• [ 船舶出售 ] 2013-07-01
    总长:117.4m 船长:109m 船宽:16.5m 型深:8.3m 满载吃水:6.9m 航区:近海 <span>营运</span>海区:A1+A2 主机:8320ZCD-6 2060KW <br/>总长:117.4m 船长:109m 船宽:16.5m 型深:8.3 满载吃水:6.9m 航区:近海 <span>营运</span>海区:A1+A2 主机:8320ZCD-6 2060KW
  • [ 船舶出售 ] 2013-06-27
    中国CCS船级社,载重吨5000 总吨 2998 净吨 1679 总长 98.4米 船长 91.75米 船宽 15.8米 型深 7.4米 空载吃水 2.93米 满载吃水 5.90米 建造完工日期 2005年12月26日 装载集装箱总数:284TEU(舱内3层共144TEU;甲板3层共140TEU)<br/>主机型号 G8300ZC16BH(无锡安泰动力机械) 功 率 1765KW 辅机型号 MP-H-50-4/2台 钢质风雨密 (液压向上折叠,前后舱可同时打开一次开舱面积100%)航 区 近海及内河A/B级 <span>营运</span>海区 A1+A2 航速 10.0节
  • [ 船舶求购 ] 2013-06-26
    <br/>求租:载重量1000吨以内的,即500总吨以内的散装水泥船,在山东沿海<span>营运</span>,期租、光租均可,希望有这类船的朋友联系!
  • [ 船舶出售 ] 2013-06-25
    “渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 060109000174 适航证书 船检登记号: 2009k2301001 编号: 201021092756 建成时间 2009年11月6日 标的简介 (一)船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5719 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 (二)告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港,建成后尚未正式<span>营运</span>,但迎战过长江洪峰,具备适航性能,以现状转让。 2、参考价格:1932.81024万元。 (三)参与购买条件 该船舶为大连海事法院变卖船舶,意向受让方请务必实地查勘船舶现状,由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书,交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358769192/0416-2877099 传 真 0416-2877022 <br/>“渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 060109000174 适航证书 船检登记号: 2009k2301001 编号: 201021092756 建成时间 2009年11月6日 标的简介 (一)船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5719 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 (二)告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港,建成后尚未正式<span>营运</span>,但迎战过长江洪峰,具备适航性能,以现状转让。 2、参考价格:1932.81024万元。 (三)参与购买条件 该船舶为大连海事法院变卖船舶,意向受让方请务必实地查勘船舶现状,由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书,交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358769192/0416-2877099 传 真 0416-2877022
  • [ 船舶出售 ] 2013-06-13
    ZC船级,沿海航区,载货1000吨,国内<span>营运</span>证,带加温设备,现做柴油运输船<br/>主机:淄博Z8170/218KW
  • [ 船舶出售 ] 2013-06-04
    湖北宜昌船厂建造6000吨级长江干线标准船,2011年6月完工投入<span>营运</span><br/>主机山东维坊750kw*2台
  • [ 船舶出售 ] 2013-06-04
    船级社: CCS 船籍港:镇江 满载排水量:297.299吨 空载排水量:252.015吨 航区:沿海 <span>营运</span>区:A1+A2<br/>主机型号:捷克6L350PN 一台 功率:720K 燃油:柴油 辅机:4135Caf X 2 台 额定功率:56KW 燃油:柴油 发电机:T2H-60 X 2台 额定电压:400v 额定功率; 64KW 总吨位:188吨 净吨位:56吨 最近特检:2012年12月05日
  • [ 船舶出售 ] 2013-05-02
    出售<span>营运</span>中日本制造2600HP全回转港作拖轮一艘, 建造地点及造船厂:日本日本花旗造船所 建成日期:1973-10-01 船舶种类:拖船 船体材质:钢质 船籍港:威海 尺度:总长32.10m, 型宽8.80m, 型深 3.90m 总吨:187吨 净吨:56吨 主机: 种类:内燃机 数目:2 总功率:1911.00千万 推进器:螺旋桨 数目:2<br/>2600bhp z-peller
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-23
    韩国KR船级社,无限航区,方便旗,4858载重吨<br/>杂货船,方便旗,韩国船级社 2007年土耳其建造 总长/两柱间长/型宽/型深 92.65/84.96/14.00/7.75米 总吨/净吨 2668/1598 4858载重吨 6.90米吃水 轻吨 1919 公吨 2舱/2口 折叠型舱盖板 2×20吨克令吊 (利勃海尔) 散装舱容/包装舱容 5607/5599 立方米 舱底强度 10吨/平方米 主机 MAK 6M25 / 1880KW 750RPM 辅机 3× 245KW 航速/油耗 11节/IFO 180 6.5吨/天 船舶在远东一代<span>营运</span>,现在银行负责处理该船。 卖方意向价为250-260万美金左右。
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-19
