████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 ███装卸，码头没去落实好，瞎问的勿扰███ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ███ 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 ███ 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

本公司6000马力三用拖轮，目前在广西钦州港拖带结束，准备北上，寻求合适拖带业务，价格合理！有合适业务请联系1875<span>2</span>330893黄先生

转让1999年造75000吨内外贸兼营散货船 建造地点：日本 船舶检验机构：CCS 总长：<span>2</span><span>2</span>5.00m 船宽：3<span>2</span>.<span>2</span>6m 型深：18.90m 满载吃水：13.90m 参考载货量：74000吨 主机：苏尔寿rta48／9000马力 航速/油耗：10节／油耗18.5吨 航区 / 海区：近海／A1＋A<span>2</span>＋A3 总吨 / 净吨：40677t／37700t 货舱 / 舱盖：5舱5口／横向侧移舱盖 舱容：90000立方 在航船，无贷款，支持过户 压载水未安装，特检<span>2</span>0<span>2</span>4年1月16日到期 Cherry138<span>2</span>3383044

出售11000吨后驾驶驳船 近海航区 吃水5米 Cheery138<span>2</span>3383044

出售19米5交通艇宽4米8，<span>2</span>85匹潍柴发动机，<span>2</span>016年生产钢质，沿海ZC证书 Cherry138<span>2</span>3383044

出售7<span>2</span>00马力CCS拖轮 <span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年造 Cherry138<span>2</span>3383044

船名 REF503 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 希腊 注册港 雅典 建造年份 1975 建造地点 挪威 船级社 挪威船级社 全长（米） 76.00 船宽（米） 13.54 夏季吃水（米） 3.44 总吨（吨） 1954.00 净吨（吨） 566.00 夏季载重吨（吨） 1600.00 起货设备 克令吊 5吨 外展17米 主机 WICHMANN 9AXA <span>2</span><span>2</span>50BHP CPPROP 主机马力（千瓦） 1679 发电机 3x116KW 1x80KW 航速/油耗 11节，7吨 (GO) 货舱数目 5 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥1.8<span>2</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 97000 冷冻舱舱容（立方米） 1394 舱温（℃） -<span>2</span>5/+<span>2</span>0 舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米，升降梯 <span>2</span> X 3吨 报价 买方报价 备注 "<span>2</span>003年波兰重建 叉车：8，<span>2</span>.99 x 1.59米"

船名 REF494 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨&尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 1986 建造地点 挪威，FOSEN M/V A/S 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1, GEN CARGO,KMC, EO, ICE C 特检 <span>2</span>0<span>2</span>1 坞检 <span>2</span>016 全长（米） 79.90 垂线间长（米） 73.<span>2</span>0 船宽（米） 15.00 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 5.40 热带吃水（米） 5.76 总吨（吨） <span>2</span>731.00 净吨（吨） 983.00 夏季载重吨（吨） <span>2</span>067.00 热带载重吨（吨） <span>2</span><span>2</span>93.00 起货设备 克令吊 1 x 60吨 1<span>2</span>米 (30吨, <span>2</span>3米) 主机 WARTSILA 6R3<span>2</span> <span>2</span>780BHP 主机马力（千瓦） <span>2</span>075 航速/油耗 13.5节，8.5吨/天 燃油舱舱容（立方米） 163.68 液舱舱容（立方米） "MDO: 85.79 FW: 58.64" 货舱数目 3 舱盖数目 1 舱盖尺寸（米） 13.<span>2</span>4 x 6.3 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>2</span>5000 冷冻舱舱容（立方米） 3541 舱底面积（平方米） "冷冻舱: 1585 隐藏甲板: 550" 舱温（℃） -<span>2</span>0/+10 通风（次/小时） <span>2</span>0 托盘 1<span>2</span>15 集装箱装载能力 39TEUS, 18000CBFT 冷藏插头数目 1<span>2</span> 舷侧舱口 有侧边舱口 6 x 5.5 报价 买方报价 备注 "托盘升降机：<span>2</span> x 4吨 (<span>2</span>.4米 x 1.4米) 自带5个40尺高柜

出售:500吨全回转起重船,86x<span>2</span>8x5.<span>2</span>m,吃水:<span>2</span>.8m,zc/近海,江苏造/<span>2</span>017年,船况良好,价:面议

汉升006船舶为多用途船，该船完工于<span>2</span>006年6月，总吨位<span>2</span>3<span>2</span><span>2</span>吨，净吨位1300，核准1<span>2</span>8TEU。船总长78.<span>2</span><span>2</span>米，船宽13.<span>2</span>米，型深4.5米。A级航区参考载货量<span>2</span>650吨，B级航区参考载货量<span>2</span>740吨。拟光船出租，租期1-5年，租金约5905元/月，欢迎垂询！

出售16万吨无限航区原油船。 载重吨 158,784 DWT 吃水 17.07M Dft 建造 09/<span>2</span>007 于 韩国现代三湖重工 特检 9/<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span> 坞检 9/<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span> 船长 <span>2</span>74.<span>2</span>6M 宽 48M 货舱1<span>2</span> 舱容 167,53<span>2</span> 立方 3 Grades IGS, 货舱加热，装备加热盘，环氧涂层 主机 MAN B. & W. 6S70MC-C <span>2</span>5,353 BHP at 91 RPM 泵 3 x 4,000 M3/H 轻吨 <span>2</span>3,888T 双层船壳

