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ZC船级，载重1<span>2</span>0TEU,港澳线<br/>主机：6190/330KW*
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ZC船级，3000马力，近海航区<br/>淄博：/1103KW*<span>2</span>，无齿轮箱
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散货船，CCS船级，近海航区，<span>2</span>舱，载货4750吨<br/>主机：无锡1765KW
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非自航式，自带吊机一座（3T)
船长46米，宽13米，
于<span>2</span>014年10月改建造完成，证书齐全。
出售价187万<br/>无动力
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 <span>2</span>.<span>2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 <span>2</span>.3m
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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
<span>2</span>.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>船长 <span>2</span>6m
船宽 4.8m
船高 1.5m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 <span>2</span>00m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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<span>2</span>010中国造，马来西亚旗，NK船级社，带35吨克令吊<br/>Type : Deck container barge
Built : <span>2</span>010 in China
Class : NK
Notation : 100 A 5
Flag : Malaysia
Grt/Nrt : 1,470/447
Dwat : 3,510 tons
Teu : 157 teu @ 3 tiers
(fitted with container shoe)
Lenght OA : 7<span>2</span>.54 m
Breadth M : 19.50 m
Depth : 4.<span>2</span>6 m
Draught : 3.36 m
Deck strenght : 5 tons per SQM
Crane : 35 tons SWL - <span>2</span>8 m
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<br/><span>2</span>009年船，甲板船带跳板有正规海证，船长88.8宽14.<span>2</span>型深4.5，有大公司有大工程请联系。
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<br/><span>2</span>009年船，甲板船带跳板有正规海证，船长88.8宽14.<span>2</span>型深4.5，有大公司有大工程请联系。
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浙玉渔54008，灯光渔网 船长43米，宽7.1米 证书400千瓦，主机马力8170 ，<span>2</span>台副机，一台<span>2</span>50千瓦，另一台350千瓦，设备齐全，价格优惠面议。
<br/>浙玉渔54008，灯光渔网 船长43米，宽7.1米 证书400千瓦，主机马力8170 ，<span>2</span>台副机，一台<span>2</span>50千瓦，另一台350千瓦，设备齐全，价格优惠面议。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 <span>2</span>m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 <span>2</span><span>2</span>00m3/h
主机功率 7<span>2</span>0kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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现停靠曹妃甸工业区,总吨156吨,内河<br/>主机1<span>2</span>V190,88<span>2</span>kw.定位桩<span>2</span>1米,桥架16.8,清水流量3000每
小时.
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长江<br/>两台<span>2</span>5吨吊机
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CCS国内船级，载重5100吨，沿海航区<br/>主机：广柴<span>2</span>060KW
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油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/>主机：6LU3<span>2</span>/70<span>2</span>kw
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主要设备厂牌规格书中有说明，如：
主机：MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 1<span>2</span>9转/分钟;
螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径；
辅机(原动机）：洋马，6N<span>2</span>1L-SV, 3 x 745千瓦，7<span>2</span>0转/分钟；
应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW;
集控台：TERASAKI;
推进系统自动化：DANFOSS;
监控和动力管理自动化：LYNGSO;
货油泵：AALBORG
空压机：3台，SPERRE-HL<span>2</span>/160；
净油机：Alfa Laval;
热交换器：Alfa Laval;
锅炉：AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/><span>2</span>台LC8<span>2</span>50ZLCZ-<span>2</span>柴油机、1765kw、发电机型号TFW-H150、
最高航速可达到11节、
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LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货<span>2</span><span>2</span>00吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博6170/330KW*
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 <span>2</span>4m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 1<span>2</span>m
排距 1500m
产量 <span>2</span>00m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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ZC船级，载重940吨，近海航区<br/>主机：6190/735ps
