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<br/>公司名称:海口旅游文化投资控股集团有限公司船舶名
称:“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船
详细说明:“新埠岛”号海狸3800绞吸式挖泥船船籍港
为海口,船舶种类为工程船,用于清淤、航道挖掘和吹填造
地等,由IHC HOLLAND N.V.BEAVER DREDGER建造,船舶所有
人为海口旅游文化投资控股集团有限公司。
船体尺寸:总长48.2m,船长34.5m,满载水线长
35.59m,船宽11m,型深2.97m。
设备:备用锚,重量970k<span>g</span>;右艏锚,重量2330k<span>g</span>;左
艏锚,重量2330k<span>g</span>;左、右艏锚机,电动液压,功率
137kw;左艏锚链直径36mm,长度180m,铸钢材料,U2等
级;右艏锚链直径26mm,长度140m,铸钢材料,U2等级.
所持证书:海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海
上船舶防止油污证书、海上船舶防止空气污染证书、海上船
舶载重线证书、船用消防检验证书.
租赁价格面议,联系电话:13976105232 小陈
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<br/>主办单位:北京美沙会展有限公司
指导单位:中国船舶重工集团公司
中国船舶工业集团公司
协办单位:中国海洋石油总公司
中国大连,2013年11月28日到29日
FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运
输石油天然气而受到推崇。
随着各种技术的推陈出新,以及人们对远海油气开采日益
浓厚的兴趣,
FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。
FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要
的作用。
2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造
和改造的最新技术和设计成果。
该盛会将囊括整条FPSO产业链,帮助与会者从技术和经济
层面上更好地改进公司运营。
此外,大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势,为
FPSO业主、运营商、造船商、
EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商
量身定做大会议程。
为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办,中国船舶
重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导,
中国海洋石油总公司协办,会后将安排参观中国顶级FPSO
船厂-中远船务工程集团有限公司。
?了解现代浮式单元最新运营及管理理念
?洞察全球FPSO市场的未来发展方向
?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略
?攻克现代FPSO船队设计技术难题
联系人:黄先生
TEL:010 - 56210270
FAX:010 - 62730705
ADD:北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼
EMAIL:tommy.huan<span>g</span>@bmc-china.cn
QQ:2874085429
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<br/>主办单位:北京美沙会展有限公司
指导单位:工业和信息化部
战略协作:中国海洋石油总公司
2013年10月10-11日
北京皇家大饭店
第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌,再
次云集了众多演讲者及行业专家,
分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国
家石油集团和政府机构指导,是政府宣
布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外,
大会将为与会者解读关于海洋钻井、
海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等
各项业内热点议题。本次大
会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近
低迷的航运市场,大会还将就安全议题
展开专题会议,探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式
平台事故所涉及的健康、安全与环境问
题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海
洋工程行业不容错过的顶级盛会。
参与此次中国顶级海洋工程盛会,您将会获得事业发展的
诸多重大机遇:
? 与行业领袖共同探讨业内热点议题
? 与来自全球的业界同仁交流探讨
? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训
? 提高工作效率,增加利润
? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念
? 了解海洋工程工业设备的创新
随着传统商业船只订单的不断萎缩,海洋工程业市场也面
临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓
展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开
竞争,中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船
舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组
成员将根据与会人员的投票结果,从下列问题中选择与会
者感兴趣的问题进行讨论:
? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响?
? 中国造船厂的三大优势与劣势?
? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂?不愿意将哪些
项目委托给中国造船厂?
? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进?
? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张?
