总 长 88.278 米(m) 水线间长 85.66 米(m) 垂线间长 83.1 米(m) 型 宽 15.00 米(m) 型 深 4.80 米(m) 吃水 4.0 米(m) 梁 拱 250 毫米(mm) 肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4 液舱舱容 4000 m 3 1.2.5 主、辅机 Main en<span>g</span>ine and auxiliary en<span>g</span>ine 主机：潍坊柴油机厂制造的 X6170ZC-1A 二台 单机持续功率： 382KW ，额定转速：1200rpm，空气启动<br/>新建

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙 进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大 的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 <br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤 船、挖泥船。 联系电话：13853689286 联 系 QQ：392920827 联系邮箱：yon<span>g</span>shen<span>g</span>leo@hotmail.com

A级航区,54TEU<br/>主机:G128ZLCa/180KW*2台,,日常航行于香港、澳门,无舱 盖,54teu

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 3153 舱数： 8 闪点： 小于60 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3 航速： 10kn 特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 交船地点 秘鲁（卡亚俄） 报价 1000万美元（与REF428打包销售） 备注 备有USDA有效期至2016-2-15 360质量证书有效期至2010-12-04 交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 47 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

CCS国内船级，近海航区，2舱，载货4750T<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765KW

34,676 MT DWT ON 10,650M DRAFT BLT 2003/P.R.CHINA(TIANJIN XINGANG SHIPBUILDING HEAVY INDUSTRY CO.LTD) ABS +A1(E),BULK CARRIER,SH,+AMS,+ACCU SS/DD DUE JUL 2018/JUL 2016 HO/HA: 5/5 LOA 179.28 M/ BEAM 28.00 M GT 22072 / NT 11132 GRAIN 44020.5 CBM CRANES 4x30 MT ELECTRO-HYDRAULIC AUSTRALIAN HOLD LADDERS FITTED CO2 FITTED / GRAB FITTED HEAVY CAROGES STRENGHENED M/E SULZER YICHANG MARINE 6RTA48T-B /MCO 7650KW AT 116.3 RPM GENERATORS 3 SETS YANMAR 6N21L-DV <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

MV &quot;BEST&quot; &amp; MV &quot;MILE&quot; =================== 6,912 dwt on 6,16 m draft Blt 1992 at Yamanishi, JPN Class RS <span>g</span>rt / nrt 4860 / 2196 Loa 111,6, Beam 18,05 m 2 ho 2 ha M/E hanshin 6lf46 3501 bhp at 245 rpm Gens 3 x 270kW Cranes 2 x 25 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 23,743 DWT ON 9.92 M DRAFT BLT 1985 USUKI IRON WORKS - SAIKI, JAPAN CLASS IRS - SS DUE NOV 2015 (GL CLASS BEFORE DEC 2012) GRT 14,159 / NRT 8,444 LOA 160 / BEAM 24.41 / DEPTH 13.62 M 4 HO/4 HA GRAIN 30,706 / BALE 29,378 CBM GEAR: CRANES 3 X 25 MT, DERRICK 1 X 30 MT M/E MITSUBISHI 6UEC52LA 7,180 BHP LDT 5,468 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重5000吨,近海航区<br/>主机:宁动G6300/1200*2,

