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我公司专业代理日立(nico)尼科(原<span>新泻</span>变换器株式会社)传动设备,变扭变速机,疏浚挖泥船,起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品,包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。
欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com
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日本<span>新泻</span>主机,原单位使用,船况完好。
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吊机主机:<span>新泻</span>,无航行动力
10方抓斗
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44.05*17.00*3.00*1.70,满排1242T,SKK-12010GDA,吊机主机:<span>新泻</span>6L25BX/955/720RPM,KW*1,906GT/271NT,原装日本进口二手船
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出售91年日本造4319吨LPG船
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-船级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.5吨(港口)
-发电机组:洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:<span>新泻</span>Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空船重量:2106.35吨
-价格:120万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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NIIGATA 6MG-31 AGT 1600PS/350 R/MIN 2台
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出售91年日本造9600马力拖轮
-编号:HST180
-建造:1991年10月,日本
-船级社: NK(NS TUG), MNS (MO), ICE CLASS C
-航区: A3
-总吨:1460吨
-国际总吨:1859吨
-船长(总长)X型宽X型深: 57.39(65.90)×14.50×7.13M
-吃水: 5.9M
-主机: <span>新泻</span>NIIGATA 8PA5L, 1765KW(2400HP) X 4台,共9600马力
-主发电机组: 562.5KVA X 2台
-发电机组: 1688KVA X 2台
-停泊发电机:137KVA X 1台
-系柱拉力:115吨
-乘员: 36人
-航速: 14.6节
-燃油舱容: 760M3
-淡水舱容: 420M3
-水仓舱容: 420M3
-压载水舱容: 160M3
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出售08年韩国造4500匹全回转拖轮
编号:HST166
船型:全回转港作拖轮
建造:2008年,韩国
船旗:韩国
船级社:KR
主尺度:36.9 x 9.8 x 4.4 M
总吨:245t
主机:<span>新泻</span>NIIGATA 6L28HX x 2,250ps x 750rpm x 2台(总共4500马力)
发电机组:韩国斗山DooSan 168KW x 2台 /停泊发电机: 50KW x 1台
推进器:<span>新泻</span>NIIGATA ZP-31 x 2台(Z推)
系柱拉力:60t
航速:15.3 节
验船:韩国
交船:韩国,2016年8月
价格:400万美元
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通途船号:TTS-1340
3200马力,CCS,主机日本<span>新泻</span>,15年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖40吨,倒拖34吨
<br/>主机:日本<span>新泻</span>,3200马力
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拖船,ZC船级,近海航区,Z型推进器,360℃回转,港内靠
离泊及拖带<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps* 2
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出售2艘3600马力全回转拖轮
-编号:HST137
-船型:全回转拖轮/港作拖轮
-建造:2005年,新加坡
-船旗:新加坡
-总长:27 m
-主机:Niigata (日本<span>新泻</span>),3600马力
-系柱拖力: 45t
-甲板设备:前、后绞车
-外消防系统:1/2 FiFi
-住舱: 10 人
-验船交船: 新加坡/马来西亚
-价格:每艘250万美元
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无航行动力
吊机主机:<span>新泻</span>
吊机:SKK
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<br/>我公司是中交航道局,一航局,二航局,三航局,四航局各公
司的服务协作企业,我公司专业维修日立尼科,<span>新泻</span>变换器
株式会社4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C系列和TDCYBN-
11-6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器,并供应所
属备件,技术工程师穆青,电话13361223655 master@nico-
china.com nicomaster@163.com
主题:液力变矩器:专业维修日本SKK四国建机日本進口 日立
尼科Ω(OMEGA) 欧米茄离合器,<span>新泻</span>变换器株式会社,4Y-
2306/2307A/2309/3108/3109C/2304B系列和TDCYBN-11-
6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器
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我公司专业代理日立(nico)尼科(原<span>新泻</span>变换器株式会社)传动设备,变扭变速机,疏浚挖泥船,起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品,包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。
欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com
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通途船号:TTS-1338
4000马力,CCS,主机日本<span>新泻</span>,11年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖50吨,倒拖42吨<br/>主机:日本<span>新泻</span>,4000马力
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全回转拖轮,ZC船级,沿海航区,Z型推进器,港内靠离泊
及港内拖带用<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps@720r/m * 2
总吨:240
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出售金枪鱼渔船
1988年韩国造
船级:KR
总吨:414/410T
长度:49.91米
宽度:8.80
深度:3.84米
船体:钢
舱容:586.28 m3
冷冻能力:85.38 m3
主机:SSANG勇<span>新泻</span>,1200马力的380 rpm X 1台
辅机:SSANG勇<span>新泻</span>,480马力的1200 rpm X 2台
R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C)
航速:12节
油箱容量:384.5米
船在韩国
<br/>1988年韩国造
船级:KR
总吨:414/410T
长度:49.91米
宽度:8.80
深度:3.84米
船体:钢
舱容:586.28 m3
冷冻能力:85.38 m3
主机:SSANG勇<span>新泻</span>,1200马力的380 rpm X 1台
辅机:SSANG勇<span>新泻</span>,480马力的1200 rpm X 2台
R / C:长谷川,60千瓦X 4组(- 55 C)
航速:12节
油箱容量:384.5米
船在韩国
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拖船,Z型推进器,360度回转,ZC船级,近海航区,适用港
内拖带作业等<br/>主机:<span>新泻</span>/1600ps* 2
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拖船,Z型推进器,ZC船级,沿海航区<br/>主机:<span>新泻</span>6L25BX/1600ps@720r/m * 2
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CCS船级
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (<span>新泻</span>主机)<br/>
CCS船级
总长:35.30 M 船长:31.00M 船宽:9.40 M 型深:
4.10M
空载吃水:2.950M 满载吃水:3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量:433.086T
总吨:185 净吨位:56
主机:2台 Niigata 6PA5L 1700HP (<span>新泻</span>主机)