-
<br/>船舶要求：
5年的租赁合同，同时可以延期，船龄在不能大于10年到15
年，而且船全部操作性能良好。
We are able to offer new brand vessels if the
shipyard can provide the financing and commercial
services to make the Less and Purchasing contract
for those noted vessels.
如果船厂愿意融资并提供租售方案，我们也可以报新造船
只。
联系方式：13814974578
邮箱：sjyycw@163.com
-
<br/>船只需求
1-Vessels should be less than 15 years old .
渡船船龄在15年以下
2-Operation area is Persian gulf , Oman sea and
Caspian sea
使用地在波斯湾，阿曼海和里海
3- Vessels to accommodate 150-250 no. of Passengers.
可以坐150-250个旅客
4- speed 20 knots and above.
速度能达到20海里及以上
有货源者请联系13814974578
邮箱：sjyycw@163.com
-
建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3<span>二</span>货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好<br/>建造日期：2009年6月16日
制造厂：浙江江海船舶制造有限公司（双底双壳）
船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近海
年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日
总吨位：10716吨
净吨位：6001吨
总长：149.18m
船长：140.88m
船宽：21.00m
型深：11.70m
空载吃水：4.640m
满载吃水：8.650m
满载排水量：21954.600t
空载排水量：4128.200t
参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量：
7500.3m3<span>二</span>货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3
总计：22170.53立方米！
货舱盖型式液压顶升，
锚：3个，每个重量：4590.00k&（其中一个备用锚）
锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw
制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左
长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人，
主机：型号：6PC2-6/EL
机号：C260608020类型：四冲程柴油机，
额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定
转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂：
陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速：
12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm
中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm
锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组
型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急
75kw1500
付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容
量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好
-
建造完工日期：2005年8月22日 船舶制造厂：浙江奥泰船
业制造有限公司
船籍港：宜昌、船级：ZC 船区：近海 年度检验：2012年
8月30日 中间检验：2013年8月30日
特别检验：2015年8月30日 总长：98.00M 船长：91.50M
船宽：15.80M
型深：7.40M
满载吃水：5.90M空载吃水：3.382M 参考载货吨：5001吨
满载排水量：6760.70t 空载排吃水量：1506.50t 船体材
料：钢质
货舱口：2个 货舱盖型式：风雨密码头吊块，
锚3个： 每个重量3060.00k&（其中一个备用锚）
锚链：直径46.00mm 左锚链长度：225.00M 右锚链长
度：225.00M
救生艇1艘定员：21人 机动（重力式）救生筏：1个定
员：15人
主机：型号8320ZCd-4 机号：0621
额定功率：1765.00kw 广柴2400马力一台
转速：500(r/min) 制造日期：2005年6月1日
制造厂：广州柴油机 齿轮箱：减速比3.1 螺旋桨轴：直
径280mm
中间轴：直径275mm 螺旋桨：直径3330.00mm
废气锅炉立式：型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用，
发电设备：主发电组120千瓦2台型号：MP-H-120-4
转速：1500转 应急发电机组，1台50千瓦
转速：1500转 停泊发电机组，1台,50千瓦转速：1500转
总吨位：2933t 净吨位：1642t 装载箱位示意图：
舱口尺寸：前舱：33x12.80x7.90m
后舱：33x12.80x7.9m,
舱内装144箱〔其中一层超高箱〕<span>二</span>层标准箱,
甲板上装标准箱118个箱,共计箱位：262箱,
此船质量良好，现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米，满载吃水5.9米，总箱位265
箱，其中舱内144箱，主机广柴2400马力，双壳。2005年8月
浙江建造，舱盖吊块。
-
总吨-2414GT
净吨-1352NT
总长-86.80M
设计水线-82.54M
两栓间长-80.4M
型宽-13.2M
型深-7.2M
干舷-1314MM
总高：从底龙骨-桅顶-27M
总功率-735KW
清水舱-148M3
压载水-856T
燃油舱-114M3 各舱满,可续航240小时.
