1986年日本造 总吨 : 440 TON 净吨 : 224 TON 总长 : 47.11 M 长 x 宽 x 深 : 39.85 x 7.60 x 3.20 M 定员 : 15人 航速 : 11.5节 货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS 油舱 : 175.481 M3 / 8TANKS <span>淡水</span>舱 : 10.506 M3 / 2TANKS 滑油舱 : 7.592 M3 / 2TANKS 空舱 : 13.49 M3 货舱冷冻机 : R*22 主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS 发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET 冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO <br/>出售440总吨日本造冷藏船 1986年日本造 总吨 : 440 TON 净吨 : 224 TON 总长 : 47.11 M 长 x 宽 x 深 : 39.85 x 7.60 x 3.20 M 定员 : 15人 航速 : 11.5节 货舱容积 : 598.361 M3 / 5HOLDS 油舱 : 175.481 M3 / 8TANKS <span>淡水</span>舱 : 10.506 M3 / 2TANKS 滑油舱 : 7.592 M3 / 2TANKS 空舱 : 13.49 M3 货舱冷冻机 : R*22 主机 : HANSHIN / 6LU26 CRG / 1000PS 发电机组 : YANMAR / S165L-HN x 2SET 冷冻机 : KAWASAKI / R11-100P-TO

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： China 船级： CCS 载重吨： 7000 总长： 118.8 垂线间长： 110 船宽： 17.6 型深： 9 吃水： 6.6 舱容： 4365.45m&amp;sup3; 舱数： 12+2 货油泵能力： 2HM7000-100 650m3/h 燃油舱容： 218.05m&amp;sup3; <span>淡水</span>舱容： 63.26m&amp;sup3; 压载舱： 3196.9m&amp;sup3; 主机： YANMAR 6N330-EN/2574KW*900RPM 航速： 12 航区： 近海

船名 REF654 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯群岛 注册港 金斯顿 建造时间 1984-01-19 建造地点 挪威 船级 俄罗斯船级社* KM*ЛУ4 РЕФ 特检 坞检 全长 149.60米 垂线间长 船宽 21.5米 型深 12.7米 吃水 夏季：9.5米 冬季：9.302米 热带：9.698米 总吨 国际：9092吨 巴拿马：10115.99吨 苏伊士：9704.64吨 净吨 国际：6116吨 巴拿马：8027.15吨 苏伊士：7842.55吨 载重吨 夏季：11797吨 冬季：11312吨 热带：12282吨 舱底面积 6048 平方米 起货设备 克令吊4&#215;8吨 主机 三菱-苏尔寿，型号：4 RTA 58, 4缸, 柴油发动 机，7680 HP / 5649 千瓦 AT 123 转/分钟 涡轮增压机：型号：VTR 454 - 31 辅机/发电机 STORK WERKSPOOR 1号–发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3043， 805千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 2号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3044，805 千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 3号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3045，805 千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 航速/耗油 压载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天 压载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天 香蕉满载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天 香蕉满载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天 压载+ 冻货全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天 压载+ 冻货经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天 燃油类型 油舱 重油舱：1596.6立方米 (1516.8吨) 柴油舱：107立方米 (91吨) 润滑油舱：58.2立方米 (51.8吨) <span>淡水</span>舱：294.6立方米 (294.6吨) 压载水舱：784.1立方米 (803.7吨) 沉淀和废水舱：36.3立方米 (36.3吨) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 568330 冷冻舱舱容（立方米） 16100 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25 / +12 DC，海水+32 DC，环境空气 +40 DC 通风 90 / 小时 温区 1ABCD, 2ABCD, 3ABCD, 4ABC 托盘 看船地点 中国 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 预计7月24日到达石岛<br/>　 立方英尺 舱底面积 (平方米) 主甲板高度(米) 舱盖尺寸(米) 1A 42605 461 2.2 8.25 x 7.32 1B 34662 262 2.2 8.25 x 7.32 1C 19923 179 2.2 4.64 x 7.32 1D 11274 109 2.2 　 小计: 108464 1011 　 　 2A 47055 552 2.2 12.8 x 7.52 2B 46047 505 2.2 12.8 x 7.52 2C 43457 465 2.2 12.8 x 7.52 2D 38434 388 2.2 　 小计: 174993 1910 　 　 3A 53234 654 2.2 12.8 x 7.52 3B 48503 545 2.2 12.8 x 7.52 3C 49105 538 2.2 12.8 x 7.52 3D 46009 494 2.2 　 小计: 196851 2231 　 　 4A 47807 543 2.2 7.115 x 7.32 4B 25870 246 2.2 4.32 x 4.82 4C 14345 107 2.2 　 小计: 88022 896 　 　 总计: 568330 6048 　 　