    2艘姐妹船 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2011年11月 建造地点:中国 总长:67.20米 船长:63.50米 船宽:14.00米 型深:4.80米 满载吃水:3.95米 总吨:1396吨 净吨:418吨 航区:沿海 参考载货量:1480吨 主机:潍柴8170ZCA-3 601kw 1350rpm X2台 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2011年11月 建造地点:中国 总长:64.40米 船长:61.00米 型宽:13.80米 型深:4.60米 满载吃水:3.60米 参考载货量:1474吨 总吨:1265吨 净吨:379吨 主机:淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 航区:沿海 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2012年1月 建造地点:中国 总长:72.80米 船长:69.20米 船宽:14.80米 型深:5.30米 满载吃水:4.20米 参考载货量:2648吨 航区:沿海 总吨:1706吨 净吨:511吨 主机:601kw 1350rpm X2台 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2011年11月 建造地点:中国 总长:67.60米 船长:63.60米 船宽:14.00米 型深:4.80米 满载吃水:3.95米 参考载货量:1480吨 总吨:1396吨 净吨:418吨 主机:淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 3艘姐妹船实际可装1300方 船舶规范 船舶类型:开体泥驳 建造:2006年5月,中国 总长:59.8米 型宽:14.0米 型深:4.60米 载重吨:1184吨 总吨:1075吨 净吨:602吨 满载吃水:3.20米 轻载吃水:1.94米 轻载排水量:677.28吨 满载排水量:2028.34吨 <span>营运</span>航区:A1+A2 主机:Z8170ZL-2 / 2台 350KW / 1000RPM 2艘姐妹船可加装至1200方 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2012年4月 建造地点:中国 总 长:58米 船 长:54.73米 型 宽:13.00米 型 深:4.30米 满载吃水:3.20米 满载排水量:2089.10吨 载重吨:1155吨 舱 容:1200方 总 吨:978吨 净 吨:547吨 主 机:淄柴Z6170ZLC-3 330KW*1000RPM 淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1000RPM 定 员:8人 航 区:沿海 下次特检:2017年4月16日 下次坞检:2014年7月16日 钢板52mm 船舶类型:开体泥驳 建造时间:2011年1月 建造地点:中国 总 长:58米 船 长:54.73米 型 宽:13.00米 型 深:4.30米 满载吃水:3.20米 满载排水量:2117.40吨 载 重 吨:1248吨 舱 容:1200方 总 吨:989吨 净 吨:553吨 主 机:淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1200RPM*2台 定 员:8人 航 区:沿海 下次特检:2016年1月10日 下次坞检:2013年4月10日 钢板30mm<br/>均是按装石头设计的 如有意向请联系 船舶进出口代理 出口船舶
  • [ 船舶出售 ] 2013-04-10
    船舶类型:262客位,高速客轮 总吨:249GRT 建造年份:1987 建造地点:新加坡 船级社:中国CCS 船旗:中国 舱容:<span>营运</span>航区:沿海, 可航行至蛇口 船长:35.59米 满载吃水:1.28米 型宽:7米 实际航速:26节 型深:2.8米 设计航速:27节 主机型号:12V396TB83 主机建造厂家:MTU 主机建造地点:德国 功率:1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。<br/>船舶类型:262客位,高速客轮 总吨:249GRT 建造年份:1987 建造地点:新加坡 船级社:中国CCS 船旗:中国 舱容:<span>营运</span>航区:沿海, 可航行至蛇口 船长:35.59米 满载吃水:1.28米 型宽:7米 实际航速:26节 型深:2.8米 设计航速:27节 主机型号:12V396TB83 主机建造厂家:MTU 主机建造地点:德国 功率:1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-15
    船型:油船(闪点<= 60摄氏度) 建造:2005年1月完工 总长/船长/型宽/型深:89.08/82.60/13.50/6.40米 满载水线长:85.10米 空载吃水/满载吃水:2.62/5.6米 空载排水量/满载排水量:2166.83/5022.83吨 载货量:3510吨 货仓数量:8 货仓盖类型:转动式 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2<br/>主机: 无锡柴油机厂 额定功率:1470Kw 额定转速:600r/min
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-15
    国籍:中国 船舶类型:成品油轮 参考载货量/实际载货量:4693/5000吨 船级:CCS 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:2012年2月/2013年1月 总长/垂线间长/型宽/型深(米):96.9/89.80 /15.8/7.05 满载吃水/空载吃水:5.95/3.57米 满载排水量/空船排水量:6838/1657.46吨 总吨位/净吨位:2962/1658 船体材料/船体结构/补充加强结构:钢质/双底双壳/B级冰区加强 货油舱数(包含两个污油舱)/货油舱口数/甲板层数:10/10/1 舱盖形式:钢质转动式油舱盖(气密) 货舱舱容/压载水总舱容/淡水舱容:5771.02 m3/1971.21 m3/77.79 m3 设计航速约为12.0节 船员人数最多:14人 本船续航力约为1800海里 主机:广柴/8320ZCd-4/1765KW/500r/min/1台 主发电机组: 原动机:G128ZLCaf/180KW/1500r/min/2台 发电机:MP-H-150-4/150KW/1500r/min/2台 应急发电机组: 原动机:6135AZD-1/134KW/1500r/min/1台 发电机:MP-H-90_4/90KW/1500r/min/1台 燃油废气立式组合锅炉(火管):江阴三杰/LZY0.5/70-0.7/500kg/h/0.7MPa用于燃油加热生活用 年度检验时间:2014年01月06日 中间检验时间:2015年或2016年01月06日 换证检验(特别检验)时间:2018年01月06日 货油舱加了特涂。<br/>价格面仪
