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总吨:7132
净吨:3993
服务航速:12.7节
续航力:约6000海里
船员:20人
船体结构:双底双壳 货油舱12个
货油舱舱容:约13261立方米
燃料舱容/<span>淡水</span>舱容:约296.3/223.9立方米
主机:MAN 6L32/40 韩国STX公司产
主机功率/转速:2880KW/750r/min
齿轮箱 重庆齿轮箱厂GWC60.66
主发电机组:淄博(柴油机型号:Z6170ZLD-2) 200KW *1000r/mins 3台
应急兼停泊发电机组(柴油机型号:6135JzD) 121KW*1500r/mins 1台
货油泵 卧式双螺杆泵 流量:750 m3/h
转速:1000r/min 2台
货油泵拖带柴油机 持续功率:330kW
<br/>该船预计2012年4月份下水,欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询,谢谢合作。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>船级: CCS 船旗: Singapore
载重吨: 2700T 闪点: 大于60
货油泵能力: 螺旋式货油泵500m3/hr 扬程100M*2 货油管吊机: 2T/18M 起吊能力20m/min
燃油舱容: approx. 150 m3 <span>淡水</span>舱容: approx. 100 m3
主机: KTA38-M900 610kw,1550rpm两台
HCT800 6.43:1
副机: 重庆康明斯336kw,1500rpm*2
应急: CUMMINS type
4BT3.9-DM90ekw/1500RPM*1
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该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不同工况条件的需求。
1.安装,拆卸简单快速
2.由公路,铁路或海上运输
3.可靠的液压系统
4.<span>淡水</span>发动机冷却系统
5.高效的燃油率,整机操作成本低
6.重型侧绞盘,梯式绞车和定位桩
7.驾驶室宽敞,噪音低,一人可操作
8.优秀的售后服务<br/>船舶型号:JLCSD-200
挖深:10米
排距:1000米
泥泵进口尺寸:350毫米
泥泵出口尺寸:250毫米
发动机型号:康明斯NTA855-M
功率和转速:337KW @ 1800 RPM
绞刀头驱动:液压驱动
直径:1000毫米
轴功率:90千瓦
转速:0-30
刀片数量:20片
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该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号:JLCSD-450
总长度:40米
宽度:8米
高度:2米
吃水:1.3米
挖深:15米
吸口直径:600毫米
出口直径:450毫米
排距:1500米
清水流量:3500m3/hr
主机型号:康明斯 KTA38-M
功率和转速:900KW@ 1800 RPM
辅机型号:康明斯 KTA-19M
功率和转速:373KW @ 1800 RPM
刀头驱动:液压马达
直径:1700毫米
轴功率:170千瓦
转速:0-30
刀齿数量:15片
产品优势:
1.安装拆卸简单快速
2.全液压控制
3.应用广泛,可以很好的适应不同环境下的需求
4.低成本,合理、可靠的设计
5.<span>淡水</span>发动机冷却系统
6.操作简单,维修方便
7.优秀的售后服务
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船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
<span>淡水</span>舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
<br/>船舶种类:成品油船
建造时间:2013
建造地点:中国
船级:BV
总长:89.90米
垂线间长:83.0米
型宽:13.66米
型深:6.90米
设计吃水:5.40米
载重吨:3644.5吨
总吨:2430吨
净吨:1019吨
定员:14人
货油舱容积:3682立方米
燃油舱容积:165立方米
<span>淡水</span>舱容积:88.8立方米
压载水舱容积:1650立方米
主机:G6300ZC16B,1471KW*600RPM
航速:11.3节
更多船舶出售信息尽在“国际船舶在线”-www.shipinter.com
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船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
<span>淡水</span>:20立方<br/>船舶种类:开体泥驳
建造时间:2006年
建造地点:中国
船旗:塞拉利昂
总长:53.6米
船长:51.8米
船宽:11.0米
型深:3.8米
总吨:688吨
净吨:176吨
载重吨:1200吨
舱容:800立方
主机:潍柴X6170,440KW*2
耗油:1000KG/24H (0# 柴油)
航速:8节
燃油:27立方
<span>淡水</span>:20立方
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JLCSD系列绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距离达3000米,可满足不同工况条件的需求。
绞吸式挖泥船特色:
1.安装,拆卸简单快速
2.发货前完成试机
3.标准设计,费用低,交货期短
4.由公路,铁路或海运运输
5.稳定的液压系统
6.<span>淡水</span>发动机冷却系统
7.有效的燃油率
8.操作简单,一人可操作<br/>船舶型号:JLCSD-350
船舶全长:36米
宽度:6.8米
高度:1.8米
吃水:1.25米
挖深:14米
清水流量:2800m3/hr
泥泵进口直径:450毫米
泥泵出口直径:350毫米
主机型号:康明斯 KTA38-M1
功率与转速:746kw @ 1800 RPM
辅机型号:康明斯 NTA855-M350
功率与转速:261kw@1800RPM
刀头类型:冠状
驱动:液压马达
直径:1550毫米
轴功率:150千瓦
转速:0-30
刀齿数量:20片
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展
<br/>建造年月: 2010-02-01 建造国: china
船级: ZC 船旗: CHINA
总吨: 6442
燃油舱容: 300.8M3 <span>淡水</span>舱容: 226M3
主机: 大发DS26 1320马力2台
副机: 6160A-17 202KW/1000RPM*2
K4100D 30KW/1500RPM*2
发电机: TFX355L6 200KW/1000RPM*1
TFX355M1 200KW/1000RPM*1
TZS-30 *2
航区: A1+A2
特检: 2015-2-02 坞检: 2015-2-02
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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双赢发展
<br/>建造年月: 2013-07-02 建造国: China
