<span>20</span>12年5月8号建 796马力 长：18.50 宽：5.30 型深：2.67 载货：3吨 主机：NTA835-M 298KW/1800R/MIN * 2 发电机两台150KW/24KW 轮机自动化。 有个小吊。 总吨：71 净吨：21 载客：12人，航速：12节 钢制 沿海

一级油船3300t ZC <span>20</span>06.8.6 近海 宁动G6300ZC18B/1323KW 88.1*13.5*6.5*5.7,10舱， 2246GT/1257NT, SS:<span>20</span>14.8.16/SS:<span>20</span>16.8.16， 于<span>20</span>15年4月改造为双壳，装柴油3300吨，汽油可装2950吨， 无加温锅炉，无货油舱加温管路， 船上大多数设备都已重新更换,空调新换，花费300多万

英籍进口豪艇Sunseeker， 长22.25米、宽5.67米 、吃水1.62米 ，上下三层，设会客区、飞桥区、含卧舱3+1，德国man发动机2台<span>20</span>00HP，科勒发电机2台分别为19KW、28KW，厨电家具齐全。发动机使用近500小时。 船东一年出海的次数极少，但保养做得极佳，三证齐全，是商务休闲的不二之选。

总吨：2185 净吨：655 总长：60.1 船宽：22.5 型深：4.6 吃水：3米 <span>20</span>12年珠海建造 主机：淄柴 456KW*2 航速：7节 两个斗各重：75 95 13M2

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，长航拖带及港内作 业、港内靠离泊，船况优<br/>主机：潍柴8<span>20</span>0/800KW

出售<span>20</span>01年造1550TEU集装箱船 船名：HANSA ARENDAL 船型: 集装箱船 载重吨： <span>20</span>631DWT (吃水10.85m时） 建造： <span>20</span>01年4月，广东文冲船厂 船级社：GL 下次特检/坞检： <span>20</span>16年5月底 总吨：15988, 净吨：8222 总长： 170M, 型宽： 24.85M, 型深： 14.2M 装箱量：TEUS 1550 NOMINAL INTAKE - (1029 HOMOGENOUS INTAKE AT 14TS LOAD) 货物吊：2 X 40T 主机： B&W 6S60MC, BHP 18395 TOTAL 航速： 18节 价格： 350万美元 该船经常往来中国，可在中国港口验船。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，单甲板，液压舱盖，舱 容14550方，载货11000吨<br/>主机：广柴/2<span>20</span>6KW

ZC船级，10方抓斗，沿海航区，日本SKK吊<br/>主机：潍柴/<span>20</span>2KW两台

CCS船级，载重18000吨，无限航区<br/>主机：/4440KW 14舱

客渡船 双体渡船，船龄不超过10年，主机两台，客容量250-300，总长不超过1<span>20</span>米，船体材质铝，航速30节。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

3<span>20</span>座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船 广东钢质旅游客船3<span>20</span>客位旅游客轮长43.8米 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员3<span>20</span>P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.

出售12519DWT货船（<span>20</span>06年日本造，单层甲板） 船名：SIAM WIN 船旗：巴拿马 载重吨：约12519 吨（吃水8.79m） 建造：<span>20</span>06年10月，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. 船级社： NK 下次特检/坞检：<span>20</span>16年10月 尺寸：115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m 方形货舱，3 舱/ 3 口 谷物仓容：约13666 ， 打包仓容：13,353 主机：三菱7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM 航速/油耗： 13节/14.6T 货物吊：3X30T （联合60T） 发电机3 台。 航行计划: 4月8-15日，日本西部大分港装钢材 4月24-25日， 泰国MAPTAPHUT 卸货 4月26-27日，泰国 SIAM港卸完货。 交船时间：<span>20</span>16年10月（租期满）， 但也可考虑<span>20</span>16年5-7月交船（如价格合适的话） 价格：450万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

通途船号：TTS-1357 3500m3, <span>20</span>10年建绞吸式挖泥船出售 <br/>主机:2758马力

江龙12米海上拖伞艇/水上拖伞船 拖伞船厂家 定购拖伞船艇 广东江龙为海南客户量身订制的拖伞艇总长12.5米，型宽3米，航速<span>20</span>kn，乘员10人。是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单甲板，柴油机动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。

船级社：CCS，载重吨：5000吨<br/>总吨：3199吨 货舱口尺寸：NO:1=24.7m&#215;10.3m NO:2=31.2m&#215;10.3m 货舱舱容：NO:1=2935.25m2 NO:2=2984.13m2 总舱容：5919.38m2 主机：1765KW广柴83<span>20</span>

国外客户，求购8000-<span>20</span>000DWT货船(单层甲板)，船龄不大于8年，有无货物吊均可，中国造也可以，价格要便宜。 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发到陈先生邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

8个油舱，油泵：100方/时

巨龙绞吸式抽沙船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深<span>20</span>m，排放距离达3000m，可满足不同工况条件的需求。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一—青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近<span>20</span>年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。

JLCSD150,<span>20</span>0,250,300,350,450,500系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。<br/>　该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25m，排放距离达3000m，可满足不同工况条件的需求。

JLBCD40、60、80、100、1<span>20</span>系列链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力大，挖槽截面规则，误差极小，最适用港口码头泊位，水工建筑物等规格要求较严的工程施工。该系列挖沙船一条船就是一个生产单位,可以完成采砂、洗砂、砂石分离的整个过程，性价比高。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一—青州,是挖沙船、清淤船、淘金船、选铁设备、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近<span>20</span>年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点。