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多用途船，ZC船级，沿海航区，3个货舱，载货7707吨<br/>主机：安泰G8300ZC22B/2426KW
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出售306人日本造快速客船
1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
<br/>1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
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船级社：ZC，载重吨：4300，船籍港：南京，航区：近海。<br/>主机型号：G6300ZCA，功率735。发电机组TFXW-250M4-11，2台。
2667GT，1493NT，两个舱。2017年特检。
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长95.9米，宽13.8米，总吨2813，净吨1575，CCS级、载重
吨4700吨、船籍港福州、沿海航区。货舱2个<br/>主机是潍柴 G6300ZC16BS，1471KW
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CCS船级，3400马力，沿海航区<br/>主机：Nii<span>g</span>ata 1700HP*2
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港作拖轮，Z型推进器，国内CCS船级，沿海航区，带对外消
防设备，拖力正拖50吨，倒拖42吨<br/>主机：日本Nii<span>g</span>ata/2000PSX2
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机：G6300ZC16BS 面议 "船舶种类：三用拖轮
建造时间：2010年12月
建造地点：中国
船级：CCS
船旗：五星红旗
总长：57.6米
垂线间长：49.4米
型宽：12米
型深：5米
满载吃水：4.2米
满载排水量：1868吨
空载排水量：800吨
总吨：971吨
净吨：291吨
最大航速：12节
拖力：50吨
主发动机耗油：203<span>g</span>/kWh
主机：G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨：2个变速箱
船首推进器：1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
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平台供应船 1800马力 近海 淄博6210ZLC-
5/900BHP*2
<br/> 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X220KW (武汉川崎) ，载货甲板
面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，主甲板载货量
(DECK CARGO LOADED):300t，甲板强度：2.5T/M2，货舱容
积270方
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<br/>2万吨内贸货船，有的请发我邮箱chen<span>g</span>ye.ji@163.com
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过驳船 ZC 2014 沿海 安徽 300KW*2
48* 18.6 *3.5*1.7，辅机630KW 30KW 50K，1199GT，<br/>该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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船级社：ZC
载重吨:14000吨
航区：近海
多用途甲板驳<br/>主机型号：6320ZCd-6 两台
主机功率1470KW
转速：525r/min
齿轮箱：GWC45.49 i=2.4671:1
集装箱：576TEU(1CC)
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船级： CCS
净吨： 2007
<br/>12舱 Tank(P)*(B472.20
);No.1 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B483.10
);No.2 Car<span>g</span>o Tank(P)*(B623.20
);No.2 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B626.00
);No.3 Car<span>g</span>o Tank(P)*(B636.40
);No.3 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B636.70
);No.4 Car<span>g</span>o Tank(P)*(B637.10
);No.4 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B636.20
);No.5 Car<span>g</span>o Tank(P)*(B638.10
);No.5 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B637.70
);No.6 Car<span>g</span>o Tank(P)*(B571.10
);No.6 Car<span>g</span>o Tank(S)*(B564.40
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出售乌克兰造干货船
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Re<span>g</span>ister of Shippin<span>g</span>
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic foldin<span>g</span> type. 100% openin<span>g</span>
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emer<span>g</span>ency
<span>g</span>enerator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3 <br/>
2006年造
挂旗：乌克兰
5900载重吨-吃水 4,86 M
总吨/净吨: 5250 / 2730
船级: Russian Maritime Re<span>g</span>ister of Shippin<span>g</span>
长, m 122,4; 总长 126,8; 宽 16,6; 深 6,7;
3个货舱： total 9980 m3; Boxed; No. 1 3070 No. 2
3860 No. 3 3050
舱盖: hydraulic foldin<span>g</span> type. 100% openin<span>g</span>
TEU: 331 TEU incl 20 reefers; 193 in holds; 138 on
hatches
危险货物: Class 1.4S, 2, 3, 4, 5.1, 6, 8, 9.
主机: MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; Fuel MDO
辅机: 2 x 236 kW Scania DI1245M; emer<span>g</span>ency
<span>g</span>enerator 85 kW
航速 / 油耗, loaded in mt: full Speed 11,3 / 9 MDO
economy 8,8 / 6,2 MDO
螺旋桨: Pitch in nozzle
轴带发电机: 300 kW
首侧推: 300 kW
GMDSS: A3
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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2 units N/B 250FT DECK BARGE FOR SALE ( BALLAST)
250FT X 80FT X 16FT
BV Class
20T/M2 Deck Loadin<span>g</span>
<br/>2条
-
2 UNITS N/B 180FT DECK BARGE FOR SALE
180FT X 46FT X 10FT
BV Class
10T/M2 Deck Loadin<span>g</span>
<br/>2条
-
Len<span>g</span>th O.A. : 300ft (91.4m)
Breadth MLD : 90ft (27.4m)
Depth MLD : 18ft (5.4m)
Car<span>g</span>o Deadwei<span>g</span>ht : approx. 8,200 tons
Deck Loadin<span>g</span> : 15 tons per m2
Classification : ABS A1 Bar<span>g</span>e; Unrestricted
Handwinch<br/>3 units x Brand New 300ft x 90ft x 18ft Deck Car<span>g</span>o
Bar<span>g</span>e - For Sale;
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
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广东最豪华专业钓鱼船33米
海钓船相关搜索词:专业海钓船,海钓船价格,出售海钓
船,海钓艇,海钓专业船,钓鱼船,钓鱼艇,钢玻海钓钓鱼船
编号：JL33.8GF-001
海钓船详细介绍：
新型海钓船，采用钢+玻璃钢材料，外型美观且具有稳定
性。
海钓船规格参数：
海钓船总长（包括游泳平台和船首栏杆）33.8m
海钓船船宽6.2m
海钓船乘员数8p<br/>海钓船规格参数：
海钓船总长（包括游泳平台和船首栏杆）33.8m
海钓船船宽6.2m
海钓船乘员数8p
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起锚能力为700KN，船艉配有200KN拖缆机， 力，兼有一定
的拖带能力。三台发电机组：潍柴道依茨，120KW,<br/>二台停泊发电机组：潍柴道依茨，40KW，一
台,456GT/136NT,航速：13节,燃油：0#柴油，
