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浙江台州 4500立方自吸自卸沙船 2010年12月下水,吸砂机
英国产K50 1650马力 能吸水下30米,3小时装满。皮带机:
宁波6300 750马力,可送沙到岸28米,1.5-2小时卸空。
2014年五月大修结束。
可当地看船。价格电话联系。<br/>1. 主机两台:宁波G6250 1200马力 燃烧重油
2. 减速齿轮箱两台:3:1
3. 副机两台:6135 150KW×2台
4. 停泊发电机两台:4100 219各1台
5. 航行发电机一台:4135×1台
6. 轴带发电机一台:75千瓦
7. 皮带机:宁波G6300 750马力 燃烧重油 能送沙
到岸28米,3小时卸空
8. 吸砂机:K50 英国产 1650马力 能吸到水下30米
3个小时装满
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一级油船8500
CCS国内
2003.3.5
近海
无锡G8300ZC6BH500r/min/1470KW*2
12舱,双底双壳, <br/>在航
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5915 DWT 日本建造散货船出售
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
空船排水量 1964
船级 GMB
GMDSS A1+A2+A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
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ZC船级,近海航区,载重15800吨,872TEU,四舱<br/>主机:广柴8G32A/3906KW,
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3250一级油船
10舱,6370方,
参考载货吨 4772,
装 柴 油(吨)4800,
装 汽 油(吨)4500,
货油泵 双螺杆泵,
货油泵排量 500m3/h*2,
上次特检 2013.06,双底单壳,无加温,
2864GT/1604,<br/>在航船
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ZC船级,载重4000吨,近海航区,5000方舱容,双底单壳<br/>主机:无锡G8300ZD/1500KW,500方/H油泵两
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CCS船级,2006年造,香港旗,DWT7990,中国造,610TEU,船
速14.5节<br/>IFO 180,MGO,主机:2500kw*2(陕柴)
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6000马力拖轮<br/>主机:美国GM/2260kw/900rpm*2,
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ZC船级,载重3600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,双底单壳
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甲板16CM厚,发电机75kW、30KW.15KW2台,围板高2.6米、长54米宽3.2米,登陆板长15m可承后8轮车上装货,今年在黄骅上坞3月份下水营运,1755GT/983NT,<br/>现在辽宁干活
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船籍社: KR
尺寸: 36.9X10X4.5
吃水:3.4米
拖力: 59.4吨
主机: 新泻 6L28HX;250HP@750RMP X 2台
全回转舵桨: ZP-31, 2台
航速: 14节
舱容: 重油-70立方; 润滑油:7立方; 淡水32立方; 泡
沫:5立方
锚绞机: 5T X 12M/MIN X 2台
绞缆滚筒: 5T X 80M/MIN X 1台
航海设备: 雷达, GPS卫星定位仪 ,甚高频无线电话,无线
应急示位仪等<br/>4500马力全回转拖
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<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分油机出售,欢迎询价:
(1).ALFA-LAVAL.FOPX610TFD-24-60--6台
(2).ALFA-LAVAL.FOPX613--2台
(3).ALFA-LAVAL.MAPX205--2台
(4).ALFA-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台
(5).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台
(6).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台
(7).ALFA-LAVAL.MOPX207SGT1--1台
(8).ALFA-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台
(9).ALFA-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台
(10).ALFA-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台
(11).ALFA-LAVAL.P610--3台
(12).ALFA-LAVAL.S300--1台
(13).ALFA-LAVAL.S821--4台
(14).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台
(15).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台
(16).ALFA-LAVAL.WHPX410--1台
(17).ALFA-LAVAL.WHPX505--2台
(18).ALFA-LAVAL.WHPX508--1台
(19).ALFA-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台
(20).ALFA-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台
(21).ALFA-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台
(22).MITSUBISHI.SJ16T--1台
(23).MITSUBISHI.SJ2000--2台
(24).MITSUBISHI.SJ20T--4台
(25).MITSUBISHI.SJ30G--1台
(26).MITSUBISHI.SJ30P--2台
(27).MITSUBISHI.SJ30T--3台
(28).MITSUBISHI.SJ40T--1台
(29).MITSUBISHI.SJ50FH--3台
(30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台
(31).MITSUBISHI.SJ700--3台
(32).WESTFALIA.OSA35-02-066--1台
(33).WESTFALIA.OSD18-0136-067/18--1台
如有需要请与我司国内业务部联系
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
