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一级油船,ZC船级,近海航区,10个货舱,载货3500吨<br/>主机:宁动G6300ZC18B/1323KW
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<br/>求租2000-4000方自航甲板驳船,珠海-香港,28海里运距,
运角石。
有港澳牌照的优先
marketin<span>g</span>@kin<span>g</span>offshore.com
+8613316959447
刘经理
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<br/>船龄10年内,3500马力以上, 住80人以上, 甲板面积300
平方以上, 吊机20T(5T@20METERS), 满足SPS, 4点
MOORING, 有DP1 最好。 5吨艏侧推,STERN 有侧推最好。
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
船级社:NU
船旗:蒙古
载重吨:4260吨
装箱量:总140 TEU(60 TEU舱盖上; 80 TEU舱内)
总吨:2812
净吨:1575
船长:96.41 米
型宽:13.50 米
型深:7.20 米
吃水:5.50米
主机:阪神 6LU35G 735 KW
航速:11 节
下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月<br/>阪神 6LU35G 735 KW
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
改造时间:2003年
改造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4500吨
装箱量:总140TEU(60TEU舱盖上,80TEU舱内)
总吨:2283
净吨:1258
轻吨:1340吨
总长:83.22米
型宽:12.60米
型深:6.60米
吃水:5.50米
2舱2口
舱口尺寸:No.1-No.2 10.40x6.28米
主机:阪神6LU32G 735kW
辅机:洋马6FKL 145马力2台
发电机:大洋TWY30E 130KVA
航速:11节
下次特检/坞检:2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW
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1330GT 401NT
水泥罐输送,艏侧推2台,机驾一体.
近海航区 2010年浙江建造
双层底,可调桨 参考载货量:749T
MAN B&W 3123KW*2<br/>在航,青岛验船
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59.8*13.8*4.5*3.364,1舱,参考载货1657T,1150GT/644NT,改建:2007年9月佛山建造,单耙,在右船舷<br/>在航
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柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,
发电机组:GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,
TEX-H-50 50KW/90.2A 400V,
配两个重斗一个标准斗。重斗(中国造):36吨,标准斗
(日本造):30吨<br/>运营中,三菱吊机
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三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203<span>g</span>/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机<br/>B1级冰区加强
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Ship particulars
Ship type: Bulk carrier
Built time: 2014
Built place: Lianyun<span>g</span>an<span>g</span> Five States Ship Heavy
Industry Co., Ltd.
Class: local CCS
Deadwei<span>g</span>ht: abt 42300t
Hold capacity: 51469.2m3
5HO 5HA
Gross tonna<span>g</span>e: 24,250
Net tonna<span>g</span>e: 13,580
LOA: 189.99m
LBP: 183.20m
Breadth: 30.20m
Depth: 15.20m
Desi<span>g</span>n draft: 10.65m
Main en<span>g</span>ine: MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
Oil consumption: 179<span>g</span>/kW.h+5%
Speed: 13.2kn
Endurance: 5300 sea mile
Navi<span>g</span>ation area: Great Coastal Ice Class B
Complement: 25p
Can coverted to KR class with 4X25t crane.<br/> MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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230feet deck bar<span>g</span>e
230feet x 64feet x 14feet
deck loadin<span>g</span> 7t/m2
Class:bv
(围板2.4m,吊桥9m*4.5m) (围板2.4m,吊桥9m*4.5m)
甲板载荷7吨<br/>新船
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2 x 单人间2×Sin<span>g</span>le Cabin : 2人 2men
2 x 双人间2×2-Men Cabin : 4人 4men
2 x 四人间2×4-Men Cabin : 8人 8men
总共Total 14人 14men
舱容 Tank Capacity (approx.)
