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<br/>DKO系列电动快开球阀 快开电动球阀 电动球阀
OPUS电动快开球阀适用于两位切断的场合。阀与执行机构的连接采用直连方式,输入220VAC电源即可控制运转。具有连线简单,结构紧凑,尺寸小、重量轻、阻力小、动作稳定可靠等优点。
技术特点:
-公称通径:DN15~150
-介质温度:-20℃~150℃
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-连接方式:法兰连接
-设计标准:GB12237-89 AP16D
-法兰标准:JB79 GB9113 ANSI B16.5 JIS B2212
-结构长度:GB1221-89
-检验标准:JB/T9092 API598
-适用介质:水、油品、气体、石化、石油产品、腐蚀性介质(耐腐蚀材质阀体)
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<br/>DB系列电动调节蝶阀,电动蝶阀,中线软密封调节蝶阀
OPUS电动调节蝶阀系列适用于常温的工艺场合。蝶阀阀体设计新颖、结构合理、启闭迅速、操作力矩小、可以任意位置安装、维修方便、密封性能可靠、达到双向密封零泄漏。
技术特点:
-公称通径:DN50~800
-介质温度:-40~120℃
-工作压力:PN1.0MPa PN1.6Mpa
-连接方式:对夹式、法兰式
-设计标准:GB/T2238-1989
-连接标准:GB/T9113.1-2000 GB/T9115.1-2000 JB78
-结构长度:GB/T12221-1989
-压力试验:GB/T13927-1992 JB/T9092-1999
-适用介质:水、油、气体
-适用范围:轻纺、造纸、食品、医药、化工、石油、电力、给排水、气体管道上的调节流量和截流介质的作用。
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<br/>船用柴油机中低速曲轴 发动机配件 曲轴轴瓦
柴油机配件:
供应范围:缸盖;缸套;活塞;活塞头;活塞裙;活塞
环;燃油喷射系统(高压油泵,喷油器,柱塞偶件,针阀
偶件,喷油嘴,出油阀,雾化帽,O型圈等);分油机;
增压器,气阀,阀座,阀壳;主轴瓦;轴套等.
YANMAR洋马船用柴油机配件,如:缸套,缸盖,活塞,曲
轴,活塞裙,水导套,刮油环,活塞,油嘴,(日本油
嘴,韩产油嘴,柱塞),柱塞,出油阀,针阀,喷油器总
成,油泵,高压油管; 摇臂,气阀,阀座,气门,滑油
冷却器端盖,启动阀,安全阀,滑油冷却器,燃油滤芯,
温度计,连杆,活塞环,轴瓦等船舶配件。
YANMAR洋马 GL, 6LAA-UTN, 6ZL-UT, M260,16 NHL,
6LE, AL, ME, 3TL, 6M(A)L-HT(S), AL.HT (2VLV),
ML/MAL, 5KDL, 6MAL, AL.UT (=AL.ST), MLT, 6AHL-UT,
6MAL-6RAL, EL.DT, R(A)L, 6AL, 6MAL-DT, ET, RAL(T),
6AL-IIT, 6MAL-HT, G (A) L, S165, 6AL-ST, 6MAL-ST,
GL-DT, S165L, 6AL-UTD, 6MAL-T, GL-DT (HT), S165L-
ST, 6CHL, 6MK, HAL, S185, 6DT, 6ML-T, HT, S185-L,
6EK, 6R(A)L-HT, KFL, S185L-ST, 6ES, 6RAL, KFL-UT,
ST, 6GL-ET, 6RAL-IIT, KFL.UT (4VLV), T210, 6GL-HT,
6RAL-ST, KL, T220, 6GAL-ST, 6RAL-T, KL.HT
(=KFL.HT) 2VLV, T220-AL, 6GL-DT, 6ST, LD, T22-ET,
6HAL, 6U(A)L-UT, M (A) L, T220AL-UT, 6HAL-HT,
6UAL-UT, M(A)L.DT, T220L-UT, 6KDL, 6UT, M200,
T220L.UT(ST), 6KFL, 6Z-ST(ET), M200L-EN, T240,
6KL, 6Z280A-EN, M200L-UT, 6L-T, 6Z280L-ST,
M200L.EN, 6LA-DT, 6ZL-DT, M220, KL, LDL, T240,
T260, Z280
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国江南船厂JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-验船:2月26-30日,中国防城港
-价格:470-480万美元
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船舶类型:甲板驳船;航区:近海;船舶检验机构:国内CCS;总长/船长:89.19/84.70m;型宽:21.8m;型深:6m;总吨位:2919;参考载重吨:5041.5t;主机型号:G6300ZC6B/G6300ZC7B;额定总功率:2206kW;船舶建造地:浙江舟山;龙骨安放日期:2014年04月22日。
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出售07年中国造53350吨散货船
-编号:HSBC728
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:53350吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年3月,中国上海船厂SHANGHAI SHIPYARD CO L
-船级社:LR
-下次特检:2017年3月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,5m
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米,打包舱容:64000立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 680 kW
-航行计划:1月18日抵达中国龙口港
-价格:650万美元
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出售2014年造38米豪华私人游艇
-编号:HSPF247
-船旗:马耳他
-该船曾荣获2015年度世界超级游艇奖
- 刚毅的外部轮廓,超大的甲板空间,现代简约内装,海滨别墅风格的沙龙,船主专用的带露台的甲板,木材与树脂的完美结合,超级宁静的环境,优良的燃油效率。
-船型:双机半排水型机动艇
-船级社:RINA
-总长:37.92m,水线长:37.48m,型宽:7.4m
-吃水:1.82m