联系人:黄先生
TEL:010 - 56210270
FAX:010 - 62730705
ADD:北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼
EMAIL:tommy.huan<span>g</span>@bmc-china.cn
QQ:2874085429
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53 x 12 x 2.4m
1988年建造完工
GT 328 NT 115
满载吃水:1.6M
航区:B级
5T东风汽车15辆
乘客人数:238P
潍柴 124KW*2
换证检验:2014,5 14辆货车(5吨标准型)*10吨/辆
=140吨;旅客200人*70公斤/人=14吨。参考吨位155吨。<br/>在航船
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ZC船级,沿海航区,10舱,载货1900吨<br/>主机:6LUN30ARG/735KW
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船舶类型: 全回转拖轮
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 315
船总长: 37.82 M
两柱长: 36M
型宽: 10 M
型深: 4.5 M
空载吃水:3.6M
满载吃水:3.3M
<br/>主机:6N280-UN (三菱洋马)
总功率: 1471 KW*2 /2000PS*750RPM*2
主机台数: 2
主舵:KST-180ZF/A,10秒/180度
辅机:6HALZ-TN*2
辅机功率:179KW*2/244PS*1800RPM*2
拖力: 53 T
发电机: TWY-28G*2*180KVA
油水分离器:HMS-50,0.5M3/H
建造日期: BUILD: 1999-11
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-07-09 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2955 总吨: 2507
净吨: 1403
总长: 86.78 垂线间长: 81.40
船宽: 13.6 型深: 7.5
吃水: 5.6
舱/舱口数量: 2
舱盖形式: 电动舱盖 装箱数: 186TEU
主机: G8300ZC18B 2400HP
副机: 6135AZCa-2 120kw 2SETS
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CLASS NOTATION NS MNS.
IMO II.
DOUBLE HULL.(双壳)
COILED.(加温)
Car<span>g</span>o tanks/Slop tanks:SUS 316.(货舱、污油舱316不锈钢)
SBT.(隔舱压载)
IGS/COW,NOT FITTED.(惰性气体系统、原油洗舱,无)
Pumps:Hydraulic Framo, CAPA 200/100/+70 CM/Hr. (货油泵液压Framo泵,排量200、100、70方/台)
BowThruster, FITTED.(带艏侧推) <br/>建造年月: 1996-12-03 建造国: JAPAN
船级: NKK 船旗: PANAMA
载重吨: 7537 总吨: 4744.
净吨: 2033
舱容: 7191.104+508.774
舱数: 14
货油泵能力: 排量200、100、70方/台 货油管吊机: 有
主机: B&W 5L35MC,2721KW,195RPM
航速: 10.5 航区: GMDSS A1+A2+A3
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2005-09-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4998 总吨: 2659
净吨: 1657 轻吨: 1537.2
舱/舱口数量: 2
甲板层数: 1
主机: G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN
副机: 6160A13 *2 164KW 1000R/MIN
6135CDF 75.4KW 1500R/MIN
R4105D1 42KW 1500R/MIN
航速: 10KN
特检: 2015-8-20 坞检: 2015-8-20
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ZC船级,载重2630吨,近海航区<br/>主机:宁动G6300ZCA/735KW,双底双壳带加温
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<br/>受客户委托求购液化气船
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船舶类型:全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船
船籍: 方便旗
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 97
船总长: 23 M
两柱长: 20.4 M
型宽: 8 M
型深: 3.21 M
主机: Nii<span>g</span>ata Tekkosho新泻铁工所 6NSF-Z
总功率: 588 KW
主机台数: 2
发电机: Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps,
航速: 10.2 KN
船舶建造厂: 日本
建造日期: 1994-6-1
桨形式: Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4
拖力: Bollard pull 系桩拉力 10.5t T
起重机: 多田野Tadano 503MR for 0.95t
该船配全回转ZP桨:
消防能力:3000L/H:
溢油处理能力:Oil Skimmer 撇油器2套;
垃圾处理能力:Garbe<span>g</span>e Collection垃圾收集器2套;
该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。
船已经进口国内,船况很好,可以方便旗出售,也可以五星旗出售。