淡水Freshwater : 约100 M3
燃油Fuel oil : 约393 M3
滑油 Lub.oil : 1.0 M3
主机Main En<span>g</span>ines : 2 x Cummins KTA50-M2, 1600BHP/1800rpm
与 “Reinti<span>g</span>es”WAF663齿轮箱相连,速比5.95:1
To be joined to <span>g</span>ear box WAF 663(Reintjies), ratio 5.95:1
性能参数Performance
自由航速Free speed : 航行状态12.0节 <br/>在航
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船舶类型及用途: Tu<span>g</span>/Offshore Supply Ship/Fire Fi<span>g</span>htin<span>g</span> Ship 1
下次特检日期: 2018-03-03
净吨位: 849
干舷: 912
平均吃水: 6.4
船速: 15.66
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B, Water Sprayin<span>g</span>, PSPC(B)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2
上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Brid<span>g</span>e:12.10
甲板层数: 1;Upper deck
舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2013-03-04
主机建造厂: MAN Diesel &Turbo SE
主机建造时间: 2011-12-22
锅炉建造厂: Qin<span>g</span>dao Marine Boiler Works Co.,Ltd.
锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750
发电机*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400
锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65
舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1991-11-05 建造国: JAPAN
船旗: JAPAN
总吨: 179
总长: 31.925 垂线间长: 27.00
船宽: 8.80 型深: 3.60 主机: NIIGATA 6PA5L 1600PS X 2 = TOTAL 3200PS( 910 RPM)
副机: A/E YANMAR 6HAL-N x 2SET ( EACH SET:125PS x 1500RPM) FOR GENERATOR
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船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203<span>g</span>/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机<br/>在航
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主机型号: G8300ZC18B×2
净吨位: 138吨
主机机号: 552/555
建造完工日期: 2011.07.28
额定功率: 3530.00(KW)
船舶制造厂: 宁波市
额定转速: 550(r/min)
船舶类型: 拖船
无线电设备: 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B)
中/高频无线电装置(IC-M802)
救生艇筏双向甚高频无线电话(IC-GM1500E)
搜救雷达应答器(RT-95)
发电设备名称: 号发电机组 / 2号发电机组
发电机型号: T2H-30 / T2H-20
满载吃水: 3.533 m 额定功率: 90KW
/90KW
航区: 近海
额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2
机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/>在航
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船况良好,2009年建造,66.20*13.8*4.6m
<span>g</span>ross ton: 1357
net ton: 760
built time: Au<span>g</span>,2009
LOA: 66.20m
len<span>g</span>th: 63.3m
laden waterline len<span>g</span>th: 64.96m
breadth: 13.80m
max breadth:14.20m
depth: 4.60m
max hei<span>g</span>ht: 7.8m
laden draft: 3.95m
laden displacement: 2931.008t
steel hull
main en<span>g</span>ine: X6170ZC-19,397kw, 1200r/min, weichai,
2sets
<br/>主机潍柴
QQ747727548
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普通油轮(闪点&<span>g</span>t;60℃)
双底单壳
船级:中国地方船检
建造时间:1996年
建造地点:中国温州
船长:61米
型长/型宽/型深/吃水:56/9.8/4.3/3.7米
空载吃水:1.35米
总吨/净吨:636/356
空载排水量:442
满载排水量:1495
载货量:960
主机:山东淄博- 8300DzCz/441千瓦-450转/台 X 1台
单机单浆
特检时间:2015年12月
坞检时间:2015年12月
航区:沿海
<br/>无
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普通油轮(闪点&<span>g</span>t;60℃)
双底单壳
船级:中国地方船检
建造时间:1989年
建造地点:中国上海
改建时间:1994年
船长:65米
型长/型宽/型深/吃水:60/9/4.7/4.1米
空载吃水:2.24米
总吨/净吨:718/402
空载排水量:543
满载排水量:1547
载货量:922
主机:上海渔轮厂- 6300ZC/441千瓦-400转/台 X 1台
单机单浆
特检时间:2017年07月
坞检时间:2014年7月
航区:沿海
<br/>无
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开体泥驳500方
ZC
2003.12.10
航区:沿海
主机:潍坊6160A-1/90KW*2<br/>有一台发电机已坏,甲板厚度7.3-7.6MM,371GT/311NT
实际465方