-
抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,日本进口,可挖泥、夯
实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。吊机
GKK江陵重机,主机<span>三菱</span>柴油机,有一个6方梅花斗备用,现
用4.5方抓斗,可以抓石头<br/>无动力
-
抓斗挖泥船,ZC船级,近海航区,斗容6方<br/>日本进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能
力全回转。吊机GKK江陵重机,主机<span>三菱</span>柴油机
-
-编号:HSPF130
-该船共有12层甲板,其中3个可吊卸甲板。可装载约340辆重型卡车;
-船东提出"出售+回租至2017年9月(每天租金1.5万美元)+2年的同租金率的选择权"的方案。
-航行计划: 5月15日抵达日本名古屋,17日到日本丰桥
-载重吨:16157吨(吃水9.22 m)
-建造:1999年9月,日本Kanasashi
-船级社:ABS
-下次特检:2019年9月,下次坞检:2017年8月
-总长:179.03m /型宽:32.29m
-小汽车装载量:5170辆
-车辆甲板: 12层 (包括3个可吊装甲板)
-可装载重型货物(如卡车、军事装备)
-艉跳板和常规边跳板
-主机:<span>三菱</span>Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
出售日本造23544DWT散货船
编号: HSBC338
船型:散货船
载重吨:23544 吨 (吃水9.52 m)
建造:1997年,日本SAIKI HEAVY INDUSTRI
船级社:GL,
下次特检/坞检:2017年6月
总长:154.35 m, 型宽:26 m
4舱/4口
谷物舱容:31006 立方米, bale: 30253立方
货物吊:4 x 30吨
主机:<span>三菱</span>Mitsubishi 6UEC45LA 7,198 HP
价格:240万美元
主要运营区域:加勒比海,可在此区域很快交船
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
ZC船级,每小时过驳2500-3000吨,沿海航区<br/>2台25-30吊机
发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉柴发电机组1200KW,
-
出售4900m3液化石油气船(LPG)
船名:GAS NURI ARIZONA
船型:液化石油气(LPG)运输船
船旗:印尼
船级社: ABS, A1 AMS
建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD
总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M
主机: 日本<span>三菱</span> 6UEC37LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台
辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台
辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台
油耗:11T/天 + 0.9T/天
液货舱容:2 舱, 约 4,900 立方米 (98%)
货油泵:深井泵,300 立方/小时 X 2 台
油管吊:0.95 T SWL X 2 台
1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS
航速:最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节
吊车:0.95T X 2台 + 3T X 1台
配员:19 人
航区:无限航区
上次/下次坞检:2014年11月20日 / 2018年7月14日
上次/下次特检:2014年11月20日 / 2020年7月14日
船舶在印尼水域运营,交船可在合同签订后1个月内。
价格:475万美元(在印尼交船)。
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
通途船号:TTS-1421
816TEU,德国劳氏GL,89年建集装箱船出售,主机:日本<span>三菱</span>
9600马力
<br/>主机:日本<span>三菱</span>,9600马力
-
出售12519DWT货船(2006年日本造,单层甲板)
船名:SIAM WIN
船旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
船级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形货舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:<span>三菱</span>7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
货物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装钢材
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸货
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完货。
交船时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交船(如价格合适的话)
价格:450万美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
-
出售48377DWT散货船
建造:2001年5月,日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造
船旗:英国
船级社:NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO)
坞检/特检到期日:2016年5月13日
载重吨:48377 MT (在吃水 11.695M)
空船重量:7,801 MT
总长/型宽: 187.3 M / 32.2 M
谷物仓容/打包货物仓容: 61781/60052 CBM
5 舱/5 口
克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 (日本<span>三菱</span>,电液式)
抓斗: 4 个 * 6/12 立方
主机: D.U -SULZER 6RTA 48T MCR 10700 KW X120 RPM
发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20
航速和燃油油耗(24小时)
压载状态下: 航速约 14.0 节,油耗约 28.0 T/天;柴油约0.5T/天MDO;
满载状态下: 航速约14.0 节,油耗约29.5 T/天;柴油约0.5T/天;
港口停泊状态(主机/辅机): 重油约2.8 T/天,柴油约0.2T/天;
经济航行状态:压载状态下12.50 节航速, 重油油耗24.5 T/天,满载状态下12 节航速重油油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。
验船:中国
价格:请联系
有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号:HertzShipbrokers。
-
抓斗挖泥船35方 ZC 1324KW*2
吊机主机:日本<span>三菱</span>1800HP*2台,发电机:250kw*2台,150kw*1
台,50kw*1台,甲板厚:30mm,
<br/>吊机为国产品牌
-
主机淄博8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:<br/>
主机淄博8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:13093870728陈总
-
客滚船出售
船级社:CCS/KR
建造日期:1991.3
船籍港:巴拿马
造船地点:日本
载重吨:6368.15
功率:10863KW*2
<br/>主机:<span>三菱</span>M-B&W14V52/55B X2 14770PS*2
载客:720人
-
抓斗挖泥船 9方 ZC 1995 沿海 <br/>日本 两台主机612马力 吊机主机:<span>三菱</span>
-
抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,斗容6方,10T夯锤、60T起重
能力全回转,吊机GKK江陵重机,主机<span>三菱</span>柴油机,有一个6方
梅花斗备用,现用4.5方抓斗,可以抓石头<br/>无航行动力
-
18方SKK日本抓斗挖泥船出售
1994年香港进口 SKK-20018GDT.F
49.5*20*4
空载吃水:1.2 满载吃水:2
抓斗部分:主机,<span>三菱</span>1590KW
重型:斗容10方/自重65吨/5齿 轻型:斗容18方/自重45
吨/7齿
发电机组;200KW*3<br/>重型:斗容10方/自重65吨/5齿 轻型:斗容18方/自重45
吨/7齿
发电机组;200KW*3
-
ZC
1995 沿海 日本
两台主机612马力
47*15*3*1.2,吊机主机:<span>三菱</span><br/>吊机主机:
-
请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区船舶两
台主机612马力自航<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检吊车主机850日本<span>三菱</span>的
-
主机8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--8W吨
大船,航区属于沿海航区,并拥有齐全的证书及拥有吊机启
动证书<br/>主机8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--8W吨
大船,航区属于沿海航区,并拥有齐全的证书及拥有吊机启
动证书,联系方式:13093870728陈
-
抓斗建造工厂:日本神户钢铁
全负荷提升重量:45T,
工作半径:12~18M
提升高度:6M
最大挖深:35M
回转速度:0.9~1.8RPM
起重工况:160T X 8.3M
柴油机:<span>三菱</span>S12A-MPIA
1130PA/2000PRM
抓斗:11方两只
重量:23T
发电机组:50KW
液压绞车:数量,四台
柴油机型号:康明斯,缸数:6缸
功率:166KW<br/>
吊机:神冈的,柴油机三凌1130PS 三个抓斗,两个11方,
一个6方 40吨重
-
<br/>求购二手小型自行式登陆艇,要求正常航行情况下能携带三
到四个40feet的集装箱,吃水在2~2.5米,长度30~40米,主
机最好是洋马或<span>三菱</span>的