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冷藏船REF102
- 建造时间: 1985
- 建造地点: 日本
- 船旗:巴拿马
- 法国船级社
- 特检/坞检: <span>20</span>25年10月/<span>20</span>25年10月
- 载重吨:4278,吃水6.21米
- 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米
- 总吨/净吨: 4<span>20</span>2 吨/1261 吨
- 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺
- 克令吊 3 x 5.0吨
- 隔舱数目:9
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-<span>20</span>0rpm
- 航速/油耗: 12.5节 主机8.0 吨 (FO 180)
辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO)
- IFO油箱 634立方米, MGO油箱161立方米
- 现拉包尔港卸货,9月份前往菲律宾-桑托斯将军城,可安排看/交船
- 报价: 买方报价
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Maximum loaded draft of 12 meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft.
2. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil).
3. Tank Coatings and Emissions:
• Tank Coatings: Fully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo.
• Emissions Compliance: Compliant with IMO <span>20</span><span>20</span> (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLSFO, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with FuelEU Maritime Regulation (<span>20</span>25).
4. Age: Built on or after July 17, <span>20</span>10 (≤15 years old as of July 17, <span>20</span>25). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey.
最大载货吃水不超过12米,以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。
2. 容量:约50,000载重吨(±5%),适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是成品油,并提供大致的桶容量(原油约350,000-400,000桶)。
3. 油罐涂层和排放物:
•油罐涂料:采用国际海事组织认可的涂料(例如,原油环氧树脂,精炼产品酚醛环氧树脂)的全涂层货舱,适用于预期货物。
•排放合规性:通过VLSFO、洗涤器或替代燃料(例如LNG)符合IMO <span>20</span><span>20</span>(全球0.5%含硫燃料,eca 0.1%)。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营,请确保遵守《<span>20</span>25年欧盟海事法规》。
4. 年龄:<span>20</span>10年7月17日及以后建成(<span>20</span>25年7月17日≤15岁)。必须是双层船体,符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准,并有有效的船级证书和最近的状态调查。
联系电话 / Contact number:+86185837<span>20</span>275
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出售6,642DWT(441TEU) 船舶类型:双底双壳集装箱
建造日期: <span>20</span>08-06 建造地点:安徽船舶修造有限公司
Flag:China。
Class:ZC。
总长: 115.02 m 总吨:45<span>20</span>
船长:108.<span>20</span> m 净吨:2531
船宽: 16.<span>20</span> m 满载排水量:9140.190T
型深: 8.00 m 空载排水量:2259.390T
满载吃水:6.<span>20</span>0 m 参考载货吨:6642 T
空载吃水:3.253 m 航速: 9.0节
货舱数量: 3 舱盖型式:风雨密/吊离式。
集装箱位:舱内176TEU,甲板265TEU,共441TEU。
主机型号: 83<span>20</span>ZCd-6 主机功率: <span>20</span>60KW
额定转速: 525RPM 主机耗油: 重油7.0T/天
辅机型号(3台) 辅机功率:<span>20</span>0KW 辅机日耗油:轻油1.0T/天 。
贸易地点:在中国。
Vessel for Sale: 6,642 DWT (441 TEU) Container Ship
Type: Double Bottom & Double Hull Container Ship
Built Date: June 23, <span>20</span>08
Built By: Anhui Yingjiang Shipbuilding Co., Ltd.
