汽渡船，ZC船级，内河航区，2014年3月下水，诚心出售。<br/>主机：100BHP*2

广州造纸厂退役下来的交通铁船，铁皮够厚，船身扎实 <br/>玉柴40<span>hp</span>

极速休闲垂钓艇 自用钓鱼艇，外形线条硬朗，，铝镁合金材质，具有时尚气息。 专为钓鱼爱好者所设计： 1、 室外，船首尾分别设有柚木嵌入式折叠桌椅，以供8位钓客休息和用餐； 2、 船首、船尾、船侧分别设有钓位； 3、 下舱配有厨房和独立洗手间，兼具宽敞的垂钓和休息的空间。 4、 强调舒适性的同时，也保证了良好的操控性，强劲的动力系统，优质的总体性能使该艇能驾驭各种复杂水域； 证书齐全。 现船转让，详询请致电15566669908。 船 长：10.1米 型 宽：3.34米 吃 水：0.55米 排水量：8吨 发动机：2台水星225HP挂机 油 箱：900升 最大航速：30节

TWO NATICK CLASS SISTER NAVY NHARVOR TUGS BUILT IN 1965 USA M/E : Fairbanks Morse 2000 HP AUX Engines: GM 671 150 HP @ 1,200 RPM X 3 UNIT L/B/D : 33.2M / 9.4M / 4.27M LDT : 283 LDT GRT : 199 TON SPEED : 12 KNOT SHE HAS BEEN OPERATED IN US NAVY FOR WAR SHIPS UNTIL RECENTLY. VERY GOOD CONDITION ! 出售两艘美国海军港口拖轮 建于1965年的美国 主机：:莫尔斯费尔班克斯2000马力 辅助引擎:通用汽车671 150惠普@ 1200 RPM X 3台 长宽深:33.2米/ 9.4米/ 4.27米 总吨:199吨 航速:12节 它们一直为美国海军服务。

出售08年日本造13001吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT691 -船旗：巴拿马 -载重吨：约13001吨（吃水8.715M） -建造：2008年7月，日本HIGAKI ZOSEN K.K. -船级社：NK +NS +MNS ESP -上次特检：2013年7月 -主尺度：127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M -主机：MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM -液货舱：16个，舱容：约14411立方米，(14123立方米 98%) -涂装：不锈钢SUS 304 -惰性气体系统，专用压载舱 -IMO 2 IMO 3 -双底双壳双边 -空船重量：3579吨 -闪点：< 60C. -该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油，大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时，可验船。 -价格：1400万美元，基于2017年3月交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售91年日本造1800吨水泥运输船 -编号：HSS070 -船型：水泥运输船/粉煤灰运输船 -载重吨：1846吨（吃水 4.59m） -总吨：696吨 -空船重量：725LDT -船级社：JG (日本) -建造：1991年11月，日本Wakamatsu Zosen -主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM -轴带发电机：312KWx 1 台 -主发电机：洋马Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台 -停泊发电机：三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台 -总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m -货船仓容:1,524.93m3 -货舱：8 个 -装货：900吨/小时（机械） -卸货: 300吨/小时 （气动） -下次特检：2019年9月 -航速/油耗： 满载航速: 约10.5 节 压载航速: 约 11.0节 主机油耗: 烧重油约170升/小时 发电机油耗:无，轴带发电机工作 卸货期间： 主机、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时 -为运输粉煤灰，新装了干燥器。 -交船: 随时，日本 -价格：55万美元，作为中介可争取到45-50万美元左右。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF750 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

12307DWT 吃水：8.3米 1988年日本造 越南船级社 特检：2018年6月 坞检：2016年9月 长：121.8米 宽：20米 深：11米 3舱3盖 散装舱容：15127方 包装舱容：14639方 主机：MITSUBISHI 5EUC45LA 4,100HP AT 130 RPM 发电机：YANMAR S165HT 360 HP X 2 SET 吊： 4X 20T 轻吨：2920吨

船名 REF548 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2000 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.00 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7350.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 4.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 8-CYL, 9600HP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载：17节，油耗18.3+1.4/ 19节，油耗25.6 香蕉：19节，油耗26.9+4.5 鱼货：18节，油耗30.5+3.3" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1243 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 404053 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 850万美元

