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CCS近海散货船,水下检验(五年内不用进坞检验),载重吨57000吨,载货吨5<span>68</span>00吨,浙江建造,船体货舱区无余量建造,国际IP油漆5年保函,设备配置要求高,公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2,排放欧洲二级标准,标准功率9960KW,合同功率6760KW*108RPM,副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车),总吨31156,航速12节,5舱,舱容71000方。
主机油耗上半年14-15吨,下半年16-17吨/天,副机油耗1.4吨/天(重油),与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天,月节省柴油成本约40万元。
满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米,最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。
可以开具增值税发票(可以抵扣税款约2000万元)。
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<br/>要求4000至6000吨、6条、带甲板、过驳用
作业地点海南每/吨一海里计算
合同随时可以签详情请致电18806<span>68</span>8842
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请在这里填写该船的船级社(UBS)、载重吨(<span>68</span>30)、船
籍港(PHONM PENH,f方便旗)、航区(近洋航区)<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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订做广东海洋执法工作船30.07米,钢质执法艇,江龙公务
执行船,铝合金交通船厂
编号:JL30.07-01
海洋执法工作船?详细介绍:
设计及工艺创新,性能优越,配置先进的设备,实现高
效、智能执法,是世界一流的玻璃钢海洋执法工作船.
海洋执法工作船规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
除此规格参数的海洋执法工作船外,江龙可承接批量的海
洋执法工作船定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作船
的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,
全钢等多种选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,航区
等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在
海洋执法工作船方面积累了丰富的造船经验,能超额满足
海洋执法工作船的使用要求.
李枚微信号:mavislee<span>68</span>
<br/>总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.07m
船宽5.7m
航速20kn
乘员12P
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<br/>产品:原油
地点:利比亚到中国天津港
时间:8月份
期限:一年合约
货物数量:每月70万吨
船舶体积:10万DWT大小
船舶数量:每月14艘
黄生/QQ2<span>68</span>6779049/TEL13712787188
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68</span>米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.5<span>68</span>米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
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18.8米铝全金引航船,劳氏引航船厂家,铝全金引航船定
制,生产铝全金引航艇,铝合金船
该船为单底、单甲板、混合骨架式结构,双桨双舵,
柴油机动力驱动的铝全金引航船,船体及上层建筑均采用
铝全金建造,质量轻盈、造型美观。
该船总长18.80m,型宽4.48m,吃水0.80m,设计航速不小
于23kn,沿海航区。该船外观优美、极富动感,整体设计
布置合理。
江龙公司作为专业的引航船生产厂家,全铝合金船逐
步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船,其
中包括经过英国劳氏船级社认证的出
口引航船,均已获得用户的高度认可。
引航船又称“引水船”、“领港船”,是用于接送在
引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专
业船舶。该引航船的投入使用,必将为当地航运发挥重要
作用。
微信号:mavislee<span>68</span><br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构,双桨双舵,柴油机
动力驱动的铝全金引航船,船体及上层建筑均采用铝全金建
造,质量轻盈、造型美观。
该船总长18.80m,型宽4.48m,吃水0.80m,设计航速不小于
23kn,沿海航区。该船外观优美、极富动感,整体设计布置
合理。
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7<span>68</span>5吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或<span>68</span> TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7<span>68</span>5吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或<span>68</span> TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书有效期2016-02-01
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船舶类型:CHEM/IMO II/III,双底双壳
船级社:RINA
载重吨:5841DWT
船籍港:墨西哥
航区:无限航区
<br/>该船的其他相关参数:
主机型号:Mak 8M25
主机功率:3,263
辅机/发电机: 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x
500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c.
