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7500DWT newbuilding Product / Chem tanker
<span>20</span>16 China
BV, Class Notation:
I HULL, OIL TANKER/CHEMICAL TANKER TYPE IMO II ESP, NO FLASH POINT LIMITATION,
MACH, UNRESTRICTED NAVIGATION
AUT – UMS
MON – SHAFT
AVM DPS, ICE CLASS 1A, SHAFT GENERATOR- PTO
CLEAN SHIP, IG
LOA:112.7M
Breadth:17.6m
Depth:9.4m
Design Draft:7m
M/E: MAN B&W 8L21/31 17<span>20</span>Kw X 2 sets
Oil tank capacity: 8500m3
Cargo oil pump: 300m3/h x 12 set in cargo tanks, + 100m3/h x 2 sets for overflow oil tanks.
heating coiled. up to max tempreture of 85C
Can arrange delivery in about 1-2 month after contract signed.
Price idea: Can guide closely.
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10000DWT self propeller deck barge
<span>20</span>16, China built
ZC
Coastal
LOA: 113M
Breadth: 27.3m
Depth: 7m
Design Draft: 5m
Deck load: 10t/m2
Load area: 93x25m2
Fresh water :500t
Fuel: 550t
Pump : 700t/hr
M/E: 63<span>20</span>ZCD-6, 1407KW x 2
Oil consumption: 10t/day, IFO 180
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10,<span>20</span>0DWT
CCS domestic
G.T. 7092
N.T. 3971
LOA 103.80
Breadth 25.00
Depth 7.50
Draft 5.65
Speed about 10.0kn
Flag china
M.E. Daihatsu 6DLM-6, made in Japan 1692KW × 2sets
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出售2艘03年德国造16500吨集装箱船
-编号:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水8.5M)
-建造:<span>20</span>03年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-总长:155.60M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.70M, 型深:14.<span>20</span>M
-主机:MAN 7S50MC-C – 15041马力
-航速:约19.0节
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1<span>20</span>0TEU, 冷藏箱插头150个
-价格:500万美元左右(每艘)
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售95年日本造4999吨油船
-编号:HSOT722
-船旗:日本
-载重吨:约4999吨(吃水6.59m)
-建造:1995年9月,日本Kyokuyo Shipyard
-货油舱环氧涂装,运输清洁油品
-船级社:NK
-航区:近海
-总长:106.03m x 型宽:15.50m x 型深:7.70m
-货油舱舱容:约5503m3
-货油泵:螺杆泵,1500m3/h x 2台
-双底单壳
-交船:<span>20</span>17年2-3月
-验船:船东邀请买方于10月31日17:00之前登记验船意向,买方将仅向登记的买方通知验船时间和地点。
-价格:船东邀请买方验船后报价,作为中介,估价约250-300万美元。
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出售89年日本造5507吨加油船
-编号:HSOT450
-船旗:马来西亚
-载重吨:5507吨(吃水6.81M)
-建造:1989年10月,日本Murakami Hide
-船级社:NK
-正在做坞检
-总长:103.00 两柱间长:96.00 型宽:15.80 型深: 8.<span>20</span> M
-总吨/净吨: 3235/1538
-货油舱:8个,舱容:5595立方米
-带加热盘管
-双底单壳
-主机:1 Hanshin 6EL44 @ 4000马力, 2<span>20</span> (4-stroke engine)
-变距桨
-货油泵:2 x 890立方米/小时
-船在马来西亚巴生港
-交船:11月初
-价格:190万美元左右
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化学品液货船,ZC船级,内河A\B航区,6个货舱,载货500
吨,双底双壳,可以装化工品、汽柴油<br/>主机:潍柴6160/<span>20</span>2KW
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核定该船可载5t标准车8辆,艏艉双开门
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出售2艘09年韩国造13000吨油化船
-编号:HSBC717
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约12886吨(吃水 8.65M)
-建造:<span>20</span>09年,韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING
-总长:1<span>20</span>.00 M 型宽:<span>20</span>.40 M
-船级社:KR
-下次特检:<span>20</span>19年7月22日,下次坞检:<span>20</span>17年7月13日
-货油舱:10个,舱容:约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱,舱容:约706立方米 (98%)
-货油舱环氧涂装,不锈钢加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h
-主机:STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK7, 4440 Kw / 1台/ 173.0 rpm
-航行计划:10月15日,韩国釜山装货,10月17-10日,中国中部港口卸货
-编号:HSOT718
-载重吨:约12891吨(吃水8.66M)
-建造:<span>20</span>09年,韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING
-总长:1<span>20</span>.00 M 型宽:<span>20</span>.40 M
-船级社:KR
-下次特检:<span>20</span>19年9月,下次坞检:<span>20</span>17年10月
-货油舱:10个,舱容:约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱,舱容:约706立方米 (98%)
-货油舱环氧涂装,不锈钢加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h
-主机:STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK7, 4440 Kw / 1台/ 173.0 rpm
-航行计划:10月23-27日,印度西岸卸货
-交船:11月
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出售05年日本造177173吨散货船
-编号:HSBC598
-船旗:新加坡
-载重吨:约177173吨(吃水17.955M)
-建造:<span>20</span>05年6月,日本Namura Shipbuilding - Imari
-船级社: NK
-上次特检+坞检:<span>20</span>15年
-总长:288.97M / 型宽: 45M
-9舱9口
-谷物舱容:约195815立方米/ 打包舱容195968立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S70MC, 21876马力 @ 91 RPM
-航行计划:现正开往中国日照港,预计11月13日抵达,可验船
-交船:<span>20</span>17年第一季度
-价格:约1250万美元
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出售97年日本造46634吨散货船
-编号:HSBC517
-船旗:巴拿马
-建造:1997年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.