-总吨:248吨,净吨:74 GT
-建造:2014,土耳其Tansu
-乘员:客人8位,船员5位
-主机:2台美国卡特彼勒产Caterpillar C18, 715马力
-齿轮箱:ZF
-服务航速:13节,最大航速:15.9节
-续航力:3500海哩 @ 13 knots
-主机已运行时间:左舷1623小时,右舷1625小时
-发电机组:1 x 北极光Northern Li<span>g</span>hts 55KW, 1 x北极光Northern Li<span>g</span>hts 32KW
-发电机组已运行时间:左舷2957小时,右舷3978小时
-岸电:380 V 50 Hz
-艏侧推:CMC Marine
-污水处理系统:Hamann
-空调:FAMU
-造水机:Idromar,220升/小时
-噪声振动控制系统:Soundown
-泵/阀门/风机:Gianneschi
-通讯导航/电气系统:Raymarine
-油漆:杜邦Dupont
-吊车:Opacmare
-扶手及游泳梯均为不锈钢
-遮阳棚系统:Multiplex
-厨房:1台西门子冰箱,德国美诺牌的吸油烟机、烤箱、微波炉、洗碗机;
-住宿:
主人套间:双人浮床200*200CM,配Tempur床垫
贵宾套间:双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
左舷和右舷的套间::双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
-价格:935万欧元
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出售11年日本造50630吨散货船
-编号:HSBC724
-船旗:新加坡
-载重吨:50630吨(吃水12,15 m)
-建造:2011年5月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年3月
-总长:182,98m 型宽:32,26m 型深:17,15m
-5舱5口
-谷物舱容:59117立方米,打包舱容:58700立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 10850马力,118 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-验船:1月9日-22日,韩国釜山的锚地
-交船:2017年2月22日左右,韩国釜山
-买方报价截止时间:2017年1月23日9:00(日本标准时间)
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油船(闪点>60℃) 772T
ZC 2009.7.16 近海
台州 济柴6190/218KW/实际马力600PS
53.1*9.2*4.1*3.5,8舱,双底双壳,
满排1312.000T,空排353.800T,498GT/278NT
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香港籍加油船(闪点>60℃) 598T CCS 1997 近海 Cummins NTA 855-M/281kw@1800Rpm*2
43.50 x 9.50 x 3.60 m,6舱,744.494方,单底单壳,Pump speed No.1 Pump 230mt/hr (MFO) 250mt/hr (MGO) No.2 Pump 460mt/hr(MFO), 500mt/hr(MGO) Next SS JAN2017,395GT/224NT,
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ULK CARRIER
BUILT 1998, JAPAN
51,000 MTDW ON 11.95M
LOA 195.00M BEAM 32.00M
8/8 HO/HA 52,864/52,533 CBM GR/BL
MITSUBISHI 6UEC60LSII 14,245 BHP
CRANES 4X30TS
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OIL TANKER
BUILT 1981, JAPAN
SINGLE BOTTOM, SINGLE HULL
DWT 5895
GRT: 3570 mt
LOA: 100.50 m
LBP: 94.00 m
Breadth: 16.00 m
Depth: 8.20 m
Main en<span>g</span>ine: Akasaka DM 46 (3,200 hp @300 rpm)
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<br/>DHB系列电动硬密封调节蝶阀 电动三偏心硬密封蝶阀
OPUS电动硬密封调节蝶阀适用于高温、弱腐蚀性介质或对洁净度有一定要求的工艺场合。
技术特点:
-公称通径:DN50~800
-介质温度:0~380℃
-工作压力:PN1.6Mpa
-连接方式:对夹式 法兰式
-工作电源:AC220V 50/60HZ
-控制信号:4~20mA
-输出信号:4~20mA
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-设计标准:GB/T2238-1999
-连接标准:GB/T9113.1-2000 GB/T9115.1-2000 JB78
-结构长度:GB/T12221-2005
-试验标准:GB/T13927-1992 JB/T9092-1999
-适用介质:空气、水、污水、蒸气、煤气、油等
-适用范围:食品、环保、轻工、石油、化工、造纸、电力等行业的自动化控制系统中作调节流量的作用。
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<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀
OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能,对含颗粒,纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距,所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离,摩擦系数小,使用寿命长,双向密封,可在任何方向安装,不受介质流向的控制,密封可靠、性能稳定。
技术特点:
-公称通径:DN15~200
-基本误差:≤0.5%
-回 差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-密封材质:PTFE或金属硬密封
-电 源:AC220V AC380V
-绝缘电阻:100MΩ/500VDC
-耐压强度:1500VAC/1分钟
-防护等级:IP68