Flag: China
Class: ZC。
Dimensions:
• Length Overall (LOA): 115.02 m
• Length Between Perpendiculars (LBP): 108.<span>20</span> m
• Beam: 16.<span>20</span> m
• Depth: 8.00 m
• Full Load Draft: 6.<span>20</span>0 m
• Light Load Draft: 3.253 m
Tonnage & Capacity:
• Gross Tonnage (GT): 4,5<span>20</span>
• Net Tonnage (NT): 2,531
• Full Load Displacement: 9,140.190 T
• Light Load Displacement: 2,259.390 T
• Deadweight (DWT): 6,642 T
• Container Capacity: 176 TEU (Hold) + 265 TEU (Deck) = 441 TEU
Performance:
• Service Speed: 9.0 knots
• Main Engine Model: 83<span>20</span>ZCd-6
• Main Engine Power: 2,060 KW
• Rated RPM: 525 RPM
• Main Engine Fuel Consumption: 7.0 T/day (Heavy Fuel Oil)
• Auxiliary Engines (3 sets): <span>20</span>0 KW each
• Auxiliary Engine Fuel Consumption: 1.0 T/day (Diesel Oil)
Holds & Hatches:
• Number of Holds: 3
• Hatch Cover Type: Weathertight/Lifting Type
Trading Area: China
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出售:13<span>20</span>0吨散货船
建造年份:<span>20</span>09年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长139.80M
•船宽<span>20</span>.00M
•型深10.50M
•满载吃水:7.800M
主机型号:宁波中策CN83<span>20</span>
总功率:2970KW-4000马力
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底单壳
舱 盖:液压折叠式钢质风雨密
总吨/净吨:8346T/4670T/
下次特检<span>20</span>27年
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售6500吨<span>20</span>05年造近海多用途船目前装散货船况良好刚修船。
规格:114.3m/16m/7.8m /6.065m
满载排水量:8856.2吨
空载排水量:<span>20</span>69.5吨
参考载货吨:6369吨
总吨/净吨:4411/2470
货舱数量:3个
舱盖:液压折叠
航区:近海
主机厂家:广柴83<span>20</span>/<span>20</span>60KW*1台
油耗:4.2吨左右
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低价出售:9880吨双壳散货船
建造年份:<span>20</span>08年12月
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:122.98M
•船宽:18.50M
•型深:9.70M
•满载吃水:7.45M
主机型号:宜昌5L35MC-L3型
总功率:2750KW-3750马力
货舱数量:3舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:6223T/3485T/
下次特检日期:<span>20</span>28年
船况质量很好,目前在航运营中。
价格便宜,非常符合外贸用途。
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售拖轮由知名造船厂设计、建造,航区为内河A级,入级中国船级社CCS,于<span>20</span>24年4月完工交付。拖轮采用横骨架式全焊接钢质结构,总长28米,型宽7.80米,型深3.80米,吃水2.80米,总吨位<span>20</span>5,净吨位61,空载排水量198.816吨,满载排水量290.426吨,最大船员人数6人,具备在 A 级航区高效作业的基础条件。拖轮采用尾机型设计,单机、单轴、转动导流罩、单舵推进,航速10节。艏部设有防碰箱和防撞胶垫,舷侧配备防碰护舷,有效提升作业安全性;单甲板、圆舭、圆艉的结构设计优化了水流动力学性能。机舱内安装有发电机组等关键设备,船员舱室布置满足最大船员人数的居住与生活需求,整体布局兼顾作业效率与人员舒适性。船上设备配置完善,动力系统搭载1台潍柴8WH17C1156-2型柴油机,额定功率 850KW,配套1台杭齿 HCT1400 型齿轮箱(减速比 7.03:1);发电系统包含两组发电机组,总功率达 80KW,可保障船舶电力供应。
联络:13823383044
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38米交通船由国内知名船厂设计、建造,航区为近海,入级中国船级社,于<span>20</span>19年7月完工交付交通船采用钢质船体,混合骨架式结构,总长38.0米,型宽7.2米,型深3.2米,总吨位198,净吨位99。动力系统配备2台内燃机主机,单台额定功率601千瓦,总功率达1<span>20</span>2千瓦,最大航速17节。作为1级客船,其乘客定额为30人,分为硬座席1(5人)、硬座席2(21人)、硬座席3(4人),船员总数为7人,整体规模适配中短途近海交通载客场景。主甲板设有乘员室、走廊等区域,乘客座位分布于不同硬座席区域,布局紧凑且便于管理;船员区域配备符合规范的舱室,可容纳 7 人工作与休息。
联络13823383044
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待售4000HP全回转拖轮由知名船厂设计建造,<span>20</span>25年4月完工,入级中国船级社,获 “CSA Tug;RI (D) for Transiting and R2 (D) for Operation;le Cass B” 等入级符号及附加标志,具备合法航行与作业资质 拖轮为钢质横骨架式结构,总长 36.50m,型宽 10.60m,型深 4.50m,设计吃水 3.500m,最大吃水 3.95m;空船排水量 553.30t,满载排水量 739.10t;总吨489,净吨146;近海航区,主机总功率2940千瓦(约 4000马力),航速 13.5km/h,可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构,总长 36.50m,型宽 10.60m,型深 4.50m,设计吃水 3.500m,最大吃水 3.95m;空船排水量 553.30t,满载排水量 739.10t;总吨489,净吨146;近海航区,主机总功率2940千瓦(约 4000马力),航速 13.5km/h,可满足近海拖带、守护等需求。拖轮为钢质横骨架式结构,总长 36.50m,型宽 10.60m,型深 4.50m,设计吃水 3.500m,最大吃水 3.95m;空船排水量 553.30t,满载排水量 739.10t;总吨489,净吨146;近海航区,主机总功率2940千瓦(约 4000马力),航速 13.5km/h,可满足近海拖带、守护等需求。
联络:13823383044
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售:<span>20</span>22年近海38米交通船
江苏造,
尺寸:38*8*3.1,
主机:潍柴6170/100kw*2,
最低配员三人,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>24年沿海26米辅助船,
尺寸:26*6*2.2,
主机:上柴108kw*2,
最低配员两人,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>10年近海7500吨一级油船
江苏造
船级CCS
尺寸:1<span>20</span>*16.7*88
主机:广柴83<span>20</span>/2<span>20</span>6kw
参考载货量:7500吨
仓容10035m³
无加温
无运力
在航船
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>11年近海1000吨一级油船
浙江造
船级ZC
尺寸:55*9.2*4.2
主机:潍柴6<span>20</span>0/216kw
可装汽油
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>21年近海4000马力抛锚艇,
江苏造,
尺寸:39*11.6*3.95,
主机:广西玉柴374kw*2.
