出售12519DWT货船（2006年日本造，单层甲板） 船名：SIAM WIN 船旗：巴拿马 载重吨：约12519 吨（吃水8.79m） 建造：2006年10月，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. 船级社： NK 下次特检/坞检：2016年10月 尺寸：115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m 方形货舱，3 舱/ 3 口 谷物仓容：约13666 ， 打包仓容：13,353 主机：<span>三菱</span>7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM 航速/油耗： 13节/14.6T 货物吊：3X30T （联合60T） 发电机3 台。 航行计划: 4月8-15日，日本西部大分港装钢材 4月24-25日， 泰国MAPTAPHUT 卸货 4月26-27日，泰国 SIAM港卸完货。 交船时间：2016年10月（租期满）， 但也可考虑2016年5-7月交船（如价格合适的话） 价格：450万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售48377DWT散货船 建造：2001年5月，日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造 船旗：英国 船级社：NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO) 坞检/特检到期日：2016年5月13日 载重吨：48377 MT （在吃水 11.695M） 空船重量：7,801 MT 总长/型宽： 187.3 M / 32.2 M 谷物仓容/打包货物仓容： 61781/60052 CBM 5 舱/5 口 克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 （日本<span>三菱</span>，电液式） 抓斗: 4 个 * 6/12 立方 主机: D.U -SULZER 6RTA 48T MCR 10700 KW X120 RPM 发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20 航速和燃油油耗（24小时） 压载状态下: 航速约 14.0 节，油耗约 28.0 T/天；柴油约0.5T/天MDO； 满载状态下: 航速约14.0 节，油耗约29.5 T/天；柴油约0.5T/天； 港口停泊状态（主机/辅机）: 重油约2.8 T/天，柴油约0.2T/天； 经济航行状态:压载状态下12.50 节航速， 重油油耗24.5 T/天，满载状态下12 节航速重油油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。 验船：中国 价格：请联系 有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号：HertzShipbrokers。

抓斗挖泥船35方 ZC 1324KW*2 吊机主机:日本<span>三菱</span>1800HP*2台,发电机:250kw*2台,150kw*1 台,50kw*1台,甲板厚:30mm， <br/>吊机为国产品牌

主机淄博8170两台，发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW，两台玉 柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨 大船，属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自 航，实际是自航 船，船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方 式：<br/> 主机淄博8170两台，发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW，两台玉 柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W吨 大船，属于沿海证书和吊机启动证书该船证书上做的是非自 航，实际是自航 船，船上2台25吨吊机 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方 式：13093870728陈总

客滚船出售 船级社：CCS/KR 建造日期：1991.3 船籍港:巴拿马 造船地点：日本 载重吨：6368.15 功率：10863KW*2 <br/>主机：<span>三菱</span>M-B&amp;W14V52/55B X2 14770PS*2 载客：720人

抓斗挖泥船 9方 ZC 1995 沿海 <br/>日本 两台主机612马力 吊机主机：<span>三菱</span>

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，斗容6方，10T夯锤、60T起重 能力全回转，吊机GKK江陵重机，主机<span>三菱</span>柴油机，有一个6方 梅花斗备用，现用4.5方抓斗，可以抓石头<br/>无航行动力

18方SKK日本抓斗挖泥船出售 1994年香港进口 SKK-20018GDT.F 49.5*20*4 空载吃水：1.2 满载吃水：2 抓斗部分：主机，<span>三菱</span>1590KW 重型：斗容10方/自重65吨/5齿 轻型：斗容18方/自重45 吨/7齿 发电机组；200KW*3<br/>重型：斗容10方/自重65吨/5齿 轻型：斗容18方/自重45 吨/7齿 发电机组；200KW*3

ZC 1995 沿海 日本 两台主机612马力 47*15*3*1.2，吊机主机：<span>三菱</span><br/>吊机主机：

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区船舶两 台主机612马力自航<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检吊车主机850日本<span>三菱</span>的

主机8170两台，发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--8W吨 大船，航区属于沿海航区，并拥有齐全的证书及拥有吊机启 动证书<br/>主机8170两台，发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--8W吨 大船，航区属于沿海航区，并拥有齐全的证书及拥有吊机启 动证书，联系方式：13093870728陈

抓斗建造工厂：日本神户钢铁 全负荷提升重量：45T， 工作半径：12～18M 提升高度：6M 最大挖深：35M 回转速度：0.9~1.8RPM 起重工况：160T X 8.3M 柴油机：<span>三菱</span>S12A-MPIA 1130PA/2000PRM 抓斗：11方两只 重量：23T 发电机组：50KW 液压绞车：数量，四台 柴油机型号：康明斯，缸数：6缸 功率：166KW<br/> 吊机：神冈的，柴油机三凌1130PS 三个抓斗，两个11方， 一个6方 40吨重

<br/>求购二手小型自行式登陆艇，要求正常航行情况下能携带三 到四个40feet的集装箱，吃水在2~2.5米，长度30~40米，主 机最好是洋马或<span>三菱</span>的

油船，巴拿马旗，无限航区，载重5000吨，双底单壳<br/>主机：<span>三菱</span>6UET/3358KW

过驳船 主机8170两台，发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW， 两台玉柴发电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台 50kw，2台25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳 5W--7W吨大船，<br/>属于沿海证书和吊机启动证书，

抓斗挖泥船 30方 ZC 2012.7 沿海 主机：1324KW*2 68*25*4.36*2.5， 吊机主机:日本<span>三菱</span>1800HP*2台, 发电机:250kw*2台,150kw*1台,50kw*1台, 甲板厚:30mm 吊机：SKK-50050GDT-F<br/>吊机：SKK-50050GDT-F

内河珠三角洲、B级430吨，A级395吨、江门、AB级内河<br/>该船的主机型号:日本<span>三菱</span>、主机功率：280P、辅机\发电 机:韶柴机、总吨:300、净吨:168、燃油品种:柴油，内河珠 三角洲、B级430吨，A级395吨、江门、AB级内河(现船停靠 在中山市石岐区富逸装饰广场外码头处，有意者直接过来洽 谈或者电话联系亦可，找徐先生，中介免扰，谢谢）

1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN（日本<span>三菱</span>重工株式会社下关造船厂）于1992年11月建造完工，为日照至韩国豪华客滚船（客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶，多用于内河轮渡或者中近程海运），国籍为巴拿马（国籍注册号：42704-11）。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常，维护保养情况尚好。 　　2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港（香港）船务有限公司投资购买的二手船，购买后2011年2月10日启航，由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线，管理公司为青岛荣进船舶管理公司，已于2015年1月起停运。 <br/>船舶总长170米，型宽25米，型深17.84米，满载排水量15103.50吨，空载排水量5317吨，船体为混合骨架全钢质焊接结构，主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型柴油发动机2台，单机额定功率16990千瓦，发电机组原动机为BRWSHLESS型柴油机，发电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客，运载230标箱。

载重5400吨，无限航区<br/>十大船级社 主机阪神HANSHIN6EL-40 辅机 <span>三菱</span> 单舱舱口尺寸61.1*13M 国内交船

抓斗挖泥船，ZC船级，日本造，原装日本吊机，抓斗容量6方，10T夯锤、60T起重能力全回转<br/>吊机GKK江陵重机，主机<span>三菱</span>柴油机 另配套500方泥驳出售