ZC船级，近海航区，4舱，载货18000吨<br/>主机：广柴8G32/3552KW

ZC船级，载重5060吨，近海航区<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765KW

BUILT: 1994.KOREA Navi<span>g</span>ation Area: Coastal GRT: 202 Ton Dimensions: 35.30(LBP29.50) x 9.60 x 4.20 m draft(D.L.W.L): 3.10 m M/E: CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets A/E for Gen: DAEWOO 112ps @ 1800rpm x 2sets Generator: 86KVA x 2sets Propulsion: Aquamaster US1401 / 2700 x 2sets Speed: Max. 14.1 knots at trial Bollard Pull: 34.05 Ton (certified by the Class in 2012) Fire Pump: 280m3/hr x 60m driven by Daewoo 227ps @ 1800rpm. Nav. & Comm.: Radar, VHF, GPS Plotter, AIS, etc. Life Savin<span>g</span> Equip.: Life Raft – Inflatable 10person x 1, Life rin<span>g</span>, etc. Tank capacity: FO – 53m3, LO-3m3, FW- 30m3 <br/>CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets

TPYE: 3600HP Z-PELLER HARBOR BUILT: 2007(KOREA) LOA: 33.80 M B: 9.4 M D: 4.15 M GRT: 213 T M/E: NLLGATA/6L25HX/1323KW/750RPM *2SET PROPELLER: NLLGATA Z-PELLER *2SET SPEED: 13.5 KNOTS FUEL CONSUMPTION: 201 G/KW.HR <br/>TPYE: 3600HP Z-PELLER HARBOR BUILT: 2007(KOREA) CLASS: KR LOA: 33.80 M B: 9.4 M D: 4.15 M GRT: 213 T M/E: NLLGATA/6L25HX/1323KW/750RPM *2SET PROPELLER: NLLGATA Z-PELLER *2SET SPEED: 13.5 KNOTS FUEL CONSUMPTION: 201 G/KW.HR

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収垃圾处理船 船名： CHIDORI　 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Nii<span>g</span>ata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 <br/>该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbe<span>g</span>e Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1993-09-16 建造国： Korea 船级： CCS （国内）船旗： China 载重吨： 2996 舱容： 3402.838 舱数： 12 闪点： F.P≤60℃ 涂层： 特涂 加温盘管： 有 货油泵能力： 日本NANIWA，AHS-180/122,300M3/H*2+AHS-165/102,200M3/H*1 货油管吊机： 无 燃油舱容： 139.6 M&sup3; 主机： MAN B＆W 7L28/32A*1,SSANGYONG MAN B＆W,1714KW，775RPM. 副机： WD615.46DC,made in China,225kw,1800rpm 发电机： 4BTA3.9-GM65,made in China,65kw

ZC船级，载重4294吨，近海航区<br/>主机：G6300ZC7B/1103KW*2，

KST船级社。1舱1口。韩国验船交船。载重吨2294吨。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KST NAVI. AREA: COASTAL GRT : 941T DWT: 2294.916T LIGHT WEIGHT: 737.866T BUILT: JUL. 1987 IN KOREA LENGTH(O.A): 68.3M LENGTH(B.P) 62.3M BREADTH: 12.2M DEPTH: 6.0M DRAFT: 5.1M M/E: NIIGATA 1800PS G/E(2UNITS): DAEWOO 280PS, 320PS HOLD/HATCH: 1/1(PONTOON TYPE) LAST S/S: SEP.2012 DELIVERY/INSPECTION : IN KOREA

韩国船级社。双底双壳。韩国交船验船。<br/>BLT: MAY.2012 IN KOREA DWT: 918T LENGTH(O.A) 55.150M LENGTH(B.P) 51.3M BREADTH 9.0M DEPTH: 4.5M DRAFT: 3.7M CLASS: KR NAVI. AREA COASTAL COMPLEMENT 6P TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL M/E: MITSUBISHI MS6R2-MTK3L 1032PS X 1406RPM GENERATOR: DOOSAN AD 136T X 2SETS CARGO TANKS NO.1(P,S) 100% FULL 50.015CBM EACH NO.2(P,S) 73.819CBM EACH NO.3(P,S) 30.470CBM EACH NO.4(P,S) 45.706CBM EACH NO.5(P,S) 76.176CBM EACH NO.6(P,S) 99.029CBM EACH NO.7(P,S) 96.960CBM EACH CARGO PUMP: GEAR TYPE 2UNITS PROPELLER F.P.P 4-BLADES SPEED: 11~12KTS(SERVICE) INSPECTION/DELIVERY: IN KOREA PRICE: US$ 2.7M AS IS WHERE IS BASIS

