1988年，日本造 3<span>2</span>.8*9.5*4.3 吃水：3.45 航区：沿海 主机：日本大发：1176KW *<span>2</span> 3<span>2</span>00马力全回转式 限港内作业<br/>在航

我船是起重运输，适合做工程作业，有将近36吨位吊机，上半年这船刚生产作息，但近期业务淡季 本人想把船出售或者出租。请各位朋友来电，<br/>潍坊6170一台，副机135马力一台，发电机组1<span>2</span>0一台，80马力一台，

DWT:<span>2</span>600吨，可装集装箱107TEU，舱内8<span>2</span>TEU,甲板<span>2</span>5TEU,<br/>主机型号：AKSAKA DM33R X 1 ,主机功率：1177KW ,油耗 IFO 180 3.5MT，DO:0.<span>2</span>MT,付机型号：YANMAR 6KFL X <span>2</span>， 舱口尺寸 NO.1 18.75 x 10.<span>2</span> ,No.<span>2</span> <span>2</span>4.65 X 10.<span>2</span> ,航 区：近洋

<br/>货物重350吨，长10米，宽6米，高6米，共两件。要从汕头 港运到梅县大埔。 有兴趣合作者请加QQ6441<span>2</span>7361或致电到0757-<span>2</span>33<span>2</span>9001卢小 姐

ZC船级，载重<span>2</span>650吨，沿海航区<br/>主机：宁动1560KW

CCS国内船级，载重1<span>2</span><span>2</span>00吨，近海航区<br/>主机：<span>2</span>866KW 3舱

CCS船级,载重6500吨,沿海航区<br/>主机:广柴83<span>2</span>0/<span>2</span>060KW,7<span>2</span>00方，1<span>2</span>节

CCS船级,载重6600吨,无限航区<br/>主机:DAIHATSU 8DKM-<span>2</span>8/<span>2</span>500KW <span>2</span>舱

<span>2</span>006年浙江造700方开体驳总长5<span>2</span>.6米，宽10.5米，深3.6米 主机潍坊440匹<span>2</span>台<br/><span>2</span>006年浙江造700方开体驳总长5<span>2</span>.6米宽10.5米，深3.6米主 机潍坊440匹<span>2</span>台

<br/>受朋友委托，和国企航运公司合作，现求购国内4万到5万吨左右散货船，双底双壳，能进长江，要求<span>2</span>008年以后造，有意者请直接电话联系我或发短信，我会回电，老金，15968607999