<br/>船舶类型:全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船
船籍: 方便旗
船级: JG
航区: 沿海
总吨: 97
船总长: 23 M
两柱长: 20.4 M
型宽: 8 M
型深: 3.21 M
主机: Nii<span>g</span>ata Tekkosho新泻铁工所 6NSF-Z
总功率: 588 KW
主机台数: 2
发电机: Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps,
航速: 10.2 KN
船舶建造厂: 日本
建造日期: 1994-6-1
桨形式: Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4
拖力: Bollard pull 系桩拉力 10.5t T
起重机: 多田野Tadano 503MR for 0.95t
该船配全回转ZP桨:
消防能力:3000L/H:
溢油处理能力:Oil Skimmer 撇油器2套;
垃圾处理能力:Garbe<span>g</span>e Collection垃圾收集器2套;
该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。
船已经进口国内,船况很好,可以方便旗出售,也可以五星旗出售。
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<br/>我公司生产 碳钢 合金 不锈钢 弯头 法兰 三通 四通 中频弯管大弯 封头 盲板 大型环锻件 承插螺纹锻钢件 耐磨管件 大小头 无缝钢管 螺旋钢管 翻边 人孔 合金耐磨管件 酸洗钝化管件 金属垫片 活接头 接管座 管箍 高压管件 定做特殊管件 压力容器 筛片 锤片 米筛 刀片 我公司生产 碳钢 合金 不锈钢 弯头 法兰 三通 四通 弯管 钢管 大小头 封头 盲板 人孔 翻边 活接头 管箍 接管座 锻钢件 大型环锻件 金属垫片 高压管件紧固件 定做特殊管件 合金耐磨管件 公司主要生产美标ASTM/ANSI,德标DIN日标JIS,国标GB/T JB SH HG等国际标准的高中低压系列工业管件。产品有管材,弯头,弯管,三通,四通,已径管,管帽,封头,法兰,盲板,翻边,接管座,承插管件,螺纹管件,沟槽管件等并按客户要求制造各种材质型号的产品。材质;碳钢,合金钢,不锈钢管件广泛用于石油,电力,化工,供热,轻工,船舶,城建等行业 0769-22777509
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<br/>广东东莞高压法兰管件位于中国广东东莞广东东莞万江区我公司生产 碳刚 合金 不锈钢 铝合金 弯头法兰 三通 四通 弯管 钢管 大小头 封头 盲板 锻件 高压管件 承插螺纹管件 耐磨管件 定做特殊管件 ,主营弯头法兰三通,弯管钢管弯管,低温管件管材等弯管 钢管 大小头 封头 盲板 人孔 翻边 活接头 管箍接管座 锻钢件 大型环锻件 金属垫片 高压管件紧固件接定做特殊管件 合金耐磨管件 公司主要生产美标ASTM/ANSI,德标DIN日标JIS,国标GB/T JB SH HG等国际标准的高中低压系列工业管件。产品有管材,弯头,弯管,三通,四通,已径管,管帽,封头,法兰,盲板,翻边,接管座,承插管件,螺纹管件,沟槽管件等并按客户要求制造各种材质型号的产品。材质;碳钢,合金钢,不锈钢管件广泛用于石油,电力,化工,供热,轻工,船舶,城建等行业 。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾0769-22777509
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<br/>广东东莞高压法兰管件位于中国广东东莞广东东莞万江区我公司生产 碳刚 合金 不锈钢 铝合金 弯头法兰 三通 四通 弯管 钢管 大小头 封头 盲板 锻件 高压管件 承插螺纹管件 耐磨管件 定做特殊管件 ,主营弯头法兰三通,弯管钢管弯管,低温管件管材等弯管 钢管 大小头 封头 盲板 人孔 翻边 活接头 管箍接管座 锻钢件 大型环锻件 金属垫片 高压管件紧固件接定做特殊管件 合金耐磨管件 公司主要生产美标ASTM/ANSI,德标DIN日标JIS,国标GB/T JB SH HG等国际标准的高中低压系列工业管件。产品有管材,弯头,弯管,三通,四通,已径管,管帽,封头,法兰,盲板,翻边,接管座,承插管件,螺纹管件,沟槽管件等并按客户要求制造各种材质型号的产品。材质;碳钢,合金钢,不锈钢管件广泛用于石油,电力,化工,供热,轻工,船舶,城建等行业 。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾0769-22777509
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ZC船级,载重5055吨,近海航区<br/>主机:宁动G8300ZC18B/1765KW,
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C船级,4800马力,近海航区<br/>主机:宁动G8300ZC18B/1765KW*2,
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总 吨 位 1455吨 净 吨 位 436吨 载 重 量 500吨
甲板面积 350 平方米 甲 板 货 500吨
甲板强度 5吨/平方米
散 装 货 120吨 饮 用 水 410吨 钻 井 水 200吨
燃 油 530吨
主 机 宁波中策G8300ZC30/31B
主机功率 2×3000 HP
推 进 器
固定式螺旋桨
发电机组
山东淄博 400KW*3台发电机
潍柴道依茨 100KW*1应急发电机
艏 侧 推 5T*2
ZC船检<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
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CCS国内船级,近海航区,12舱,载货8500吨<br/>主机:无锡G8300ZC6BH/1470KW
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ZC船级,近海航区,2舱,载货3560吨,装载130TEU<br/>主机:无锡G6300ZC18BH/1470KW