船级: ZC 船旗: China
载重吨: 922.9 总吨: 496
舱容: 958m³
舱数: 10 闪点: >60℃
涂层: 加温盘管: YES
货油泵能力: 230m³/h
燃油舱容: 10.7m³ <span>淡水</span>舱容: 6m³
压载舱: 415.8m³
主机: 淄博 Z6170ZLC-1A 218×1000r/min*1
副机: 6135Caf 88.2KW×1500r/min*1
S6135CzA 110KW×1500r/min*1
295c 17.6KW×2000r/min*1
发电机: TFX-250M4-H 64KW*2
STC2-15H 15KW*1
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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双赢发展
<br/>建造年月: 2012-10-10 建造国: CHINA
船级: ABS 船旗: MAJURO
载重吨: 5500T
舱容: 7131.6M3
货油管吊机: 2Tx15m
燃油舱容: 130.9M3 <span>淡水</span>舱容: 403.7M3
主机: MAK 9M25 2524.5kw/710.5rpm
副机: CUMMINS KTA19 392KW*3
应急CUMMINS HDC-CCFJ92Y-WX 92KW
发电机:
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展<br/>船级:ZC
载重吨:4330T
舱容: 2323.01 m3/2803.79 m3
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸:
25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m
标箱数: 198TEU
燃油舱容: 117.75 m3 <span>淡水</span>舱容: 143.68 m3
压载舱: 1460.22 m3
主机: 型号:G6300ZC广柴/功率: 2100HP/转速:550r/min
发电机: TFXW-150/150kw/50Hz/400v
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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<br/>船级: NK 船旗: Japan
载重吨: 4999
舱容: 5596.99cbm
涂层: 环氧涂层
燃油舱容: 438 <span>淡水</span>舱容: 255
主机: Hansin 6LF50A 4500PS*240rpm
副机: Yanmar S165L-SN 540PS*2
6HAL-N 160PS*1
发电机: 450KW*2
130KW*1
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海
船级 ZC
改建时间 2005年12月
总长 105.00米 型宽 20.00米
型深 7.60米 满载吃水 6.00米
船舶高度 35米 满载排水量 10283吨
空船重量 2484吨(倾斜试验结果) 载重量 7799吨
总吨位 4607 净吨位 2580
服务航速 9节
货舱舱容 货舱数量 3
货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40 25.50×13.00
舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个
舱盖重量 21吨
集装箱箱位数 472TEU=178TEU(舱内)+(甲板)294TEU
8TEU+232FEU=2TEU+88FEU(舱内)+6TEU+144FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层,甲板最大装载3层普箱
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆 冷藏箱插座12个
主机型号 6UET45/80D 功率/转数 3307KW/220r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.3吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 2台 CCFJ200J-WI; 功率200kw;440V/60Hz;
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.8/120-0.7 蒸发量 1000kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 60公斤/小时
锚设备 单侧式电动组合锚机2台 锚 2500kg霍尔锚
锚链 AM2 Φ40MM 605M
舵设备 电动液压舵机R-180 设计扭矩196KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇(26人)
通导设备 雷达2台;电罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 220.5m3 柴油 60..74m3
滑油 19.32m3
<span>淡水</span> 260立方米 压载水 1600立方米
船舶定员 22人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年1月
总长 116.64米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨
空船重量 2077.19吨(倾斜试验结果) 载重量 6639吨
总吨位 4534 净吨位 2539
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22 吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=18TEU+78FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇(14人)1艘
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
<span>淡水</span> 180立方米 压载水 1474立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2007年2月
总长 131.55米 型宽 18.80米
型深 9.40米 满载吃水 7.10米
船舶高度 38米 满载排水量 12876吨
空船重量 3302吨(倾斜试验结果) 载重量 9574吨
总吨位 6657 净吨位 3727
设计航速 13.5节 服务航速 11.5节
续航力 6000海里
货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 25.20米×15.04米;31.50米×15.04米;25.20米×15.04米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个
舱盖重量 最大26.5吨
集装箱箱位数 562TEU=216TEU(舱内)+346TEU(甲板)
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU(舱内)+30TEU+158FEU(甲板)
