<br/><span>2</span>000年以后.沿海

CCS国内 <span>2</span>003.3.5 近海 温岭建造 无锡 G8300ZC6BH/1470KW*<span>2</span> 5665GT/317<span>2</span>NT, <br/>主机：无锡

CCS国内 近海 台州建造，主机：宜昌4440KW 14 舱，1<span>2</span>755GT/7143NT <br/>在航

最大航速：11节，货舱容：19109.3立方米 舱内：358TEU 舱盖上+尾楼：49<span>2</span>TEU 主机型号：广柴 柴油机 600R/min,额定功率：355<span>2</span>KW 主发电机组型 号：CCFJ<span>2</span>00ZX 3CK ,额定功率：<span>2</span>00KW 燃油秏量： 540r/min 1<span>2</span>.<span>2</span>t 5<span>2</span>0r/min 11.<span>2</span>t<br/>近海，850TEU

ZC船级,<span>2</span>000马力,沿海航区<br/>主机:川柴8L<span>2</span>0/<span>2</span>7/7<span>2</span>0KW*

ZC船级,沿海航区.载重800方<br/>主机:潍坊6170/<span>2</span><span>2</span>0KW*

ZC船级，沿海及长江航区，<span>2</span>舱，无舱盖，装载<span>2</span>71TEU，载货3<span>2</span>00吨<br/>主机：淄博6<span>2</span>10/908PS*<span>2</span>

ZC船级，近海航区，载货7360吨，前驾驶，用于运输大件<br/>主机：淄博LB6<span>2</span>50ZLC-6/1000KW*

中国zc船级社，船长85.8x14.8x3.8,1890总吨，b级航区。<br/>主机潍柴6170型，6<span>2</span>0马力的<span>2</span>台。

500t 溢油（污油）回收船 <span>2</span>013.6泰州建造 4<span>2</span>*7.8*3.8 吃水：3.3米 航区：沿海 货舱数量：10 双底单壳式 主机：潍柴300KW 配员：5人 <br/>在航

<span>2</span>000吨汽油船 总吨：1<span>2</span><span>2</span>0 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：1<span>2</span>个 主机：赤阪铁工所 7<span>2</span>0KW<br/><span>2</span>000吨汽油船 总吨：1<span>2</span><span>2</span>0 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：1<span>2</span>个 主机：赤阪铁工所 7<span>2</span>0KW

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6<span>2</span>10ZLC-5/900BHP*<span>2</span>,艏侧推(BOW THRUSTER)： 1X<span>2</span><span>2</span>0KW ，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 3<span>2</span>M=304 平方米

<br/><span>2</span>000-3000吨油船 年份较老或者烂尾船

<span>2</span>008.<span>2</span>.<span>2</span>8 近海 福建 淄博LB8<span>2</span>50ZLC- 5/1<span>2</span>13KW*<span>2</span><br/>在航

<span>2</span>010年印尼改造 船级BV&amp;BKI<br/>总吨：140，净吨：4<span>2</span>，最大甲板面积100平方米 （16.61*6），甲板承重0.5吨每平方米

航速快，抗风率强，稳定性高。<br/>主机数量：1，类型：S6135CzA，总功率：110千瓦，总吨：66，净吨位：<span>2</span>3，船舶类型：流刺网渔船，下次检验日期：<span>2</span>015年3月<span>2</span>日

船型: 3600马力 全回转拖轮 建造年月: 1997年<span>2</span>月, 日本 所在地: 日本 船籍 IACS 航海区域: 近海 尺寸: 长 X 宽 X 型深 33.0(Lbp 30.00) x 9 x 4.0 主机: YAMAR 6N<span>2</span>80-UN, 1800PS @ 7<span>2</span>0 rpm x <span>2</span> sets 螺旋桨: KAWASAKI REX KST-180 ZF/A x <span>2</span>sets 航速 14.5节最大 / 服务 13.5节 拖力: 57tons 舱容： 1500立方 人员 18人 其它航海设备: 雷达,卫星定位, 舵等 <br/>无

趸船码头，只有所有权证书。 停靠外高桥海通六期码头。<br/>总吨：944吨，净吨：<span>2</span>83

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>2</span>004-09-13 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5007 总吨： <span>2</span>879 净吨： 161<span>2</span> 总长： 98.6 垂线间长： 91.6 船宽： 14.5 型深： 7.<span>2</span> 吃水： 5.9 舱/舱口数量： <span>2</span> 主机： G8300ZC18B 1765KW 550R/MIN 副机： 4135CA 50KW 1500R/MIN ZH4100 31KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A<span>2</span> 特检： <span>2</span>019-6-1 坞检： <span>2</span>016-9-1

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 199<span>2</span>-1<span>2</span> 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 <span>2</span>015-1<span>2</span> 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨（国际） 853<span>2</span>吨（巴拿马） 净吨 463<span>2</span>吨（国际） 6774吨（苏伊士） 6395吨（巴拿马） 载重吨 11095吨（夏季） 空船 4950.98吨 舱底面积 4776 平方米 起货设备 克令吊<span>2</span>&#<span>2</span>15;8吨 <span>2</span>&#<span>2</span>15;36 吨 主机 MAN 9L58/64 16<span>2</span>1<span>2</span> BHP 4<span>2</span>8RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#<span>2</span>15;MITSUBISHI SA-1<span>2</span>A<span>2</span> 709KW 1800PRM 发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G<span>2</span> 815KVA 1800RPM 3 &#<span>2</span>15;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约<span>2</span>1节 ，油耗约为4<span>2</span>吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; <span>2</span>A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 4<span>2</span>4307 冷冻舱舱容（立方米） 1<span>2</span>015 通风设备类型 垂直 舱温 -<span>2</span>9/+3<span>2</span> 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 <span>2</span>/小时 格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 托盘 3543 冷藏箱插头 4<span>2</span> 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期：<span>2</span>005年06月01日<br/>船舶状况良好