载重吨：149391 船级社:KRS 船旗：韩国<br/>日本主机 轻吨：1857<span>2</span>

ZC船及 A级航区 载重500吨<br/><span>2</span>台6135主机载重500吨，净吨137吨，架子<span>2</span>7米长，0.8米寛吃水1米8，8成新。

韩国籍，韩国船级社，载重吨约为6615吨。双底双壳。<br/>BLT : <span>2</span>007 china -FLAG : Kor -CLASS : K.R -DWT : 6,615MT ON 6.<span>2</span>M IN SUMMER DRAFT -L/B/D : 111.98 / 16.3 / 8/3M -DD/SS : <span>2</span>01<span>2</span>.1<span>2</span> -M/E : 8DKM-<span>2</span>8 3,400HP -PUMP : <span>2</span> * 1,<span>2</span>00CBM -TWIN SCREW -TANK : 10 / EPOXY / STEEL COILS 79.0C LOAD/79.0C MAINTAIN / 6,674.57CBM AT 98% EXCLUDING SLOP TANKS

部队退役油船，船况非常好，见图片，有意的客户可以发一些详细的图片给你看看。<br/>载油1600吨自重7<span>2</span>8吨

青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有近<span>2</span>0年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。<br/>巨龙绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深<span>2</span>5米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。

出售3350吨韩国造多用途船 1987年韩国造 挂韩国旗 船级：KR 集装箱数： 4<span>2</span> TEU(NO REFER PLUG) <span>2</span>,185总吨/1,<span>2</span>54净吨 长/宽/深 89.11/13.80/6.60M 吃水：5.5M 谷物/包装： 4,445/4,000 CBM 舱/盖 : <span>2</span> x Single Deck / <span>2</span> x Pontoon Type 吊杆 1 x 15T, <span>2</span> x <span>2</span>0T 主机 : HANSHIN 6EL35-70 <span>2</span>,400PS at <span>2</span>60RPM 发电机组 : CUMMINS MT885G<span>2</span> X <span>2</span>SETS, 3<span>2</span>0PS, 1,800RPM 约1<span>2</span>.<span>2</span> 节 on IFO(180CST) 6.0T/d, 0.5T/d MDO 价格：80万美元 <br/>出售3350吨韩国造多用途船 1987年韩国造 挂韩国旗 船级：KR 集装箱数： 4<span>2</span> TEU(NO REFER PLUG) <span>2</span>,185总吨/1,<span>2</span>54净吨 长/宽/深 89.11/13.80/6.60M 吃水：5.5M 谷物/包装： 4,445/4,000 CBM 舱/盖 : <span>2</span> x Single Deck / <span>2</span> x Pontoon Type 吊杆 1 x 15T, <span>2</span> x <span>2</span>0T 主机 : HANSHIN 6EL35-70 <span>2</span>,400PS at <span>2</span>60RPM 发电机组 : CUMMINS MT885G<span>2</span> X <span>2</span>SETS, 3<span>2</span>0PS, 1,800RPM 约1<span>2</span>.<span>2</span> 节 on IFO(180CST) 6.0T/d, 0.5T/d MDO 价格：80万美元

绞吸式挖泥船，吸沙船，管道400厘米，可工作深度19.6米，主要用于疏通河道，填方，沙场抽沙等 <br/> 主机6190，马力1<span>2</span>00 副机6135，马力<span>2</span>00 管道1000米

<br/><span>2</span>台淄博6170，330千瓦 带波箱，电启动，分左右机。全新带证书 报价17万

<br/><span>2</span>000年以后的船 船况要好 有船的朋友联系我

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-11-01 建造国： TaiWan 船级： KR 船旗： Korea 载重吨： 8<span>2</span><span>2</span><span>2</span> 舱容： 15,761 CBM / 14,586 CBM 甲板层数： 双层 吊机： 30T x <span>2</span>, <span>2</span>5T x <span>2</span> 主机： MAKITA MITSUI B&W 5L35MC, 4000PS 发电机： YANMAR S-165 X <span>2</span>SETS 航速： 1<span>2</span>.0 Kts on 10.0M/T(180CST) + 0.9M/T(MDO) 航区： 远东地区 特检： 下次特检 7月5日.,<span>2</span>015 坞检： 下次坞检7月5日.,<span>2</span>015

旋星（SPINSTAR）科技自<span>2</span>004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提供高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商，同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。 <br/>旋星（SPINSTAR）科技自<span>2</span>004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提供高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格供货商，同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。