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; <span>淡水</span>: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 集装箱装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 21372 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 18837 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: 34.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 <span>淡水</span>仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里 <br/>船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: 34.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 <span>淡水</span>仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里

该船为分体构造，分体构造使得该船可以快速、方便地运 输，在工作地点可以迅速展开工作。挖泥船主舱上有绞刀 桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、挖沙泵、柴油发机、 辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装置。 挖泥船的特征还包括紧凑的挖泥泵驱动，它由减速齿轮、 一体化的泵轴承及基于良好的冷却原理的发动机<span>淡水</span>冷却 系统组成。 两个边舱为挖泥船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连 接、拆卸方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运 输为设计前提。<br/>挖深：14米 清水流量：2800方/小时 排距：1500米 巨龙绞吸式挖泥船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。

船名 REF126 船型 冷藏船 船旗 几内亚科纳克里 注册港 几内亚科纳克里 建造时间 1981 建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂 船级 无 特检 坞检 高度 从龙骨到雷达桅：24.20米 (79.4英尺) 从龙骨到天线：22.50米 (73.8英尺) 从龙骨到舱盖：8.3米 (27.2 英尺) 全长 84.0米/ 275.5英尺 垂线间长 船宽 12.4米/ 40.7英尺 型深 6.8米/ 22.3英尺 吃水 夏季：5.0米/ 16’05” 冬季：4.89米/ 16’00 热带：5.1米/ 16’06” 热带<span>淡水</span>：5.24米/ 17’02” 空船：2.216米/ 07’03” 总吨 国际：1835吨 巴拿马：2157吨 净吨 国际：682吨 巴拿马：1505吨 载重吨（公吨） 夏季：1985.4吨 冬季：1871.3吨 热带：2095.1吨 热带<span>淡水</span>：2248吨 载重吨（长吨） 夏季：1954.04吨 冬季：1841.74吨 热带：2061.91吨 热带<span>淡水</span>：2212.49吨 干舷 夏季：1.8米 冬季：2米 热带：1.7米 热带<span>淡水</span>：1.56米 空船：4.584米 排水量 夏季：3290.2吨 空船：1304.76吨 <span>淡水</span>吃水修正值 110毫米 舱底面积 起货设备 3台起货设备 1台LIEBHERR，安全荷载2.2吨，15米 2台GAA-315，安全荷载3吨，14米 叉车容许重量 主机 DEUTZ / RVB, 6缸，最大可持续转速下2100 HP 辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发 电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟 输出：485 CV 航速/耗油 10节 轻油油耗： 航行状态约5300升/天 停泊状态约450升/天 燃油类型 液舱容量 轻油容量：413吨/419.6长吨 压载水容量：80吨/78.7长吨 <span>淡水</span>容量：96吨/94.5长吨 货舱数目 3 舱盖数目 3 隔舱数目 6 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 92712 (货物) 冷冻舱舱容（立方米） 2625 (货物) 冷藏压缩机 3台MYCON压缩机，电动机，80 CV 空气压缩机 1台ABC VA-70，法国制造 舱温 -25 +12 DC 分离器 1台FACET 1台SENTIMAR <span>淡水</span>发生器 2台2000升OSMOSIS 1台7000升EVAPORACION GEFICO 净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL 1台103型GASOIL ALFA LAVAL 1台104型GASOIL ALFA LAVAL 看船地点 交船地点 西非 报价 120万美元 备注 航海设备： 1台ANRITSU RA722UA雷达 1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统 1台MCMURDO E3紧急无线电示位标 1台PILOTO SPERRY 1台NERA FLEET 33卫星通讯 1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达 2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器 1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机 1台SONDA声波探测 3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110 1台超高频SAILOR RT144C 2台超高频DSC SKANTI 1000DSC 1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报 1台FURUNO FA100船舶自动识别系统 1 台LOKATA NAV2航行警告电传 1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120 1 台STD-C SAILOR H2095B 1 台FURUNO GP31全球定位系统 1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 <span>淡水</span>：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160万美元<br/>船舶状况良好