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采沙船每小时可处理毛料80立方米左右,净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米,水下挖掘深度:大型挖沙船13米,一般挖沙船4——8米,配有常柴1100、1110,油耗2.5k<span>g</span>/小时,工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种,沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离,通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米,杂质输送距离为6-16米。 科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米,长10-20米,高5米,堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进,自动化程度高,易学好操作,每班只需2人操作,具体步骤如下: 1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查,然后开动后边拉输送带的柴油机,拉开离合器,发动柴油机,慢慢动松离合器,将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下,等料斗内沙子多于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时(即5米左右),应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制,前进时要查看斗内沙子的多少而定,前进后退要 灵活,如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开,使船向后退,直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层,船体会有剧烈的振动现象,这时应立即提起挖沙大臂,避过障碍物再进行。 <br/>绞刀头直径:1700毫米
刀头驱动:液压驱动
轴功率:170千瓦
转速:0-30
刀齿数量:15片
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class:cambodia
dwt:5473t
navi<span>g</span>ation zone:A1+A2+A3<br/>
BUILD YEAR: 1984
BUILD PLACE : IMABARI CITY, EHIME, JAPAN
G.R.T : 3633MT
N.R.T : 1240MT
D.W.T : 5473MT
DWCC: 5150T
L.O.A : 105.52M
BREADTH : 17.00M
DEPTH : 6.021 M
DEPTH OF FREE DECK : 7.70M
LADEN DISPIAEMENT : 7,448.50
LIGHT DISPLAEMENT : 1999
FULL DRAFT : 4.5/6.021M
LIGHT DRAFT : 2.4/4.5M
HATCHES : 34.5 M * 9.8 M*7.7/
26.6M*9.8*7.7
HOLD : 2H/2H
HOLD GRAIN CAPACITY : 4536CBM
HOLD BALE CAPACITY : 4080CBM
SERVICE SEA SPEED : 10KTS
M/ E 主机功率 B&W 6L35MCE/3510PS
A/E:副机型号 YANMAR-S165L-
DT/420PS/350KVA/1200RPM
AUXILIARY ENGINE POWER 辅机功率 YANMAR-
S165L/200PS/160KVA/1200RPM
MFO(SAILING) 航行消耗多少 258KG/H
6192KG/EAY
MGO(SAILING)航行消耗多少 27KG/H
648KG/EAY
MGO(IN PORT)在港消耗多少 18KG/H
450KG/EAY
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编号 REF626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 97.00 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 160000
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 该船在西非运营;
中期检验:12/2013<br/>船舶状况良好
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ABT 3,366 DWT ON 6 M DRAFT
BLT 1993 KANREI SHIPBUILDING, JAPAN
TG
DD/SS DUE JUNE 2016
GRT 2,148 / NRT 909
LOA 85 M / BEAM 13.40 M / DEPTH 6.80 M
4 PAIRS OF P/S CARGO TANKS – EPOXY COATED
CAPACITY ABT 3,260 CBM
2 X 1,000 CBM/HR SCREW CARGO PUMPS
NO HEATING COILS
M/E HANSHIN 2,059 KW 240 RPM 2800 HP
DOUBLE BOTTOM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DWT 1,106 MTS ON 3.92 M DRFT (TROPICAL DWT 1,142
MTS)
BLT 1990 MUKAISHIMA ZOKI CO LTD, JAPAN
CLASS RINA - FLASHPOINT ABOVE 60 DEG. CELCIUS.
FRESHLY PASSED SS+DD (11/03/2013)
NEXT SS DUE 31/03/2018, NEXT DD DUE 11/03/2016
GRT 736 / NRT 356 MT
LOA 67.50 / BREADTH 10.00 M
SBT
THE CARGO TANKS ARE STAINLESS STEEL CLAD.
COILED UPTO 68 DEG.C / 150 DEG. F.
TANKS: 8 WITH 1255,43 CBM @ 98% EXCL SLOP TANK.
PUMPS: 2 SCREW PUMPS X 300 CBM/HOUR
MAIN ENGINE: DESIGN: NIIGATA, ENGINE BUILDER:
NIIGATA ENG. CO. LTD. - NIIGATA
1 X 6M28BFT, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE
(VERTICAL) 6 CY. 280 X 480,
MCR: 736 KW (1001 HP) AT 350 RPM
AUXS: 1 X YANMAR 6HAL-TN 180PS @ 1800 RPM
1 X MITSUI
1 X SHAFT GENERATOR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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船级社:CCS国内
建造完工时间:2013.10
主机:宁动G6300/735KW
10舱,
副机: 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3,TD226B 60KW 150r/min,
<br/>在航
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GT:2888 NT:1071
建造地:湖南
总长:91.6
船宽:24.6
型深:5.1
满载吃水:4.2
参考载货量:7000t
航区:沿海<br/>共两艘,在售
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船舶规范
船舶类型:杂货船
建造时间:2013年
建造地点:浙江省东海船舶修造有限公司
船级社:ZC
载重吨:1150吨
总吨:499吨
净吨:279吨
总长:52.80米
型宽:8.80米
型深:4.08米
夏季吃水:3.43米
舱容:1242m3
1舱1口
主机:重庆康明斯6BT5.9-GM100 100 KW/1500rpm或重庆
潍柴6200
航速:9节
油耗:221<span>g</span>/KW.h
航区:沿海<br/>船厂自有船舶,如有兴趣请联系