-法兰标准:JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5
-检验标准:JB/T9092-99 API 598
-流量特性:近似等百分比
-可 调 比:300:1
-输入信号:4~20mA
-输出信号:4~20mA
主要材质:阀体:WCB 304 316 316L 阀芯:304 316 316L
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-连接方式:法兰、对夹
-适用介质:流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况
-适用范围:石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域
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出售08年日本造55303吨散货船
-编号:HSBC658
-船旗:巴拿马
-载重吨:55303吨(吃水12,5 m)
-建造:2008年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17,62m
-5舱5口
-谷物舱容:69781立方米,打包舱容:68707立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力, 117 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:该船现正在加蓬奥文多的锚地等待靠泊,然后到中国卸货,预计抵达时间2月初
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出售06年德国造34500吨集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,现正开往中国盐田港区域,预计抵达时间1月25日,可验船.
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出售04年日本造67009吨集装箱船
-编号:HSGC613
-船旗:新加坡
-建造:2004年2月,日本Koyo Dockyard Co Ltd - Mihara HS
-载重吨:67009吨(吃水14.02 m)
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年2月
-总长:280.54m, 型宽: 40.00m
-主机:1x MAN-B&W ( 10K98MC) - 77769马力@ 94RPM
-航速/油耗: 24.8节/196.7吨
-装箱量:5888TEU (4312TEU@ 14t), 588个冷藏箱插头
-无吊车
-空船重量:24241吨
-验船:1月13日,青岛港
-价格:850-880万美元
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出售97年中国造25069吨散货船
-编号:HSBC721
-船旗:韩国
-载重吨:25069吨(吃水10 m)
-建造:1997年10月,中国GUANGZHOU SHIPYARD INT
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:171,97m 型宽:25,06m 型深:14,25m
-5舱5口
-谷物舱容:35670立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:B&W 6L50MC, 6729马力,148 rpm
-发电机组: 3 X 500 kW
-空船重量: 7701吨
-航行计划:1月22日抵达防城港,27日离港
-价格:210-250万美元.
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<br/>PO系列气动球阀 气动快开球阀 快开气动球阀
OPUS气动球阀是所有阀中流体阻力最小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小,止推轴承减小阀杆摩擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的密封能力随着介质压力增高而增大。由于PTFE具有良好的自润滑性,与球体的摩擦损失小,故球阀的使用寿命较长。
技术特点:
-公称通径:DN15~150
-介质温度:-20℃~150℃
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-气源压力:0.4~0.7Mpa
-防护等级:IP65
-防爆等级:EXDIICT6 (订购时请说明)
-法兰标准:JB74~90 GB9112~9131
-结构长度:GB1221-89
-检验标准:JB/T9092 API598
-适用介质:水、油、蒸气、煤气、醋酸类、以及现场需要防爆的工艺场合
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<br/>DV系列电子式电动调节阀,电动V型调节阀
OPUS电动V型调节阀用于调节管路中介质的压力及流量。适用于含有纤维性或有微小固体颗粒的悬浊液及固态颗粒状的控制。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转,所以具有很大的剪切力及自洁功能,V型球阀阀芯设计成带有特殊开关的V型缺口,流通能力大,压力损失小,并具有精确的截流特性和控制能力。
技术特点:
-公称通径:DN15~200
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-连接方式:法兰、对夹
-法兰标准:JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5
-检验标准:JB/T9092-99 API 598
-介质温度:-20℃~220℃ (高温可定制)
-环境温度:-20℃~60℃
-电 源:220ACV
-控制信号:4~20mA 0~5V
-输出信号:4~20mA 0~5V
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-阀芯形式:V型缺口半球体
-流量特性:近似等百分
-阀体材质:SUS304 SUS316 SUS316L WCB
-阀芯材质:SUS304 SUS316 SUS316L
-填 料:V型聚四氟乙烯填料,石棉纺织填料,耐高温碳纤维填料
-硬 密 封:密封堆焊钴铬硬质合金
-软 密 封:增强聚四氟乙烯
-适用介质:纸浆、水、蒸气、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。
-适用范围:石油、化工、造纸、电力、冶金、制药、环保等工业部门的自控系统。