艏侧推:483BHP
推进装置:可调浆
泵:11 x 300cbm/hr,深井
总吨:38<span>68</span>
净吨:1776
航速:abt 13kts on abt 8.9ts
舱数:11个
舱容:6,301 cbm
最近特检:2014年9月
最近坞检:2014年9月
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35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
详情请加微信号:mavislee<span>68</span>
<br/>35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
详情请加微信号:mavislee<span>68</span>
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<br/>如题,我司现需自购一条1000吨左右的沿海散货船,船龄在
5年-10年左右,如有合适吨位船舶的请联系我。(需带有船
舶资料证书,中介船舶请将证书处理后发我)联系邮箱:
695947086@qq.com 手机:150573657<span>68</span> 缪
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<br/>如题要求如下:散货船,海船,1000吨左右,船龄5年左
右,需先查看船舶资料(中介船可先处理后发我)。
邮箱695947086@qq.com mshiyun2@163.com
电话:150573657<span>68</span> 缪
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专用沥青船 4000吨
99.9*14*6.9
双底双壳,
总吨:2<span>68</span>3 净吨:1207
方便旗,东南亚航线
吃水:5米。
容量:4337M3<br/>方便旗
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船舶编号:JD-S00565
船旗:韩国
船级:KR<br/>主机:NIIGATA 6L25HX 2 X 1800PS
副机:DOOSAN AD086TIS 210KVA(1<span>68</span>KW) X 1,800RPM
航速:13KN
主推进器:NIIGATA ZP-21
系柱拖力:43T
-
满载排水量/空载排水量:12708.8T/2660.9T
货舱数量:2个
主机广柴:2060KW
在航船,船况保养很好
发电机①:164KW*2台
发电机②:144KW*1台
应急发电机:75KW*1台<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价,亦可开增值
税发票),手上有200余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信
息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
159<span>68</span>607999
-
<br/>标题:租/售 1100方开体泥驳出租
编号:150109153
出租->1100方开底船2条出租
标题:1100方开底船2条出租
编号:130916153
浙江兴翔建设工程限公司,成立于二零一一年,是一家拥
有注册资本贰仟万元,实际资本达到陆仟万元的沿海建设
工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限公
司,成立于2004年8月18日,是一家按照浙江省交通厅关
于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企业
发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司,嘉兴
市安达船舶代理服务有限公司达成协议,于2011年末,正
式成立浙江兴翔建设工程有限公司。
主要经营:
航道,港口,桥梁,码头建设等工程的承揽,各类自有工
程船舶的租赁,买卖。
本公司现自有船舶一览:
2700方耙吸船
长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米
20#抓斗船
长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方
13#抓斗船
长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方
10#抓斗船
长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方
1800吨 液压开底船(泥驳船) 2条
主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4
自吸自卸皮带船
1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3艘
平板/甲板工程船(带跳板)
主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1艘
主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1艘
主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1艘
主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1艘
主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1艘
主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2艘
浅舱/平仓工程船 (不带跳板)
2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3艘
650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3
艘
真诚期待您的来电咨询合作。
公司名称: 浙江兴翔建设工程
注册号: 330402000095511
业务经理: 余均
联系电话: 18389<span>68</span>3859
联系邮箱: 390355046@qq.com
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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长/宽/型深/满载吃水:96.17/15.2/7.0/5.55(单
位:m)
建造时间/地点:2013年/浙江台州
双底双壳/不锈钢
载货量/舱容:4029T/5000m&sup3;
货舱数:12个
冰区加强<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船
舶交易发票(全国最低价),手上有100余条
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船,)甲板驳船及
海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船
化工船共几百
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-
主要尺寸:95.53×18.80×5.15*3.5,证书吨位:
3939,证书功率/实际功率:600 KW×2/960马力
×2,总吨/轻吨:2658/1488。
<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易。手上有100
余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之
间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电
咨询洽谈合作。
-
总吨:1281,净吨:717
主机:日本大发6DLM-225*882KW
救身艇:24人*2台
货舱数量:8个
满载排水量:2576.2T
航区:国内近海A1+A2
<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有
100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱
船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船
东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老
金,159<span>68</span>607999
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134.2*18.6*10.1*7.4,东南亚在航,带三台克令吊,国际CCS,该船80%设备均为进口,原为欧洲船东订造,主机马克9M-25(2970KW),挂巴拿马旗,可安排看船。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,159<span>68</span>607999