三亚红塘湾新机场填海工程需要运石材的平板驳船，吨位4000-10000吨均可，船证必须为“沿海”或者“近海”。 作业区域在海南三亚红塘湾，以及东方、乐东、儋州等海港。 一手工程，无中介；一船一结，现金支付（装船预付50%，卸船付清余款）。 项目联系人：罗先生，13<span>68</span>3587276（微信同号）。

船名 REF7<span>68</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 印度尼西亚 注册港 建造年份 1978 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 50.85 垂线间长（米） 船宽（米） 9.3 型深（米） 6.1 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 783 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 298 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA DM36 350RPM 主机马力（千瓦） 1280 辅机 2 x YANMAR 6RAL-H 288KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x HASEGAWA VZ-62 55KW 航速/油耗 14节，5500升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 470 液舱舱容（立方米） 水舱：36，滑油舱：13吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22627.3 冷冻舱舱容（立方米） 641 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -40℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书， 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166<span>68</span>8@139.COM； 13805026717李先生，因公司新造两艘大耙已投产，出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年，采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议

出售7200立方79年日本造近海耙吸式挖泥船 总长：114.88m 船宽：19m 型深：11.8m 设计吃水：7.5m 作业吃水：9.1m 总吨：6401t 净吨：3584t 总舱容：7200立方米 最大挖深：35米 航区：近海 设计航速：10.5节 船级社：NU 船旗：Belize 主机：日本新泻14-PC2-5V *1台 主机功率：6<span>68</span>8KW 建造完工时间、地点:1979年8月日本今治造船厂 船舶现状：台湾船东，目前船在台湾作业

2016年造双体玻璃钢高速客船 2016.12月完工 28*6*2.6 满载吃水：1.25米 航区：沿海航区 主机：潍柴 3<span>68</span>KW*2 航速：20节左右

吨位：足载2800吨； 尺寸：<span>68</span>X13X4； 建造时间：2005年； 机器：潍柴350两架； 船型：徐州船型，尖头前驾驶； 贴榜：30槽钢； 赶、川，拉水板：12mm； 托泥：下调50； 地垄：主垄12mm，45下料，13道； 锚机：前后双锚机；大板：10mm； 仓口：46.5X10.7X1，通仓有悬空梁（悬空梁为直径80c m厚14m m圆筒）； 平时运输货物：沙子，石子，钢材等干杂货； 经常运输路线: 宿迁 淮安 安徽 山东 南昌 价格：115万 联系方式：15221961589 何小姐

挂巴拿马旗 载重吨: 13001不锈钢油化船 吃水：8.71米 船厂： 日本Higaki 建造时间：2008年7月 船级社： 日本船级社 特检时间：2021年2月 坞检时间：2019年2月 长度：127.<span>68</span>米， 垂线间长：119.80米 ，船宽：19.60米 ，型深：11.55米 16舱，14411立方米 双壳，双底，不锈钢，加温系统， 主机： 1x MAN-B+W 6S35MC 5710 @ 170 轻吨：3579 泵：4x500twph 动态：最近在孟加拉，报价1300万美金

出售06年罗马尼亚造10万吨散货船 -编号：HSBC859 -船旗：利比里亚 -载重吨：101652吨（吃水14.622 M） -建造：2006年8月，罗马尼亚SNC -总长/两柱间长/型宽/型深：253,92/241,00/40,00/21,00 -总吨/净吨：5<span>68</span>10/29283 -船级社：BV -下次坞检：2017年5月30日 -7舱7口 -主机：B&W MAN 8L60MC -发电机：3 X WARTSILA 6L20 -空船重量：17602.3吨 -验船：该船近期将到中国进行坞检 -价格：1500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售新造1500m3沿海自航开体泥驳，新加坡旗 总长：<span>68</span>.45M 型宽：13.8M 型深：5.2M 设计吃水：4.3M 载重吨：2400T 航区：沿海 船级社：BV 船旗：新加坡 主机：康明斯K38-M*2台 主机总马力：1600马力 航速：10节 船舶现状：新造船舶，5月上旬刚下水。 报价：253万美金 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

抓斗船长50米，宽20米，型深4.1米 二个泥斗。重量<span>68</span>吨，一个梅花斗90吨重， 最大挖深：70米 2008年建造

船名 TRA272 船型 拖网渔船 船舶改建记录 2000，2007，2009，2012年进行过升级 建造年份 1985 建造地点 挪威，LANGSTEN SLIP & BATB 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 STERN TRAWLER ICE 1C 全长（米） 59.00 垂线间长（米） 52.56 船宽（米） 13.00 型深（米） 5.62 总吨（吨） 1856.00 净吨（吨） 556.00 主机 MAN B&W 9L28/32 2700BHP 主机马力（千瓦） 1978 辅机 "1 x MITSUBISHI 1248KW 1 x DEUTZ 550HP (港内用）" 发电机 "1 x STAMFORD 1624KVA/1300KW 1 x STAMFORD 460KVA/3<span>68</span>KW" 轴带发电机 1 x STAMFORD SHAFT 1500KVA/1200KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，带导流管，直径3300毫米 航速/油耗 "拖网作业时约6-7吨 最大航速时约9-10吨" 燃油舱舱容（立方米） 503 液舱舱容（立方米） 淡水舱：60 冷冻舱舱容（立方英尺） 38830 冷冻舱舱容（立方米） 1100 制冷系统 "6 x MMC KULDE立式片式制冷机(4台于2006年安装，2台于2012年安装） 3 x SABROE SAB 128H压缩机 冷冻能力：50吨/24小时" 甲板设备 "DATA SYNCHRO 绞车： 2 x 28吨拖网绞车 1 x 36吨拖网绞车 可双拖作业 2 x 10吨绞车 4 x 12 吨绞车 1 x 6吨绞车 1 x 8吨锚链绞车 1 x 2.5吨绞车 1 x HMF 克令吊 1.4吨 7米 1 x TRIPLEX KN-50克令吊，安全载荷4吨" 加工舱 "鳕鱼加工设备（2007年新装）与比目鱼加工设备（2009年新装）： 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO 033 1 x BAADER 415 传送带 清洗槽 分类机： 6 x 分类箱 6 x 分类机 清洗槽供大型鱼类使用" 淡水机 10立方米/24小时 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 舰桥配备现代化电子设备 保险 定员 住舱 "11间双人舱 5间单人舱 2间医疗室" 看船 法罗群岛 报价 买方报价 备注 "主机于2016年6月进行过检修 于2000年增加了球形鼻艏 增加了20-30毫米钢制浮冰带 每4个肋位配有加强板 冰区加强梁 BECKER舵 HYTECK设备"

