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船名 REF598
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 日本
注册港 三重南伊势
建造年份 1995
建造地点 日本石井造船所
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 58.<span>2</span>0
垂线间长(米)
船宽(米) 8.70
型深(米) 4.<span>2</span>0
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 498.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 556.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 1 x YANMAR 6N<span>2</span>60-ENZ 1000PS (<span>2</span>000PS)×600(750)RPM
主机马力(千瓦) 735 (1471)
辅机 <span>2</span> x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM
发电机 <span>2</span> x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 1<span>2</span>5KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 14.9/1<span>2</span>.7节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 156.51
液舱舱容(立方米) 淡水:30
货舱数目 10
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>2</span><span>2</span>778
冷冻舱舱容(立方米) 645
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 10
住舱
看船
交船 日本
报价 80万美元
备注
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现求购条船长45米-50米-船宽8米-吃水<span>2</span>.5米近海工作用船 船龄5-8年,有意者请及时联系。
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挂方便旗,<span>2</span>舱<span>2</span>口,仓容5000方
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三级油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,证书载货966
吨,带加温锅炉<br/>主机:济南6190/<span>2</span>18KW
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35*15*<span>2</span>.8*1.5,
日本进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。
吊机GKK江陵重机,主机三菱柴油机,非自航船,
发电机:TFXW-<span>2</span>50L4-H/100KW*1,
460GT/138NT,
GKK多功能江铃重机,60T吊装
整船日本进口
先导控制
日本有限会社长浦造船所
1995年造
吊机主机:三菱S6A.500多马力,去年刚换的全新动力总成,并自动化改造
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双底双壳低闪(≤60°)油船,有国内运力指标,货油舱舱容4500-8000立方米,<span>2</span>007以后出厂,货油舱最好有特涂
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油船(闪点≤60℃) 1971T ZC <span>2</span>001.9.10 近海 乐清 红卫机器厂8300ZC/735KW 75.00*11.80*6.00*4.800,8舱,膨胀甲板,双底双壳,满排3081.41<span>2</span>T,空排1757.<span>2</span>30T,1496GT/838NT, 改双壳,带新锅炉,没装加热管,运输柴油和汽油,交通部运力
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求租鱼船,交通船。沿海船。工作地点广东万山群岛。主要是看着测量水质的浮标不要给其他船舶碰撞。你只要抛好锚就行。工期两个月。13794<span>2</span>13411黄
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自航甲板驳(带跳板) 后驾驶
建造时间:<span>2</span>015年4月
建造地点:江苏扬州
船级:ZC 航区:近海 载重吨:703<span>2</span>吨
主尺度:115.8米*<span>2</span>3米*6.6米 吃水:4.8米
该船带工程一起转让,工程期至<span>2</span>017年1<span>2</span>月底
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导热油锅炉,双底单壳,
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加温能力180℃
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长49.77 宽:18.64 深度:4.55
总吨:111<span>2</span> 净吨:935
建造时间:<span>2</span>011.1
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9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡
逻艇 广东巡逻艇
广东江龙船舶量身打造湄公河一带水上巡逻、执法、维持
水上公共安全等全新一代铝合金9.6米巡逻艇图片与简
介:
JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:<span>2</span>.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.<span>2</span>吨
主机功率:日本进口<span>2</span><span>2</span>5Hp*<span>2</span>台
乘员:8人
船员:<span>2</span>人
航速:30Kn
产品名称:9.6米巡逻艇,9.6米铝合金巡逻艇,9.6米执法
艇,9.6米铝合金执法艇,9.6米高速巡逻艇。
用途:主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带
内河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。
优势:船体采用全铝合金打造,对提高航速有着很大的优
势。省去使用过程中的日常船体维护工作。
<br/>JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍:
总长:9.6米
水线长:8.6米
型宽:<span>2</span>.7米
型深:1.4米
吃水:0.55米
排水量:5.<span>2</span>吨
主机功率:日本进口<span>2</span><span>2</span>5Hp*<span>2</span>台
乘员:8人
船员:<span>2</span>人
航速:30Kn
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最新300T渔政船 渔政执法船价格 广东执法艇厂家 江龙渔政执法艇 江龙船艇公务船300吨
该300吨级渔政船总长49.9m,型宽7.60m,航速18kn;采用钢-铝复合结构,主船体为钢质,上层建筑为铝合金材质,具有结构强度高、稳性优良等特点。本船代表国家行使渔业行政执法权,主要承担管
辖海域内巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。300吨级渔政船具备<span>2</span>000海里的续航力、15天的自持力,能充分保障各项执法任务的顺利完成。
江龙船艇在执法船领域有着卓越的建造能力和精益求精的建造技术,已先后为国家多个部委建造了大量的公务执法船。
江龙此一300吨级渔政船总长49.9m,型宽7.60m,航速18kn,采用钢-铝复合结构,行使渔业行政执法权,承担管辖海域内巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。300吨级渔政船具备<span>2</span>000海里的续航力、15天
的自持力,保障各项执法顺利完成.想了解最新300T渔政船船型和渔政执法船价格请联系广东执法艇厂家-江龙渔政执法艇欢迎签订江龙船艇公务船300吨,船艇热线:0756-7754888,137<span>2</span>7885199.
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广东江龙300吨钢铝水政执法艇
300吨水政执法船厂家
水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船137<span>2</span>7885199
编号:JL300T-GL-01
详细介绍:
主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,配备了性能先进夜视系统,确保能在复杂航道全天候进行水上执法,提速性能优越,是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船,曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.<span>2</span>m
船宽7.<span>2</span>m
航速<span>2</span>0kn
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广东JL300吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家
江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇
编号:JL47-01
详细介绍:
线条刚毅坚硬,彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,快速性好,有效助力于管理海洋经济和维权护渔巡航。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)47.0m
船宽7.6m
型深4.3m
吃水<span>2</span>.4m
排水量333t
航速大于18kn
乘员<span>2</span>5人
钢铝复合材质
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江龙船艇1<span>2</span>0座双体旅游客船为双体船型,设计有宽甲板、大面积幕墙玻璃等,拥有流畅的线条及优美、光洁的外观,整体极富时代气息。该客船正式投入运营后,将助力于打造当地湿地观光、海滨度假、文化体验等的水上旅游产业。
依托于红海滩、大湿地等世界级的旅游资源,1<span>2</span>0座双体旅游客船带你进入集观光、休闲、度假为一体的综合型绿色生态湿地旅游景区,体验自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游。
以红海滩和芦苇荡为背景,品尝当地特色的河蟹美食,观赏数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂。穿行其中,领略大自然的秀美与宁静,感受返璞归真的真正内涵!