<br/> - 载 重 吨：40,000-50,000 吨 - 年 限：<span>2</span>0年左右（1990-1999） - 船旗要求：五星旗 如有合适船舶，请提供船舶规范和具体资料发至以下邮箱，以便我司向客户推荐：- snp@pilotshipbrokers.com 多谢支持！

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1000吨，带加温设备，带国内运力,油舱干净，刚坞修<br/>主机：淄博Z8170/<span>2</span>18KW

ZC船级，沿海航区，载货500吨<br/>主机：潍坊6160/<span>2</span>08kw

ZC船级，载重1100吨，沿海航区<br/>主机：潍柴WC8<span>2</span>00，舱容1500方，航速8节

<br/>本公司有新加坡客户需要期租几艘7000立方耙吸式挖泥船。 7000立方 船龄不限 工作区域东南亚。 期租：<span>2</span>年 如果有兴趣出租的船东请与我联系。 客户6月<span>2</span>6号过来国内。 具体条款可以当面洽谈。 联系方式 手机：13868<span>2</span>37875 联系人：陈舟杰

自卸沙船 <span>2</span>01<span>2</span>年造 ZC船级 A级航区 载货：<span>2</span>700吨 总长：79米 船宽：1<span>2</span>.8米 型深：3.7米 主机：潍柴450ps两台 付机：上柴450ps,发电机：1<span>2</span>0KW/50KW/30KW各一台 皮带架36.8米，宽1.<span>2</span>米 可以加装自吸设备<br/>内河<span>2</span>700吨沙船

日本船级社，载重吨约为337<span>2</span>吨。双层甲板。<span>2</span>舱<span>2</span>口。<br/>-Kind of Type: Cargo Vessel(Tween Deck) -Flag: ST. Vincent and the Grenadines -Class: N.K. -Built/Builder: 1994,Sanyo Shipyard.Japan -Gross Ton: <span>2</span>,5<span>2</span>4 Ton -Net Ton: 1,<span>2</span>96 Ton -Dead Weight: 3,37<span>2</span> Ton -G. Capacity: 5,<span>2</span>09.<span>2</span>3CBM -B. Capacity: 4,943.36CBM -L.O.A/B.D: 8<span>2</span>.55m x 13.80m x 8.50m -Draft: 5.834M -Hatch/Hold: <span>2</span> Hatch/<span>2</span> Hold. -Hatch Size: NO.1 - 1<span>2</span>.6m X 9.50m. NO.<span>2</span> - <span>2</span>3.8m X 9.50m(UPPER) NO.1 -14.7m X 9.65m NO.<span>2</span> <span>2</span>8.0m X 9.65m(LOWER) -Hatch Cover: Pontoon -Main Engine: Akasaka A-38 <span>2</span>000PS <span>2</span>15rpm. -Service Speed: 1<span>2</span>.00Knots -Derrick: <span>2</span>0Ton X 3.

韩货船级社，载重吨约为3500吨。双底单壳。<br/>-Built : Nov 1993, . Korea -KR Class -DWT : 3,500 ton, dft 5.60m -GRT : 1,035 ton -LOA x B X D : 86 x 14.10 x6.7m -Cargo Capacity : 3,748 m3(100%), 1~5 (P&S), Slop : 67.589m3(P) + 67.589m3(S) -Single Hull, Double Bottom -Epoxy coated -Cargo pump : Submerged, FRAMO 10sets x 100m3/h -M/E : SSHI Man B&W, 8L <span>2</span>8/3<span>2</span> VF,, <span>2</span>,<span>2</span>85PS x 775rpm 1set Using bunker -MF60, Consump. <span>2</span>40ltr / H. -D/E : Caterpiller, 301PS x 800rpm x 3set Using MDO -Speed : 11knot (L)

日本船级社，载重吨约为<span>2</span>830吨。双底单壳.该船保存很好。新加坡验船 。<br/>-BUILT: 1988 , JAPAN -CLASS: NK -DWT:<span>2</span>830 -LOA/LBP/B/D: 75.00 x 70.50 x 13.00 x 6.50 -CAPACITY: 3184.66m3 -SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM -PUMP: 900M3/H X <span>2</span> SET -M/E: HANSHIN -SPEED: ABOUT 10.00K -DIRTY TANKER -VERY GOOD CONDITIONS -DELIVERY JUL <span>2</span>013 SINGAPORE -INSPECTION IN SINGAPORE