-编号：HSOT229 -船旗：马绍尔群岛 -双底 -载重吨：约2981吨（吃水4.51 M） -建造：1996年6月，日本USUKI SHIPYARD -船级社：BV -下次特检/坞检：<span>20</span>16年6月 -总吨：3504 /净吨：1052 MT -总长：94.50 /两柱间长：89.08 /型宽：16.8 M -液货舱舱容：约3514立方米 -液货泵：2 X 600 -专用压载舱/惰性气体系统 -主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM -发电机组: 3 X 240 KW -航速/油耗: 满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节 油耗（满载/压载状态）：约7.2吨IFO+1.1吨柴油 油耗（港口装货或闲置状态）：约1.1吨柴油 油耗（港口卸货状态）：约2.0吨柴油 交船：远东 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

后甲板面积为240平米，甲板载重90吨，装配有2吨克令吊一台

舱内泵柴油机功率3650KW,水下泵柴油机功率2500KW，液压泵站柴油机功率2500KW，铰刀轴功率1400KW，与起锚机捆绑出售

-编号：HSBC095 -载重吨：53474吨（吃水12.3 m） -建造<span>20</span>06年11月，日本Imabari Sb -船级社：NK -下次特检/坞检：<span>20</span>16年11月 -总长：189.94m型宽：32.26 m bm -5舱5口 -谷物舱容：68927m3 -货物吊：4 x 30.5吨 14吨抓斗 -主机：MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP - 航行计划： Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative) Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative) Bontang ETA 6/<span>20</span>, ETD 6/23 (expected / tentative) Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative) 价格：850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底双壳

船舶92.6*16.2*6.8，方仓带舱盖，双邦双底。

8个货油舱，双底单壳结构，B级冰区加强，带救助艇，带导热油加温锅炉

求租厦门到上海，装货时间约6月18日，150-180个<span>20</span>尺的集装箱，总货重约5500吨。以后每个月都需要。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： <span>20</span>15-07-19 建造国： china 船级： BV 载重吨： 3180 总吨： 2706 净吨： 923 总长： 96.96 垂线间长： 89.8 船宽： 15 型深： 6.1 吃水： 4.3 小于60 加温盘管： yes 主机： XCW8<span>20</span>0 928KW 1000R/MIN *2 该船双主机，双桨，双舵加油船 <br/>详情来电咨询

宽度16米或者以下 满载吃水4.6米或以下 主机品牌为欧美日韩（非国产品牌） 建造年份为<span>20</span>10年或者之后

建造年月： <span>20</span>03年 航区： 无限航区 船级：CCS 船旗：中国 总长： 124.9m 型宽： 35m 型深： 7.5m 参考载重吨: 8632t 甲板载荷: 15t/m2 调载能力: <span>20</span>00m3/h 有效装载面积: 115m×35m

700方开体泥驳 49.72*9*3.2 <span>20</span>04年浙江造 满载吃水：2.55 航区：沿海 主机：潍坊6160 184KW*2

47,<span>20</span>4 dwt on 12.666 m 1998 blt at Onomichi, Japan -DD 06/<span>20</span>18 SS 07/<span>20</span>18 -LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m -Pure epoxy coated 12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,<span>20</span>9 cbm) 4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x <span>20</span>0 cbm/hr for stripping -Speed consumption table as flws;. Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use 12.5 27/26

海上工程船，专业海底铺设管路，ZC船级，近海航区，装载面 积1<span>20</span>0M2，甲板载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足0~30米 水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安 装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大 件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>装载面积1<span>20</span>0M2，甲板载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足 0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组 块等安装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结 构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。

江苏造

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2*100m3/h

-编号：HSGC383 -载重吨：约81622吨（吃水14.45M） -建造：<span>20</span>12年5月，中国广州龙穴船厂 -船级社：NK -下次特检/坞检：<span>20</span>17年5月 -总长：229M / 型宽：32.31M -7舱7口 -谷物舱容：约97115立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC184 -船旗：巴拿马 -船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES) -建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI -总吨/净吨: 6092 / 3082 T -空船重量: 3322 T -总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.<span>20</span> / 11.0 M -载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M -主机：MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台 -发电机组: YANMAR -油耗: IFO180CST 9.2吨/天（服务航速）, 1.0吨/天（港口） -谷物舱容：13000立方米 -集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU)，冷藏箱插头：30个 -3舱6口 -货舱：箱型 -舱盖: 箱型 -货物吊: 35 T X 2台 -航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节 -上次坞检/特检: <span>20</span>14年3月 -位置: 主要在中国-东南亚营运 -交船：合同签订后1个月内。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

涤纶（聚酯）缆绳 英文名：Polyester ROPE 涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶，涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准<span>20</span>0米/2<span>20</span>米，可按客户要求定尺生产。