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出售91年日本造9600马力拖轮
-编号:HST180
-建造:1991年10月,日本
-船级社: NK(NS TUG), MNS (MO), ICE CLASS C
-航区: A3
-总吨:1460吨
-国际总吨:1859吨
-船长(总长)X型宽X型深: 57.39(65.90)×14.50×7.13M
-吃水: 5.9M
-主机: <span>新泻</span>NIIGATA 8PA5L, 1765KW(2400HP) X 4台,共9600马力
-主发电机组: 562.5KVA X 2台
-发电机组: 1688KVA X 2台
-停泊发电机:137KVA X 1台
-系柱拉力:115吨
-乘员: 36人
-航速: 14.6节
-燃油舱容: 760M3
-淡水舱容: 420M3
-水仓舱容: 420M3
-压载水舱容: 160M3
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售08年韩国造4500匹全回转拖轮
编号:HST166
船型:全回转港作拖轮
建造:2008年,韩国
船旗:韩国
船级社:KR
主尺度:36.9 x 9.8 x 4.4 M
总吨:245t
主机:<span>新泻</span>NIIGATA 6L28HX x 2,250ps x 750rpm x 2台(总共4500马力)
发电机组:韩国斗山DooSan 168KW x 2台 /停泊发电机: 50KW x 1台
推进器:<span>新泻</span>NIIGATA ZP-31 x 2台(Z推)
系柱拉力:60t
航速:15.3 节
验船:韩国
交船:韩国,2016年8月
价格:400万美元
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通途船号:TTS-1340
3200马力,CCS,主机日本<span>新泻</span>,15年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖40吨,倒拖34吨
<br/>主机:日本<span>新泻</span>,3200马力
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拖船,ZC船级,近海航区,Z型推进器,360℃回转,港内靠
离泊及拖带<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps* 2
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出售2艘3600马力全回转拖轮
-编号:HST137
-船型:全回转拖轮/港作拖轮
-建造:2005年,新加坡
-船旗:新加坡
-总长:27 m
-主机:Niigata (日本<span>新泻</span>),3600马力
-系柱拖力: 45t
-甲板设备:前、后绞车
-外消防系统:1/2 FiFi
-住舱: 10 人
-验船交船: 新加坡/马来西亚
-价格:每艘250万美元
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无航行动力
吊机主机:<span>新泻</span>
吊机:SKK
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<br/>我公司是中交航道局,一航局,二航局,三航局,四航局各公
司的服务协作企业,我公司专业维修日立尼科,<span>新泻</span>变换器
株式会社4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C系列和TDCYBN-
11-6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器,并供应所
属备件,技术工程师穆青,电话13361223655 master@nico-
china.com nicomaster@163.com
主题:液力变矩器:专业维修日本SKK四国建机日本進口 日立
尼科Ω(OMEGA) 欧米茄离合器,<span>新泻</span>变换器株式会社,4Y-
2306/2307A/2309/3108/3109C/2304B系列和TDCYBN-11-
6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器
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我公司专业代理日立(nico)尼科(原<span>新泻</span>变换器株式会社)传动设备,变扭变速机,疏浚挖泥船,起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品,包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。
欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com
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通途船号:TTS-1338
4000马力,CCS,主机日本<span>新泻</span>,11年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖50吨,倒拖42吨<br/>主机:日本<span>新泻</span>,4000马力
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全回转拖轮,ZC船级,沿海航区,Z型推进器,港内靠离泊
及港内拖带用<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps@720r/m * 2
总吨:240
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出售金枪鱼渔船
1988年韩国造
船级:KR
总吨:414/410T
长度:49.91米
宽度:8.80
深度:3.84米
船体:钢
舱容:586.28 m3
冷冻能力:85.38 m3
主机:SSANG勇<span>新泻</span>,1200马力的380 rpm X 1台
辅机:SSANG勇<span>新泻</span>,480马力的1200 rpm X 2台
R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C)
航速:12节
油箱容量:384.5米
船在韩国
<br/>1988年韩国造
船级:KR
总吨:414/410T
长度:49.91米
宽度:8.80
深度:3.84米
船体:钢
舱容:586.28 m3
冷冻能力:85.38 m3
主机:SSANG勇<span>新泻</span>,1200马力的380 rpm X 1台
辅机:SSANG勇<span>新泻</span>,480马力的1200 rpm X 2台
R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C)
航速:12节
油箱容量:384.5米
船在韩国
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拖船,Z型推进器,360度回转,ZC船级,近海航区,适用港
内拖带作业等<br/>主机:<span>新泻</span>/1600ps* 2
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拖船,Z型推进器,ZC船级,沿海航区<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps@720r/m * 2
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CCS船级
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (<span>新泻</span>主机)<br/>
CCS船级
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (<span>新泻</span>主机)
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CCS船级
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (日本<span>新泻</span>主机)<br/>主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (日本<span>新泻</span>主机)
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航速: 主机转速100%时, 13.0节
拖力: 主机功率100%时, 正拖50吨,倒拖42吨
续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里
<br/>主机:
日本<span>新泻</span> NIIGATA
型号:6L26HLX
功率x转数:2000HP x 750rpm 数量:2台
全回转舵桨:
芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce
型号:AQM US205/3000 FP
功率x输入转数:2000HP x 750rpm数量:2台
对外消防系统:
流量x扬程: 475 m3/hx132 MWC 1套
遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套
手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套
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建造日期:1990年 日本造
CCS船级<br/>总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 1700HP (日本<span>新泻</span>主机)
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3400HP全回转拖轮
建造日期:1990年 日本造
CCS船级,可以直接落户海南
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
<br/>主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (日本<span>新泻</span>主机)
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船长120米,宽19.8米,深12.5米,吃水5.2米<br/><span>新泻</span>主机,航速21节,轿车150辆或者卡车,大巴28辆+8辆轿车
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建造 2000年12月进水
造船 金川造船
G/T 194
船级 JG平水
<br/>主机 <span>新泻</span> 6L28HX X 2台=3600ps/2648kw
船速 13.7节-14.3节
拖力 45吨
清水舱 100m3
船员房 5名
乘客 12名。
交船地: 日本