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CCS级社、载重吨、船籍港福建宁德、航区天津
主船2014年上排特检,日本原装吊机,吊机主机766P<span>三菱</span>新机,抓斗2个,猫艇一条,船上设备和证件齐全。<br/>主机型号6160A-13、两台、主机功率136.00、发电机两台全新玉柴150千瓦、总吨633、净吨180、航速5、燃油品种柴油、舱数8个、最近特检2014、
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日本进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起
重能力全回转。<br/>吊机GKK江陵重机,主机<span>三菱</span>柴油机,非自航船,有一个6方
梅花斗备用,现用4.5方抓斗,可以抓石头
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日本进口可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起
重能力全回转。
吊机GKK江陵重机,主机<span>三菱</span>柴油机,有一个6方梅花斗备
用,现用4.5方抓斗,可以抓石头
<br/>非自航船
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船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:1992年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:<span>三菱</span>2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国
<br/>船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:1992年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:<span>三菱</span>2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国
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蒙古旗 (方便旗)
建造: 1986年6月,日本
越南船级社 (上次进坞:2013年8月)
主尺度: 98.1/18.0/13.0m
吃水:7.5m
载重吨: 6985
2舱/2口
舱口尺寸: 24X11.2m
舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 3800马力@ 210转
发电机: 野马YANMAR S165L X 2
航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航
行)/1.2吨轻油(卸货状态)
吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨
轻吨: 2194 吨<br/>蒙古旗 (方便旗)
建造: 1986年6月,日本
越南船级社 (上次进坞:2013年8月)
主尺度: 98.1/18.0/13.0m
吃水:7.5m
载重吨: 6985
2舱/2口
舱口尺寸: 24X11.2m
舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 3800马力@ 210转
发电机: 野马YANMAR S165L X 2
航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航
行)/1.2吨轻油(卸货状态)
吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨
轻吨: 2194 吨
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柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,
发电机组:GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,
TEX-H-50 50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗(中国造):36吨,标准斗
(日本造):30吨<br/>运营中,<span>三菱</span>吊机
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Made Year: April, 2001
制造年月: 2001年,日本
尺寸:65 X 26 X 5.0M
载重吨: 3000吨
主机: 两台,<span>三菱</span> 818PS X 2
吊机: SKK-50011GDT-L<br/>
制造年月: 2001年,日本
尺寸:65 X 26 X 5.0M
载重吨: 3000吨
主机: 两台,<span>三菱</span> 818PS X 2
吊机: SKK-50011GDT-L
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7160载重吨 越南船
散货船
载重吨:7160吨
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长:106.8米
宽:17.6米
2舱2口
包装/散装舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月<br/>7160载重吨 越南船
散货船
载重吨:7160吨
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
VR越南船级社
总长:106.8米
宽:17.6米
2舱2口
包装/散装舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月
船东报价120万美金,尝试110万美金
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出售日本二手船舶主机 阪神 <span>三菱</span> 康明斯 大发 洋马等二手主机,如有需要敬请联系<br/>出售日本二手船舶主机 阪神 <span>三菱</span> 康明斯 大发 洋马等二手主机,如有需要敬请联系
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6方 ZC 1995 沿海 日本 无
35*15*2.8,主机<span>三菱</span>柴油机,非自航船<br/>吊机SKK
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主机8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和吊机启动证书<br/>主机8170两台,发电机组两台日本<span>三菱</span>1500KW,两台玉柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和拥有吊机启动证书
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散货船
载重吨:7160吨
越南船级社
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
总长:106.8米
宽: 17.6米
2舱2口
舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月<br/>散货船
载重吨:7160吨
越南船级社
吃水:6.87米
建造: 1990年 日本NISHI船厂
总长:106.8米
宽: 17.6米
2舱2口
舱容: 9710立方
吊杆: 4 X 25 吨
主机: <span>三菱</span> 6UEC37LA 4000马力 @ 200 RPM
满载油耗: 9.0吨左右 X 11.8节