北部湾海面吸沙工程项目寻船东 要求如下: 射流船(2千方/小时以上)吸沙管60米，海船接驳船需要三条（皮带长28米，2000-3000吨海船以上）运程2海里。地点北部湾海域。 调船费商议，勘测地点，目前有船正常作业，出沙稳定，按日结算。 (发船照片和资料 )船舶证件通过审核后，有项目证件、水文资料、坐标资料供参考。 邮箱:179<span>68</span>2@qq.com 有以上船舶的船东跟我联系：庞先生13005998<span>68</span>8

船名 TRA271 船型 拖网渔船 船舶改建记录 2010年改建为拖网渔船 船壳材料 钢制 船旗 印度尼西亚 注册港 雅加达 建造年份 1990 建造地点 日本 NIIGATA ENGINEERING CO., LTD. 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 49.42 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 43.76 船宽（米） 8.30 型深（米） 3.60 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 476.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 193.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 NIIGATA 6M28BFT 950PS, 360RPM 主机马力（千瓦） 699 辅机 2 x NIIGATA 6NSD 400PS x 1200RPM 发电机 2 x TAIYO 225V x 330KVA x 1200RPM 轴带发电机 螺旋桨 KAMOME可调螺距螺旋桨 航速/油耗 12节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 215.54 液舱舱容（立方米） "润滑油：8.15 淡水：21.<span>68</span>" 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 16187 鱼舱舱容（立方米） 458.56 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 3217 冷冻舱舱容（立方米） 91.14 制冷系统 2 x MITUBISHI MT-62M60 60KW R22直接蒸发 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "拖网绞盘 1 x DAEPYUNG L-5-DGW (5吨，53米/分钟) 渔网绞盘 1 x D.P 2500 x 2000 x 5吨" 加工舱 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 "雷达 2 x FURUNO FR-2020, 1 x FAR 2127 1 x GPS FURUNO GP-500Mark 2, 1 x GP-500 GPS 引水仪 1 x Furuno GD-280, 2 x SAMYUNG NAVIS3800 甚高频 1 x FURUNO FM-2510 150MHZ 57CH 单边带 1 x FURUNO FT253RMP2(250/500W) GMDSS 1 x SAMYUNG SRG-1250D, 1 x STR-6000A x 1set 　 探鱼器 1 x FURUNO FCV140, 1 x FCV1200L 卫星 1 x SAILOR FB150" 保险 定员 住舱 27 看船 印度尼西亚 交船 报价 75万美元 备注

船名 REF735 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 2017-09 坞检 2017-09 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 船宽（米） 19.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.77 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6082.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4061.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7157.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米" 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM 主机马力（千瓦） 7060 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1181 液舱舱容（立方米） "MGO: 1<span>68</span> 淡水: 162" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅/甲板强度 5吨 温区 9 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2965 集装箱装载能力 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 买方报价 备注

船名 REF124 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 塞浦路斯 注册港 利马索尔 建造年份 1984 建造地点 日本 FUKUOKA S.B. 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2020年9月 坞检 2018年11月 全长（米） 115.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 7.80 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4878.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2693.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6182.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.2吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL. <span>68</span>40HP 主机马力（千瓦） 5105 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 压缩机 航速/油耗 压载15.5节，12吨IFO180/天+0.1吨MGO/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1084 液舱舱容（立方米） MGO: 102 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 236222 冷冻舱舱容（立方米） 6<span>68</span>9 舱底面积（平方米） 2583 格栅/甲板强度 木质，5.0吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+18 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 拉斯帕尔马斯 交船 报价 300万美元 备注

船名 REF778 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 149.90 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9859.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3244.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10139.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊， 4 x 35吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL, 13089HP 主机马力（千瓦） 97<span>68</span> 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节，油耗41吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1645 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 484733 冷冻舱舱容（立方米） 13732 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF777 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 149.90 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.70 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9859.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5124.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 35吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL, 13089BHP 主机马力（千瓦） 97<span>68</span> 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499806 冷冻舱舱容（立方米） 14159 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF781 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1997 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.30 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9083.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5122.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10400.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 35吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL, 13089HP 主机马力（千瓦） 97<span>68</span> 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 520000 冷冻舱舱容（立方米） 14731 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

甲板货船 2250T ZC 2015.12.30 沿海 临海 潍柴8170ZC408-1/300KW*2 78.30*16.80*4.20*3.150，满排3340.700T，空排988.173T，最大载重量约为3200T,15<span>68</span>GT/878NT

船名 REF779 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 149.90 垂线间长（米） 船宽（米） 22.10 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9859.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3244.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10139.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊， 4 x 35吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL, 13089HP 主机马力（千瓦） 97<span>68</span> 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节，油耗41吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1645 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 484733 冷冻舱舱容（立方米） 13732 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注