集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU(13.9t)+156TEU(2.5t)甲板三层以上) 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8PC2-5(陕西柴油机厂) 功率/转数 3824KW/520r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ250-WD 3台(潍柴) 250KW 400V/50HZ
原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天-------
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 80公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚
锚链 AM3 Φ50MM 522.5M
舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘
通导设备 1台FR-2115雷达;1台FR-7062雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米
滑油 26立方米
<span>淡水</span> 252立方米 压载水 3828立方米
船舶定员 22人<br/>报价:3100万人民币,本人估计:3000万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2004年4月
总长 115.83米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8837吨
空船重量 2039.6吨(倾斜试验结果) 载重量 6797.4吨
总吨位 4551 净吨位 2548
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖24吨/堆 冷藏箱插座 6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-4
发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ
原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
<span>淡水</span> 196立方米 压载水 1204立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年11月
总长 114.80米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8713吨
空船重量 2214吨(倾斜试验结果) 载重量 6499吨
总吨位 4404 净吨位 2466
设计航速 12.5节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 8173立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 22吨
集装箱箱位数 354TEU=(舱内)174TEU+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=(舱内)18TEU+78FEU+(甲板)90FEU
集装箱配载 均质集装箱工况装载量354TEU/7.5吨 舱内满载最大可装载超高箱1层
甲板(13bay-23bay)最大可装载三层平箱
集装箱堆装负荷 货舱60吨 舱盖24.4吨 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 120GFC54 3台(南通奥特威发电设备厂) 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZfR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3540kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 467.5M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
全封闭救生(救助)艇20人×2艘
通导设备 1台JMA-3254雷达;1台JMA-3244雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;2台甚高频;GPS;C站;电子海图和SRG-1150DN中/高频电话
液舱舱容 燃料油 257.17立方米 柴油 57.24立方米
主机滑油 11.08立方米 辅机滑油 4.94立方米
<span>淡水</span> 232.29立方米 压载水 1543.06立方米
船舶定员 20人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!
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海上石油作业多用途工作船,主要用于海上石油平台和大型的拖运,抛起锚作业,以及为海上石油平台供应多种物资和材料,包括燃油,<span>淡水</span>、散料,泥浆等,具有对外消防能力。
<br/>69米多用途工作船,国际入级CCS无限航区,配备2部主机,单机功率为2971KW(4040HP),推进系统为2套可调螺距螺旋桨和双舵,配备动力定位系统。可向海上石油平台或其它设施供应燃油,<span>淡水</span>,散料,泥浆等。宽敞甲板上可供装货,还配有绞车,绞盘,鲨鱼钳,艏楼后部一舷设置一台液压食品可令吊,负荷为2.3T/12m。前部设艏楼。全船舱室设备按32人配备,设有两台艏侧推,一台艉侧推,艏.艉部设有橡胶护舷,中部两舷侧局部加强,艉部设有艉滚筒。二台舵机可单独操舵和合并操舵,驾驶室内前、后共设有两个驾控台,均可对其分别控制和联动控制,机舱内设有集中控制室。本船通讯导航配备满足A1+A2+A3区域要求。机舱和上层建筑区域内配置先进的火警探测系统和通讯呼叫报警系统。照明设计达到较高的照度指标,驾驶室顶部设置4台扫海灯;驾驶室顶设置消防平台,平台上装消防炮2座,可在驾驶室内控制.
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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<br/>舱容: 7131.6M3
舱数: 闪点: <60 货油管吊机: 2Tx15m
燃油舱容: 130.9M3 <span>淡水</span>舱容: 403.7M3
主机: MAK 9M25 2524.5kw/710.5rpm
副机: CUMMINS KTA19 392KW*3 应急CUMMINS HDC-CCFJ92Y-WX 92KW
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
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发展<br/>载重吨: 1600T 总吨: 1157T
甲板面 750M2 甲板承重: 10T/M2
登陆跳板: L8M × B4.8 M / SWL 70T
燃油舱容: 29.5M3 <span>淡水</span>舱容: 4.0M3
主机: 淄博Z8170ZLCZ-5*2 350KW/1000R/MIN
齿轮箱:JD600A 4.18:1
副机: R6105d8*2 58kw/1500r/min
发电机: TFXW-225M4-H 50kw
航速: 8.9KN 航区: A1+A2