8.0吨左右 X 11.0节
上次特检坞检时间: 2013年1月
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船名 REF654
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯群岛
注册港 金斯顿
建造时间 1984-01-19
建造地点 挪威
船级 俄罗斯船级社* KM*ЛУ4 РЕФ
特检
坞检
全长 149.60米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 夏季:9.5米
冬季:9.302米
热带:9.698米
总吨 国际:9092吨
巴拿马:10115.99吨
苏伊士:9704.64吨
净吨 国际:6116吨
巴拿马:8027.15吨
苏伊士:7842.55吨
载重吨 夏季:11797吨
冬季:11312吨
热带:12282吨
舱底面积 6048 平方米
起货设备 克令吊4×8吨
主机 <span>三菱</span>-苏尔寿,型号:4 RTA 58, 4缸, 柴油发动
机,7680 HP / 5649 千瓦 AT 123 转/分钟
涡轮增压机:型号:VTR 454 - 31
辅机/发电机 STORK WERKSPOOR
1号–发动机,Bergen,型号:KRG-6,序列号:3043,
805千瓦,1088 BHP,720转/分钟,发电机:760千瓦
2号-发动机,Bergen,型号:KRG-6,序列号:3044,805
千瓦,1088 BHP,720转/分钟,发电机:760千瓦
3号-发动机,Bergen,型号:KRG-6,序列号:3045,805
千瓦,1088 BHP,720转/分钟,发电机:760千瓦
航速/耗油 压载全速:16节,主机油耗:22.5
(IFO-180) 吨/天,辅机油耗:2 (IFO-180) 吨/天
压载经济航速:14.5节,主机油耗:18 (IFO-180) 吨/
天,辅机油耗:2 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载全速:16节,主机油耗:22.5 (IFO-180) 吨/
天,辅机油耗:6.5 (IFO-180) 吨/天
香蕉满载经济航速:14.5节,主机油耗:18 (IFO-180)
吨/天,辅机油耗:6.5 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货全速:16节,主机油耗:22.5 (IFO-180) 吨/
天,辅机油耗:7.2 (IFO-180) 吨/天
压载+ 冻货经济航速:14.5节,主机油耗:18 (IFO-180)
吨/天,辅机油耗:7.2 (IFO-180) 吨/天
燃油类型
油舱 重油舱:1596.6立方米 (1516.8吨)
柴油舱:107立方米 (91吨)
润滑油舱:58.2立方米 (51.8吨)
淡水舱:294.6立方米 (294.6吨)
压载水舱:784.1立方米 (803.7吨)
沉淀和废水舱:36.3立方米 (36.3吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 568330
冷冻舱舱容(立方米) 16100
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25 / +12 DC,海水+32 DC,环境空气 +40 DC
通风 90 / 小时
温区 1ABCD, 2ABCD, 3ABCD, 4ABC
托盘
看船地点 中国
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 预计7月24日到达石岛<br/> 立方英尺 舱底面积 (平方米)
主甲板高度(米) 舱盖尺寸(米)
1A 42605 461 2.2 8.25 x 7.32
1B 34662 262 2.2 8.25 x 7.32
1C 19923 179 2.2 4.64 x 7.32
1D 11274 109 2.2
小计: 108464 1011
2A 47055 552 2.2 12.8 x 7.52
2B 46047 505 2.2 12.8 x 7.52
2C 43457 465 2.2 12.8 x 7.52
2D 38434 388 2.2
小计: 174993 1910
3A 53234 654 2.2 12.8 x 7.52
3B 48503 545 2.2 12.8 x 7.52
3C 49105 538 2.2 12.8 x 7.52
3D 46009 494 2.2
小计: 196851 2231
4A 47807 543 2.2 7.115 x 7.32
4B 25870 246 2.2 4.32 x 4.82
4C 14345 107 2.2
小计: 88022 896
总计: 568330 6048
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淘金船又称采金船,是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统,废铁及尾矿排气系统,加班系统,船体,上部钢构,供电等几个基本系统,该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明,这种淘金船生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺,将初选淘金溜板安装在船上,淘金时,现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选,然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金,最后通过路跳汰机,摇床二次精选。
1、浮体双体结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢
3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。
4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。
5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水泵2台。
6、主架高6米,采用16#槽钢制造。
7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
8、挖沙大臂长50米,采用9#角钢制造,托斗轴采用45#钢、直径60毫米,采用311轴承、311瓦盒,间距1.1米。
9、龙门架一个,采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。
10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮,水下五角轮采用25毫米钢板制造,水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢,水下五角轮密封采用双层密封,四角轮采用15毫米钢板制造,四角轮轴采用直径180毫米45#钢。
11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。
12、溜槽二条,采用长度6米,直径1米,溜槽内采用日本<span>三菱</span>澄金毯。
13、沙子排尾采用溜槽,石料排尾溜槽。
结构原理:1、&nbsp;挖掘系统:由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。2、&nbsp;选矿设备:由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组(粗选设备)、跳汰机(精选设备),用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。3、&nbsp;尾矿排弃系统:由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成,用于排弃砾石和尾矿。4、&nbsp;供水及矿沙输送系统:有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。5、&nbsp;卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成,用于进船、调船、系船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。6、&nbsp;龙门架:由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成,用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。
