出售96年沪东造27407吨散货船 -编号：HSBC683 -船旗：马耳他 -载重吨：27407吨（吃水10,1M） -建造：1996年9月，中国沪东船厂 -船级社：RI, -下次特检：2021年9月，下次坞检：2019年10月 -总吨：18070, 净吨：10074 -总长：175M, 型宽：26,05M, 型深：13,9M -5舱5口 -谷物舱容：36848, 打包舱容：35713 -吊车：4 X 30吨 -主机： B&W 5L50MC, BHP 7950马力 -航速/油耗：11,5节/18,5吨 -发电机组：3 X 460 KW -木材绑扎件安装 -航行计划：刚才中国装货离开，开往印尼的途中，预计11月30日抵达。 -价格：255万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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船级社：中国威海船检局 船长：8.8米 船宽：2.95米 型深：1.45米 <br/>主机：双150HP汽油机

中国威海船检证书 载重5吨 船籍港：山东省威海市 航区：遮蔽航区 船长：11.5米 船宽：3.3米 <br/>主机：双雅马哈200HP 燃油：93号汽油

船长9.2米 船宽2.85米 型深1.4米 地方船检<br/>单机200HP 航速：30节

9956DWT 1998年日本造 NK船级社 特检/坞检：2018年3月 长：113.3米 宽：19.4米 深：10.4米 吃水：7.993米 3舱3盖 散装舱容：11061.3方 包装舱：10701.16方 主机：B&W 6L35MC 5,280HP AT 210 RPM 航速/油耗：12节/12.9MT IFO 380cst + 0.85MGO 预计动态： 11月24-28在胡志明卸货 12月1-3在泰洪港装货 12月6-10号在胡志明卸货

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：/1800BHP*2

CHINESE FLAG ABT 81,608 DWT ON 14.45 M BLT 5/2012 FUJIAN BAIMA GRT 45,039 / NRT 26,630 CCS 229.00 LOA/223.00 LBP X 32.30M BEAM X 20.20M DEPTH 7 HO/7 HA 96,141 CBM GRAIN /90,784 CBM BALE MAN B&W 6S50MC-C8 HP LDT 11,381 MT 如果国外客户， 售价1100万美元即可。因为涉及退税问题， 所以， 对国内买家的售价要元高出国际买家。

45.5*7.8*4 吃水：3.2 6个舱 单底单壳结构 主机：淄博 6170 486HP 证书参考载货量：573吨

甲板驳船5000T 2015 近海 台州 6300/1800BHP*2 96*20*6*4.8，1个月后交付 可以贷款

长度30-40米，宽度8.5米。主发动机2台，294kw/400MHP 到368kw/500MHP，雅马哈或者康明斯。辅机 2台，雅马哈或者康明斯。续航能力400海里。至少能容纳船员6名，包括船长和轮机长。如果可能的话，最好为船长和轮机长配备单独的舱。

出售04年日本造12000吨重吊货船 -编号：HSGC546 -船旗：巴拿马 -建造：2004年，日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD. -船级社：NK -下次特检：2019年1月8日 -下次坞检：2016年11月24日 -总吨：约9700T，净吨：约3900T -总长：117.83M，两柱间长：110.00M，型宽：21.00M，型深：14.30M -吃水：8.727M -打包舱容：18868M3，谷物舱容：20641M3 -吊车：2台*78吨(可联合吊重150吨) -主机：MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM -最大试航速度：15.0节 -服务航速：13.0节 -油耗：BUNKER CONSUMPTION 海上航行: 重油14.7吨/天, 柴油1.2吨/天 港口：重油约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天 -船东：日本 -验船：11月20-22日，本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。 -交船：2017年3-4月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R22 航速/油耗 "满载：16节，油耗18.5吨(380) 水果：17节，油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265770 冷冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

1992年造 船级 IACS 总吨: 4900 / 净吨: 2200 总长 110 宽17.9 深 8 M 货舱舱盖数2/2 HO/HA - 8000 CBM BALE: 7792 吊机2 X 20T CRANES 主机HANSHIN 3500 BHP/232RPM 发电机: 3

船名 REF479 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 422156 冷冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

单位用一手船，现低价转让，9成新<br/>有需要请电话联系 船长10M，型宽：3.34米，吃水：0.55米，排水量：8吨 发动机：2台铃木300HP舷外机 油箱：900升 最大航速：30节 若是看好了可以到厂区看船，到大连地区可接送