27,760 MTDW ON 9.41M BLT 4/1996 SHIN KURUSHIMA ONISHI / JAPAN NK SS 14/4/2016 DD PASSED 1/2014 LOA 176.62 LBP 169.40 BEAM 26.00 DEPTH 13.30 M 5/5 HO/HA 38,239/37,313 CBM GR/BL C 4X30.50 MITSUBISHI, 5UEC52LA, KOBE HATSUDOKI KK,BHP:8000,RPM:133 6,179 LDT AT SEA LADEN: ABT 13.00KNOTS ON ABT 21.00 MT IFO(380) PLUS 0.10MT MDO AT SEA BALLAST : ABT 13.50 KNOTS ON ABT 21.00MT IFO(380) PLUS 0.10MT MDO IN PORT WHEN IDLE: 0.10MT MDO / 2.00MTS IFO380CST IN PORT WHEN WORKING: 0.10MT MDO / 3.20MT IFO380CST<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 48,913 DWT ON 11.623 M SSW TPC 54.7 BLT 1999 ISHIKAWAJIMA HARIMA H.I. CO LTD, JAPAN CLASS KR - LAST SS&amp;DD FEB 2014 / NEXT SS&amp;DD FEB 2019 &amp; FEB 2017 GRT 28,073 / NRT 16,065 MT LOA 189.96 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.5M 5 HO/5 HA HATCH DIMS NO.1 - 17X17.7M / NO.2~NO.5 - 17X20M GRAIN 60,183.4 / BALE 59,844.3 CBM GEAR: CRANES 4 X 25 MT M/E DU-SULZER 6RTA48T 7,700 KW X APPROX 117 RPM (M.C.R.) / 6,545 KW X APPROX 110.8 RPM (N.C.R.) SPEED/CONSUMPTIONS ABT 12.50 KN LADEN ABT 22.5 MT (180 CST) + 2.4 MT OF MGO ABT 13.00 KN BALLAST ABT 21.5 MT (180 CST) + 2.4 MT OF MGO GEAR WORKING ABT 0.8 MT IFO PLUS 2.60 MT MGO IDLE ABT 0.8 MT IFO PLUS 1.95 MT MGO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>德国威尔康船用密封胶 ──高性能粘接和密封 型号:Flex ──新型改性聚合物,代替传统的聚氯酯产品 由德国威尔康公司最新研制的单组份、膏状、中性产品，当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物，当固化完成后，产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力，其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力，绿色环保配方中含有防霉剂，可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩，无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用，高强附着力。该产品固化后可以打磨，上油漆和喷砂，着色性能好，适用于多种工业漆，对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。 应用领域： 用于甲板的填缝防水密封；粘接舷窗和挡风玻璃；船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封；船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。 技术指标： 性 状 膏状 抗拉强度 4MPa 比重 1.44<span>g</span>/ml 剥离强度 8MPa 硬度(ShoreA) 42 断裂延伸率 ＞650% 表干时间 20～25分钟 绝缘强度 20KV/mm 固化时间 3毫米/天 工作温度 -40℃至135℃ 包装及有效保质期：310毫升瓶装，白色和黑色，1年。 原装入口 船东和船厂信心保证 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

<br/>美国优尼斯内衬修补料 ──最大耐火度1260℃的快速装配修复剂 美国优尼斯公司是世界一流的先进高温耐火材料生产商，本品是精选陶瓷纤维、高温粘结剂及耐火填料制成的胶泥状态材料，专为安装流槽和连头、装配和修补预制耐火材料成型体而设计，适用于现场制作各种耐火绝热部件、表面涂抹保护、金属锚固件保护、耐火材料、缝隙填充等，不粘熔融金属、不污染熔融金属，具备优异的隔热性能，表面强度高，抗热冲击能力强，减少熔融金属温降，高强化学稳定性。 应用范围： 1.修复熔融铝流槽、转运包、流道漏斗、热处理炉、配料炉的内衬；锅炉顶板、锅炉热点的维修与密封；熔融金属包的耐火背衬材料、窑车平台上的接缝密封。 2.陶瓷纤维炉衬的金属锚固件的保护，涡轮排气管道的热点维修，炉门侧板、炉穿透处、烧嘴周围、耐火材料裂缝的密封和填塞。 3.可用挤压泵压入窑炉炉衬的空隙、伸缩缝、裂缝中进行修补，堵塞高温气流通道，消除热点、修补脱落耐火材料，增厚内衬。 性能参数： 外 观 白色,粘稠状膏体 密 度 1280k<span>g</span>/m3 抗折强度 2.6MPa 熔融金属抗浸润 优 异 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 注意事项：内衬修补料施工后在投入使用前必须令修补料彻底干燥。 包装：23公斤装 专业不定形高温耐火材料制造商 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com http://www.dadin<span>g</span>.eb80.com

<br/>澳大利亚美高宝水库加固工程胶 ──承载结构的高强度粘合材料 型号:HR20 ──耐磨抗冲刷、高填充性、耐介质腐蚀 该产品是领航于改性环氧树脂前沿的澳大利亚VIVACITY公司新力作,本品综合性能优良、密闭性好、结构强度更高、涂层附着力好、防锈抗蚀性优异的新型结构胶粘剂。 典型应用： 1.对水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复锚固、补强加固。 2.对水力电力系统水库大坝水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。 3.在极端条件下对金属、混凝土、水泥面、砖石的防腐涂装保护,适用于水利水电站、港口、码头、水库等各种水下钢构件、闸门槽等金属结构物、采油平台潮差带的防腐处理。 性能特点： 1.防腐、粘接、灌封、堵漏、浇注。 2.自流平、自密实、屏蔽性超卓、抗位移、抗冲击性能显著。 3.可制成超强环氧混凝土:按比例加入金刚砂或水泥沙浆。 性 状 透明液状 混合比例(按体积比) 双组份A:B=3:1 有效施工时间 8分钟 初凝时间 45分钟 完全固化时间 6小时 抗压强度 100 MPa 抗剪强度 13 MPa 抗拉强度 40 MPa 弹性系数 1.3×104 MPa 耐温范围 -60℃～150℃ 包装:20公升装 有效保质期:2年 原厂生产优质进口化学品 中国总代理：深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

