓钢件锈蚀的发生，可直接在低温和高湿度的环境下施工。 应用领域： 1.适用于铝、镁厂的DC铸造井，铝工业生产的钢表面；水泥铸井壁、铸造机水箱和元件。 2.应用于采煤作业中，防止因摩擦、碰撞所产生出的火花，减少瓦斯爆炸的事故，以及在输电设备上，防止因电气原因发生爆破造成的碎瓷片和硅油飞溅损伤。 技术指标： 外 观 透明液体 混合比例(体积比) 双组份A:B=3:1 有效操作时间 30分钟 完全固化时间 24小时 耐温范围 -60℃～150℃ 抗拉强度 40MPa 抗剪强度 13MPa 抗压强度 100MPa 介电强度 22KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 包装及有效保质期：4公升装和<span>20</span>公升装，2年。 原厂入口高性能安全化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

300尺甲板驳现货，BV,甲板载荷7吨，<span>20</span>14年建造<br/>无动力

1艘310尺甲板驳现货，预计<span>20</span>14年5月初可下水交船，甲板 载荷8吨<br/>无动力

1艘3<span>20</span>0拖轮，BV,弃船，<span>20</span>12年6月下水，但目前没有试 航，如果确定要的话，1个半月可交船，报价198万美元；<br/>远洋拖

<br/>需要船龄在<span>20</span>左右，3000-4000HP港内作业拖轮，带全回转功能，需进口至印尼使用。

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。 我公司绞吸船整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术， 整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强 劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深<span>20</span> 米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>液压驱动 康明斯发动机 石家庄泵，澳大利亚沃曼技术 美国丹尼逊液压 德国力士乐阀块

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推荐一条91年日本造4<span>20</span>03吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检<span>20</span>15年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造4<span>20</span>03吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检<span>20</span>15年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 179,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>20</span>13-09-01 建造国： China 船级： RINA 载重吨： 4843 总吨： 5097 净吨： 1529 总长： 98.88 垂线间长： 船宽： 27.50 型深： 6.00 吃水： 3.50 甲板层数： 1 燃油舱容： 521.14 淡水舱容： 518.14 压载舱： 3706.06 是否自航： 非自航 副机： N855-D(M) 317kW&#215;1500r/min *3sets 发电机： 1FC2 352-4 293.6 kW&#215;1500r/min *3sets 备自带动力的80t克令吊2台，参数：安全负荷80t，起升速度30m/min，变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台，参数：输送半径30m，电机功率90kw。本船配备输送带2条，输送带宽1.6m，输送能力为3000t~4000t/h.

<span>20</span>11年 主机：宁动G8300ZC18B 航速：11节<br/>为海军做运输使用

油船 <span>20</span>05.12浙江造 ZC船级 沿海航区 载货：978吨 总长：54.9米 船宽：8.6米 型深：4.5米 吃水：3.85米 8舱 主机：济南6190/218KW 总吨：499 净吨：279<br/>在航

船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造时间：<span>20</span>14年 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：BV 载重吨：9000吨 货舱舱容：9716m3 总长：117.60米 两柱间长：109.60米 型宽：19.00米 型深：10.00米 设计吃水：7.50米 主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C2<span>20</span>GF <span>20</span>0KW 1500rpm 油耗：186 g/KW.h 航区：远洋 续航力：6000海里 定员：<span>20</span>人 交船：<span>20</span>14年11月<br/>主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C2<span>20</span>GF <span>20</span>0KW 1500rpm 该船为我司船厂所有，如有兴趣请联系

<span>20</span>14年造，CCS，载重吨35115DWT，总吨：21388T，净吨： 11977T，满载排水量：43933T，LBD：179.99*28.6*14.3m， 吃水：10.5满载，5.57空载。<br/>主机：6S42MC-7 6480KW 136RPM 舱容：NO1.8015.7M3 NO2.9275.7M3 NO3.9275.7M3 NO4.9275.7M3 NO5.8757M3

<br/>1.08年以后 2.zc或者ccs，跑沿海 3.预算：4500万

GENERAL CARGO / NK OCEANGOING　 DWT 4837 TON (BALE 2328) ON 4.19M / GRT 499 TON BLT NOV, <span>20</span>06 AMAKUSA SHIPYARD CO., LTD, JAPAN LENGTH 76.10/76.27 BEAM 14.<span>20</span> DEPTH 9.60M HOLD 37.<span>20</span> X 9.00 HATCH FOLDING TYPE M/E HANSHIN/ 4SA6CY / (<span>20</span>59KW) x 1 SET <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

CLEAN PP TANKER / JG COASTAL　 BUILT : NOV, 1993 AT KYOEI ZOSENSHO, JAPN GRT : 697TONS 1,965MTDW ON 4.7M DRAFT L/B /D : 73.0/11.2/5.<span>20</span>M TANK CAP : 2,162CBM M/E : HANSHIN <span>20</span>00PS DEL- APR, <span>20</span>14<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US