ZC船级，5000马力，A级航区<br/>主机：康明斯/373KW*3

CCS国内船级，载重4<span>2</span>300吨，近海航区<br/>主机：B&amp;W /6480KW 5舱

辅机:上海东风6135、<br/>发电机:兰电150KW，10节，5155GT/<span>2</span>886NT

皮带宽1.8米，架子长度3<span>2</span>米，<br/>发电机：<span>2</span>50KW两台，吸沙主机：康明斯<span>2</span>400P

编号 REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 198<span>2</span>-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 <span>2</span>017-06 坞检 <span>2</span>015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 <span>2</span>709吨 净吨 13<span>2</span>6吨 载重吨 3350吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1<span>2</span>45 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, <span>2</span> x <span>2</span>.5吨 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 <span>2</span> x CATERPILLAR 3804 HP340 轴发电机: 1 x 5<span>2</span>0千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.<span>2</span>吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 <span>2</span> 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -<span>2</span>5/ + 1<span>2</span> 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x <span>2</span>16333千卡R<span>2</span><span>2</span> 燃油舱容积 IFO: <span>2</span>8<span>2</span>吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋 交船地点 报价 买方报价 备注 可立即交船<br/>船舶状况良好

编号 REF130 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1990-9 建造地点 KYOKUYO S/YARD，日本 船级 日本海事协会 特检 <span>2</span>010-08/ 坞检 全长 1<span>2</span>0.7米 垂线间长 船宽 16.6米 型深 10.0米 吃水 6.8米 总吨 448<span>2</span> 净吨 <span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 载重吨 5109吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 5吨，联吊3 X 3吨，外展 5.5米 主机 MITSUBISHI <span>2</span> S.A. 6-CYL. 5600HP 8UEC37LA 辅机/发电机 航速/耗油 16 KTS, 15+<span>2</span>.5MT/DAY 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 <span>2</span>550平方米 甲板高度 最低<span>2</span>.<span>2</span>米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>2</span>36869 冷冻舱舱容（立方米） 6708 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -<span>2</span>5+15摄氏度 温区 6 露天甲板舱口围板尺寸 全部7.1 X 6.4米 托盘 1875 格栅强度 5吨（充气轮胎叉车，包括货物在内） 通风 90/小时 燃油舱容积 1804吨 看船地点 报价 450万美元<br/>船舶状况良好

船名 REF7<span>2</span>4 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-01 建造地点 日本 船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH 航区 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 10.10米 吃水 7.93米（热带） 7.76米（夏季） 7.60米（冬季） 总吨 6363.00吨（国际） 净吨 4<span>2</span>97.00吨（国际） 5696.37吨（巴拿马） 5573.44吨（苏伊士） 载重吨 715<span>2</span>吨（热带） 6849吨（夏季） 6549吨（冬季） 轻吨 排水量 起货设备 吊杆，8 x 5吨或4 x 5吨联吊 克令吊，1 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO, MGO 液舱舱容 IFO380: 803吨 MDO: 67吨 MGO:6<span>2</span>吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.<span>2</span>0 x 7.40米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥<span>2</span>.<span>2</span>0米 冷冻舱舱容（立方英尺） 37141<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方米） 105<span>2</span>1 舱底面积（平方米） 41<span>2</span>1 格栅 最大允许气台叉车重量5吨 温区 8, 1AB/CD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时 换气 4/小时 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书（有效期至<span>2</span>014-1<span>2</span>-01）<br/>船舶状况良好

抛锚船，ZC船级，沿海遮蔽航区，专用起/抛锚船<br/>主机：上柴6135ZCaB3/115KW*<span>2</span>

浮船坞，ZC船级，A级航区，内坞墙宽<span>2</span>5米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>2</span>0米 <br/>浮船坞，ZC船级，A级航区，内坞墙宽<span>2</span>5米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>2</span>0米

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，吊离式舱盖，载货7960吨，装载40<span>2</span>TEU（其中舱内<span>2</span>层高箱）10个冷藏插座,双底双壳<br/>主机：广柴/<span>2</span>4<span>2</span>6KW

