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ZC 近海航区<br/><span>20</span>11年造6000方耙吸挖泥船 ZC
载重吨 7500DWT
主机功率 8000PS
实际船有7000方配置
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该船级社为中国船级社，总吨位为2283，船籍港为青岛，该船虽设计为集装箱船，但近几年一直当做散货船使用，舱盖上面和货仓内已没有正常使用的底锁座，船上也没有任何集装箱绑扎锁具材料。<br/>该船的主机种类：内燃机；主机功率：970.00千瓦；总吨：2283；净吨：1223；燃油品种：柴油；舱数：2个货仓、6个压载舱（1号左右、2号左右、3号左右）、艏尖舱、艉尖舱兼压载舱、2个重柴油舱、2个重柴油底舱、1个轻柴油舱、1个轻柴油边舱、1个淡水舱、1个横倾平衡水舱；最近特检有效期至<span>20</span>17年。
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挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
主机: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.<span>20</span>), NO. 2 (24.05 X 11.<span>20</span> M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, <span>20</span>11 / OCT. 03, <span>20</span>15
上次/下次坞检: AUG. 19, <span>20</span>13 / OCT. 03, <span>20</span>15
中间甲板已移除。
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挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
主机: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.<span>20</span>), NO. 2 (24.05 X 11.<span>20</span> M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, <span>20</span>11 / OCT. 03, <span>20</span>15
上次/下次坞检: AUG. 19, <span>20</span>13 / OCT. 03, <span>20</span>15
中间甲板已移除。
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300吨钢铝水政执法船
编号：JL300T-GL-01
详细介绍：
主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，配备了
性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执
法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.2m
船宽7.2m
航速<span>20</span>kn
<br/>300吨钢铝水政执法船
编号：JL300T-GL-01
详细介绍：
主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，配备了
性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执
法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的
水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.2m
船宽7.2m
航速<span>20</span>kn
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<br/>我司因工程需要，急租5000-15000吨自航平板驳在南海作
业，运输石头和海沙，必须是五星红旗船。运距600-700海
里，运费高，工期长。
符合条件的船东，请先报船名给官方审核，通过审核后即可
签合同并安排调船费，最好位置在南方的船舶。
实船请联系姜经理：1569006<span>20</span>30
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<br/>我司因南海工程需要，急租多艘1-1.5万吨集散两用的国
轮，货舱必须为箱型结构。拉防波堤桩（单件重约5吨），
运距600-700海里，运费高，工期长。
实船请联系姜经理：1569006<span>20</span>30
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此船长27米，宽4.7米，深1.9米，马力100，上海崇明<span>20</span>00
年
造，无手续，报价10万。
<br/>此船长27米，宽4.7米，深1.9米，马力100，上海崇明<span>20</span>00
年
造，无手续，报价10万。
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此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂<span>20</span>01年造，
6135型号，马力150，无手续，报价15万。
<br/>此船长30米，宽5.6米，深2.2米，上海崇明船厂<span>20</span>01年造，
6135型号，马力150，无手续，报价15万。
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<br/>求购沿海客船，船龄5年以下，入级ccs，航速不低于12节，抗
风7-8级，面议。
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此船为一级油船，尖头前驾平甲板油船，<span>20</span>10年10月盐城船厂
造，主机马力6160，A级载重吨位360吨，盐城港手续齐全。
<br/>此船为一级油船，尖头前驾平甲板油船，<span>20</span>10年10月盐城船厂
造，主机马力6160，A级载重吨位360吨，盐城港手续齐全。
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7000M3耙吸挖泥船 ZC 近海航区<br/>09年造7000方耙吸挖泥船 ZC
舱容 7000M3
泥门数量 14
主机功率 4<span>20</span>0PS
