船名 REF4<span>2</span>5 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 <span>2</span>016-06 坞检 <span>2</span>013-11 全长（米） 10<span>2</span>.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.9<span>2</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 64<span>2</span>9.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 430<span>2</span>.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA5<span>2</span> 9060BHP 1<span>2</span>6RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约<span>2</span>9.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约<span>2</span>8.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约<span>2</span>7.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.06<span>2</span>；轻油：<span>2</span>09 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1<span>2</span>.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥<span>2</span>.<span>2</span>5 (1A/<span>2</span>A/3A/4A:<span>2</span>.30 其他：<span>2</span>.<span>2</span>5) 冷冻舱舱容（立方英尺） 3001<span>2</span>4 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, <span>2</span>AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -<span>2</span>5/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 <span>2</span>600 (1 x 1.<span>2</span>米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 <span>2</span>10万美元 备注 配推进器

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6<span>2</span>00)，主机证书做<span>2</span>18KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， <span>2</span>50立方螺杆泵<span>2</span>台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊<span>2</span>95托15KW一台，496总吨，<span>2</span>77轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博735HP（6190/6<span>2</span>00)，主机证书做<span>2</span>18KW， 辅机上柴6135两台带发电机75KW， <span>2</span>50立方螺杆泵<span>2</span>台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊<span>2</span>95托15KW一台，496总吨，<span>2</span>77轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

总长98米，船宽：15.8 型深：7.4 满载吃水：5.9 05年建造<br/>主机广柴83<span>2</span>0

出售0<span>2</span>年韩国造57600吨集装箱船 -编号：HSGC4<span>2</span><span>2</span> -船旗：马耳他 -载重吨：57600 吨（吃水13m） -建造：<span>2</span>00<span>2</span>年1<span>2</span>月，韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS) -船级社：GL -下次特检：<span>2</span>017年1<span>2</span>月，下次坞检<span>2</span>017年3月 -总长：<span>2</span>8<span>2</span>.14 M, 两柱间长： <span>2</span>66.4<span>2</span> M, 型宽： 3<span>2</span>.<span>2</span>0 M, 型深： <span>2</span>1.50 M -总吨 / 净吨：50<span>2</span>43 / <span>2</span>7530吨 -装箱量：4515 TEU，（3064TEU/14吨）, 冷藏箱插头：664个 -无吊车 -主机：1 X MAN-B&W - 9K90MC-C， 41107 KW， RPM 104 -发电机组：4 台, <span>2</span> x 1700 KW, <span>2</span> x 1990 KW x 7<span>2</span>0 RPM -艏侧推 / 箱格导柱安装 -空船重量：19<span>2</span>90吨 -验船：8月10-11日，上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT141 -国外客户，求购成品油船 -载重吨：16000-<span>2</span>0000吨 -船龄：1993-1999年 -建造：日本、韩国、欧洲（不接受中国建造的） -带加热盘管 -有独立泵仓 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

S01953

求购<span>2</span>400—3<span>2</span>00HP马力拖轮，海拖，IACS member class. 急购，有相关船信息的请联系刘先生：13951660867，请注明是在天天船舶上看到的，谢谢。

甲板货船，ZC船级，沿海航区，载货1700吨，<span>2</span>008年改建， 换主机及部分船板，主要运输各种大件设备等<br/>主机：淄博6170/353KW*

点击标题查看详情

斗容9方

双底双壳结构，带加温设备，证书载货900T

出售16年中国造63300吨散货船 -编号：HSBC469 -船型：Crown 63型散货船，高配，带抓斗 -载重吨：63300吨（吃水13.3m） -建造：<span>2</span>016年，扬州大洋船厂 -船级社：BV (AUT-UMS) -总长：199.99m 型宽：3<span>2</span>.<span>2</span>6m -5舱5口 -舱口盖型式：液压折叠式 -货舱安装CO<span>2</span>系统 -吊车：4 x 36吨（麦基嘉，4台吊车可并行作业） -抓斗：4 台无线遥控抓斗，每个16立方（可减调为7立方） -压载水管理系统已安装，制造商：Headway -主机：Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR， 8300 KW at 91 rpm -货舱底部加强，可装<span>2</span>5吨钢卷(直径1.6MX长1.6 M) x <span>2</span>层 -外壳涂装改良型油漆 -船东的希腊监造团队自开建至今一直在监管该船的建造 -该船现已具备交船条件 -验船：<span>2</span>016年8月8日前，扬州大洋船厂 -价格：船东邀请买家报价。作为经纪人，根据市场行情，建议价格1700-1800万美元，仅供参考。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售94年欧洲造36457吨油船 -编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：36457吨（吃水10.91m） -建造：1994年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：<span>2</span>014年9月 -下次坞检：<span>2</span>017年11月 -总长：178.78m 两柱间长：168.56m 型宽：<span>2</span>8.00m 型深：14.90m -货油舱：10个 -舱容：3605<span>2</span>立方米 -货油舱涂装：环氧 -带加热盘管 -惰性气体系统 -双底双壳 -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA5<span>2</span>， 979<span>2</span>马力 -空船重量：7<span>2</span>11吨 -运营区域：东南亚 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售高速客船1艘 船籍港：深圳 船舶类型：高速客船 船级社：CCS 建成日期：<span>2</span>007年9月 建造厂：广东东莞 总长<span>2</span>7.00米 型宽7.4米 型深<span>2</span>.5米 总吨1<span>2</span>4 净吨37 主机型号：TBD604BL6 *<span>2</span>台 （总功率1<span>2</span>00kw；转速1800） 客座：65人（可承载快件货物） 航速约<span>2</span>6海里 取得所有权时间<span>2</span>007年8月（实际使用时间不到<span>2</span>00小时）

求购无动力平板驳船 带桥和不带桥都可以。船宽：14-<span>2</span>4米，长48-5<span>2</span>米。船级社要求都要十大国际船级社之一。

总吨：191 净吨：106 <span>2</span>013年7月泰州造 36.8*6.8*3.<span>2</span> 航区：沿海 参考载货量：345吨 主机：潍柴136KW 6160A-1<span>2</span>3

-编号：PGC069 -国内客户，急需求购重吊货船 -载重吨：6000-10000吨 -吊车：至少60吨 -船级社：CCS或ZC均可 -船龄：老一点没关系，只要船舶及吊车证书在有效期内就行 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853<span>2</span>88311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

主甲板钢板厚度16MM,底板钢板厚度10MM

广东江龙99座高速客船，<span>2</span>006年产双机，潍柴375马力，航速<span>2</span>0节，手续全，有证，价格面议，船在青岛。13361<span>2</span><span>2</span>0366刘

双舵双奖，沿海证书