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出售:1<span>2</span>500吨双壳多用途货船
<span>2</span>0<span>2</span>1年4月江苏ZC完工
总长136.4m/宽18.<span>2</span>m/深10.5m
满载吃水:8m
参考载货量:1<span>2</span>500吨
总箱位:639个/舱内301个装3层高箱/舱盖338个
航 区:近海A1+A<span>2</span>
冰区:B级
货舱数:4个/液压折舱盖
备注:
主机宁动:型号83<span>2</span>0/转速600/<span>2</span>648千瓦/3600马力一台齿轮箱
型号:GWS60.78-0<span>2</span>/5.5:1
副 机:<span>2</span>50kVA3台/90一台
轴带发电机:<span>2</span>00KW
船员配:15位
钢材:全船使用球扁钢/高强度板
在航船:无贷款/支持过户
内底板<span>2</span><span>2</span>个厚,原国外船东弃单船,船质量非常好.
联络138<span>2</span>3383044
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双体全铝合金高速客船面向市场隆重推介,该船由国内知名设计院与造船企业联合打造,入级CCS。自<span>2</span>018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新造船舶,证书有效期至<span>2</span>0<span>2</span>8年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的 客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.<span>2</span> 米,,客舱容量199座(含经济舱16<span>2</span>座、豪华舱<span>2</span>8座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 <span>2</span>70° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 1<span>2</span>V<span>2</span>000M7<span>2</span>高速柴油主机(额定功率1440kW×<span>2</span>),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.<span>2</span>7节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平
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售<span>2</span>010年江苏造3500吨甲板驳
90.6*16.8*4.6M
满载吃水:3.4米
主机:淄博Z817 300KW*<span>2</span>
联络138<span>2</span>3383044
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出售<span>2</span>0<span>2</span>3年5<span>2</span>500吨散货船
船舶检验机构:国内CCS
船舶类型:散货船
建造时间:<span>2</span>0<span>2</span>3年7月
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:199.98m/3<span>2</span>.50m/16.<span>2</span>0m
满载吃水:11.<span>2</span>0m
结构形式:双底单壳
参考载货吨:5<span>2</span>500吨
总吨:30456
净吨:17006
主机:广柴6UEC4<span>2</span>LSH-Eco-D3 6500KW(10<span>2</span>转)×1台
发电机:6190/6<span>2</span>5KW*3台
货舱数数量:5舱5口
舱口盖形式:液压折叠
航区:国内近海
带85%增值税发票,13%税率
备注:该轮线型已优化、浅吃水、大仓容、低油耗新节能型散货船,满载航速10.5节情况下油耗13.5
联络138<span>2</span>3383044
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转让<span>2</span>01<span>2</span>年国内航线CCS检验江苏造16000吨多用途船
箱位:87<span>2</span>TEU(舱内396,甲板476)
建造时间:<span>2</span>01<span>2</span>年9月
总长/船宽/型深:
154.80m/<span>2</span><span>2</span>.<span>2</span>0m/11.<span>2</span>0m
满载吃水:8.00m
总吨:11<span>2</span>69T
净吨:6310T
结构型式:双底双壳
货舱数量:7
舱盖:码头吊
航区:近海
船级社:CCS
主机:陕柴6PC<span>2</span>-6L/<span>2</span>970kw/1台
航速1<span>2</span>节,
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售<span>2</span>010年广东造5000吨举力浮船坞
总长:1<span>2</span>5米 船宽:35米
内河A级航区
空载吃水0.97米
联络138<span>2</span>3383044
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自有船舶,寻求合作。承接海上风电运维,码头建设,清道护航,警戒等服务。如需特殊船型可代建。
交通船:<span>2</span>6米,39米,4<span>2</span>米{单体船,双体船},48米。
锚艇:<span>2</span>000马力,4000马力,6000马力。
拖轮:6000马力。
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出售<span>2</span>009年国内CCS检验<span>2</span>4000吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:江苏
建造时间:<span>2</span>009年
总长/船宽/型深:159.90m/<span>2</span>4.40m/14.06m
满载吃水:10.<span>2</span>0m
参考载货吨:<span>2</span>4000吨
货舱数量:5个
航区:近海
主机厂家:宜昌MAN6S35MC/4440KW /1台 发电机:400KW*3
船舶检验机构:CCS
厦天能装<span>2</span>5000吨,舱容31490立方
航速:空载13节,重载1<span>2</span>节
联络138<span>2</span>3383044
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“方洋 1”轮为一艘集水上综合指挥、应急抢险、人员运输、伤员搜救等功能于一体的多功能船舶。该船设施齐全、外形美观、内部区域划分合理,为乘员、船员提供舒适方便的工作环境,同时配备先进的机电设备,船舶的技术性能优良。