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<span>20</span>11.3.14 建造 沿海 58.9*12.6*4.25 <br/>载重吨：1450吨 主机：潍柴397KW*2
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泵：2,000m3/H x 8吊机：10t x 1 + 5t x 1， <br/>满载排水: 17,124.6T，空载排水: 7,124.6T,锚机:
4×18,000kg
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CW6<span>20</span>0ZC-16/350KW*2 满载排水
5309T,甲板载荷8T/M2,
<br/>前驾驶，装运大件,10.2节
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多用途船，CCS船级，近海航区，2舱，载货5400吨，装载264TEU<br/>主机：广柴83<span>20</span>/<span>20</span>60KW
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化学品油船，CCS船级，无限航区，8舱，载重4100吨，舱容4136方，不锈钢内舱<br/>主机：广柴83<span>20</span>ZCd-6/<span>20</span>60KW
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建造时间：<span>20</span>07年2月
建造地点：浙江宁波
载重吨：9570吨
总吨：6657
净吨：3727
空船重量：3302吨
船级：ZC
航区：近海
<br/>货舱数：3
舱容：10928立方
舱口尺寸：25.<span>20</span>米×15.04米；31.50米×15.04米；
25.<span>20</span>米×15.04米
舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖
集装箱箱位数：562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板）
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）
+30TEU+158FEU（甲板）
集装箱配载：舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷：货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50
吨/堆 冷藏箱插座6个
主机：陕柴8PC2-5/3824KW/5<span>20</span>r/min*1
油耗：IF1<span>20</span>CST 9.0吨/天
发电机组：CCFJ250-WD/250KW 400V/50HZ*3台
原动机型号：X6160Z-1/280KW/1000r/min
发电机型号：TFXW-355M6-H/250KW/1000r/min
油耗：MGO 1.1吨/天
船舶定员：22人
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<span>20</span>.95m交通船（JL<span>20</span>.95-GF-01）
交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格
<span>20</span>.95m交通船船型及用途
本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船，采
用柴油机驱动、直线传动、螺旋桨推进方式，采用双机、
双桨、双舵。主船体（含主甲板）采用钢质，上层建筑采
用玻璃纤维增强塑料制造。
<span>20</span>.95m交通船用途：本船主要航行于珠江水域B级航区，
作为交通艇使用，本船不夜航。
<span>20</span>.95m交通船主要参数
总 长Loa <span>20</span>.95m
设计船长Lbp 19.757m
型 宽B 5.<span>20</span>m
型 深D 1.80m
设计吃水T 1.057m
完工吃水Ts 1.021m
设计排水量Δ 46.0t
完工排水量Δs 43.074t
主机功率MHP 2×103kw
设计航速V 18km/h
试航航速Vs <span>20</span>km/h
航 区 内河B级
乘员
本船可搭载乘客54人，船员4人,共计58人。
本船实际航程约2h/趟,设置400L燃油箱2只，共计容积
800L，加油一次可持续航行约12h。
设计航速
本船装机功率103kW*2台，额定转速为2300rpm，在主机额
定功率下，静深水设计航速不低于18km/h;实际试航航速
<span>20</span>km/h。
<br/><span>20</span>.95m交通船（JL<span>20</span>.95-GF-01）
交通船厂家 江龙船舶 交通艇订造 交通船价格
<span>20</span>.95m交通船船型及用途
本船为低速排水型、半沉舱、单甲板、尾机型单体船，采
用柴油机驱动、直线传动、螺旋桨推进方式，采用双机、
双桨、双舵。主船体（含主甲板）采用钢质，上层建筑采
用玻璃纤维增强塑料制造。
<span>20</span>.95m交通船用途：本船主要航行于珠江水域B级航区，
作为交通艇使用，本船不夜航。
<span>20</span>.95m交通船主要参数
总 长Loa <span>20</span>.95m
设计船长Lbp 19.757m
型 宽B 5.<span>20</span>m
型 深D 1.80m
设计吃水T 1.057m
完工吃水Ts 1.021m
设计排水量Δ 46.0t
完工排水量Δs 43.074t
主机功率MHP 2×103kw
设计航速V 18km/h
试航航速Vs <span>20</span>km/h
航 区 内河B级
乘员
本船可搭载乘客54人，船员4人,共计58人。
本船实际航程约2h/趟,设置400L燃油箱2只，共计容积
800L，加油一次可持续航行约12h。
设计航速
本船装机功率103kW*2台，额定转速为2300rpm，在主机额
定功率下，静深水设计航速不低于18km/h;实际试航航速
<span>20</span>km/h。
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总吨：225 净吨67
1990，8 福建造 <span>20</span>06年改造
航区：沿海
吃水：2.8米
单部主机：捷克7<span>20</span>KW<br/>单部主机：捷克7<span>20</span>KW
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船长7米左右 单缸<span>20</span>马力柴油机 正常使用<br/>船没毛病没有锈烂