第一货舱 第<span>二</span>货舱
货舱口-21.5*10.0M 货舱口-25.0*10.0M
净舱容-2524M3 净舱
容-2631M3
货舱底- 货舱底
参载重吨-3800T 满载吃水-5.9M
满载排水量-5188.83T
后舱深8.1M 前舱前8.35M 中8.18M 后8.1M
<br/>总吨-2414GT
净吨-1352NT
总长-86.80M
设计水线-82.54M
两栓间长-80.4M
型宽-13.2M
型深-7.2M
干舷-1314MM
总高：从底龙骨-桅顶-27M
总功率-735KW
清水舱-148M3
压载水-856T
燃油舱-114M3 各舱满,可续航240小时.
第一货舱 第<span>二</span>货舱
货舱口-21.5*10.0M 货舱口-25.0*10.0M
净舱容-2524M3 净舱
容-2631M3
货舱底- 货舱底
参载重吨-3800T 满载吃水-5.9M
满载排水量-5188.83T
后舱深8.1M 前舱前8.35M 中8.18M 后8.1M
-
尺寸(米):69.32*13.63*5.61
吃水(米):4.2
建造地: 浙江台洲椒江
建造时间:1998
主机：8300ZC，功率：735kw
航区：沿海 货舱：2
载重吨：1851吨
后驾驶
集装箱四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层
35TEU(19.6T)第<span>二</span>层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T
集装箱满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第
一层35TEU(20.3T)总箱重:1849.12t
装一般干杂货时可装：2082.32T<br/>后驾驶，带舱盖
-
2015年新造渔船，长28米，宽5米，现做渔运船只<br/>主机及其它配套可根据需要更改，另外有多艘其它<span>二</span>手渔船出售
-
<br/>一、常年大量供应瓦锡兰WARTSILA、洋马YANMAR、MAN
B&W、大发DAIHATSU柴油机机组（单机）。
<span>二</span>、厂库常年配备船舶主机配件和船舶辅机配件（配件齐
全）。
-
编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季：6.516米；
冬季：6.381米；
热带：6.651米；
淡水：6.645米；
热带淡水：6.780米；
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42
排水量（夏季吃水） 6994.80吨
载重吨 夏季：4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号：6UEC52 / 105D
增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机
最大连续输出：6200BHP AT 175RPM
连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗：10吨/天
辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金
枪鱼）
主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时
13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨
/ 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗
40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米
2号和3号舱盖：6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 178367
冷冻舱舱容（立方米） 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米
压载水容积 89吨（仅艏尖舱）
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作
MACGREGOR<span>二</span>层舱舱盖，可折叠，钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22
通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速）
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨
距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米
2号舱盖中心：53.6米
3号舱盖中心：74.6米
船桥：83.3米
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修，完成年检和特检<br/>编号 REF119
船型 冷藏船
注册港 塔拉瓦
船旗 基里巴斯
建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14;
建造时间: 1980-10-29
建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本
船级 ISCLASS (国际船级社)
特检
坞检
全长 112.90米
垂线间长 105.00米
船宽 16.00米
型深 9.72米
吃水 夏季：6.516米；
冬季：6.381米；
热带：6.651米；
淡水：6.645米；
热带淡水：6.780米；
最大夏季吃水: 6.78 米
总吨 4056 吨
净吨 1678 吨
巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22
苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75
每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42
排水量（夏季吃水） 6994.80吨
载重吨 夏季：4274.99 吨
轻吨 2719.81 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3 吨