<br/>2000马力拖轮出租， 航区：近海 主机：济柴8190*2 辅助功能：可装运<span>淡水</span>200吨、可当起锚艇（起锚能力10吨）船头可顶推漂浮物航行

5915 DWT 日本建造散货船出售 吃水[满载平均] 6.76 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 建造厂家 田熊工场 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 总吨 3726 净吨 2079 空船排水量 1964 载货吨 5520 DWT 5915 船长 99.19 船长[两柱间长] 92 船宽 17 型深 8.25 船级 GMB GMDSS A1＋A2＋A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT<span>淡水</span> 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/>在航

<br/> Crew Boat 海工船 1.船龄 Yr 1989 - 1993 (due to budget) 2. 航速max speed of 20-25knots 3.甲板面积 130ft deck space or 40m2 4.请注明<span>淡水</span>和油舱容量Please send through with details of potable water and fuel capacity

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>舱容： 683.8m3 燃油舱容： 5.94×2 m3+2.20×2 m3 <span>淡水</span>舱容： 4.26×2m3 压载舱： 前压载水舱 11.16 m3 主机： 潍柴R6160A-6 208KW 航速： 10KN 续航力：2000海里

5915 DWT 日本建造散货船出售 舱容 7230.2/ 建造时间 1984.6 方型系数 0.725 舱口尺寸 NO.3 NO.1 15&#215;8.4 NO.2 18.75&#215;8.4 空船排水量 1964 船级 GMB GMDSS A1＋A2＋A3 桅高[龙骨-] 29 满载排水量 7879 主机型式 B&amp;W 6L35MCE 主机功率 3160PS 主机油耗 5.5T/天 付机型式 NO.1 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.2 功率 S165L-T&#215;225KVA 300PS-1200RPM 付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA 付机油耗 0.5T/天 重油舱容 166.5T 轻油舱容 34.3T 货舱/舱口数量 1舱/3口 滑油柜容量 10T 航速 12.5 舱盖型式 片开式 首尾 APT<span>淡水</span> 159T T/CM吃水 12T/CM 船舶常数 25T<br/>在航

船籍社: KR 尺寸: 36.9X10X4.5 吃水:3.4米 拖力: 59.4吨 主机: 新泻 6L28HX;250HP@750RMP X 2台 全回转舵桨: ZP-31, 2台 航速: 14节 舱容: 重油-70立方; 润滑油:7立方; <span>淡水</span>32立方; 泡 沫:5立方 锚绞机: 5T X 12M/MIN X 2台 绞缆滚筒: 5T X 80M/MIN X 1台 航海设备: 雷达, GPS卫星定位仪 ,甚高频无线电话,无线 应急示位仪等<br/>4500马力全回转拖