出售：4500吨在航油船 双底双壳结构 <span>2</span>004年建造，改建时间<span>2</span>015年 主机：<span>2</span>400马力 航区：近海 船级社：ZC 船况说明：在航船，船况质量很好，适合转籍外贸出口。 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

出售：5010吨甲板货船<span>2</span>019年建造，在航船，船况质量很好，价格实惠…… 适合转籍外贸出口。 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

编号：A0509 低价 低价出售5660吨甲板货船： 前跳板/后驾驶室 <span>2</span>018年1月江苏建造 航区:沿海/A1+A<span>2</span>/ZC检验 总长108.60m/ 船宽<span>2</span><span>2</span>.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水4.50m/ 总吨:3571T 净吨1999T 双主机型号：淄柴LC6<span>2</span>50型13<span>2</span>4KW . 1800马力*两台/ 配四锚定位/设备齐全/ 船况质量很好/刚刚保养好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

不锈钢管道修补器产品特点 1、通用性：适用于多种材质的管道（PVC管，PE管，TPR管，钢管等）。　 <span>2</span>、适应性：轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接。 3、操作简单：重量轻，节省空间，单人10分钟即可完成安装、拆卸。 4、无火灾隐患：在禁火区、防爆区，不能动电焊，动火的情况下，而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。 5、可拆卸并重复使用：安装拆卸快捷，可重复使用，免维护。 6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能好 。 7、经 济 性：尺寸小巧、安装快捷，大大降低安装成本和时间。 8、在易燃、易爆，不能动电焊，动火的情况下使用。 单卡式管道连接器 单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。. 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

不锈钢管道修补器产品特点 1、通用性：适用于多种材质的管道（PVC管，PE管，TPR管，钢管等）。　 <span>2</span>、适应性：轴向移位、角度偏差 、外径有差异的管道都能连接。 3、操作简单：重量轻，节省空间，单人10分钟即可完成安装、拆卸。 4、无火灾隐患：在禁火区、防爆区，不能动电焊，动火的情况下，而能够在有火灾隐患的环境下能够随时安装。 5、可拆卸并重复使用：安装拆卸快捷，可重复使用，免维护。 6、本产品抗冲击性强、具有位移补偿功能、减震降噪性能好 。 7、经 济 性：尺寸小巧、安装快捷，大大降低安装成本和时间。 8、在易燃、易爆，不能动电焊，动火的情况下使用。 单卡式管道连接器 单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。. 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

直接船东出售//出售:国内CCS散货船//<span>2</span>001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国船级社:船籍港.宁波: 航区:近海 :A1+A<span>2</span>营运海区//总吨位: 406<span>2</span><span>2</span>t净吨位: <span>2</span><span>2</span>748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣吨//船总长: <span>2</span><span>2</span>4.97 m 船宽: 3<span>2</span>.<span>2</span>5m型深:19. 80m 空载吃水: 5.559 m满载吃水; 14.150m 满载排水量:86719.60t 空船排水量: 11599.0t主机 6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.（专供出口国外） Cherry138<span>2</span>3383044

<span>2</span>015年日本造4500马力全回转拖轮，主机新泻，付机洋马，舵机新泻，A1+A<span>2</span>+A3航区，NK船籍。船价<span>2</span>700万 138<span>2</span>3383044

出售国内ZC检验<span>2</span>006年造7000吨油船（闪点≤60℃）： 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造地点：温州 建造时间： <span>2</span>006年 总长／船宽／型深：117.4m/16.50m/8.30m 满载吃水：6.900m 满载排水量：9839.9吨 空载排水量：<span>2</span>3<span>2</span>8.6吨 货舱数量： 10个 参考载货量：7000T 舱容：9<span>2</span>00立方米 货油泵：500立方*<span>2</span> 航区：近海 主机厂家:广柴<span>2</span>800马力 船舶检验机构：ZC Cherry138<span>2</span>3383044

船名 REF487 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 俄罗斯船级社 全长（米） 100.7<span>2</span> 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 夏季吃水（米） 6.6<span>2</span> 总吨（吨） 3767.00 净吨（吨） 1568.00 夏季载重吨（吨） 4<span>2</span>58.00 起货设备 吊杆， 8 x 5吨 主机 MAKITA MAN B&M 5L35MC 4<span>2</span>00PS 主机马力（千瓦） 3134 辅机 <span>2</span> x YANMAR M<span>2</span>00AL-EN 900PS 750 KVA 航速/油耗 14.5节，油耗14.5吨+3吨 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 960 液舱舱容（立方米） 淡水：<span>2</span>0<span>2</span> 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 3.60 x 3.60 隔舱数目 11 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 168086 冷冻舱舱容（立方米） 476<span>2</span> 舱底面积（平方米） 1948 温区 7 舱温（℃） +1<span>2</span>/-60 报价 买方报价