锚机100吨,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>21年近海4000马力普通拖船(锚拖)
江苏造
船级:ZC
尺寸:39.6*11.2*3.85
主机:青岛淄柴博洋6250/360kw*2
带冰区加强
无限时航行
电联150644827<span>20</span>王
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售48000吨散货船,江苏造
出厂日期:<span>20</span>12年11月8日
一、船体部份:
1、 船长 :189.88m;
2、 两柱间长 :182.00m;
3、 型宽 :31.00m;
4、 型深 :16.30m;
5、 设计吃水:11.10m;
6、 结构吃水:11.70m;
7、 满载排水量 :(约)56954t;
8、 空载排水量 :(约)24803t;
9、总吨位:27272(最终)
10、净吨位:15272;(最终)
11、服务航速:12.8节
12、续航力:10000海浬
13、载重量:48000DWT;
14、双底单壳、货舱净容积 : (约)59800m3;货舱内底设计载荷为22t/m2。2舱、4舱在满载吃水状态下可以空舱。
15、货舱数 :5只、(无吊)舱口长×宽:1舱16.0M×16.0M、2-5舱22.4M×16M、货舱盖启闭型式:液压顶升装置。
16、压载舱/淡水舱/蒸馏水舱: 15600 m3/300 m3/50 m3
17、燃油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):1180 m3
18、柴油舱(包括: 沉淀舱和日用舱):150 m3
19、滑油舱:110 m3
<span>20</span>、锚机/绞缆机型式 :分体卧式液压电动:2<span>20</span>.0KN×2台, 分体卧式液压电动绞缆机126.0KN/×2台,(浙江万通重工)
21、锚链等级 :Am3, 锚链:Φ68mm,长度:632.5M有档锚链 (浙江双鸟锚链有限公司)
22、锚 / 重量 :7800kg, 数量 : 3 只(霍尔锚);(湖北英山华茂船舶舾装设备有限公司)
23、舵机型式 :拔叉式电动液压 500KN × 1 台,辅助操舵装置/ 应急液压手操 ( 南京航海仪器二厂)
24、中央空调:(规格由生产厂家定)× 1 套。集控室:PAC-10一套、厨房:PAC-10一套、机修间:PAC-10一套、( 江苏永升空调有限公司 )
25、冷藏装置:MPR-3一套( 江苏永升空调有限公司 )
联络13823383044
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出售:
<span>20</span>17年造DWT/7050MT散货船,双底,双壳,双主机,单甲板,HC/32.38X12.48X2
总长:101.7
船宽:<span>20</span>.<span>20</span>
型深:6.85
满载吃水:5.10
主机:潍柴CW6250ZLC-1 X 2/2<span>20</span>6千瓦,ZC
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出售:3300吨双壳带加温轻油船
建造年份:<span>20</span>06年10月
建造地址:中国 浙江
船级社:ZC
航 区:近海/A1+A2
船舶尺寸:
•总长:88.02M
•船宽:13.50M
•型深:6.00M
•满载吃水:5.<span>20</span>M
参考载货量:3007T
•总吨/净吨:1994T/1116T/
货舱数量:8舱
货舱盖:钢质油密
货舱结构:双层底/双层壳
主机型号:宁波中策G6300ZCA
总功率:1800马力
备注:船况质量很好,适用外贸出口用途。
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欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:7100吨在航油轮
建造年月:<span>20</span>12年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
·总长114.60m
·船宽16.80m
·型深8.60m
·满 载 吃 水:6.98m
·空 载 吃 水:4.50m
货舱数量:12舱
货舱结构:双层底/双层壳
主机型号:宁波中策GN83<span>20</span>型
额定功率:2500KW*3400马力
吨位:
·总吨:4797t
·净吨:2686t
船况说明:在航船,配有国内交通部运力。去年10月份己经保养好,质量非常好,价格实惠,配有全封闭式救生艇。
适合国内、国际运输。
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高精度数字相关仪
功能特点
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
可同时测量<span>20</span>段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到A系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。