<br/>复合气检测仪也叫多种气体检测仪，一般是指一台气体检测仪可同时检测二种或二种以上的气体的仪器。欢迎前来咨询！ 田雨 电话：0531-6<span>2</span>3<span>2</span>5085 手机：150690919<span>2</span>1 QQ：649195574官网：http://www.jinanshenan.com GasAlertMicro5便携式气体探测仪同时监察和显示最多五种危险的气体状况，包括氧气、可燃气体和各种有毒气体。 小巧轻便的GasAlertMicr05将多种气体探测加入BW TechnOIO刨eS防水探测仪行列。 在低、高、TWA、STEL四个级别报警状况出现时发出声光振动警报。另外还能选择电动泵。 除了BW便携式气体探测仪的标准性能，如提示音、全功能自检、自动校准和密码保护，GasAIertMicr05用户还有更多选择包括： 秘密模式、背光选择、可选择PPM精 度、STEL和TWA测量标准选择、可燃气体／PID修正因数选择、用户自设校准气体浓度和多种语言支援。 规格 &#183;自动归零：是 &#183;校正：自动 &#183;背照灯：标准模式：弱光(自动)；报警状况(自动)；可根据需求重新激活 &#183;报警模式：报警状况(自动)，根据需要再次激活 &#183;秘密模式：背照灯不亮，声光报警停用 &#183;全功能自测试：传感器的完整性、电路及电池；声音／视觉报警 &#183;传感器：插接式电化学式电池(毒气及氧气)；催化式(LEL) &#183;用户选项：提示音、密码保护、锁定警报、校正过期锁机设定、“SAFE”显示功能、秘密模式、开机时氧气自动校准、报警状况单用背光模式、可燃气体测量单位选择(％LEL和体 积百分比)、LCD显示屏语言选择、STEL计算方式选择、TWA计算方式选择、可燃气体修正因数选择、用户设定校准气体浓度 &#183;警报指示灯：视觉、声音／振动报警清楚显示报警状况和级别 &#183;视觉报警：两段明亮闪烁广角报警灯 &#183;LCD屏幕显示出现的气体和报警级别 &#183;声音报警：典型1英尺／0．3米外为95分贝的高输出可变脉冲警报声 &#183;振动警报：在气体报警状态下发出振动警告，或显示其他报警状况 &#183;其他：电池电量不足、超出测量范围、多个气体／泵失效、或传感器故障 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值) &#183;和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;报警级别：所有气体的即时低限和高限报警；有毒气体的TWA(时间加权平均值)和STEL(短时间内暴露限度)报警 &#183;LCD：持续字母数字型气体读数和状态显示说明： &#183;探测气体类型：H<span>2</span>S, CO, O<span>2</span>, SO<span>2</span>, PH3, NH3, NO<span>2</span>, HCN, Cl<span>2</span>, ClO<span>2</span>, O3, and combustibles? &#183;气体浓度：同时持续显示所有气体浓度(ppm、％LEL或％v／v) &#183;STEL／TWAppm或％：记录STEL和TWA并根据要求显示 &#183;峰值ppm或％：记录显示气体的曝露峰值并根据要求显示 &#183;报警设置点：启动时显示 &#183;校准到期日：显示尚余日数 &#183;时钟：启动时显示实时时间(只适用配备数据记录仪型号) 测试 &#183;全功能自测试：启动时执行全功能自测试 &#183;电池：不间断 &#183;一般规格：抗冲击复合材料，双层注射成型防震护套 &#183;工作温度：华氏—4至1<span>2</span><span>2</span>度／摄氏—<span>2</span>0至50度 &#183;湿度：5％至95％相对湿度(无凝结) &#183;EMI／RFI：符合EMC指导规范89／336／EEC的规定 &#183;保护级别：高性能防水防尘外壳 &#183;可选电池类型：3节AA碱性电池可工作14小时(配备电动泵10小时*) 可充电“热更换式”电池组可工作18小时(配备电动泵13小时*) *当配上氧气，可燃气体，TwinTox和另外一个毒气传感器三小时充电时间 &#183;尺寸：5．7X<span>2</span>．9X1．5英寸,4．5x7．4x3．8厘米 &#183;重量：13．1盎司／370克 &#183;保修期：两年完整质保，包括全部传感器 &#183;数据记录器选项：用户下载数据记录器 &#183;数据记录：所有故障及事件(零校准调节、量程校准调节、气体读数、TWA、STEL、 &#183;报警状态、微处理器探测到的故障) &#183;采样率：出厂预设间隔为5秒，用户可自行设定1至1<span>2</span>7秒之间 &#183;存储：3<span>2</span>MB的MMC闪存卡可保存<span>2</span>个月的持续数据(还可提供64MB／1<span>2</span>8M的内存卡)； 　当内存卡已满，系统自动将最新数据覆盖最旧数据

ZC船级，近海航区，1个货舱，载货<span>2</span>700吨<br/>主机：宁动6300/735kw

船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：<span>2</span>000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：<span>2</span>3.1<span>2</span>米 干舷：1.40 总吨：5<span>2</span>64吨 净吨：1579吨 载重吨：10<span>2</span>00吨 满载排水量：1<span>2</span>758吨 轻载排水量：3<span>2</span>70吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 169<span>2</span>kw / 750rpm x <span>2</span> sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 13<span>2</span>.5kw / 1500rpm x <span>2</span> sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*<span>2</span><span>2</span>.5*3.45米 舱容：6<span>2</span>87.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：3000海里 油耗：6.5吨 MGO/天 <br/>船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：<span>2</span>000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：<span>2</span>3.1<span>2</span>米 干舷：1.40 总吨：5<span>2</span>64吨 净吨：1579吨 载重吨：10<span>2</span>00吨 满载排水量：1<span>2</span>758吨 轻载排水量：3<span>2</span>70吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 169<span>2</span>kw / 750rpm x <span>2</span> sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 13<span>2</span>.5kw / 1500rpm x <span>2</span> sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*<span>2</span><span>2</span>.5*3.45米 舱容：6<span>2</span>87.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：3000海里 油耗：6.5吨 MGO/天