-船级社:LR
-总长:189.8m 型宽:31m 型深: 16.5 m
-总吨: 27011, 净吨: 16011
-载重吨:46634吨(吃水11.62m)
-主机:MITSUI B&W6S50MC, MCO: 7428KW @ 111.0RPM
-发电机组:DAIHATSU DIESEL 6DL-<span>20</span>X3SET, NISHISHIBA 625KVS
-吊车30.5 tons X 18.5m/min X 4台,配4个抓斗(<span>20</span>12年3月以后配)
-舱口盖型式:折叠式
-谷物舱容:598<span>20</span>.4m3 打包舱容:57236.7m3
-航行区域:远东
-价格:250万美元左右
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内河航区,双主机
油泵350方,新船
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油驳长75米,宽13.5米,深3米,<span>20</span>01年建造,有手续,价99万
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出售07年日本造5354吨LPG船
-编号: HSOT714
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约5354吨(吃水5.96 M)
-建造:<span>20</span>07年1月,日本 SHITANOE SHIPBUILDING CO LTD - USUKIOT
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>20</span>17年1月30日
-总长:106.00 M / 型宽: 17.60 M
-总吨:4484吨/净吨:1346吨
-舱容:5019立方米
-液货泵:2台* 300立方米/小时
-主机:MITSUBISHI 6UEC37LA , 4242马力,210 RPM
-发电机组: 3 X 417KW A.C.
-空船重量:2838吨
-航行计划:10月14日抵达马来西亚巴西古当港,16号离港
-价格:700-750万美元左右
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出售10年日本造3994吨LPG船
-编号: HSOT715
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约 3994吨(吃水 5.41 M)
-建造:<span>20</span>10年5月,日本YAMANISHI CORP - ISHINOMAKI MG
-船级社:NK
-下次特检:<span>20</span><span>20</span>年4月29日,下次坞检:<span>20</span>18年4月10日
-总长:97.24 M /型宽:16.50 M
-总吨:3496吨 /净吨:1049吨
-舱容:3535立方米
-液货泵:2 台* 300立方米/小时
-主机:MAN-B&W 5L35MC , 3671马力 @ 210 RPM
-发电机组: 2 X 400KW A.C.
-空船重量: 2166吨
-航行计划:10月13日从马来西亚巴西古离港,开往中国南方港口,预计10月18-19日抵达
-价格:800-850万美元左右
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出售01年日本造50<span>20</span>9吨散货船
-编号: HSBC596
-船旗:香港
-载重吨:约50<span>20</span>9吨(吃水11.93 M)
-建造:<span>20</span>01年9月,日本MITSUI
-船级社:NK
-下次特检:<span>20</span>21年5月,下次坞检:<span>20</span>19年5月
-总长:189.80 M / 型宽: 32.26 M
-谷物舱容:63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM
-发电机组:3 X 4<span>20</span>KW A.C.
-吊车: 4X30吨
-航行计划:现正在菲律宾苏力高港装货,然后到中国卸货(港口待定),可在中国验船
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出售2艘10年韩国造80306吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80306.30吨(吃水14,468 m)
-建造:<span>20</span>10年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:<span>20</span><span>20</span>年3月/ <span>20</span>18年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:<span>20</span>.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:10月19日左右抵达中国卸货港口(预计是青岛) ,港口停靠4-5天。
-价格:约1400万美元
-编号:HSBC595
-载重吨:约80370.4吨(吃水14,45 m)
-建造:<span>20</span>10年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:<span>20</span><span>20</span>年4月/ <span>20</span>18年7月
-总长:228.90 m /型宽:32.24 m /两柱间长: 222.00 m /型深: <span>20</span>.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.8立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-3台发电机组
-无货物吊
-航行计划:约10月27日抵达泉州,停留3天左右,然后10月31-11月1日抵达台州,停留3天左右
-价格:约1400万美元
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船名 REF445
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1994
建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU
船级社 日本船级社
船级符号
特检 <span>20</span>13-12
坞检 <span>20</span>13-12
全长(米) 134.02
垂线间长(米) 125.00
船宽(米) <span>20</span>.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.54
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8032.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨,联吊3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接型MAEKAWA
航速/油耗 "航速19节,油耗28(380)+3.6HVF
满载香蕉:航速19.3节,油耗26.9
压载:航速18节,油耗22"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) DO:173.2;淡水:255.56;压载:875.03
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.3
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.21
冷冻舱舱容(立方英尺) 394337
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4534
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3427
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1100万美元(REF445 & REF733打包卖)
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-编号:PF060
-韩国客户,求购高速客滚船(AL, HSLC, Category B)
-总吨: 约1000~4000吨
-载客/车数量:约500~800人,小汽车<span>20</span>~60辆
-服务航速:32节
-船级社:国际船级社协会成员IACS
-建造年份:<span>20</span>04及之后建造
-验船和交船:全球范围,<span>20</span>16年内
-编号:PF061
-韩国客户,求购高速客船(HSLC, AL), 双体船, 不要单体的
-总吨:直到1000吨
-载客量:约450人
-服务航速:35节
-船级社:国际船级社协会成员IACS
-建造年份:<span>20</span>04及之后建造
-验船和交船:全球范围,<span>20</span>16年内
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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