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-15
    参考载货量/实际载货量:13478/14000吨 船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2<br/>舱盖形式:钢质风雨密 总吨位/净吨位:8616/4824 主机型号:广柴/6G32/2665KW/600r/min/1台 主发电机组: 原动机:WD618.42CD/235KW/1500r/min/2台 发电机:TFXW-315M4-H/200KW/1500r/min/2台, 联系人:陈炯 电话:13968761179
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-15
    参考载货量/实际载货量:11349/11800吨 船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2<br/>主机型号:宁波中策/GN8320ZC14B/2970KW/650r/min/1台 主发电机组: 原动机:WD129TWCF23/235KW/1500r/min/3台 发电机:MP-H-200-4/200KW/1500r/min/3台 联系人:任婉 电话:13362728765
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-15
    国籍:中国 船舶类型:干散货船 参考载货量/实际载货量:5000/吨 船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:2005年3月/2006年1月 建造地:浙江省 总长/垂线间长/型宽/型深(米):99.50/93.0/14.6/7.4 满载吃水/空载吃水:5.95/2.73米 满载排水量/空船排水量:6562.3/1417吨 总吨位/净吨位:2981/1669 船体材料/船体结构/补充加强结构:钢质/双底单壳/货舱区域内设抗扭箱 货舱数/舱口/甲板层数:2/2/1 舱盖形式:钢质风雨密 主机:无锡安泰动力/G8300ZC16BH/1765KW/525r/min/1台 齿轮箱:型号:MG49.54,减速比:3:1 年度检验时间:2011年11月17日 中间检验时间:2012年11月17日 换证检验(特别检验)时间:2015年11月17日 <br/>船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区:近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:2005年3月/2006年1月 建造地:浙江省 总长/垂线间长/型宽/型深(米):99.50/93.0/14.6/7.4 满载吃水/空载吃水:5.95/2.73米 满载排水量/空船排水量:6562.3/1417吨 总吨位/净吨位:2981/1669 船体材料/船体结构/补充加强结构:钢质/双底单壳/货舱区域内设抗扭箱 货舱数/舱口/甲板层数:2/2/1 舱盖形式:钢质风雨密 主机:无锡安泰动力/G8300ZC16BH/1765KW/525r/min/1台 齿轮箱:型号:MG49.54,减速比:3:1 年度检验时间:2011年11月17日 中间检验时间:2012年11月17日 换证检验(特别检验)时间:2015年11月17日
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-14
    该船可在长江A/J级航区<span>营运</span>,CCS证书 总长 86.8 型宽 14.8 型深 4.8 吃水 4.0m 三峡过闸吃水3.3 主机528千瓦X2,淄柴 航速10节<br/>货泵400方/H.
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-11
    参考载货量/实际载货量:8083/8400~8450吨 船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区/:近海/A1+A2<br/>经济航速:约10节 总吨位/净吨位:5750/3220 主机型号:广柴/8320ZCd-6/2060KW/525r/min/1台 主发电机组: 原动机:6160A-13/164.00KW/1500r/min/3台, 发电机:TFX-355M4-H/160.00KW/1500r/min/3台 联系人陈炯 电话:13968761179
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-11
    参考载货量/实际载货量:5095/5000~5100吨 船级:ZC 航区/<span>营运</span>海区:近海及内河A.B级/A1+A2 建造完工日期:2009年8月<br/>总吨位/净吨位:2993/1676 设计航速/经济航速:约10节 主机:宁波中策/G8300ZC18B/1765KW/550r/min/1台 主发电机组: 原动机:6135AZCaf/132.50KW/1500r/min/2台 发电机:TFXW-250L4-H/120KW/1500r/min/2台 联系人:陈炯 电话:13968761179
  • [ 船舶出售 ] 2013-03-08
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,发展双赢。 <br/>船舶类型:油船(闪点>60°只能装柴油) 建造日期:1989年10月 改建日期2002年12月 建造厂:芬兰 船舶结构:双底双壳 总长:132.09米 船长:124.91米 船宽:15.60米 型深:8.60米 参考载货量:7980吨 总吨:4918 净吨:2754 <span>营运</span>海区:A1+A2 航区:近海 双层底位置:8#——124# 货油舱数量:12 空载吃水:3.883米 满载吃水:6.800米 主机:B&W6S50HU 额定功率:2796.8千瓦 制造厂:日本 使用油料:180#重油 日耗油量:5.6吨 付机:4台 (发电机组6160三台,锚泊6135一台) 货油泵1:500立方/小时 货油泵2:350立方/小时 货油泵3:90立方/小时 废气锅炉: LFDL36—5 一台 该轮船况好,耗油低,主机工作稳定可靠,且有长期稳定业务,转手即可运营。最低配员13人,其中可省配二管轮或三管轮一名。