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1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定,散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载,并尽可能形成水平,以尽量减小货物移
动的危害性。
1.<span>2</span> 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板,双底,单舷侧,带有顶、底边舱的船
型;方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
<span>2</span>.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 18<span>2</span>.0 m
型 宽 B = <span>2</span>7.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.<span>2</span> m
载重量 ~36500 t
总 吨 位 <span>2</span>1500
净 吨 位 1<span>2</span>040
3.1 主机
本船采用1 台型号:HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 173 r/min
缸径×冲程: 350×1400mm
3.<span>2</span> 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水,主机(燃用柴油)90%MCR 功率时,风力不超过蒲氏风标
3 级,在平静深水水域条件下,设计航速约为13Kn。
3.4 续航力,自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员<span>2</span>6 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.1<span>2</span>0 米。
5.<span>2</span> 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于<span>2</span>01<span>2</span>年8月份交船,现交付使用。
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看我上传的照片即可<br/>主机广柴<span>2</span>400HP,具体看照片
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:<span>2</span>974KW/175r/min
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台州华吉船业有限公司
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沿海证书<br/>8nvd48a---13<span>2</span>0匹x<span>2</span>台
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<br/>3000~3500马力左右.
沿海船.
90年代建造.
普通拖
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<br/>沿海、<span>2</span>0多米能坐十几个人,船况好,<span>2</span>000年以后,主机马
力大点.价格优惠,
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ZC船级,载重4000吨,沿海航区,带跳板<br/>主機:8190 <span>2</span>台 870马力 共1740
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ZC船级,起重550吨,沿海航区<br/>主机:淄博8300/1100kw*<span>2</span>,
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<span>2</span>000马力拖
CCS
199<span>2</span>年建造,主机:上海8L<span>2</span>0
34*9.5*4.4<br/>在航,国企船,质量好.
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ZC船级,沿海航区,载货1190吨,开体。<br/>主机:潍柴6170/397KW*<span>2</span>
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船名 REF481
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 199<span>2</span>年
建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL
特检 <span>2</span>01<span>2</span>-04
坞检 <span>2</span>01<span>2</span>-04
全长 153.50米
垂线间长
船宽 <span>2</span>3.00米
型深 13.90米
吃水 8.700米
总吨 1<span>2</span>887吨
净吨 3866吨
载重吨 9183吨
舱底面积 551<span>2</span>平方米
起货设备 克令吊4X<span>2</span>5吨,双吊<span>2</span>X50吨,艉斜吊桥
1X50吨
主机 B+W 6L60MC 1<span>2</span>064 BHP
辅机/发电机 3 X 1<span>2</span>50KW 450V
航速/耗油 载货: 航速19.50节,油耗47吨
(380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节,油耗37;
港内闲置/港内工作: 4/8
船首推进器 1
燃油类型 IFO 380
油舱容积 IFO: 1<span>2</span>99 立方米;
MDO: 77.30 立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 5<span>2</span>5584
冷冻舱舱容(立方米) 14889
通风设备类型
制冷方式 垂直制冷
舱温 -<span>2</span>5/+1<span>2</span>
温区 7
看船地点
报价 买方报价
备注 <span>2</span>冷藏设备,每个设备配4台压缩机
4舷侧门
可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好
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ZC船级,沿海航区,载货3000吨,后驾驶,前跳板<br/>主机:8170/300KW*<span>2</span>
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ZC船级,近海航区,8舱,载货965T,带加温<br/>主机:济南6190/<span>2</span>18KW
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39.05*1<span>2</span>.00*3.30,砂泵型号:NW500,流量8500m3/h,扬程70m”<br/>CCS
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ZC船级,载重5000吨,近海航区,前驾驶<br/>主机:Z8170ZLC-9/540KW*<span>2</span>
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货500吨,带加温锅炉<br/>主机:潍坊6160/<span>2</span>0<span>2</span>KW
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CCS船级,沿海航区,全回转港作拖轮<br/>主机:玉柴 YC6T450C/330KW*<span>2</span>
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沿海证书<br/>615.68c---<span>2</span>80马力x<span>2</span>台
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沿海证书<br/>6160-----<span>2</span>50匹x<span>2</span>台
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<br/>最好是5年之内,广州柴油机厂的主机,我司自己有固定货源
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<br/>要求船况良好,在航或停航都可以,租期及租金可面谈,最好是广柴主机,我公司自用。