ABT 12,274 DWT ON ABT 8.65 M DRAFT BLT 2001 SHIN KURUSHIMA DOCK, JAPAN CLASS NKK - SS+DD APRIL 2016 LOA 115.3 / BEAM 19.6 / DEPT 11.4 M GRT 7,341 / NRT 4,279 MT 3 HO/ 3 HA - MCGREGOR HATCH SIZE NO.1 14.63 X 10.62 M NO.2 20.02 X 12.60 M NO.3 20.02 X 12.60 M GEAR: CRANES 3 X 30 MT SWL GRAIN 14,951 / BALE 14,368 M3 M/E MITSUBISHI 7 UEC37LA ABT 4,900 BHP SPEED ABT 14.5 KNOTS ON ABT 12,5 MT IFO + ABT 1 MT MDO SPEED ABT 12.5 KNOTS ON ABT 11.5 MT IFO + ABT 1 MT MDO PORT WORKING ABT 2.25 MT MDO PORT IDLE ABT 1 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 5,336 DWT ON 6.56M DRAFT BLT 08/1993 SIETAS KG, GERMANY CLASS GL GRT 3,992 MT DIMS: 99.95/96 X 18.20 X 8.25M 1 DECK 2 HO/2 HA GRAIN 7,275 / BALE 7,015 CBM 509 TEU (285 TEU/14TS) 50 REEFER GEARLESS M/E DEUTZ TBD 645 L9, 3825 KW - 15KN/13.2MT SHAFT GEN, BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

TYPE: BC DWT 47574 MTS ON 11,83M DRFT BLT 2/1995 AT OSHIMA SHIPBUILDING, JAPAN LOA 189,99M, BEAM 30,53M, DEPTH 16,5M IR NK, SS 02/2015 // DD 02/2015 GRT 26381, NRT 16138 HOLDS 5, HATCHES 5 GRAIN 59923 / BALE 58763 GEAR 4 X 30TNS CRANES + GRABS 4 X 12 CBM PEINER GRABS MAX OUTREACH 10.75M M/E SULZER 6RTA52U, BHP 12061 TOTAL GENS 3 LDT 7585 MTS <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

总长： 37.52米 型宽：10.60米 型深： 4.80米 设计吃水： 3.58米 航速: 主机转速100％时， 13.5节 吨位： 459吨 拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员： 14人 燃油舱： 约105m3 淡水舱： 约48m3 船级：CCS，沿海航区<br/>1、主机: 日本大发 DAIHATSU 型号：6DKM-26e 功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台 2. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号：US205P20FP 功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台 3. 主柴油发电机： 上海柴油机发动机有限公司 型号：6135 JZCaf 功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台 4. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T 锚和锚链：锚780k<span>g</span>x2，二级Φ26锚链 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统： 1套

<br/>1. 主要参数 总长： 37.52米 型宽： 10.60米 型深： 4.80米 设计吃水： 3.58米 航速: 主机转速100％时， 13.5节 吨位： 459吨 拖力: 主机功率100％时，正拖64吨，倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里。 定员： 14人 燃油舱： 约105m3 淡水舱： 约48m3 2. 主机: 日本大发 DAIHATSU 型号：6DKM-26e 功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台 3. 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号：US205P20FP 功率x输入转数：2600HP x 750rpm，数量：2台 4. 主柴油发电机： 上海柴油机发动机有限公司 型号：6135 JZCaf 功率：126KW 400V，3相3线，数量：2台 5. 组合锚绞机: 日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T 锚和锚链：锚780k<span>g</span>x2，二级Φ26锚链 6. 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统： 1套 10．通导设备： 甚高频无线电话 2套 日本古野 中高频无线电话 1 套 日本古野 双向无线电话 2 套 Navico UK Ltd. 雷达应答器 1套 Mcmurdo Ltd. 复示磁罗经 1套 中国上海 雷达 1套 日本古野 GPS卫星定位仪 1套 日本古野 测深仪 1套 日本古野 卫星示位标 1套 Mcmurdo Ltd. 电子海图 1套 中国上海 11. 船级：CCS，沿海航区。 12、建造完工日期：2012年12月