“方洋 1”轮由江苏通洋船舶有限公司建造,<span>2</span>0<span>2</span>1 年 6 月交付,该船船型为尖首、方尾、园舭线型,首部有升高甲板,双机双桨推进。舭部装有舭龙骨。“方洋 1”轮为单底、单甲板、三层甲板室、横骨架式全焊接结构,主船体和第一层甲板室采用钢质结构,第二层及第三层为铝质结构。主船体从尾至首依次是舵机舱、NO.<span>2</span> 压载水舱(P/S)、机舱、空舱、值班室、空舱、NO.1 压载水舱(P/S)、应急消防泵舱、首尖舱。
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螺旋弃锚器其结构较复杂,利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住,但使用安全可靠,即使在锚链绷紧时也易松脱,缺点是开启动作较缓慢。
螺旋弃锚器通过手轮操纵螺杆,使制动卡绕销轴旋转,锁住(系固锚链)或打开(解脱锚链)滑钩。如果需要实施远距离操纵,可将手轮操纵改为小轴传动装置遥控操纵。螺丝弃锚器可垂直安装在舱壁上,也可水平安装在甲板上,性能可靠,操纵方便,适用的锚链直径范围大。
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出售:实载1<span>2</span>000吨自吸自卸沙船
建造年份:<span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>年
Sale: 1<span>2</span>000T/self-priming/self dumping sand barge, made in China in <span>2</span>0<span>2</span><span>2</span>.
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社:ZC
船 舶 尺 寸: 总长109.00m/
船宽<span>2</span>3.98m/ 型深7.50m/
满 载 吃 水:5.00m/
参考载货量:6090T
主 机 型 号: LC8<span>2</span>50型
总功率:1960KWX<span>2</span>台
卸 沙 机 器: 6N<span>2</span>60型-1544KW
自 吸 机 器: 9N<span>2</span>60 型- <span>2</span><span>2</span>80KW
设备配置齐全,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。
管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
<span>2</span>、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
<span>2</span>、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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主机1470千瓦两台
后驾驶前跳板
13361<span>2</span>08<span>2</span>1
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出售10000吨 散货船
建造年月:<span>2</span>010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长1<span>2</span>8m/船宽18m/型深9.6m
满载吃水:7.5m
空载吃水:4.3m
参考载重吨:10000吨
主机型号:广柴83<span>2</span>0
主机功率:<span>2</span><span>2</span>06KW
总吨/净吨:6550/3680
航区:近海
财富热线:13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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5<span>2</span>00吨 散货船 外贸
建造年月:<span>2</span>010
建造地:中国
船级社:CCS
长96/宽16m/型深7.7m
满 载 吃 水:6M
参考载重吨:5<span>2</span>00吨
货舱数量:<span>2</span>
结构:双底双壳
主机型号:广柴83<span>2</span>0zcd-6
主机额定功率:<span>2</span>060KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:3435/1704
财富热线:13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周
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出售4100吨 散货船
建造年月:<span>2</span>011
建造地:中国浙江
船级社:ZC
长 93/宽 16米/深 6.4米
满 载 吃 水:4.900M
空载吃水:<span>2</span>.470m
参考载重吨:4100吨
货舱数量:3
结构:双底
主机型号:潍柴XCW6<span>2</span>00
主机额定功率:698KW*<span>2</span>
航区:沿海
总吨 / 净吨:<span>2</span>976/1666
财富热线:13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周
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出售5.<span>2</span>5万吨 散货船
建设日期:<span>2</span>0<span>2</span>4年
产地:中国江苏
船级社:ccs
总长190m/宽3<span>2</span>m/深16m
满载水:11m
空载吃水:/
参考载重吨:5<span>2</span>,500吨
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:三菱6UE4<span>2</span>
额定功率:6805KW
航行区域:近海
总吨/净吨:/
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出售<span>2</span>7,700吨 散货船(国际航区)
建成日期:<span>2</span>010年
建造地点:中国
船级社:IACS (CCS)
长163米/宽<span>2</span>4米/深14.3米
满载吃水:10.<span>2</span>0米
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:陕柴8PC<span>2</span>
额定功率:4400KW
导航区:无限航区
总吨/净吨:16766/881<span>2</span>
财富热线:13<span>2</span>8<span>2</span>71<span>2</span><span>2</span><span>2</span><span>2</span> 周
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