耙吸挖泥船，CCS船级，沿海航区，呢舱容量5500方<br/>主机：宁动/<span>2</span>500kw*

<span>2</span>01<span>2</span>年建造内河浮船坞 内宽：<span>2</span>0.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：<span>2</span>.1 <br/>举力：<span>2</span>500吨 船坞外板10厘，甲板1<span>2</span>厘（其中的中间9米 14厘，即分中） 骨架10厘厚船用板材，分16个大水仓和水泵。 浮坞体型深：<span>2</span>.6 两边坞墙由甲板上去高：5.6米，另外墙中间分别有<span>2</span>个操作 室。

出售13<span>2</span>0马力破冰拖轮 净吨：1<span>2</span>4 建造时候：199<span>2</span> 船级社：CCS <br/>航区：近海 B3级冰区加强 主机:广州柴油机厂 971KW

33米海钓船 33米海钓艇 广东江龙船舶 专业海钓船 海钓 船价格 玻璃钢海钓船 此款33.8米海钓船为专业海钓船,单底,单甲板,球鼻艏,折 角型的钢-玻璃钢复合结构,是近海垂钓海钓船不错的选 择.海钓船价格因素有几个方面,其中船体材质也是重要条 件,玻璃钢海钓船的价格当然比全钢质海钓船要高.海钓 船,又称海钓艇,为海钓爱好人士所钟爱,更多要求的海钓 船或海钓艇,可在广东江龙船舶量身订造,海钓船热 线:137<span>2</span>7885199. 船型 本船为单底、单甲板、球鼻艏、折角型的钢-玻璃钢复合 结构钓业渔船；采用双机、双桨、双平衡悬挂舵；主船体 及艏楼为钢质，全电焊结构，甲板室为玻璃钢结构。 航区和用途 本船航行于近海航区或香港渔船法规规定的同等航区，挂 香港船旗，按近海航区设计。 主要用于近海渔业作业。 总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： <span>2</span>9.8m 型 宽： 6.<span>2</span>m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人 <br/>总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： <span>2</span>9.8m 型 宽： 6.<span>2</span>m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人

船长5<span>2</span>宽9深3.65主机曰本900马力，空压机三台，发电机一台1<span>2</span>0马力，700吨，证书齐全，本船配自动导航系统，<br/>主机日本900马力.工程船

散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货13800吨<br/>主机：广柴6G3<span>2</span>/<span>2</span>665KW

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，SKK原装吊机，抓斗容量11方<br/>柴油机：S1<span>2</span>Az-MPTA 1130Ps/<span>2</span>000rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.<span>2</span>A 400V

长49.77 宽：18.64 深度：4.55 总吨：111<span>2</span> 净吨：935 建造时间：<span>2</span>011.1<span>2</span><br/>香港交船

船名 REF68<span>2</span> 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-<span>2</span>5C/+3<span>2</span>C SEA) PET EO TMO 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 <span>2</span><span>2</span>.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 106<span>2</span>9.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 117<span>2</span>7.19吨（巴拿马） 净吨 4<span>2</span>53.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8495.<span>2</span>6吨（巴拿马） 载重吨 10587吨 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，<span>2</span> x 8吨，<span>2</span> x 3<span>2</span>吨 主机 SULZER, <span>2</span> S.A, 6-CYL, 15480 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速<span>2</span>1节 满载香蕉 19节/约3<span>2</span>.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/ 月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1<span>2</span>.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536898 冷冻舱舱容（立方米） 15<span>2</span>03 舱底面积（平方米） 5896.80 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -<span>2</span>5/+14摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 <span>2</span>换气/小时 托盘 448<span>2</span> 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国舟山/大连，7-10至8-10 报价 650万美元 备注 USDA证书有效期：<span>2</span>00<span>2</span>-05-11<br/>船舶状况良好

43.8米全钢质旅游客运船3<span>2</span>0客位 JL43.8-G-01 钢质旅游 客船 广东旅游客轮厂 43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员3<span>2</span>0P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来 说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的 旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下 主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米 全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航. <br/>43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员3<span>2</span>0P 备注:该船已交付.