www.kedaksjx.com<br/>1、浮体双体结构单体长55米,宽2.1米,高1.25米:,底板、侧板采用6毫米钢板,面板采用4毫米防滑板,浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接,防锈采用防锈油漆处理。
2、挖斗配用145个,挖斗为方斗,挖斗容积为0.06立方米,挖斗底板采用10毫米钢板,围板采用6毫米钢板,斗唇采用15毫米锰钢
3、链条采用普钢制造,磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换),链条长760毫米,宽90毫米,高40毫米。
4、主减速机配用1000型1台,250型3台,350型2台。
5、动力配用55千瓦电动机1台,22千瓦卷扬机1台,5.5千瓦水泵2台。
6、主架高6米,采用16#槽钢制造。
7、沙石采用斜筛筛分,宽1米,长1.5米,采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。
8、挖沙大臂长50米,采用9#角钢制造,托斗轴采用45#钢、直径60毫米,采用311轴承、311瓦盒,间距1.1米。
9、龙门架一个,采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。
10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮,水下五角轮采用25毫米钢板制造,水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢,水下五角轮密封采用双层密封,四角轮采用15毫米钢板制造,四角轮轴采用直径180毫米45#钢。
11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。
12、溜槽二条,采用长度6米,直径1米,溜槽内采用日本<span>三菱</span>澄金毯。
13、沙子排尾采用溜槽,石料排尾溜槽。
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1986.3.日本制造,船体主尺度为总长35米×船宽15米×
型深2.5米,满载吃水1.46米,总吨494,净吨148,空船
排水量422.15MT,满载排水量761.2MT,非自航、沿海航
区。
发电设备:发电机两台,72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备:日本90T全旋转式起重机,起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机<span>三菱</span>S6A-MPTK,功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度:卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm;配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥(砂)及海上起重使用。
锚设备:30KN液压绞缆车4台。
<br/>发电设备:发电机两台,72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备:日本90T全旋转式起重机,起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机<span>三菱</span>S6A-MPTK,功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度:卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm;配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥(砂)及海上起重使用。
锚设备:30KN液压绞缆车4台。
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起重设备:日本SKK
起重机主柴油机<span>三菱</span>
功率346KW<br/>停航
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<br/>我们专业供应各种型号柴油机的缸头、活塞、缸套、气
阀、阀座、阀壳、油嘴、油泵、喷油器总成、喷油泵总
成、柱塞偶件、针阀偶件等系列产品;各种型号的分油机
及空压机备件供应
出售各种品牌柴油机:SULZER苏尔寿, MAN B&W,大发
DAIHATSU,牧田MAKITA,阪神HANSHIN,<span>三菱</span>
MITSUBISHI,东德SKL,赤坂AKASAKA,瓦锡兰WARTSILA,
马克MAK,新泻NIIGATA,沪东HUDONG,道依茨DEUTZ,洋
马YANMAR,俄罗斯Pussia,富士Fuji,捷克系列CZECH,
陕柴shanchai,潍柴WEICHAI,宁动ningdong,锡柴
zichai,新中XINZHONG,济柴JICHAI,广柴GUANGCHAI
出售各种品牌空压机:德国绍尔公司,德国帕特拉帕公
司,日本田边公司,挪威斯帕瑞,英国哈姆沃西,日本雅
玛公司,国产CZ系列
专业出售各种品牌分油机:<span>三菱</span>MITSUBISHI,瑞典ALFA-
LAVALA,罗马尼亚分油机配件,国产分油机配件
如有需要,请联系我们
Add: Room 404-405 ZiYang Happy
Apartment,NO.249 People
Road(West)Nantong City China
Tel: +86-13962917007
Fax: +86-513 8908 5589
Mob: +86-139 6291 7007
E-MAIL:tzcrship@yeah.net
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长度68*25.5*4.3。主机淄博1900马力X2,发电机250千瓦
x2,130千瓦x2,吊机<span>三菱</span>1900马力x2
抓斗60吨X2<br/>有兴趣可安排验船,证书齐全
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载重吨23740吨,吃水9.90米
<br/>总吨14160/净吨8445
3部25吨克令吊,1部30吨吊机
<span>三菱</span>6UEC52LA,7180马力
中国北方港************船
买方出价
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<br/>我公司主要经营船舶主机, 辅机, 分油机, 空压机, 增压器,锅炉,焚烧炉,海水泵, 淡水泵零配件。我公司供应的备件以日本机型 洋马, 大发 赤坂 阪神,<span>三菱</span>,新泻 和欧洲机型MAN-B&W,苏尔寿,瓦锡兰为主。我公司的优势产品: 进口油嘴,柱塞,出油阀,针阀偶件,活塞环及各种密封产品的生产及来样加工。
优势机型:日本机型中 洋马,大发, 赤坂, 阪神,<span>三菱</span>,新泻 和 欧洲机型MAN-B&W,苏尔寿,瓦锡兰(WARTSILA)。
推荐原厂机型备件:洋马原厂主辅机备件,瓦锡兰原厂备件,三井B&W主机备件,川崎B&W 主机备件以及川崎泵类,上海沪东原厂备件。
同时我公司还可以根据客户的要求,从指定的原厂家购买所需要的船用电子元件(电路板,感烟探头,火焰探测器)电机,皮带轮等产品。
非常感谢您信赖和支持,硕洋公司期待与贵公司长期合作!