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本拖轮为3600HP全回转拖轮,主要设备均为进口设备,主机为日本大发8DSM-<span>2</span>6,舵浆为IHIDP404,船况良好,有意者请联系!
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售:<span>2</span>0<span>2</span>1年近海3000吨一级油船,
浙江造,
主机:宁动63<span>2</span>0/735kw,
尺寸;86*13.5*6,
带加温和吊机,
交通部运力,
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>009年近海4000马力供给船,
浙江造,
主机:宁动6300/1471kw*<span>2</span>,
尺寸:51*10*4.3,
带侧推,
甲板有效尺寸;<span>2</span><span>2</span>8平方,
供水<span>2</span>30方,
供油<span>2</span>60吨,
船级CCS
电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>018年近海4000马力锚拖(普通拖船),电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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售:<span>2</span>009年近海10000吨无动力驳船,尺寸:105*<span>2</span>7*6.4,电联1506448<span>2</span>7<span>2</span>0王
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出售3<span>2</span>00马力全回转拖轮
船检:ZC,
航区:内河A级,
船籍:广西,
马力:3<span>2</span>00PS,
设备:日本设备,
建造年份:<span>2</span>0<span>2</span>1年,
船舶状况:在航,
参考价:500万
Cherry138<span>2</span>3383044
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船舶类型:散货船船级社:国际CCS 夏季载重吨:69500t
总长/型宽/型深:<span>2</span><span>2</span>5/3<span>2</span>.<span>2</span>/18.3M夏季满载吃水:13.<span>2</span>57M主机:MAN B&W6S60MC,1台主机总功率:8914KW 建造完工时间、地点:1996年1月日本常石造船况:内外贸兼营在航船
Cherry138<span>2</span>3383044
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出售8039吨后驾驶甲板船
建造年月:<span>2</span>016年5月
建造地:江苏
船级社:ZC
总长109.80m/宽<span>2</span>7.00m/深6.80m
满 载 吃 水:4.900m
参考载货吨:8039吨
总吨/净吨:5<span>2</span>05/<span>2</span>915
航 区:近海A1+A<span>2</span>
齿轮箱:MG45.49*1台/MG45.49_1*1台*3.17500 减速比<span>2</span>.5:1
主机:广柴63<span>2</span>0ZCd-6*<span>2</span>台
主机马力:4000马力(<span>2</span>台)
发电机型号:主发电机WP6CD15<span>2</span>E<span>2</span>00*<span>2</span>台*138.00KW
主发电机WP4CD100E<span>2</span>00*1台*90.00KW
Cherry138<span>2</span>3383044
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出售<span>2</span>0<span>2</span>1年造1500吨起重船
近海航区
无动力
Cherry138<span>2</span>3383044
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沿海双体高速交通船(铝合金)
出售于1997年7月日本制造。船体/
双体船、沿海航区营运限制。总吨
303、净吨151。船速30节。总长31.5米,垂
线间长<span>2</span>8.07米,型宽9.8米,型深3.5米,满载吃
水<span>2</span>.05米,甲板<span>2</span>层、水密横舱壁数3。主机<span>2</span>
台、V型机、主机1<span>2</span>个汽缸、缸径165毫米/
行程185毫米,单台额定功率1498千瓦、额
定转速1950转/分。
Cherry138<span>2</span>3383044
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工程浮吊船出租出售,<span>2</span>1年船长115米,宽36米,深8米,起重1500吨,全船大保养
Cherry138<span>2</span>3383044
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4000吨前驾驶甲板驳,甲板尺寸:91X<span>2</span>0M,四锚定位,空宁波;寻找:海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务(砂石货不考虑)
电话/微信:1560<span>2</span>9801<span>2</span>6/卢
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4000吨前驾驶甲板驳,甲板尺寸:91X<span>2</span>0M,四锚定位,空宁波;寻找:海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务(砂石货不考虑)
电话/微信:1560<span>2</span>9801<span>2</span>6/卢
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出售锚艇1<span>2</span>00_3000_4000_6000_7<span>2</span>00马力锚拖锚拖轮,有老板想买直接亏本卖给你欢迎老板来电砸单18905101013
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注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
货物,集港要几天时间都不知道的勿扰
卸货用什么工具?谁负责装货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰 ★★★
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰
甲板长度有<span>2</span>6米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、1<span>2</span>0米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度1<span>2</span>、13米、14米、15米、17米、18米、<span>2</span>0米、<span>2</span><span>2</span>米、<span>2</span>4米、<span>2</span>6米、<span>2</span>8米、3<span>2</span>米、33米、35米、36米、38米、40米、4<span>2</span>米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手中介勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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自营前驾驶甲板驳船寻货:
甲板尺寸:74X18M,四锚定位,9月13号空威海;寻找:海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务(砂石货不考虑)
电话/微信:1560<span>2</span>9801<span>2</span>6/卢
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自营前驾驶甲板驳船寻货:
甲板尺寸:74X18M,四锚定位,9月13号空威海;寻找:海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务(砂石货不考虑)
电话/微信:1560<span>2</span>9801<span>2</span>6/卢
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卡箍式管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
<span>2</span>.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
船用联管夹
联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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卡箍式管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
<span>2</span>.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
船用联管夹
联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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前驾驶,艏跳板,带围板