船名 REF499 船型 冷藏船 船旗 洪都拉斯 建造时间 1989-07 建造地点 ESERCIZIO VIAREGGIO，意大利 船级 法国船级社 特检 2014-12-18 坞检 2012-12-18 全长 98.8米 垂线间长 90.31米 船宽 15.40米 型深 8.51米 吃水 5.60米 总吨 3351吨 净吨 850吨 载重吨 3202吨 舱底面积 起货设备 3克令吊，每部安全负载5吨 主机 瓦锡兰 9R32D 4588 BHP 3750千瓦 750 RPM 辅机/发电机 轴带发电机：1台600 KW； 2部DEUTZ 762+904 HP 650KVA 520 KW 螺旋桨 可调螺距式螺旋桨，LIPS B.V，4片桨叶，左旋 螺旋桨/168RPM 航速/耗油 航速：10节IFO180油耗为7.7吨。 燃油类型 主机：消耗IFO 180 液舱舱容 IFO 180:310吨 汽油舱容: 2000立方米 <span>淡水</span>舱舱容: 144立方米 2台海水蒸馏器，每24小时7吨 冷冻系统 3台HOWDEN冷冻压缩机,每台125 BHP， R22 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 最低3米 定员 26人 冷冻舱舱容（立方英尺） 120000 + 27000立方英尺 1 x 干货 冷冻舱舱容（立方米） 3398 通风设备类型 制冷方式 水平式 舱温 -30+12摄氏度 3个统一控制舱温的货仓，另外一个为单独控制舱温的货 仓。 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁 报价 290万美元 备注 船壳外板更新检验：2014年12月18日； 定期舱底检验：2012年12月18日；<br/>船舶状况良好

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; <span>淡水</span>: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 集装箱装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 21372 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 18837 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

船籍：中国 船级社：ZC <br/>设计纵倾：1.00 m 排 水 量：792.0 t 鱼/虾舱容积：428m3（两个鱼仓） 燃油舱容积：155 m3 <span>淡水</span>舱容积：57 m3 设计航速：约11.0节 设计系柱拖力：≥150 kN 定员：25 人

编号 REF164 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造时间 1982-11 建造地点 SHIMODA DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 坞检 全长 118.92米 垂线间长 109.40米 船宽 17.2米 型深 10.0米 吃水 7.514米 总吨 5122 净吨 2860 载重吨 6394吨 舱底面积 起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T，4台) 主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP 辅机/发电机 3台，YANMAR S185L 600PS 900RPM 航速/耗油 18.22节(海上试航)，正常16节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 配员 23人 甲板面积 2653平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 237984 冷冻舱舱容（立方米） 6738.9 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30+14摄氏度 侧门 8 通风 90/小时 温区 7 托盘 2100 制冷压缩机 3台，MAEKAWA MYCON F180SU2-V 燃油舱容积 IFO：1116.5立方米 MDO：276.4立方米 <span>淡水</span>：177.0立方米 看船地点 泰国（6月看船） 报价 160万美元<br/>船舶状况良好。

编号 REF638 船型 冷藏船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982 建造地点 NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 德国 船级 俄罗斯船级社, KM+L1 【1】+A2 冷藏船 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 144.35 米 船宽 22.20 米 船壳高度 13.60 米 型深 吃水 6.50米 总吨 12527 吨 净吨 4895 吨 载重吨 12243 吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆8&#215;5 吨, 联吊3.0 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000 BHP, 6624 KWT 辅机/发电机 航速/油耗 压载: 航速约12.0节，油耗约21.0吨 IFO 180 RME 25 ISO 8217; LADEN: 航速约12.0节，油耗约21.0吨IFO 180 RME 25 ISO 8217; 辅机: 海上制冷开启/关闭: 油耗约5.0/4.0吨MGO; 港内制冷开启/关闭: 油耗约5.0/3.5吨MGO; 港内锅炉冬季/夏季: 油耗约3.5/1.0吨IFO180 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 460080 舱容(立方米) 13028 燃油舱舱容 IFO: 3114 吨; MGO: 1340吨; <span>淡水</span>: 357吨; 滑油: 135 MT 制冷剂 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/0 摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 交船地点 韩国 报价 550万美元 备注 所有舱室均充分绝缘<br/>船舶状况良好

2 x 单人间2&#215;Single Cabin ： 2人 2men 2 x 双人间2&#215;2-Men Cabin ： 4人 4men 2 x 四人间2&#215;4-Men Cabin ： 8人 8men 总共Total 14人 14men 舱容 Tank Capacity (approx.) <span>淡水</span>Freshwater ： 约100 M3 燃油Fuel oil ： 约393 M3 滑油 Lub.oil ： 1.0 M3 <br/>主机：康明斯