甲板驳船 10000T ZC 2016 近海 中国 广柴6320/1500HP*2 106.7*25*6.8*4.8， 后驾驶 带跳板，多用途甲板驳可以装集装箱

德瑞克扬声器，防爆喇叭 DNH 扬声器HP-6CT 100V/500-7500HZ/6W DNH 室外防风雨号角扬声器 型号：DSP-15 DNH 防爆扬声器 型号：HS15 EEXMN DNH室内吸顶式扬声器（3W）HSP-1081 DNH壁挂式扬声器（5W）SAFE-10PT DNH扬声器HSP-1081 DNH扬声器HS-8EEXMN(T) DNH喇叭 DSP-25EEXMN(T) DNH喇叭 BP-560 DNH喇叭HS-15EExmNT DNH喇叭BK-560T DNH室外广播用喇叭HS-15EExmNT\15W/100v DNH防爆喇叭DSP-25EEXMN(T) DNH喇叭 BK-560T DNH喇叭 DSP-25EEExmN DNH喇叭CP-6（T） DNH号角式喇叭 DNH通讯喇叭DNH SAFE-10PT DNH SAFE-10PT 喇叭/24V/3W,Indoor Ceiling Mounted/5W,Indoor Wall Mounted DNH 报警喇叭HP-20EExIIN(T) DNH喇叭DSP-25EEXMN(T) DNH喇叭SAFE-10PT DNH 喇叭 品牌：DNH型号：DSP-15EExmNL(T) DNH室外广播用喇叭\HS－15EEXMNT\15W/100V DNH 防爆喇叭 MODEL:DSP-25EEXMN(T) DNH牌 船用广播喇叭 型号：DST-100 DNH HS-15EExmNT 15W DNH DSP-25EExmNT DNH 332001(DST-100 100w metal driver coov) DNH 335300(DH-50 500mm fibre glass horn flare） DNH DSP-25 EExmnNT IIB DNH HP-8 DNH HP-15 DNH CP-6T DNH 11286101 DNH HS-8EExmNT DNH BK-560T DNH CSL-305C5 3W DNH safe-5 5W DNH SAFE-10PT DNH HP-30T DNH BF-620T DNH HP-6C DNH DSP-25EExmNT DNH HS-8EExmNT DNH HS-15EExmNT DNH 3WBK-560T DNH HS-8EEXMNT DNH HS-15EEXMNT DNH DSP-15EExmNLT HP-6C(T) DNH B-560(T) DNH HP-10(T) DNH MH-50 DNH HS-15EExmN(N) DNH DNH扬声器 DSP-15EExeN 15W 定压110V DNH扬声器 DST-100/DH-50 DNH号角式扬声器 HP-30（T） DNH防水扬声器\HP-10T\10W DNH天花扬声器\BKF-560T\3W DNH防爆扬声器\HS-15EExmNT\15W DNH防爆扬声器\HS-8EExmNT\5W DNH扬声器 HS-8EEXMNT DNH 扬声器DS(T)-100/DH-50 DNH防水扬声器\HP－10T\10W\扬声器/MDR－SP－001 DNH天花扬声器\BKF－560T\3W\扬声器/MDR－SP－001 DNH防爆扬声器\HS－15EExmNT\15W\扬声器/MDR－SP－001 DNH防爆扬声器\HS－8EExmNT\5W\扬声器/MDR－SP－001 DNH室外防爆扬声器（15W）DNH-15EexmNT(防爆等级为IP56） DNH 3W室内吸顶扬声器-BK-560T DNH扬声器HSP-6CT室内吸顶式扬声器（3W） DNH吸顶式扬声器5W 型号 BPF-660IPT DNH吊顶式扬声器3W 型号BPF-660IPT DNH壁挂式扬声器5W 型号HP-10T DNH防爆扬声器15W 型号DSP-15EExmNT DNH壁挂式扬声器3W 型号HP-6CT DNH 扬声器BK-560T/HS-8EExmNT/HS-15EExmNT DNH 室内壁挂扬声器 CP-6T DNH 室内壁挂扬声器 SAFE-10PT DNH 室内壁挂扬声器 HS-8EEXMNT DNH 室内壁挂扬声器 BF-620T DNH 室内壁挂扬声器 BK56OT DNH 室内壁挂扬声器 DSP-25 型号DSP-25EEXMNT DNH 室内壁挂扬声器 HS-15EEXMNT DNH 室内防爆声器BK560T DNH防爆扬声器5W 型号DSP-15EExmNT DNH 15W室外壁挂防爆扬声器HS-15EEXMNT DNH放大器DST-100

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊6200 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话18255298253

1987年造 长109.6 x 宽11 m 吃水4 m 主机: Deutz 1500 HP 12个货油舱 - Capacity 4282 cbm Coils - Boiler 2 x 货油泵 900 cbm/h, 发电机: 265 + 95 + 55 kVA 艏侧推 : Elka Jet hydr. 居住舱: 7 人