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #13<span>2</span>、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（<span>2</span> 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（<span>2</span>个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO<span>2</span>室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室<span>2</span>间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间<span>2</span>套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：79<span>2</span>5 m3，污油水舱舱容：<span>2</span>38 m3 主机 主机是一台广柴83<span>2</span>0Zcd船用柴油机，额定功率为 <span>2</span>060kW，额定转速为5<span>2</span>5rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为1<span>2</span>.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为1<span>2</span>节时能达到约4000海里。<br/>该船预计<span>2</span>01<span>2</span>年3月底下水，主机广柴<span>2</span>800马力。有意向买 家请电话联系，此类船只不多，欲购从速

船舶类型：开体泥驳 建造：<span>2</span>006年5月，中国 总长：59.8米 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：60<span>2</span>吨 满载吃水：3.<span>2</span>0米 轻载吃水：1.94米 轻载排水量：677.<span>2</span>8吨 满载排水量：<span>2</span>0<span>2</span>8.34吨 营运航区：A1+A<span>2</span> 主机：Z8170ZL-<span>2</span> / <span>2</span>台 350KW / 1000RPM<br/>船舶类型：开体泥驳 建造：<span>2</span>006年5月，中国 总长：59.8米 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：60<span>2</span>吨 满载吃水：3.<span>2</span>0米 轻载吃水：1.94米 轻载排水量：677.<span>2</span>8吨 满载排水量：<span>2</span>0<span>2</span>8.34吨 营运航区：A1+A<span>2</span> 主机：Z8170ZL-<span>2</span> / <span>2</span>台 350KW / 1000RPM

船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：<span>2</span>009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：<span>2</span>0.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：1<span>2</span><span>2</span>88.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：30米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：1<span>2</span>节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：<span>2</span>5天 总装机功率：109<span>2</span><span>2</span>千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.<span>2</span>35mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-<span>2</span>8 <span>2</span>500kw / 750rpm / <span>2</span> 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD<span>2</span>34V8 <span>2</span>81kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /<span>2</span>台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力4<span>2</span>3kpa <span>2</span>#最大压力8<span>2</span>5kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ <span>2</span><span>2</span>0rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 7<span>2</span>0kw/1450rpm / <span>2</span>台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-6<span>2</span>0B <span>2</span>500m3/h 扬程80米 <span>2</span>台 飞旋泵业生产 电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm <br/>船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：<span>2</span>009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：<span>2</span>0.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：1<span>2</span><span>2</span>88.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：30米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：1<span>2</span>节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：<span>2</span>5天 总装机功率：109<span>2</span><span>2</span>千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.<span>2</span>35mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-<span>2</span>8 <span>2</span>500kw / 750rpm / <span>2</span> 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD<span>2</span>34V8 <span>2</span>81kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /<span>2</span>台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力4<span>2</span>3kpa <span>2</span>#最大压力8<span>2</span>5kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ <span>2</span><span>2</span>0rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 7<span>2</span>0kw/1450rpm / <span>2</span>台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-6<span>2</span>0B <span>2</span>500m3/h 扬程80米 <span>2</span>台 飞旋泵业生产 电动艏侧推：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm

主机：淄柴540KW*<span>2</span> 后驾驶 前过桥 具体看上传的证书和照片 证书上主机马力和载货吨都做小了的缘故，实际载货吨是 3500T<br/>我公司还有多条甲板驳船出售，有意者请电话联系，内河， 近海均有。谢谢合作

具体资料请看我上传的照片<br/>底价660万，不还价。因船东要买大船，所以低价出售， 航速10节，正常航速有风的时候8节，油耗：轻油<span>2</span>.5-<span>2</span>.7吨/每天.船况很好。欢迎来电。

看上传的照片<br/>主机无锡<span>2</span>400HP，坞检<span>2</span>01<span>2</span>年<span>2</span>月份刚做，保养非常好。有意向请电话联系

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.<span>2</span> 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 <span>2</span>8.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：<span>2</span>3407 净吨：1<span>2</span>306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 1<span>2</span>9 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长<span>2</span>6m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为<span>2</span>0.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于<span>2</span>01<span>2</span>年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。