主机 KOBE MITSUBISHI
型号：6UEC52 / 105D
增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机
最大连续输出：6200BHP AT 175RPM
连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM
辅机/发电机 3×DAIHATSU DS 18A
KW/RPM: 400/900
VOLT/HZ: 440/60
航速/耗油 17节
主机油耗：10吨/天
辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金
枪鱼）
主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时
13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨
主机系统润滑油消耗50立升
主机气缸耗油160立升
柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨
/ 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗
40立升
锅炉在港耗油0.6吨
燃油类型 IFO180
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 1号舱盖：6.50×5.50米
2号和3号舱盖：6.60×5.50米
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积 2068.31平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 178367
冷冻舱舱容（立方米） 5050.71
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
P&I协会 海事互保协会(新西兰)
螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD
5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米
压载水容积 89吨（仅艏尖舱）
淡水容积 125吨
燃油容积 900吨
柴油容积 180吨
润滑油舱 81.54立方米
舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作
MACGREGOR<span>二</span>层舱舱盖，可折叠，钢索操作
冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22
通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速）
换气 4 / 小时
温区 6个
1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC
格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨
距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米
2号舱盖中心：53.6米
3号舱盖中心：74.6米
船桥：83.3米
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 160万美元
备注 2014-11主机大修，完成年检和特检
-
<br/>最好是双底双壳，5000吨-7000吨之间，欢迎联系！
-
<br/><span>二</span>手康明斯nta855-cp250发动机
-
此船无证！刚保养好可用于加油船或储存柴油！船质量好挂板八
米粒！
机器<span>二</span>台6135合计三百马力！浙江船厂2000年造！六个仓！仓容
650方 油船43*2.95*7.5最低价25万<br/> 此船无证！刚保养好可用于加油船或储存柴油！船质量好挂板八
米粒！
机器<span>二</span>台6135合计三百马力！浙江船厂2000年造！六个仓！仓容
650方 油船43*2.95*7.5最低价25万
-
<br/>载量5000-5500吨，两个舱口，通舱的，舱盖是折叠液压式或折
叠拉链式的，吃水6.3-6.5m，使用CST180（120）
日韩产的需1995年后的，国产的需2005年后的
13332496827
-
<br/>国外客户求购一艘<span>二</span>手15000DWT-20000DWT散货船，要求：近15年以内船龄，中日韩造都可以，有吊。
-
总吨:906 净吨：271
1993年日本造
44.05*17*3
满载吃水：1.7
<br/>航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口<span>二</span>手船
10立方抓斗挖泥船
-
总吨:906 净吨：271
航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口<span>二</span>手船
10立方抓斗挖泥船<br/>总吨:906 净吨：271
航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口<span>二</span>手船
10立方抓斗挖泥船
-
低价五千五百吨长江散货船出售！此船南京高谆船厂
<span>二</span>004年造手续泰州！机器58O*2台<br/>长江五千五百吨货船出售！南京高谆船厂2004年造！
2台南通造580*2
-
电磁换向阀
电磁换向阀也叫电磁阀 24电磁换向阀 110V电磁换向阀 220V电磁换向阀 两位四通电磁阀 两位三通电磁阀 三位四通电磁阀 液压电磁换向阀 液压系统电磁阀 M型电磁阀 H型电磁阀 Y型电磁阀 O型电磁阀 6通径电磁阀 10通径电磁阀 台湾电磁阀 台湾电磁换向阀 台湾液压电磁阀 注塑机用电磁阀 压铸机用电磁阀 盾构机用电磁阀 舵机用电磁阀 船舶液压系统用电磁阀 油压机用电磁阀 硫化机用电磁阀 硅橡胶机械用电磁阀 直流电磁阀 交流电磁阀 高压电磁阀 零泄漏电磁阀
液压电磁阀的型号有：DSG-01-3C3-D24-50