KST船级社。韩国验船交船.<br/>TYPE: TOWING TUG BUILT: MAR.1973 IN JAPAN CLASS: KST NAVI.AREA: GREAT COASTAL LENGTH 27.5M BREADTH 8.5M DEPTH 3.9M MAIN ENGINES: DAIHATSU 8DSM-26L 1600PS X 2 X 720RPM FUEL TYPE/CONS.: BUNKER-A 350L/H FOR M/E&A/E AT WORKING COND. PROPELLER TYPE: FPP WITH KORT NOZZLE BOLLARD PULL: NOT TESTED, BUT GUESS ARD.38T CRANE: 3T (ACTUAL) LAST D/D : FEB.2012 INSPECTION/DELIVERY : PROMPTLY IN KOR

德国船级社。载重吨约为2350吨。带艏侧推。<br/>2350 DWT on 4,21m drft GT/NT 1.585/761 Blt 05-1986 at Kro<span>g</span>er Husumer in Germany, GL, SS due 6-2016 LOA 82,02 m, LBP 77,53 m, Beam 11,49 m, Depth 5,41 m 1 Ho - box - 1 mov. bulkhead 1 hatch hydr foldin<span>g</span> <span>g</span>rainfitted G/B 2662 cbm ( 102.000 cbft) MAN (8L20/27) 814 Bhp 1.000 Rpm 10,0 Knts on 3 t Bowthruster,

CCS国内船级，A级航区，全铝合金，航速26节 <br/>主机：日本GM12V-71TI/514KW两台

CCS国内船名，近海航区，12舱，载货8470吨<br/>主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW 双底双壳结构

2005年5月份建造多用途船 总长：91 船宽：13.6 型深：6.5 空载吃水：2.36 满载吃水：5.1M 航区：近海 货舱2 参考载货量：3560T 130TEU 货舱盖形式：钢质风雨密 无锡G6300ZC18BH 1470KW<br/>在航船

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Nii<span>g</span>ata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kana<span>g</span>awa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Nii<span>g</span>ata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kana<span>g</span>awa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbe<span>g</span>e Collection垃圾收集器，*2

2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊 <br/>2950DWT 集装箱船 186箱 2006年中国造 CCS内贸 长：86.78米 宽：13.6米 深：7.5米 吃水：5.6米 主机：宁波中策 G8300ZC18B 2400HP 燃油类型：IFO/800SEC 容量：IFO/120M3 MDO/80M3 燃油消耗：在航5.5MT 导航设备：GMDSS A1+A2 航速：10.5节 无吊

2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船（海船） 航区: 近海 建造厂: 湛江海滨船厂 船长：68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M 货油泵2台， 流量： 240X2 双底双壳，2000吨载重 近海航区;闪点≤60℃;NSM 吃水(满载): 4.701 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 1996-11-1 主机型号: G6300ZC6 建造厂: 无锡柴油机厂 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): - 主机额定功率(kw): 1126 主机额定转速(rpm): 400 锅炉数量: 1 锅炉设计压力(Mpa): .78 锅炉受热面积(m2): 26.5 锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂

ZC船级，沿海航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：锡柴G8300/2000KW

20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 <br/>20000载重吨多用途船（箱型舱） 1998年芜湖船厂建造 香港船东 香港旗 英国劳氏船级社 LR +100A1, IC-1D 总长：149.0米 宽：23.0米 深：13.5米 4舱/4口 总仓容：23693立方（散装） 箱位：900TEU 主机：B&W 6L50MC, 9041马力 X 124 RPM 航速： 满载13.0节时油耗21.0吨IFO + 1.75吨MGO 克令吊： 3　X　30 吨 该船目前在印度，前往中国，8月底特检坞检即将到期。 船东希望在中国交船 价格：该船特检坞检到期之前(本航次)一定会被出售，价高者得。 如有兴趣，可就卖方的意向价进一步沟通

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1989-12-01 建造国： Japan 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 9000 总吨： 5926 舱容： 11224.405m&sup3; 舱数： 5 闪点： ≤60℃ 涂层： 加温盘管： 货油泵能力： 550 m&sup3;/h*2 燃油舱容： 958.05m&sup3; 淡水舱容： 340.36m&sup3; 压载舱： 1313.71m&sup3; 主机： 6UET52/90C 2794KW*175RPM 副机： 6mAL-HTS 395KW*900rpm×2、 6KGL-1 135kw*1200rpm 发电机： NTAKS 360KW*900r/min*2 NTAKS 120KW*1200r/min 油耗：