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5800方耙吸船
船级:ccs建造地:中国
航区:A1+A2
船旗:中国
建造年月:<span>20</span>09年
总长:105米
船宽:19米
型深:8米
吃水:6.4米
总吨:5216
净吨:1532
最大挖深:25米
泥舱舱容:5800 m3
主机品牌:宁波中策动力
主机型号:GN83<span>20</span>ZC2B
主机功率:5000千瓦
主机转速:600转/分
航速:10节
副机品牌:宁波中策动力
副机数量:5台
副机功率:900千瓦
主机数量:双机
艏吹装置:有
耙头数量:双耙
柴油机排放标准:二级
联络13823383044
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出售<span>20</span>14年11000吨双底双壳油船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:油船(油船闪点≤60°)
建造时间:<span>20</span>14年
建造地点:中国
总长:126.00m
船宽:21.00m
型深:10.50m
满载吃水:7.50m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:11000吨
总吨:7750
净吨:4435
主机:广柴8G32×2978KW×1台
货舱数数量:10
货舱舱容:14500m³
航区:国内近海
备注:有两台热油主锅炉,带加温管,有涂层,现在在跑成品油
Cherry13823383044
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出售<span>20</span>00吨 前驾甲板货船
建造年月:<span>20</span>22
建造地:中国浙江
船级社:ZC
长86.2m/宽18.3m/型深5m
满 载 吃 水:3.1M
空载吃水:2.51m
货舱数量:0
结构:双底
主机型号:中国济柴L6190*2
主机额定功率:360KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:1900/1070
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出售6500吨 甲板货船
建造年月:<span>20</span>22年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长109.2米/宽22.3米/深6.28米
满载吃水:4.5米
空载吃水:3.3米
货舱数量:0
结构:双底
主机型号:宁动G6300*2
主机额定功率:1103kw*2
总吨/净吨:3970/22<span>20</span>
航区:近海
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5000吨近海甲板船(新船未办证)出售
97.1*<span>20</span>.78*5.58,机器1102kw二台,<span>20</span>25年11月江苏造,后驾驶前跳板,四锚地位,双底,ZC检验,新船待办证,看上老板来拿.欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>20</span>0的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>20</span>0的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN<span>20</span>0的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN<span>20</span>0的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售3<span>20</span>0马力近海普通拖轮
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For sale 14,500 DWT double-bottomed, double-hulled first-class oil tankers.
Flag: Panama.
Class: IBS.
Construction date: <span>20</span>11.
Construction location: China.
Full-load draft :8.300 meters.
No-load draft :5.328 meters.
Main unit :6PC2-6EL/2970kW/500rpm Permitted navigation area :A1+A2+A3。
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出售 6700吨 前驾甲板货船
建造年月:<span>20</span>22年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长 108米/宽 24米/深 6米
满载吃水:4.3m
空载吃水:4.1m
主机型号:广柴63<span>20</span>*2
主机额定功率:1103KW*2
总吨/净吨:4111/2302
航区:近海
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出售7500吨 甲板货船
建造年月:<span>20</span>22年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长125m/宽24.3m/深6.3m
满 载 吃 水:4.55m
空载吃水:3m
航区:沿海
货舱数量:0
总吨 / 净吨:4940/2770
结构:双底
主机型号:潍柴XCW8<span>20</span>0*2
主机额定功率:992kw*2
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售:<span>20</span>09年近海10900吨方便旗散货船
浙江造
船级CCS
BOLIZI船旗
尺寸:135*19*9.5*7.1
主机:光拆83<span>20</span>/2<span>20</span>6kw
三仓,带冰区加强
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>06年近海3350吨散货船
浙江造
船级:ZC
尺寸:88*13.2*6.2*5
淄柴8300/735kw
两舱
在航船
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>19年近海9900吨散货船
江苏造
尺寸:126*18.6*8.9
主机:广柴83<span>20</span>/2<span>20</span>6kw
三舱
仓容13000m³
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>219年CCS沿海38米30客位交通船,
江苏造,
船级CCS,
特殊乘客30人,
尺寸:38*7.23.2,
主机:潍柴8170/601kw*2,
电联150644827<span>20</span>王
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售:<span>20</span>22年近海40.6米交通艇
江苏造
船级:ZC
尺寸:40.6*9*3.2*2
主机:玉柴108kw*2
带起锚功能(起锚能力10吨)
电联150644827<span>20</span>王
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出售
散货船(参考载货量25649t )
建造年月:<span>20</span>17年
建造地:浙江
船级社:巴拿马旗
总长159.6 m
宽24.4 m
型深 14 m
满 载 吃 水:10.75 m
空载吃水:6.699m
货舱的数量:4
货舱盖型式:钢质风雨密
主机型号:柴油机6S35MC
主机额定功率:4440.00
航区:无限航区
总吨:15808
净吨:8852
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11,450 DWT oil and chemical tankers for sale.
Structural mode: Double bottom and double shell. Flag:Panama.
Class:IBS.
Full-load draft :7.8 meters.
Specification :134.5m*<span>20</span>m*10.2m.
M/E: Yanmar 8N330-EN~3310KW.
Cargo oil tank capacity: 13,800 cubic meters.
Cargo oil pump :750 cubic meters /hx2+500 cubic meters /hx1.
Speed:12 knots.
Permitted operating sea areas :A1+A2+A3.
Crane :3 tons.
Production date: October <span>20</span>13.
Production location :China.
The next SS in <span>20</span>26.
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【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、1<span>20</span>米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12→17米、18米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱中介勿扰】
【中间环节太多的勿扰】
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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【出售】17600吨方便旗无限航区散货船出售(带克令吊)
总吨位:10749
净吨位:5992
船旗国:巴拿马
注册港:巴拿马
总长:149.18米
长宽比:140.88米
最大船宽:21.0米
最大船深:11.7米
最大吃水:8.65米
最大高度:34.7米
排水量:21954.6吨
空船:吨位:4327.11吨
空重:17627.5吨
货舱容积:21514.68立方米
1号舱/6905.3立方米
2号舱/7354.21立方米
3号舱/7255.17立方米
主机:6PC2-6EL/2970千瓦
龙骨铺设日期:<span>20</span>07年1月28日
交付日期:<span>20</span>07年12月18日
起重机:1号/安全工作载荷30吨,起重范围4.5米-28米
2号/安全工作载荷30吨 4.5米-28米
航速及油耗:
10.5节(压载)每日消耗约9吨180厘斯低硫燃油+0.1吨船用轻柴油(含锅炉)
10.0节(满载)每日消耗约10吨180厘斯低硫燃油+0.1吨船用轻柴油(含锅炉)
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
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