浙江造12000吨集装箱船 713TEU 2006年完工，140.3*20*10.5*7.8 航区：近海 主机：陕柴5200HP 1700万

船名 REF545 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1991 建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD 船级社 日本船级社 船级符号 NS MNS* RMC* 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长（米） 137.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.82 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6399.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3981.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7376.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3879.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3.5吨 液压电动型，舷外臂展5米" 主机 MITSUBISHI B&W 5S50MC, 8600BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 6418 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发制冷 航速/油耗 "17节，油耗24吨（包含辅机油耗） 鱼货满载：18节，油耗26吨（包含辅机油耗） 水果满载：18节，油耗22.3吨（包含辅机油耗） 压载：17节，油耗18.8吨（包含辅机油耗）" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1316 液舱舱容（立方米） "MDO：70 淡水：180" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "露天甲板：液压侧滑式 下层甲板：拉索折叠开合式" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 335938 冷冻舱舱容（立方米） 9517 舱底面积（平方米） 3821 格栅/甲板强度 木质 /叉车5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 托盘 2520 集装箱装载能力 26 TEU 冷藏插头数目 26 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 交船 非洲 报价 380万美元

平台供应船，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，甲板350平 方，载荷7T/M2，油舱468.5方，淡水210方，泥浆235方，干货 舱187方，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、起 抛锚，4、灭火，带DP2<br/>主机：CAT 3516C Tier /2575BHP*2

3015DWT 吃水3.3米 2011年国内造 ZC 86 x 18 x 4.8m 甲板承重：8T/M2 主机： ZIBO 8170 818 <span>hp</span> *2 units 航速：8.5节

50296DWT 吃水：11.93米 2000年日本造 LR劳士船级社 特检：2018年7月 坞检：2018年6月 总长: 189.8米 宽：32.26米 5舱5盖 散装舱容：63000方 包装舱容：60713方 主机：B&W 6S50MC-C 11,001  BHP 克令吊：4x30T 轻吨：7,840mt

6243DWT 双甲板散货船 吃水7.3米 1995年日本造 越南船级社，特检：2020年8月，坞检：2018年7月 长85.8米，宽17.4米，深7.8米 散装舱容10383方，包装舱容9867方 2舱2盖 主机AKASAKA A41 3,300 HP AT 230 RPM 吊3X25T 轻吨 2,131

2944DWT自航甲板驳 吃水：3.35米 2015年国内造 ZC 81x18x4.5米 甲板强度：10T/M2 双主机：ZIBO 8170 1950 <span>hp</span> 航速：11.5节

船名 REF614 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW，交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 162 TEU，84 FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "该船在土耳其通过检验，在土耳其进行到期坞检 装载香蕉5200吨，吃水7米"

6261DWT 吃水：6.01米 1992年日本造 印度船级社 长：111.6米 宽：18米 深：7.6米 2舱2盖 散装舱容：7935方 包装舱容：7834方 吊:2x 25t 主机：HANSHIN 6LF46 3500 BHP AT 245RPM 发电机：3 X 270 KW 轻吨：2791吨

8161DWT 吃水：7.8米 1995年韩国造 KR SS:2020年1月 DD:2018年1月 长：100米 宽：19米 深：12.5米 散装舱容：14230方 包装舱容：13261方 2舱2盖 主机：MAN B&W 6L35MC 4,560HP X 200RPM 吊：4 X 25 TONS 航速：12节 油耗：9.3-9.5MT IFO/0.8-1.0MT MDO

出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船 -编号：HSOT284 -船旗：土耳其 -船型：油化船，IMO II -载重吨：约4621吨（吃水5.18M） -建造：1991年，意大利 -船级社：BV，最近刚通过坞检和特检。 -总吨：2987吨/ 净吨：1264吨 -总长：108.7M /型宽：15.0M / 型深：7.02M -主机：1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM -舱容：4368立方米（98%，不包括溢流舱） -液货舱：10个，不锈钢 + 2个溢流舱（不锈钢） -13个分隔区 -液货泵：10 X 150立方米/小时+ 3 X 70立方米/小时， FRAMO -最大卸货能力：600立方米/小时 -不锈钢加热盘管，可达70摄氏度 -惰性气体系统/ VRS/专用压载舱 -艏侧推 400马力 -双底双壳 -运营区域：地中海、黑海区域 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！