DSG-01-3C2-A220-50 DSG-01-3C4-D24-N1-50 DSG-01-3C4-A220-50 DSG-01-3C60-D24-50 DSG-01-3C60-A220-50 DSG-01-2B2-D24-50 DSG-01-2B2-A220-50 DSG-01-2B2B-D24-50 DSG-01-2B2B-A220-50 DSG-03-2C2-D24-50 DSG-01-2B3B-D24V DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-01-2B3B-A220-50 DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-03-3C2-D24-50 DSG-03-3C2-A220-50
DSHG-06-3C2-ET-A220-50(Y) DSG-03-3C4-D24-50 DSG-03-3C4-A220-50 DSG-03-3C60-D24-50
DSG-03-3C60-A220-50 DSG-03-3C2-A220-N-50 DSG-03-2B2-A220-D24-50 DSG-03-2B2B-A220-D24-50 DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50(Y) DSHG-06-3C2-A220-50(Y) DSHG-04-3C12-E-D24-50(Y) DSHG-04-3C60-E-D24-50(Y) DSHG-06-3C12-ET-A110-50
ZCT-06-T-22 DT-01-22 DSG-01-3C4-A240-70 DSG-01-2B2-A200-70 DSG-03-2D2-A110-50(Y)
DSG-03-3C2-A100-50 MPW-01-2-10T C1T-10-50 A37-L-R-01-H-K-32 MHB-03-C-20 MHB-03-C-10T MSW-01-X-30 MSW-01-X-10T MPW-01-2-40 MSW-01-X-30 MPW-01-2-40
C-SD3-24-50(Y) 油研型号：DSG-02-2B2-AC、DC；DSG-02-3C2-AC、DC；DSG-02-3C3-AC、DC；DSG-02-3C4-AC、DC；DSG-02-3C6-AC、DC；DSG-02-3C9-AC、DC；DSG-02-3C12-AC、DC；DSG-03-2B2-AC、DC；DSG-03-3C2-AC、DC；DSG-03-3C3-AC、DC；DSG-03-3C4-AC、DC；DSG-03-3C6-AC、DC；DSG-03-3C9-AC、DC；DSG-03-3C12-AC、DC
SWH-G02-C2-A220-10、SWH-G02-C3-A220-10、SWH-G02-C4-A220-10、SWH-G02-C5-A220-10、SWH-G02-C6-A220-10、SWH-G02-C60-A220-10、SWH-G02-C7-A220-10、SWH-G02-C8-A220-10、SWH-G02-C9-A220-10、SWH-G02-C2B-A220-10、SWH-G02-C3B-A220-10、SWH-G02-C4B-A220-10、SWH-G02-C5B-A220-10、SWH-G02-C6B-A220-10、SWH-G02-C60B-A220-10、SWH-G02-C7B-A220-10、SWH-G03-C2-A220-20、SWH-G03-C3-A220-20、SWH-G03-C4-A220-20、SWH-G03-C5-A220-20、SWH-G03-C6-A220-20、SWH-G03-C60-A220-20
SWH-G02; SWH-G03; SWH-G04; SWH-G06; SWH-G10; SWL/SWM
一、电磁阀的概述
1、电磁换向阀由阀体、阀芯、电磁线圈组成
电磁换向阀用于液压系统中，用做油路的通断或者改变油液的流动方向等切换，从而控制液压执行件的启动或停止，改变执行件的流动方向，适用于压力在31.5MPa以下的液压系统，电压：DC24V，AC110V，AC22OV.通径：6通径、10通径。阀芯机能有多款可供选择。质量稳定可靠，欢迎选购。
<span>二</span>、电磁阀的主要特性：
1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。
2、浸油式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题，增加使用寿命。
3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。
4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温180度，通过欧洲CE认证。
5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。
6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。
三、电磁阀的主要技术参数
1、最高使用压力31.5MPa
2、额定电压：DC12、DC24V，AC110V，AC22OV.
3、主要通径：6通径、10通径。
4、最高使用的流量：120L/min
5、最大容许背压：16MPa
6、油温范围：0-55度
7、滤油网精度：25μm
8、最高操作频率：240CPM
<br/>电磁阀的主要特性：
1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。
2、浸油式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题，增加使用寿命。
3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。
4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温180度，通过欧洲CE认证。
5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。
6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。
-
<br/>求购5万吨左右的<span>二</span>手散货船，价格便宜，船龄在20年内，
CCS或者其他大船级社。（中介的询盘）
刘经理 13316959447
marketing@kingoffshore.com 或
marketing@ttshipping.cn
请发船舶证书并报上最优惠价格
-
<br/> 求购双底双帮国标一级平甲板油船
船龄<span>二</span>0一O年后的油船！价钱面议
